|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:28:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:28:06 |
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 27-05-09 22:49
Люди добрые, мы сами не местные, поможите кто чем может...;))
А именно, возник вопросик при постройке лодочки. Лодка длиной 3,8 метра, ширина по днищу 1,15 метра, водная лыжа, килеватость 13 градусей, небольшой передний транец, планируется лодка под Хонду 15. Много читал про реданы, выяснил что реданы ставятся на килеватые лодки, на плоскодонные они вроде как и не нужны. Я лично так не считаю, поэтому и решил поставить небольшие реданы на наклонные участки днища, плюс длинные реданы вдоль лыжи, по самому краю, до начала подьёма днища к носу. По моим прикидкам это должно способствовать курсовой устойчивости и (могет быть) лучшему глиссу. Лодка перевёрнута, осталось зашкурить под финишный слой смолы и потом клеить реданы, сижу вот менжуюсь клеить их вдоль лыжи или нет?и времени мало, на воду хоцца. И ещё одна фишка, после обустройства всей внутрянки, у лодки всё равно недостаточно жесткости на кручение, т.е. если я её приподнимаю за угол переднего транца, то она поднимается вся одновременно, а если взять за передний транец и покачать влево-вправо, то видно что она слегка гуляет. Причем видно что гуляет между кормовой и центральной банкой, между 2 шпангоутами, кроме фанеры, привальника, там никаких связей особо нет, реданы по днищу его конечно добавят(возможно), а может и нет. Можно решить это сделав продольные банки, но нехочу утяжелять и загромождать внутрянку, теперь думаю, хватит реданов, или всё-таки небольшие банки смастырить? А может так как есть оставить? Смола всё равно с пластификатором и некоторую подвижность имеет. Скажите кто что думает по этому поводу (реданов), пока я косяков не напорол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 28-05-09 00:29
Скачал... теперь открыть не могу...не могу прогу для чтения скачать, нет какую-то хрень выдаёт. А чем эти не устраивают? Это только заготовки, до нормальной ( в моём понимании) формы потом обработаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 28-05-09 01:02
Спасибо, уже прочитал, только я деревянный по пояс и не знаю сверху или снизу;)). Прочитал, ни хрена не понял, вроде по краям лыжи они и не нужны, а на наклонных участках треба. И всё- таки хотелось бы знать точно, делать по краям лыжи или нет (очень хочецца), по моим прикидкам они там вроде не лишние, хотя может и ошибаюсь. П О М О Г И Т Е!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 28-05-09 01:15
NikDA писал:
> Спасибо, уже прочитал, только я деревянный по пояс и не знаю
> сверху или снизу;)). Прочитал, ни хрена не понял, вроде по
> краям лыжи они и не нужны, а на наклонных участках треба. И
> всё- таки хотелось бы знать точно, делать по краям лыжи или нет
> (очень хочецца), по моим прикидкам они там вроде не лишние,
> хотя может и ошибаюсь. П О М О Г И Т Е!!!!
Ну не нужны они тебе на этом корпусе и моторе.В твоём случае они будут только тормозить.Редан нормально работать начинает около 40-ка км/ч, а у тебя для дополнительной подъёмной силы есть лыжа.Я бы подумал о скуле выраженной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 28-05-09 01:33
А у Петра на Звере стоят 2 небольших реданчика. Думал...решил вдоль лыжи не ставить, поставить 2 маленьких ближе к корме, примерно как у Петра. Просто надо как-то ещё и жёсткость на кручение корпусу придать, всёж-таки он немного гулящий (совсем чуть-чуть). Думал реданы помогут, теперь что-то с бортовыми банками мудрить придёться, лень, веса лишнего не хочется, но придётся наверное. За скуловые брызгоотбойники тоже думал, но тянуть их к носу не получится, может от кормы до середины хватит?
Вот проблемный участок между кормовой банкой и опорой под центальную съёмную банку. Именно в этом месте и играет на кручение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 28-05-09 01:47
GRAND 360 прав. С такой лыжей эффекта от реданов наврядли дождешься. На 40 км/ч лететь будешь на одной лыже, до реданов долетят только брызги, говорить о килеватости в 13 гр в твоем случае не приходится. Практически плоскодонка же.
