Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:35:35 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:35:35 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Консструкция тента на Неман-2 (в порядке обсуждения)
Автор: SSE (---.nis.nnov.su)
Дата:   18-05-02 11:24

Что касается стремительности палубных форм Немана-Спорт, упомянутых Иваном ниже.

Есть тут у меня одна тьюнинговая задумка по Неману-2.
Дело в том, что Неману-2 нафиг не нужно лобовое стекло. Чтобы смотреть сквозь него, надо нагибаться в трипогибели.
Вместе с тем (я уже говорил как-то об этом), стекло является великолепным спойлером. Если нормально сидеть, водитель и передний пассажир смотрят сильно поверх кромки стекла, но при этом - никакого ветра в морду! А чуть склонив голову, можно легко раскурить сигарету на полном ходу.
С другой стороны, что Неману действительно нужно, так это тент. На одном Немане он у меня есть, позаботился прежний хозяин. Сделан как на Прогрессах, складывается назад. Сложенный сильно мешает сзади при всяких делах с мотором и прочим кормовым хозяйством. Что-то принципиально улучшить в смысле удобства врядд ли возможно.

Ситуация кардинально меняется в лучшую сторону если тент складывать ВПЕРЕД перед стеклом и закрывать его стеклопластиковым обтекателем, более пологим в передней части, чем само стекло. В образующееся пространство укладывается тент и задняя натяжная дуга.
Обтекатель является передней частью тента, ткань крепится к его верхней кромке. Он должен закрывать стекло и часть фальшборта до миделя, поднимаеться-опускаеться, вращаясь относительно поперечной оси в миделе.
Если ось вращения (и справа и с лева) подпружинить в сторону кормы, получаем очень удобную систему.

1. В сложенном виде обтекатель лежит на носовой деке, верхней кромкой фиксируется под верхнюю защитную обортовку стекла. Пружинная подтяжка осей надежно фиксирует его в этом положении. Между ним и стеклом уложен тент и сложена задняя дуга тента, вращающаяся на той же оси.

2. Чтобы поставить тент оттягиваем обтекатель вперед до выхода ег из-под обортовки стекла, достаем тент и фиксируем обтекатель за обортовку его НИЖНЕЙ кромкой, иммеющей загиб внутрь. Фиксируется, поскольку подтянут назад пружинами. Ставим тент, отведя заднюю дугу до нужного натяжения крыши и зафиксировав ее отттяжками за фальшборт в районе кормы.

3. Ситуация: сидим под тентом, катер причален носом к берегу, нужно "выйтти". Легким движением руки оттягиваем обтекатель чуть вперед и поднимаем его вверх. Свободно перешагиваем через стекло, выходим на носовую деку. Закрываем за собой "дверь" и ...

4. В обтекатель можно вклеить нормальные стеклянные стекла, пусть небольшие, но которые будут находиться на уровне глаз водителя при движении в дождь. Через мутный плексиглас в дождь все равно ни ... не видно.

5. Получаем "стремительный" внешний вид

Заранее прошу прощения за словесстное описание (Иван так и не научил вставлять картинки).
Тем, у кого Неман ессть, надеюсь, все и так будет понятно.
Тем, у кого нет, но интересуются, рекомендую взглянуть на картинки и фото здесь в статье.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru