|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:20:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:20:16 |
|
Автор: Краснодарец (---.148.mts.ru)
Дата: 20-03-09 21:22
Вчера, 19.03.2009, начал процесс материально-технического обеспечения (МТО) процесса сшейки-склейки. Закупаюсь в Москве.
В ЗАО «ЭНПЦ ЭПИТАЛ», где приобрёл 25 кг эпоксидного компаунда ЭТАЛ-1472. Прочитал положительный отзыв на форуме моделистов об этом компаунде, поэтому и взял. Двухкомпонентный: мод. эпокс. смола и отвердитель аминного типа. Продаётся в комплекте: металлическое ведро смолы и пластиковое ведёрко отвердителя. Любопытно, что в переписке с работниками была рекомендована пропорция 100:22,72, а на упаковке 100:22,57. Пообщался с Лапицким Валентином Александровичем. Приятный человек старшего возраста. Рассказал, как в молодые годы эпоксидили атомные подводные лодки в Северодвинске. Он, кстати, рекомендовал ЭТАЛ-370/ЭТАЛ-45М. Но мне, показалось, что он о всём ассортименте и характиристиках не помнит. По его словам допустимая точность смешивания составляет 2-3%. Смешивать в весовых пропорция, а не в объёмных. На мой вопрос о пропорции Аэросила-380 сказал, что по требуемой густоте. По его словам Аэросил впитывает влагу, как губка. Даже, замешанный в эпоксидке, не теряет этого свойства. Добавил, что можно использовать молотый кварц (маршалит). В принципе, и мелкий белый песок подойдёт. Обязательно чистый. Я, правда, забыл сказать ему, что это для галтели, которая является одним из основных силовых элементов при склейке. Поэтому, вопрос: возможно ли использовать маршалит вместо Аэросила-380?
Далее поехал в ООО «АЗКО-МСК» и купил 8 листов 4 мм авиационной фанеры БС-1 первого сорта и 4 листа 8 мм - второго сорта. Прозводитель фанеры ОOО «Тюменский Фанерный Комбинат», который недавно запустил новый завод по производству большеформатной фанеры марки ФСФ и ламинированной фанеры форматом 2440х1220мм и 2500х1250мм толщиной от 4 до 40мм. Авиационная фанера БС-1, форматом 2440х1220мм, на новом заводе производиться будет, но на данном этапе запуска заводе пока не производиться, т.к еще не завершились окончательно пуско-наладочные работы. Быстрее бы. :-)
Стеклоткань, марки Т-10-14, буду покупать в «ООО Стройинжиниринг» по цене 950 рублей за 10 метров. Зарплаты дождусь апрельской. :-)
Подыскиваю место, где можно купить Аэросил-380 в фасовке до 4 кг. Есть проверенные места?
Итак, текущие расходы:
Компаунд ЭТАЛ-1472 обошёлся в 4 425 рублей.
Фанера БС-1 (12 листов) обошлась в 10 092 рубля.
Доставка в Горячий Ключ 700 рублей.
Полиэтиленовая плёнка 3х2 м и рулон скотча обошлись в 46 рублей.
Разнорабочим, "на пиво" - 120 рублей.
PS Ссылки:
epital.ru
forum.rcdesign.ru/f40/thread127318.html
azko.ru
tumfk.ru
krovli100.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-03-09 21:31
Краснодарец писал:
> Я, правда, забыл сказать ему, что это для галтели, которая является одним из
> основных силовых элементов при склейке. Поэтому, вопрос:
> возможно ли использовать маршалит вместо Аэросила-380?
Мой тебе совет: не заморачивайся галтелями, а просто положи еще один-два слоя стеклоленты.
Ленту брать разной ширины. Вниз узкую, затем все шире.
Для склейки 4 мм фанеры три слоя стеклоленты из ткани весом 200г/кв.м более чем достаточно.
Без какой-либо галтели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Краснодарец (---.148.mts.ru)
Дата: 20-03-09 22:00
Иван, спасибо, за совет. Посмотрю, что будет проще и легче - ткань на ленты резать или галтель замешать. Ннадеюсь, что ООО «ЮА-Марин» привезёт биаксиальную ленту West System и тогда можно будет одним слоем обойтись. Плотность ленты 400 г/кв.м.
Набрал немного информационных материалов о продукции ЗАО «ЭНПЦ ЭПИТАЛ». Их сайт, к сожалению, является образцом антиклиентской направленности. Можно скачать отсюда: narod.ru/disk/6831689000/Epital.pdf.html
PS Ссылки:
ua-marine.com.ua/ru/glue/westsystem/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-03-09 09:30
Не надо ничего резать.
Даже во Владивостоке можно без проблем купить стеклоленту шириной 40, 60 и 80 мм.
И вообще, не зацикливайся на точном следовании спецификациям.
Биаксиальность, галтели, аэросил...
Все эти три элемента необязательны, что подтверждено богатой практикой многих судостроителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 21-03-09 19:44
я мешал мелкие опилки из под шлиф машинки лодка не разваливается:-)благо шкурил дофига.из под циклевки тоже гуд.пристань к ребятам что полы шлифуют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|