Эффект может проявляться у тебя только при поворотах, когда редан будет работать как киль., те не будет (или будет меньше) сносить корму.
ЗЫ. Мои соображения основаны только на теории.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (80.237.46.---)
Дата: 28-05-09 03:17
Ну 40 она под пятнашкой вряд ли пойдёт, скорее нет чем да. Мне и 30 за глаза, лишь бы кг 250 (я, жена, пацанёнок и шмотки) на глисс вытягивала ,да шла с такой нагрузкой хотя бы около 30, мне и хватит. Реданы небольшие всё- таки нужны, иначе в поворотах скользить будет. Жаль что у меня тоже только теория. До этой построил картопчик 3,2 метра в 39 кг весом, но он чисто водоизмещающий, по мелким лесным речкам ползать. И подсмотреть-то реданы не у кого. А вот как окончательной жёсткости корпуса добиться???чтоб не крутило? Х.З, надо опять голову ломать.:((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 28-05-09 03:25
NikDA писал:
> Ну 40 она под пятнашкой вряд ли пойдёт, скорее нет чем да. Мне
> и 30 за глаза, лишь бы кг 250 (я, жена, пацанёнок и шмотки) на
> глисс вытягивала ,да шла с такой нагрузкой хотя бы около 30,
> мне и хватит. Реданы небольшие всё- таки нужны, иначе в
> поворотах скользить будет. Жаль что у меня тоже только теория.
> До этой построил картопчик 3,2 метра в 39 кг весом, но он чисто
> водоизмещающий, по мелким лесным речкам ползать. И
> подсмотреть-то реданы не у кого. А вот как окончательной
> жёсткости корпуса добиться???чтоб не крутило? Х.З, надо опять
> голову ломать.:((((
А я на Днепр клепал с Нептуном 23 хотел ходить быстрее.В общем знаю о чём говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (80.237.46.---)
Дата: 28-05-09 03:41
GRAND 360
Ну так я ещё начинающий водномоторник, хотя и с 5 лет на воде. Просто раньше в другой весовой категории был, всё на мелких лодках с мелкими моторами...нужды не было. А теперь хочется уйти подальше и побыстрее. Да и гены, видать, сказываются, у бати крым и прогресс 4 с 2 вихрями были, плюс нептун, вихрь 25 и москва. Теперь и меня в эту степь заносит, и я рад! А опыт дело наживное. И как Днепр, пошёл быстрее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 28-05-09 03:49
NikDA писал:
> GRAND 360
> Ну так я ещё начинающий водномоторник, хотя и с 5 лет на воде.
> Просто раньше в другой весовой категории был, всё на мелких
> лодках с мелкими моторами...нужды не было. А теперь хочется
> уйти подальше и побыстрее. Да и гены, видать, сказываются, у
> бати крым и прогресс 4 с 2 вихрями были, плюс нептун, вихрь 25
> и москва. Теперь и меня в эту степь заносит, и я рад! А опыт
> дело наживное. И как Днепр, пошёл быстрее?
Ага, пошел.Только когда Н23 поменял на Н25 , а потом на Мерк 25 4т.
Эффект появился при достижении 36 км/ч и явно выражен от 40км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (80.237.46.---)
Дата: 28-05-09 04:37
Сергей 2 30
Автор: NikDA --- Корпус в таком виде не выдержит Н15.
А я думаю что выдержит не напрягаясь, и вообще, обоснуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-05-09 05:30
Физика и геометрия у корпуса на двойку.(если под Н15) 15сил и большой вес .
