|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:32:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:32:46 |
|
Автор: FLexxx (---.83.164.126.spark-ryazan.ru)
Дата: 21-03-09 22:42
Всем доброго времени суток!!
Есть ли какие нибудь особенности при замене старого кулачкового зажигания на МБ-22, для вихря 25 без замены маховика??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 21-03-09 23:18
Пробовал менять, без замены маховика вообще не работает, после замены маховика заработал, но как не регулировал опережение, работал мотор не в полную мощность, да и дёргать резче приходилось. Поставил новое кулачковое - появилось счастье!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-03-09 23:47
Любая вихрёвская ЭСЗ обязательно сломается в точке маршрута, наиболее удалённой от магазина запчастей.Или в лучшем случае - за километр от этой точки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (91.197.253.---)
Дата: 22-03-09 00:20
А если на "восьмёрошном" комутаторе сделать?!
Что там ломается? и что нуна возить с собой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 22-03-09 00:31
А чем кулачковое не устраивает? После обновления 3 сезона в зажигание не заглядывал, прёт как дикий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-03-09 01:34
Григорий писал:
> А если на "восьмёрошном" комутаторе сделать?!
> Что там ломается? и что нуна возить с собой?
Датчик Холла и коммутатор.И компьютерный диагностический стенд "Бош" вместе с электриком-диагностом.Или запасную Ямаху-30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пергамит (---.116.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 22-03-09 02:15
ставил одному, засекли как МБ22 стоит на другом моторе ( расположение меток на картере)
у маховика от МБ2 отпилили лишнее на башмаках магнитов
и заработало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пергамит (---.116.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 22-03-09 02:24
а кулачковое зажигание все равно лучше
у старого достаточно заменить контакты
а можно и не менять, изношенный, плоский кулачек прерывателя обточить надфилем чтобы он стал опять круглым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фоккер (---.228.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 22-03-09 03:10
Если нет маховика даже и не парься. Купи новое МВ, полюбак оно отходит дольше. При покупке смотри контакты, что-бы площадь совпадала. Такое гамно стали делать...
Хотя я предпочитаю МБ-2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (---.samaralan.ru)
Дата: 22-03-09 17:42
Можно. Но надо пропилить в маховике новый паз под шпонку через 90 гр. Все будет работать нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (---.samaralan.ru)
Дата: 22-03-09 17:46
"ставил одному, засекли как МБ22 стоит на другом моторе ( расположение меток на картере)
у маховика от МБ2 отпилили лишнее на башмаках магнитов
и заработало".
Очаровательно!
Просто снимешь магнит и назад поставишь - маховик на выкид. А тут "сняли ,отпилили! и заработало". Бывают же чудеса!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пергамит (---.116.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 22-03-09 18:54
есть многое, Горацио, на свете....(с)
1.магнит снимать и не надо, достаточно снять башмак.
2.вопреки вашим сказкам, я перебирал неправильно собранный маховик, и он до сих пор работает .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 22-03-09 19:28
FLexxx писал:
> Есть ли какие нибудь особенности при замене старого кулачкового
> зажигания на МБ-22, для вихря 25 без замены маховика??
Конечно есть. Ищешь поиском статью Ивана о переделке МБ-22, делаешь, как рекомендовано, ставишь, катаешься. Маховик менять не придется. Катаюсь на маховике от старого В-25 с кулачковым зажиганием, вывод, он полностью совместим с МБ-22, только производители это скрывают, пытаясь заставить нас (потребителей) купить в придачу к новому магнето ещё и маховик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad_ishim (92.47.14.---)
Дата: 22-03-09 19:39
Ставил взамен МБ-2 (маховик тот же). Сквозь эпоксидку доковыривался до датчика, от него и зарядных катушек выводил провода к блоку МБ-22. Основание фиксировал в одном положении по макс. мощьности на ходу. На холостых немного подергивалось, заводилось в-общем легко (ну, как всегда вихри....).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (Самара) (---.samaralan.ru)
Дата: 23-03-09 00:08
"1.магнит снимать и не надо, достаточно снять башмак.
2.вопреки вашим сказкам, я перебирал неправильно собранный маховик, и он до сих пор работает"
Ну может быть и так.
Но у меня из трех попыток переделать маховики все три были неудачными. Однако, действительно, менялись не только башмаки, но и магниты. Возможно, замена только башмаков будет не столь фатальна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-03-09 17:10
Там основание надо крутить, искать момент. Ну и кулачок надо ликвидировать. Он о катушку трется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-09 19:27
Ну что вы паритесь ? Приключений себе на жопу ищете ? Ну нет для Вихря надёжной, нормально работающей промышленной ЭСЗ.Отдельные удачные экземпляры нисколько не портят общей картины :-)).И башмаки/магниты трогать ни в коем случае нельзя.Хорошо, если развалившийся на 5000 об/мин маховик полетит в сторону.А если в башню или позвоночник придёт ? Поверьте, насмотрелся.Близких своих хоть пожалейте.А уж если засвербило, то переберите и отрегулируйте тщательно МВ-1.И наступит щастье.Ну а если совсем невмоготу, то постройте батарейную систему с восьмёрочным коммутатором и датчиком Холла, при этом заменив низковольтные катушки дополнительными зарядными и закрепив шторки штатными винтами храпового диска.Но в магнитную систему маховика ни в коем случае не лезьте.Это плохо заканчивается, рано или поздно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 123@ g-service.ru (84.22.140.---)
Дата: 23-03-09 23:26
МБ-22 отлично работает с маховиком для МВ-1 единственное нужно выставить опережение с помощью приспособы описаной в книге Сташкевича Вихрь без секретов. 5мм до ВМТ . А чтобы МБ-22 служило долго никаких насвечников и колпачков а только намертво на гайку. Ещё хороший вариант батарейная ЭСЗ ВАЗ 2108.FLexxx писал:
> Всем доброго времени суток!!
>
> Есть ли какие нибудь особенности при замене старого кулачкового
> зажигания на МБ-22, для вихря 25 без замены маховика??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|