|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:07:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:07:45 |
|
Автор: Южанка!!! (95.72.47.---)
Дата: 30-03-09 03:33
Подскажите пожалуйста!!!какие должны быть длиной троса газ-реверс на лодку южанка 2,руль слева.!!!ждём ответа)спосибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-03-09 03:43
Это "Южанка" типа "Днер" или как? Конкретнее вопрос п-ста в студию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанка!!! (95.72.47.---)
Дата: 30-03-09 03:46
разработчики взяли самые лучшие ходовые качества у казанки и у днепра,и "состряпали" южанку,она на подобие днепра и казанки,мотор suzuki 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 30-03-09 03:55
Южанка!!!
Дизайн срисовали с Днепра , но укоротили на кормовой багажник, и на киль тоже фантазии не хватило .Это я о том что взяли самое лучшее. Лучшее здесь материал корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-03-09 04:04
Это я к тому, что была ещё "Южанка", срисованная с Казанки-М, но вы такого можете и не помнить, давно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 30-03-09 04:14
Не наступайте на грабли. Руль на этих лодках должен стоять справа, а лучше вообще посредине, так как крен будет колоссальный. Если справа то рулевой 13 газ реверс 11.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин новый (---.kahovka.net)
Дата: 30-03-09 04:19
>а лучше вообще посредине
И ездить одному как на Формуле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 30-03-09 04:24
рубин новый
Зря смеётесь, я когда сам то сижу по средине на двух сидениях.Лодка Днепр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин новый (---.kahovka.net)
Дата: 30-03-09 05:11
А как вам Крым под В30(один з рулем)
Сам имею Днепр и Ю2 на обоих Я40, так что есть с чем сравнивать, днепр килеватость очень сильная, поэтому и клонит(меня на правый бок 115кг), на Ю2 такие проблемы меньше проявляются. Извините если обидел.
>срисованная с Казанки-М
А это как понять ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-03-09 08:00
grand 360 писал:
> рубин новый
> Зря смеётесь, я когда сам то сижу по средине на двух
> сидениях.Лодка Днепр.
Кто бы видел, как я сижу в аналогичной ситуации. Точно, для Днепра справедливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 30-03-09 08:14
рубин новый писал:
>
> >срисованная с Казанки-М
> А это как понять ?
Понять просто, была в присопамятные времена лодка с именем "Ю жанка" (индекса не помню), которая отличалась от всем известной "Казанки" (с булями) только мелкопоместной гордостью за свое происхождение и делалась она вроде как в городе Херсоне (есчо до Крымов и Днепров) не отличаясь от прародительницы более ничем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 30-03-09 16:33
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
которая отличалась от всем известной "Казанки" (с булями) только мелкопоместной гордостью за свое происхождение
------------------------------------------------------------------------------------------
Нифига! ;) Не только гордостью. Були у Южанки были приклепаны, а у казанки привинчены :))) Дно у казанки было зигованое, а у южанки гладкое :)))
Отправка отредактированного (30-03-09 16:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Южанка!!! (95.72.47.---)
Дата: 30-03-09 19:12
>рубин новый
>Сам имею Днепр и Ю2 на обоих Я40
А у вас какие троса газ реверс на южанке стаят??и с какой стороны руль,а то у нас руль слева и какие троса нам ставить мотор Suzuki 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.elsv-v.ru)
Дата: 31-03-09 01:40
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
рубин новый
Зря смеётесь, я когда сам то сижу по средине на двух сидениях.Лодка Днепр.
У самого Ю2.
Есть конечно крен, но только не стоит из за этого руль посередине ставить, все решается перемещением груза.
Автор: Южанка!!! (95.72.47.---)
А у вас какие троса газ реверс на южанке стаят??и с какой стороны руль,а то у нас руль слева и какие троса нам ставить мотор Suzuki 30.
Ставят как тебе и сказали - справа, штуртрос 13 ф. не зависимо 20 или 30 кабыл, газ реверс - вроде 11ф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-03-09 17:10
Заводские були были только приклепаные. Но продавались отдельные були для самостоятельной установки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 31-03-09 17:51
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-03-09 17:10
Заводские були были только приклепаные. Но продавались отдельные були для самостоятельной установки.
----------------------------------------------------------------------------------------
Нифига! :) если склероз мой не врет 78-79 год Мне купили Южанку, а приятелю Казанку. Обе лодки в магазин приехали с завода. На Южанке сами були были сварные но к бортам приклепаны, а на Казанке - були клепаные (задний торец с флянцем, или как это называется?) а к бортам были прикручены блестящими оксидированными винтами с широкими плоскими шляпками под шлиц.
Отправка отредактированного (31-03-09 17:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин новый (---.kahovka.net)
Дата: 31-03-09 18:08
>Понять просто, была в присопамятные......