Средняя банка должна быть вклеена как усилитель корпуса
Заднюю банку - боковины зашить(клеить) внутри блоки плавучести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (80.237.46.---)
Дата: 28-05-09 06:05
Отвечаю. Про самоделки я читал много, не всё но прилично.Во первых, и ежу понятно что намертво вклееная центальная лавка сильно крепит корпус, кто бы спорил, а я не буду. НО по тех условиям мне нужна именно сьёмная центральная банка, в лодке планирую спать иногда, а под лавками я спать не привык. Плюс- съёмная банка это и отличный стол на берегу (проверено!) Теперь по блокам плавучести...а банки и есть блоки плавучести. Там фанера четвёрка только сверху, наклеена на пеноплекс 5 см толщиной, с обратной стороны 2 слоя стеклоткани. Такой вот сэндвич... и довольно прочный и жёсткий. Задняя банка стоит мёртво- не шелохнётся. На днище у меня 6-ка ФСФ, борта- 4ка, привальник 50*40. На стыках внутри и снаружи по 2 слоя лены+ снаружи укутана в стекло полностью. Изнутри пропитана под фен эпоксидкой. Не думаю што 15 сил эту лодку "порвут", она ещё доводиться будет, по мелочи, но всё- же. Тут фотка как задняя банка усилена, а здесь - Ссылка. пусть пока не все (но скоро все выложу) этапы строительства. На лодке единственное место не усиленое между кормовой и центральной банкой, его и надо усиливать. Думаю в это место объёмную полку с каждого борта сделать (тоже сэндвич) под снасти, пиво, стаканы и прочее необходимое рыбацкой компании.:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-05-09 06:43
Я же рассуждаю про то что вижу на фото... Под 3л/с без проблем. Ты же под хонду 15 хочешь! А это больше 30 км/ч.
Изнутри лодки возьмись за борта и потяни , если гуляют плохо.
Всегда компромисс - легко и просто, но под маленький мотор.
Прочно- сложно- тяжеловато- мотор больше.
У меня "Онега270"
Двухкорпусная пластик 3 киля , но почто плоское днище
270см
140см
40см
вес 50кг
грузоподъёмность 300кг - 3 чел
мотор 8л/с
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (80.237.46.---)
Дата: 28-05-09 06:52
Ну фото всех размеров не передаёт. Я писал вначале длина 3,8, так что это ещё та бандурка, на багажник её уже не закинешь. А 3 силы на ней- это просто мотовесло, и не больше. Я хонду 15 я на неё повешу ( и уже примерял), иначе и смысла не было всю эту стройку затевать. У моих знакомых плоскодонка самодельная стеклопластиковвая 3,8 метра под тохой 18 нас четверых (я и ещё один - по 80 и двое по 100-110) + 2 мешка сетей очень душевно тащила. Тут размер почти такой-же, так что проблем с Х15 не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-05-09 11:05
Реданы в классическом их понимании, на этом корпусе не нужны.
Толку будет ноль, но острые кромки очень уязвимы. Разлохматятся со всеми вытекающими.
На плоскодонных корпусах обычно ставят продольные фальшкили из реек
прямоугольного поперечного сечения с металлической полосой на шурупах для защиты от истирания.
Заодно фальшкили придадут прочность днищу, которой в нынешнем состоянии,
на мой взгляд, недостаточно для глиссирования под 15-шкой по волнам (мало-мальской ряби).
Пример здесь: https://motolodka.ru/johnboat.htm.
Повысить жесткость корпуса на кручение можно установкой фанерного планширя шириной 100-150 мм,
либо дублирующего внутреннего привального бруса.
Реданы и фальшкили жесткость НЕ повысят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-05-09 15:03
По поводу жёсткости:
NikDA, у тебя нет ни одного стрингера. Можно было бы пустить по борту, на уровне сидушек. Сейчас это сделать проблематично. Можно хотя бы с наружи рейку пустить на том же уровне. Советую, борт 4мм, а шпация большая.
Потом привальник, помоему он у тебя есть, плохо видно.
Затем, как написал Иван - планширь, пустить реечку по краю шпангоутов, и с верху закрыть фанерой, той же четвёркой, но и шестёрка совсем не лишней будет. Жосткость сразу возрастёт.
На транце что-то не видно транцевой доски и книц (треугольнички, соединяющие транец с бортом. Кницы нужны, особенно под 15л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 28-05-09 16:41
Ух ты! Какие люди!:)) Иван, lionbob, гуру самостроя подтянулись, не ожидал. Большое спасибо за советы, всё-ж таки практики с немалым опытом. Реданы и фальшкили не повысят жёскости, но придадут устойчивости на курсе и в поворотах сносить меньше будет, поэтому маленькие поставлю. Иван за ссылку спасибо, только я твой сайт в течении года весь проштудировал, что касаемо самостроя-особенно. И вообще, просто спасибо за такой сайт. Про внутренний привальник думал, не решился. Я там уже крепёж под удяки смастырил, сносить их не хочется. Планширь конечно хорошо (вспомнился Фантомас ;))), Т-образный пофиль отлично повышает жёсткость, внутренний привальник его в принципе и создаёт.
