|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:15:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:15:24 |
|
Автор: Slava_78 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 30-03-09 20:49
Добрый день.
Помогите советом.
С лодкой досталось два нептуна23 82год. :( Стояли вертикально, по внешнему виду в момент окончания эксплуатации были в нормальном рабочем состоянии,рука человека некасалась их лет 5 наверное. Состояние нормальное т.е. проворачиваются , передачи переключаются, компрессия присутствует.
При попытке оживить( мотор отмыт, свечи новые ,искра найдена, зазоры и положене установлено по книге , карбюратор к36 отмыт - схватывает после впрыскивания бензина в карбюратор, но работает только при частичном затыкании карбюратора тряпкой или рукой. Температура при заводе на улице около 0.
Посоветуйте, куда смотреть в первую очередь,
Ждать пока потеплеет нехочется:)
С уважением Святослав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 30-03-09 21:40
А как работает - на полных оборотах работает? Если руку убрать, долго работает? Вообще про условия испытаний нужно написать пару слов: в бочке или на лодке, под нагрузкой с винтом или на холостых и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 30-03-09 21:50
Slava_78 писал:
> Посоветуйте, куда смотреть в первую очередь,
Промыть главный жиклер карба.
Проверить работоспособность бензонасоса - как минимум убедиться, не травят ли в нем клапана и цела ли мембрана.
Отправка отредактированного (30-03-09 21:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 30-03-09 21:52
Разобрать и собрать заменив сальники.Если хранились на холоде и без консервации, то скорее всего коррозия на гильзах (внизу) конденсат скапливается. После этого можно о чём то говорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava_78 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 30-03-09 22:08
Дополнения
Заводил в бочке. вода чуть выше плиты. температура около 0
Клапана бензонасоса работают ( продувается только в одну сторону). (сетка чистая) .
Карбюратор разбирал промыл собрал.
Без прикрытия рукой карбюратора не работает, только схватывает, если прикрыть то работает.
руку убираешь - глохнет вне зависимости от оборотов.
на самых максимальных не пробывал, мотор больше 1 минуты не работал.
Из личного опыта проблема скорее в карбюраторе но алгоритма как действовать в этом случае незнаю .
С уважением Святослав
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava_78 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 30-03-09 22:16
Добрый день
Насколько критично состояние сальников для работы на средних оборотах без нагрузки ?
Есть желание заставить работать двигатель в том виде в котором он есть т.к. если начать менять делали то придётся заменять всё а в этом случае проше купить новую голову. разбирать двигатель в этом случае по моему мнению незачем, хотя может я и ошибаюсь:)
Замену сальников и помпы планировал после того как добьюсь работы мотора .
С уважением Святослав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 30-03-09 22:24
Плохо наполняются цилиндры.Прикрывая карб рукой смесь обогащается.Для вашей температуры нужен обогатитель, у меня была шторка на тросике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava_78 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 30-03-09 22:37
следовательно ждать тепла и заводить мотор хотя бы при +10?
C уважением Святослав
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 30-03-09 22:56
У карбюратора есть регулировки качаства смеси (игла на больших и винт на малых). Нужно попробовать обогатить смесь. Если он схватывает и минуту работает, то должен и больше работать. На всякий случай прверить, нет ли подсоса воздуха через трещины в задубевших шлангах. Что-то я не очень верю в эту историю с волшебной рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava_78 (---.dyn-ip-II.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 30-03-09 23:10
шланги новые.
по моей автомобильной практике чтобы двигатель завёлся если есть искра надо или налить бензина в карбюратор или заткнуть карбюратор рукой и крутить стартером то двигатель обязательно схватит и на оборотах будет работать
что можно регулировать в к36 осознано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 30-03-09 23:20
Slava_78 писал:
> Добрый день.
>
> Помогите советом.
>
>Может уровень топлива маловат?
Попробуй:
1. Открыть заслонку до упора (полный газ).
2.Шприцом впрысни в диффузор 5-10 мл. бензина.
3.Закрой заслонку, до самого малого и заводи.
Может поможет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 31-03-09 00:45
grand 360 писал:
> Плохо наполняются цилиндры.Прикрывая карб рукой смесь
> обогащается.Для вашей температуры нужен обогатитель, у меня
> была шторка на тросике.
Да ладно!
При нуле Нептун должен заводиться и работать без всяких геморроев!!! У меня и при -5 работал нормально.
И насчет разробрать-собрать еще очень рано, фигню советуешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 31-03-09 00:48
А кстати, у тебя дроссельная заслонка нормально поднимается-опускается? Это раз.
И во-вторых, ты когда собирал карб, на какое деление поставил иглу? Выше - обогащает смесь, ниже - обедняет.
Попробуй поиграться этим. У тебя явно бедная смесь, а причину этого следует выяснять.
Не слушацй тех кто говорит, что надо разбирать, проблема скорее всего снаружи.
UPD перечитал и все больше склоняюсь, что глюк случился при сборке карба. попробуй вот еще что: скрути карб со второго мотора (если еще не успел разобрать) и попробуй поставить.
Отправка отредактированного (31-03-09 00:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 31-03-09 00:49
Slava_78 писал:
> следовательно ждать тепла и заводить мотор хотя бы при +10?
Нет. :-|
Должен при нуле спокойно заводиться.
Не знаю, что там и где проверял grand, может быть точку крепления рук, но при такой температуре все должно работать.
Отправка отредактированного (31-03-09 00:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.92.127.199.135.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 31-03-09 01:54
Сальники ни причем, если бы они от времени задубели и начали "травить" он бы вообще не заводился. Посмотри сначала иглу у карба; у меня стояла на втором сверху делении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 31-03-09 04:50
Подними иглу до конца - смесь обогатится. После первой покатушки посмотри свечи, если надо то опусти иглу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай С. (---.113.126-180.tlt.ru)
Дата: 31-03-09 16:36
Посмотри карбюратор-только в нем причина. Посмотри установку иглы-возможно выпала из фиксатора или с жиклером проблема-почисти. К36 работать должен как часы-самый простой и надежный. Посмотри еще поплавковую камеру-могут быть проблемы с иглой, если пассатижами ее правили. Ну больше никуда не лазь-смотри карб. Возможно еще прблема с бензонасосом или с грушей-мало бензина поступает-путем замены пробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim1 (---.moskvin1.nid.ru)
Дата: 31-03-09 17:08
А я заводил свой Нептун с помощью баллончика "Быстрый запуск". Прямо в карбюратор брызгаешь и заводится с полоборота. В запчастях продается. Не всегда, а только когда "капризничал"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|