|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:02:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:02:34 |
|
Автор: Дмитрий255 (188.17.63.---)
Дата: 30-05-09 03:16
Здравствуйте уважаемые форумчане. Есть такой вопрос.
Хочу заняться перевозкой людей на переоборудованном Амуре из поселка в поселок. Перевозить хочу по 8 человек не включая водителя и помощника (итого 10 человек). Нужна ли лицензия? И какие подводные камни в этом деле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 30-05-09 03:39
Про МНС не забывайте только! Люди разные бывают.... Могут деклорацию о доходах спросить в этом нешибко уважаемом органе.
мЫтарство - испокон веков на Руси дело процветающее, хотя и не известно куда это мыто деваеЦа?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий255 (188.17.63.---)
Дата: 30-05-09 03:48
Я бы тоже незаморачивался, но вот в чем проблема. Деньги на лодочный мотор и на катер Амур я беру в фонде поддержки предпринимательства. А им нужны ТЭО (технико-экономическое обоснование), бизнес-план и все сопутствующие документы в том числе и лицензия на перевозку людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-05-09 08:05
Kira писал:
> Сколько там пассажировместимость у амура???
>
У нас ездило по 6 человек. Но довольно неудобно, тесно и холодно. Надо продумывать что-то с утеплением и удобством салона.
Может, не Амур, а переоборудованную КС-100А, заменив двигатель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий255 (188.17.58.---)
Дата: 31-05-09 04:58
Юрий82 писал:
> У нас ездило по 6 человек. Но довольно неудобно, тесно и
> холодно. Надо продумывать что-то с утеплением и удобством
> салона.
> Может, не Амур, а переоборудованную КС-100А, заменив двигатель
КС-100А стоит от 300 т.р. лохматого года без двигателя
а Амур вместе с двигателем обходится в 500 т.р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.12.---)
Дата: 31-05-09 05:08
Разница- то всетаки принципиальная, помойму... Эксплуатационные расходы на КСке, имхо, будут значительно больше...
Отправка отредактированного (31-05-09 05:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий255 (188.17.58.---)
Дата: 31-05-09 05:10
LAPA (Дубна) писал:
> А КСка это уже регистр, да? Или под ГИМС со скрипом попадает?
Да верно. По моему там надо экипаж 2 человека. короче головняков с ней столько, что шкурка вычинки не стоит. Это для большого предприятия еще нормально, но для частного извоза не то. Я так считаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.12.---)
Дата: 31-05-09 06:11
Хм, я стер свой вопрос, не заметив, что его прокомментировали, потому что, посмотрев на фото, (впрочем, не удосужившись заглянуть в характеристики и правила), подумал, что этот катер врят ли выпадает из ведения ГИМса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tandrejt (83.149.52.---)
Дата: 31-05-09 17:30
У нас в местной газете ГИМС опубликовал статью в которой " доводит до сведения владельцев моторных лодок , что в соответствии с действующим федеральным законодательством перевозки пассажиров внутренним водным транспортом ( в том числе маломерными судами) подлежат лицензированию. Владелец же маломерного судна не может получить лицензию на осуществление перевозок пассажиров или грузов внутренним водным транспортом, поскольку положение, регламентирующее порядок получения такой лицензии, на него не распространяется. Учитывая изложенное, организация коммерческих перевозок пассажиров на маломерных судах является незаконной (письмо заместителя Восточно-Сибирского транспортного прокурора советника юстиции В.С. Протодьяконова от 20.11.2008 г. № 20/4/38." Вот так .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 31-05-09 17:47
Мне вот интересно, а зачем создавать одну тему в двух разных разделах одного форума ? Чтобы её больше народу увидело ? Или чтобы ответы было тяжелее читать ?
P.S. Отписался в той теме, которая в "Разном" форуме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|