lionbob привальник есть, писал выше 50*40, просто фотик сдох, на новый дензнаков в нужном количестве нет, фоткаю на мобилу, качество аховое. Стрингеров нет, хорошая мысля приходит опосля, пущу реечку снаружи, так в принципе и хотел. Ну и внутри всё-таки склоняюсь к полкам треугольного профиля с обеих бортов, под стаканы бутылки, закусь ипрочее рыбацкое хозяйство. Транцевой доски действительно нет, у меня транец из фанеры 18 (хвоя) сверху с двух сторон 4-ка берёза. Под мотор пластины из фанеры 6. Кницы будут, сделаю позже, просто строю при температуре в 16-17 градусов (по датчикам) смола встаёт долго, сейчас нанесу финишный слой эпоксидки на днище, потом переверну и внутрянку добивать буду, пока наружка встаёт окончательно. Блин транец даже боюсь показывать, а то танками по нему проедутся. В общем облегчил я его, пенопластом в не критических (с моей точки зрения) областях. Стал легче, а то совсем неподьёмным был. У меня на маленькой лодке транец вообще из 12 мм, без всяких книц, и ни фига он не гуляет, под 5 кобылами даже не шелохнётся. Впрочем транец уже сделан, менять ничего не буду можно и танками по нему проехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 28-05-09 18:00
NikDA писал:
Реданы и фальшкили не повысят
> жёскости, но придадут устойчивости на курсе и в поворотах
> сносить меньше будет, поэтому маленькие поставлю.
=============================================
Зачем она Вам, жесткость на кручение? Пусть себе лодка "Играет" на волне, главное, чтобы прочности хватило. А ее хватит, судя по толщинам обшивки. А вот стрингеров действительно не хватает. При такой большой шпации обшивка будет неприятно вибрировать при ходе по волне. И боковое скольжение будет сильное. Советую поставить один фальшкиль примерно 50х25 по центру лыжи (по краям они не нужны, излом обшивки придает жесткость обшивке в этом месте) и по одному "продольному редану" по центру наклонных боковых участков обшивки.
Про внутренний привальник думал, не
> решился. Я там уже крепёж под удяки смастырил, сносить их не
> хочется. Планширь конечно хорошо (вспомнился Фантомас ;))),
> Т-образный пофиль отлично повышает жёсткость, внутренний
> привальник его в принципе и создаёт.
> lionbob привальник есть, писал выше 50*40, просто фотик сдох,
> на новый дензнаков в нужном количестве нет, фоткаю на мобилу,
> качество аховое. Стрингеров нет, хорошая мысля приходит опосля,
> пущу реечку снаружи, так в принципе и хотел. Ну и внутри
> всё-таки склоняюсь к полкам треугольного профиля с обеих
> бортов, под стаканы бутылки, закусь ипрочее рыбацкое хозяйство.
=============================================
Если все-таки хотите увеличить жесткость корпуса на кручение без установки внутреннего привальника - добавьте еще рейку на наружный привальник. Миллиметров 20 будет вполне достаточно. Можно в носовой части не добавлять - там передняя банка выполняет силовую роль.Стрингера на бортах не нужны - там динамические нагрузки на обшивку практически отсутствуют. Для облегчения выхода на глисиирование можно добавить брызгоотбойники по бортам в кормовой части, шириной 50-60 мм, на 50 мм выше скулы.
> Транцевой доски действительно нет, у меня транец из фанеры 18
> (хвоя) сверху с двух сторон 4-ка берёза. Под мотор пластины из
> фанеры 6. Кницы будут, сделаю позже,
> Блин транец даже боюсь показывать, а то танками по нему
> проедутся. В общем облегчил я его, пенопластом в не критических
> (с моей точки зрения) областях. Стал легче, а то совсем
> неподьёмным был. У меня на маленькой лодке транец вообще из 12
> мм, без всяких книц, и ни фига он не гуляет, под 5 кобылами
> даже не шелохнётся. Впрочем транец уже сделан, менять ничего не
> буду можно и танками по нему проехать.
