|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:39:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:39:54 |
|
Автор: ёрш (---.nbrcity.ru)
Дата: 09-06-09 20:11
попробовал солас 11 на сузумаре 320 + сузуки-15 =42км/ч ,а с родным сузучьим 10 =40 км/ч (в лодке только я и бензин) короче разницы не видно - почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (---.nbrcity.ru)
Дата: 09-06-09 20:35
а где заказать родной сузучий(11) и на сколько скорость должна повышаться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (213.87.76.---)
Дата: 09-06-09 22:08
Без показаний тахометра все мнения, советы и коментарии будут "вслепую"".... Ищи тахометр, потом сюда только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ёрш (---.nbrcity.ru)
Дата: 09-06-09 22:34
а что есть те кто думает , что DT-15 недокручивает? (при 11кг на силу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SalmonTrout (213.87.76.---)
Дата: 09-06-09 22:48
бракуша:
Всякое может быть на воде... У меня на Яме F20b родной винт на 12 дает 5750 оборотов, а прикупленный недавно стальной Solas Saturn на 11, дал только 5440.... Вникать в причины и эксперименты ставить пока руки не дошли. Хотя те же 11-12 кг на лошадь, что и у тебя, а недокрут налицо. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.netis.ru)
Дата: 10-06-09 00:17
Итак: практика использования соласа мной - Яма10 с 9.25х9 родным на 310 крабе с одним мной в лодке идет 32-34 км\ч, про обороты не скажу - таха нету, но на слух и перекрута вроде тоже нету, ставлю солас амита3 9.25х10 - обороты заметно падают, лодка с трудом выходит на глист с 200 кг полезной нагрузки, а при движении с одним мной скорость 29-31 и мотор явно недокручивает. Плюс появляется какой-то неприятный звук, напоминающий тот, который бывает когда редуктор без масла работает (металлический гул). Думал взять сатурна 9.25х11, когда мотор в 15 переделаю, а вот тепер сильно призадумался, может лучше родной ямовский на 11 взять? По деньгам он дешевле нержа получается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.252.---)
Дата: 10-06-09 00:27
Имею 11солас на т18,все теже симптомы,что описали выше.По этой причине купил оригинальный 10(тохатсу),жаль оригинала 11 нет.Через недельку буду пытать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 10-06-09 00:55
Автор: Big-budu (---.netis.ru)
Дата: 10-06-09 00:17
Думал взять сатурна 9.25х11, когда мотор в 15 переделаю,
---------------------------------------------------------------------------------------
Не раскрутишь сатурна 11". Даже с переделкой в 15 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (88.200.234.---)
Дата: 10-06-09 05:08
> про обороты не скажу - таха нету, но на слух и перекрута вроде
> тоже нету
Для точного определения оборотов по звуку существует диктофон в сотовом телефоне, а не слух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.232.---)
Дата: 10-06-09 05:48
Кныш Ник. писал:
> Сузучьи оригинальные винты - солас)
>
только для сузук они почему то, нормально винты делают:))))))))), а то что продается отдельно от мотора винтом назвать можно с натягом
Отправка отредактированного (10-06-09 05:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: салага (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-06-09 05:49
На хонде 30 с родным 9 1/4*12 обороты 6100.
Купил Solas Saturn 10*13,обороты 5100 и скорость упала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь74 (62.182.108.---)
Дата: 10-06-09 08:04
Вопрос про Solas. Я так понял, что пытались подобрать скоростной винт, и он оказывался тяжеловат. А если берешь их грузовой винт, то как он себя ведет, в частности на Яму 8?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 10-06-09 13:23
--------------------------------------------------------------------------------
Открытие сезона 31 мая – испытания очередной (второй) оби 1. Мотор м15 2т транец поднят по опыту первой лодки на 50мм. винты: штатный (9х9 д) , солас для ямахи 9,25 х 10 д , от китайского 15 сильника несколько обрезанный и утонченный винт 9х11д. почти штиль, по заливу в обе стороны 9д – около 38 км/час, 10 д- 39,8 (средняя) 11 д около 38, но 11 д ощущение временного подхвата воздуха, ибо когда несколько сбрасываешь газ с полного, винт вроде как «цепляется» за воду и скорость чуть подрастает. ( 11 д на этом моте и с в36 несколько более 44 км, т.е. это винт для очень легкого корпуса , имхо гуандон поедет более 45 км. Думаю, что установив зажиг несколько по-раньше и поменяв свечи можно перевалить за 40км на 10 дюймах ( к стыду своему полных два сезона мотор из магазина отходил, свечи не выворачивал и для консервации, сейчас запустился с третьей потяжки и некоторое время один из цилиндров при разгоне как бы пропускал такт, но спешил стать точку лова и недосуг ковыряться было) в лодке литров 15 бенза, большая кастрюля с кашей, 5 литровое ведро с землей –черви- якорь кил в 10 и с пяток кил снастей. Я вешу менее 80 кг.
Отправка отредактированного (10-06-09 13:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 10-06-09 14:19
Я думаю, что с тяжелыми "Сатурнами" можно на более менее длинных переходах снизить путевой расход. Скорость практически такая же как на алюминии того же шага, а обороты значительно ниже.
По оборотам у меня вышло 4950, контра 5550
|
|
Ответить на это сообщение
|
|