Извините думал вы Ю2 с метлой сравниваете
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин новый (---.kahovka.net)
Дата: 31-03-09 18:24
А були действительно продавались отдельно, и на заводе из Казанки делали Казанку-М(привинчивали буля)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.196.---)
Дата: 31-03-09 23:29
grand 360 писал:
> Южанка!!!
> Дизайн срисовали с Днепра , но укоротили на кормовой багажник,
> и на киль тоже фантазии не хватило .Это я о том что взяли самое
> лучшее. Лучшее здесь материал корпуса.
Я лично видел гнилую Ю-2. Кто сказал, что она из АМГ? Это все слухи.
Копию паспорта в студию! Тогда поверю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 31-03-09 23:39
F25
Инфа про АМГ звучала на этом форуме , а я просто это повторил.
Что касается гнилой Ю2, то это частный случай ни чем не подтверждённый.Может кто кислоту разлил(аккум потёк) и тд. Моей лодк лодке Днепр 32 года , и она не гнилая вовсе , хоть и из Д16Ат.Всё от хозяина зависит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 31-03-09 23:48
F25 писал:
> Копию паспорта в студию! Тогда поверю.
Письмецо было:
""Прочитав статью о мотолодке Южанка 2 решился написать Вам и сообщить паспортные данные своей Южаночки:
Длина габаритная. м - 4,29
Ширина габаритная. м - 1,65
Высота борта на миделе. м - 0,65
Высота транца. м - 0,38
Полезная грузовместимость. кг - 400
Пассажировместимость - 4 чел ( но свободно входит 6 взрослых и 2 детей 10ти лет)
Допустимая мощность мотора - 30лс
Масса с оборудованием и снабжением - 155 +/- 5 кг (т.е.+2весла (очень удобно расположены в штатном креплении) линь и черпак)
Скорость хода по пасспорту в полном водоизмещении с подвесным мотором мощностью 30лс не менее 33+/-3км/час
Лодка моторная "Южанка - 2" МЛ - 77 предназначена для прогулок, охоты, рыболовства, разъездов, туризма и других видов отдыха на реках, в прибрежных зонах озер, морей и водохранилищ при удалении от берега до 3000м и высоте волны до 0,5м.
Обшивка корпуса, палубы и набор выполнены из сплава АМг5М с толщинами:
днище - 2мм
борт, палуба - 1,5мм
набор - 1,5+/-2мм
Дата выпуска - 26,01,1982
Продана - 28,05,1982
Самый большой недостаток - отсутствие штатного тента.
Район эксплуатации - устье реки Днепр (г.Херсон).
Самая экстремальная ситуация - ветер "Низовка" скорость не знаю, волна 1+/-0,1 метр,дождь, 3 взрослых и 1 ребенок (сын), мотор Ветерок 8М (отдельное спасибо Ульяновцам). Все настолько надежно, что кроме меня никто и не понял в какой передряге мы были.
Знаю людей которые на Южанках2 ходят под парусом. Из баек "бывалых" я понял, что Южанка2 лучше Прогрессов, Крымов и Днепров для работы в нашем регионе.
Надеюсь что указанные выше сведения будут вам полезны.
С уважением
Томилин Артур
Морской инженер.""
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.196.---)
Дата: 01-04-09 06:45
Здесь все ясно, а про Ю2- это вы пишите, паспорт есть?
Тогда не верю.
Отправка отредактированного (01-04-09 06:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scorpio (---.sat.poltava.ua)
Дата: 01-04-09 07:35
F25, Ну что же вы такой недоверчивый))))
Вот фото из "Руководства по эксплуатации"...
Поверьте уж наслово - это настоящее фото!!!
З.Ы. заверенной у нотариуса копией руководства не обладаю)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (77.52.196.---)
Дата: 01-04-09 08:03
Теперь верю! Буду точно знать и другим обьяснять. Спасибо за информацию, а то действительно сомневался, а точной информации нигде не находил.
Думаю, что многим тоже будет полезно знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СоКоЛ (94.138.20.---)
Дата: 01-04-09 15:52
Уважаемые форумчане, читаю и не могу понять. Такое впечатление, что разговор о разных лодках идёт. Давайте разберёмся, о какой лодке всё-таки разговариваем???
Я знаю лодку "Южанка-2" из АМГ и с рецессом, но без булей (класная лодочка). Но также известна лодка "Казанка", "Казанка-М" (Южанка) с булями, без подмоторной ниши и из Д-16. Это совершенно разные лодки. Так о чём речь???
А то одни про були, а другие про АМГ, определитесь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 01-04-09 20:15
СоКоЛ писал:
> Это совершенно разные лодки. Так о чём речь???
> А то одни про були, а другие про АМГ, определитесь!!!
Речь о Южанке-2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|