=============================================
Все правильно у вас с транцем. В качестве кницы отлично сработает кормовая банка. И внизу отличные кницы к днищу получились. Такой транец и 20 лошадей выдержит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (62.33.127.---)
Дата: 29-05-09 04:34
В общем понятно... буду делать 2 небольших продолных редана на наклонных участках, и один фальшкиль по лыже.
По транцу я действительно спокоен, на него я думаю и 20 кобыл уместны будут, выдержит. (уже жалею что не Х 20 взял) Ну а на боковины обьёмные полки делать буду,с завязкой на соседние банки, тоже сендвич, пеноплекс, а снаружи фанера четвёрка, думаю будет уместно и достаточно. А потом испытания покажут, хватит этого или нет. Если нет, буду доделывать, а если хватит- то и отлично.Недели через 2 хочу на воду спустит, терпеть уж мочи нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 29-05-09 16:25
Насчет мощности не жалейте. Реализовать ее на такой лодке можно только при идеально спокойной воде. При малейшем волнении будет сильно долбить, придется сбрасывать газ. Кениг подтвердит. И у меня в корме похожие обводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 29-05-09 19:49
Была бы двадцатка, и лодку другую строил бы... А под Х 15 и этой хватит. А сильная волна у нас не часто, только когда ветер против течения прёт, в такое время лучше вообще на берегу сидеть, на воде делать нечего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 05-06-09 22:29
Ну что, в принципе лодка почти готова, осталось покрасить. Сделал-таки я 2 небольших реданчика и фальшкиль. На саморезы ничего не сажал, только эпоксидка. Как это отразится на ходе лодки будет видно. Надеюсь будет нормально. На следующих выхах буду проводить натурные испытания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 05-06-09 22:38
Вопрос с небольшим кручением корпуса решил так. Взял пеник, приклеил к борту на уровень кормовой банки и опоры под центральную банку, прикрыл его фанеркой 4 мм, и сверху на это хозяйство из 6 мм фанеры сделал полочку под всякую хрень. полку состыковал с банками, прогалтелил, покрыл всё это эпоксидкой без ткани, под фен, естественно. Таким образом получил дополнительные блоки плавучести и абсолютно жёсткий корпус. Вот в принципе и всё. Теперь надо её красить, регистрировать и в путь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 05-06-09 22:42
Общий вид лодки пока такой. В дальнейшем сделаю носовой тент и стояночный. крепёж уже сделал, металлопластик куплен, осталось свести их в одно целое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 05-06-09 23:00
На мой взгляд, реданчики коротковаты. На самой пятке лодка глисиирует только в момент выхода, потом "ложится". Если вода замывает днище перед реданами, их эффективность резко падает.
И с точки зрения усиления днища - основной удар волны приходится к носу от миделя. То есть, сзади реданы обрезаны правильно, а вот вперед их желательно продлить до носовой четверти лодки.
Какой вес лодки получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 05-06-09 23:16
Реданы уже сделаны, теперь не переделать. Вернее желания уже нет, и времени. На воду надо! Жена с пацаном и друзья уже настроились на обкатку и обмыв на природе, обламывать их не буду.
За вес пока сказать не могу, завтра в гараж на покраску утащу, там и взвешу скорее всего. По моим прикидкам около 80 + - должна выйти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 05-06-09 23:28
На воду - пора! Я бы тоже не утерпел. Переделать можно и в межсезонье, если руки зачешутся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 05-06-09 23:38
Переделывать и буду в межсезонье, когда заняться нечем, а щас самая рыбалка начинается, опять- же покатушки, пиво, шашлыки, пляж, отдых...ЛЕТО!!! А руки у меня что-то в последнее время постоянно чешутся, с прошлй весны построил картопчик, потом матёрую мотособаку, щас вот эту лодку, что после неё делать буду даже не представляю. Короче, самострой- это диагноз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 06-06-09 01:57
мля значит не один я !перфорацию транцу устроил выиграл около 6 кил.плюс дырочки проэпоксидил-прочно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 06-06-09 11:40
Надо представлять свой корпус в воде. Наши реданчики стоят из понимания, что при штатном водоизмещении мы третью корпуса сидим в воде крепко, даже под расчетной пятнашкой... от туда и пара реданчиков, и их размер и расположение.
Не суетись уже. Пытай. Лучше раскажешь что вышло. Удачи :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-06-09 13:02
> На мой взгляд, реданчики коротковаты.
