|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:59:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:59:30 |
|
Автор: Гена Крокодил (194.154.88.---)
Дата: 25-03-09 16:50
Вы что-то придумали со стационарным баком? или может уже поставили!? а Аккумулятор у вас где стоит? а то вот осталось аккум поставить и с баком решить, кажется штатный слишком мал и тем самым не удобен!! какие есть идеи или готовые решения? Спасибо!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (62.33.151.---)
Дата: 25-03-09 18:16
привет с баком
я же вроде писал в теме но ладно повтарюся
Купил бак пластиковый весом 6кг 500г на разборе от космича 2141 на 55 литров
чтобы получить указатель топлива приобрел указатель от 2106
а датчик от 2104 родной умер от атмосферной влажности
датчик подогнал для установки в бак под крышку (обточил и уменьшил верхнеею шайбу-крышку ) и обрезал снизу приемную трубку
работу поплавка пока не проверял на этих выходных
горловина на баке смотрит в сторону носа поэтому изготовил из трубы Д 50 что то на подобии "П" чтобы вывести заправочную горловину в рецес соеденение планирую резиновыми шлангами на 50
Саму заправочную горловину пока не купил но надо как я подозреваю брать угловую (к пластику душа 380р не лежит а на хромированую нет денег пока 1500 р)
Ссылка. вот тут последние сообщения в теме
По поводу АКБ стоит в носу с лева в пластиковом ящике дабы компенсировать хоть немного мой вес и развесовку в лодке тк очень много хожу в одного
Ставить бак и АКБ вместе я побоялся да иместа там не сильно было когда стояли два бака от вихря соеденненные через трехходовой кран от уаза
Я и стационар начал думать потому что при заправке этих двух баков обязательно проливал бенз и пары потом копились под сланями :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den Чб (79.133.151.---)
Дата: 25-03-09 19:24
Svan-у сопротивление реостата указателя уровня топлива (тот что в баке) у2141 90ом,а у шохи -350 как собираетесь решить эту проблемму? у меня тоже подобный комплект имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (62.33.151.---)
Дата: 25-03-09 19:30
Svan писал:
> привет с баком
> я же вроде писал в теме но ладно повтарюся
> Купил бак пластиковый весом 6кг 500г на разборе от космича 2141
> на 55 литров
> чтобы получить указатель топлива приобрел указатель от 2106
> а датчик от 2104 родной умер от атмосферной влажности
> датчик подогнал для установки в бак под крышку (обточил и
> уменьшил верхнеею шайбу-крышку ) и обрезал снизу приемную
> трубку
> работу поплавка пока не проверял на этих выходных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гена Крокодил (---.nsi.ru)
Дата: 25-03-09 19:59
А киньте ссылку на статью про переделку вашего П4 и если можно с фото или фото установки аккумулятора )))) спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (62.33.151.---)
Дата: 25-03-09 21:14
Ссылка.
вот ссылка на отчет
Но фоток как установлена АКБ -НЕТ :((
и в архивах тоже нет поэтому только на словах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (62.33.151.---)
Дата: 25-03-09 21:37
Стоит в ящике в носу длинной стороной паралельно перегородке на все стоит на на заводской фанерке так что не чего особенного
а только выключатель массы должен быть как можно ближе к АКБ
ну вот из этого и исходил :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гена Крокодил (---.nsi.ru)
Дата: 25-03-09 22:00
а как удлиняли силовые кабеля к моторы? провод, сечение, соединение? т.е. стоит в носовом бомболюки или со стороны солона у стенки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (62.33.151.---)
Дата: 25-03-09 22:29
в носовом бомболюке
провода марку не помнб в черной резиновой изиоляци
прокладывал в дополнительной пластиковой гофре каждый
вот сечение не помню гдето нарыл на форуме если пройтись поискоим то найдете
Соденял клемники на концах мотора и такиеже клемники на проводах через болт с последующей изоляцией и в коробку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|