Да, коротка кольчужка, только мешать будет.
>Реданы уже сделаны, теперь не переделать.
Переделывать и не надо. Можно ведь и к этим пристроить с зади и с переди. Зашпаклюются, закрасятся и будут выглядеть одним целым. Ширина полки редана сколько мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 06-06-09 17:52
lionbob писал:
> > На мой взгляд, реданчики коротковаты.
>
> Да, коротка кольчужка, только мешать будет.
>
> >Реданы уже сделаны, теперь не переделать.
>
> Переделывать и не надо. Можно ведь и к этим пристроить с зади и
> с переди. Зашпаклюются, закрасятся и будут выглядеть одним
> целым. Ширина полки редана сколько мм?
Реданы отстоят от кормы на 1,4 метра, примерно на треть корпуса, ширина полки 3 см. Добавить длины можно, проблем в этом нет, просто это вопрос времени, а вот с ним засада. Сначала лодку запытаю, а потом и думать буду, удлинять или нет. Если решу удлинять то только после сезона.
petr-Kenig
Спасибо, суетиться уже поздно, да и вредно. Об испытаниях расскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 11-06-09 16:17
Вчера взвесил лодку, Пётр был прав- "чудеса в центробанке". Вес лодки получился 80 кг, как и предпологал. Конечно хотелось бы поменьше ,но и этот вес меня устраивает. Завтра ходовые испытания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 11-06-09 18:33
NikDA писал:
> Сделал-таки я 2 небольших реданчика и фальшкиль.
> На саморезы ничего не сажал, только эпоксидка.
Непременно отвалятся, хоть и не сразу.
Но страшного ничего нет, после отваливания сделаешь новые, правильные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 11-06-09 18:59
Иван писал:
> Непременно отвалятся, хоть и не сразу.
> Но страшного ничего нет, после отваливания сделаешь новые,
> правильные.
Думаю что не скоро отвалятся. На Радуге долго продержались, и это при эксплуатации на море, со всеми вытекающими. Сильные волны у нас нечасто, в такое время обычно на берегу сидим. Ну а если и отвалятся- не проблема сделаем новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 17-06-09 00:17
Ну что, прошли -таки испытания. В первый день состоялся торжественный вынос тела, вынос сопроваждался непременным шампанским, шашлыками под вино и пивасик. В торжественном мероприятии участвовало 10 человек, все довольны, несмотря на не очень приятную погоду, солнышко отсутствовало по причине присутствия тучек из которых изредка нас окрапляло божественной росой. Но нам это не преграда, на настроении это не сказалось. Пока все раскладывались, доставали причандалы для проведения праздника живота и напряга для печени мы с другом по быстренькому скинули лодку, поставили движок. Завёлся с 5 потяжки, порадовало;))), потом погонял его на холостых около получаса, затем малым ходом поехали обкатывать. Уехали далековато, катались часа два. Когда подьехали к лагерю нас хотели утопить, за то что мы так долго пропадали, но мы были в спасиках, это нас и спасло, они поняли бесперспективность такой затеи и отстали. Зато шашлыки как раз сготовились, и мы дружно ударили по печени. Первая партия шашлыков ушла на ура, заложили вторую, а мы под шумок опять смылись. Покатались ещё с полчасика, затем я решился дать газку, лодка на глисс вылетела пулей, на полгаза, ощущения- обалдеть! Лодка летит! Потом пришлось катать всех по очереди, первыми конечно жену с сыном прокатил, оба довольны как слоны! Максимум брал в лодку двух пассажиров (а нехрен из-за них движок напрягать!), но и с ними шла на глиссе хорошо, в две трети газа вытаскивала нас троих по 85, потом газ чуть скидывал. Выполнив обязательную часть программы опять вылезли на берег поглощать шашлыки и пить пиво. Вторая партия шашлыков ушла неторопливо, все уже наелись, напились, всем было хорошо, а меня так вообше пёрло не по децки! И лодка и мотор очень нравятся. Затем вечерком вся честная компания нас покинула, а мы с другом загрузив в лодку кучу шмотья рванули на места обетованые, "где много-много диких обезьян". Так как двиг надо было обкатывать дальше- решили тролить, за вечернюю зорьку я вытащил 2 щучек, и у друга одна сошла, зато показала классную свечку. Ближе к ночи поставили палатку и продолжили пить пиво и поглащать неиссякаемые запасы шашлыка. Проснувшись поутру пошли троллить дальше, зря... счёт не в нашу пользу по рыбе- ноль, зато у меня минус 2 воблера. Походив так до 9 часов вылезли опять на берег, и опять пиво и шашлыки, запасы которого оказались-таки иссякаемыми. Потом сменили тактику, поднимались вверх, и дальше сплавом вдоль берега покидывая спининги облавливали речку, в итоге- у меня щучка и у друга- хороший язь и щучка. Вскоре нам это надоело и мы просто катались, смотрели места, изредка доставая спининги в самых злачных местах. Лодкой и мотором очень доволен, это то что мне и надо было. Хонда работает очень тихо, заводится с первого-второго потяга, изредка с третьего, но я пока ещё не очень привык, в дальнейшем наверно буду зыводить с первого, к Сузе тоже не сразу привык, есть свои ньюансы у любого мотора. За всё время выкатал бак на 12 литров, очень достойный результат, двиг экономичный, причём на троле расход минимум и очень устойчивая работа. Когда собрались домой проверил какая скорость, взял и рванул от точки и до точки сначала вниз а затем сразу вверх по течению, время засекли. Дома по гуглу промерял расстояние, вычислил скорость- 37,5 км/ч на 3/4 газа. В лодке был я с другом, оба по 85 кг и вещей килограм на 50-60, вода тихая, местами небольшая рябь, ну и волны от встречных лодок. По ряби немного колотит в дно, скорость даже не скидывал, неприятных очучений это не вызывало, а вот от встречных лодок с которыми расходились- по дну бьёт ощутимо, в дальнейшем, наверное, придётся скидывать скорость. Хотя друг смотрел на дно, говорит оно не играет, значт с прочностью вроде нормально. Заметил что когда пассажир сидит в носу лодка на глисс выскакивает быстрее, когда по центру- подольше раза в два. Вот вроде и всё, сейчас по регистрации меня динамит наш ГИМС, буду лодку камуфлировать и делать транцевые колёса. Фотика у меня с собой не было, а с шурина фото и видео пока не вытряс, поэтому отчёт без фото-видео сопровождения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-06-09 09:27
NikDA , поздравляю с успешными испытаниями!
Закопавшись со своей лодкой я совсем перестал следить за форумом а тут такая тема интересная проскочила :-(
NikDA ,за работой реданов понаблюдать успел? По моему скромному мнению было б неплохо добавить неширокие скуловые брызгоотбойники. Углы пр.реданов и ск.брызгоотбойников я защищаю при помощи алюминиевого уголка 10х10х1 - и прочно и кромки острые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (62.33.34.---)
Дата: 17-06-09 15:33
Всем спасибо за поздравления! Лодку ещё доводить надо. Скуловые брызгообойники после сезона добавлю и реданы,скорей всего, подлинее сделаю. Как доведу лодку фотки выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikDA (194.186.245.---)
Дата: 25-06-09 22:16
Вот и покрасил лодку, закамуфлировал, смотриться может и не очень, но свои функции камуфляж выполнять будет, а это главное. Сделал транцевые колёса, вещь опупенная, лодку теперь ворочаю в одно лицо, и на прицеп и с прицепа легко и непринуждённо. Обошлись мне колёса в 1700 рубликов, 2 колеса от садовой тележки (еле нашёл в подаже) и 100 рубликов за кронштейны из нержавейки. Стойки к колёсам резал и варил сам из чернухи. Кстати, колёса с реально большим диаметром, больше чем те, что продаются у нас в магазинах уже готовые. Это конечно не Хаммер, но проходимости, думаю, добавит. Хочу ещё и тележку для движка на этих же колёсах сделать, а то Хонда тяжеловата, здоровья пока хватает, но и беречь его надо. Сейчас на очереди слани и тент, времени как всегда не хватает. Завтра получу номера на лодки, гимсовцы у нас очень адекватные и нормальные ребята, посмотрим какими на воде при встрече окажутся. Фотки и даже одно видео с шурина всё-таки вытряс, активные ссылки делать не умею, но всё здесь :
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
