Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:48:46 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:48:46 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 И опять винт.
Автор: XXL (---.fasad.ua)
Дата:   16-03-09 23:41

Винт 12 дюймов диаметром 11 3/8, три лопасти, мотор Яма 30 4 такта, мотолодка Крым, максимальные обороты 5000 - больше не выжимает, нужен запасной винт, поскоростней....проблемма в том что вроде и 13 нужно ставить, но и обороты упадут....ставить 11 скорость упадет, а на 12 обороты не набирает...дилема...??? Или к бабке мотор свозить:??)))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата:   17-03-09 00:59

Мдя... Незадача. ;) А сколько лодка с 12" бежит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   17-03-09 01:03

А винт оригинальный? Диаметр очень большой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   17-03-09 01:09

Сергей 2 30 писал:

> Диаметр очень большой.
>

Тоже думаю, что в этом проблема.
Тема загрузки лодки не раскрыта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: XXL (77.52.237.---)
Дата:   17-03-09 03:10

Загрузка:
2 человека, 25 литров бенза + снасти.
ЖПСа нет, скорость не скажу, да и не в скорости дело, мне более важно что больше 5000 не крутит........ XXL писал:

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: XXL (77.52.237.---)
Дата:   17-03-09 03:11

Не врублюсь какой запасной брать, вот в чем сыр бор...........

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   17-03-09 03:59

Точное название мотора, и откуда на нём такой винт

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: XXL (77.52.237.---)
Дата:   17-03-09 04:10

Ямаха 30 АЕТL,2007 г/в, из европ привезенный.......винт белый, вроде (ямаховский) но точно не скажу.



Отправка отредактированного (17-03-09 04:16)

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   17-03-09 04:26

транец переделан под мотор L ?
Подозреваю , что винт не от 30ки.
У меня на "сельву" оригинальные винты Д-10 1/2 дюймов,на остальные 30ки вроде меньше диаметры.
Про модель - подумал может биг-фут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: XXL (77.52.237.---)
Дата:   17-03-09 04:53


Конечно под L, но 12 шаг для 30 песня, вроде грузовой,а что тода ставить чтоб хотя бы 5500 - 5800 крутить? 11 все равно не даст.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   17-03-09 05:05

Диаметр винта очень большой. Солас винт с такими параметрами рекомендует для шестидесятки. Шаг может оставит тот же (или даже увеличить-но тут надо экспериментировать), а диаметр однозначно можно уменьшить.XXL писал:

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   17-03-09 05:17

меньше диаметр винта , 12шаг
Ямаха 30 АЕТL,--- у нас нет таких моторов (или я не нашёл)

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: XXL (---.fasad.ua)
Дата:   17-03-09 17:05

И у нас в Украине тоже нет. Но привезли мотор с Европы.Хотя на Ямахе сказали что такие моторы были в 06 - 07 годах.
Так значит 13 Ямаховский нет смысла тулить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   17-03-09 17:28

кхгрм...
1-й момент: а сколько у тебя корпус с обвеской весит-то? Не являешся ли ты жертвой русского тюнинга???
2-й момент: какая в жопу разница сколько лошадей. У тебя кроме двигателя есть еще редуктор. Для примера 2цил и 3цил ямахи 40 имеют разные редуктора. Винт который меня безмерно радует при любой загрузке, на 3цил еле везет 3 человека.
3-й момент: Ты тут смотрел? Считал? https://motolodka.ru/techcount.htm

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: F25 (77.52.40.---)
Дата:   17-03-09 17:59

Привет XXL! Саша, это ты? У тебя мотор , это 3-х цилиндровая задушенная YAMAHA F40 BETL и винты на твою модель от 40-ки соответственно-это нормально, пробуй 11-й, а может и 10-й шаг. Должно быть ОК!



Отправка отредактированного (17-03-09 18:00)

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата:   17-03-09 18:55

Винт тяжел из-за диаметра. Представьте себе винт на 30 сил диаметром в 15 дюймов и шагом дюймов в 7. И на таком диаметре можно подобрать шаг, позволяющий моту развивать полную мощу-обороты. Но только в очень узком нагрузочном диапазоне. Потому, что при обрезке концов лопастей даже на обычных диаметрах на 7-8 мм изменяют обороты до плюс трехсот. А чем бОльший диаметр, тем большая зависимость уменьшения диаметра на гидродинамический "вес" винта. Привычные даметры в 9-11 дюймов на 15-30 силах вызваны не только конструктивными соображениями, винт с меньшим и диаметром и бОльшим шагом по отношению к наооборот менее чувствует и реагирует на изменение загрузки лодки. Думаю, что большой диаметр это еще и увеличение общей входящей кромки лопасти, что на оборотах под три тыс (на винте) тоже имеет заметное сопротивление. Имхо у Вас великоват диаметр. у меня на ямахе 25 2т был штатник 9 диаметром на 9,25 шагом. правда там редуктор был 1,72. когда поставил на этот мот винт от нептуна с шагом в 300 мм с трудом годился только под одно лицо без груза (лодка обь). может у Вас мот если не совсем новый тоже с не популярной ныне редукцией1:2 или даже большей? посчитайте редукцию на всякий, это ведь просто, зато будете уверены в редукции. Так по теории Вам надо 12 шаг на 10 -ом диаметре, вероятно винт прицепили с другого гораздо более мощного мота

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: XXL (---.fasad.ua)
Дата:   17-03-09 19:20

Вот ето нормально. Ребята спасибо, прийму к сведенью, 12 - 11 с меньшим диаметром то что доктор прописал:)))
Тюннинговал не сильно, бакелитка только на полу, транец поднятый + акум., бенза, сидухи ну и 2 бойца, вес нормальный.
На етом винте на глис под етим всем с пол тычка, просто вылетает. Поетому и муляло в........маловато отзывов по винтам на 30 4 тактные, по 2 тактным немеряно...

P.S. F25 приветствую. Яма хороший мотор, не хуже Хонды, притрется и будет счастье:)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата:   17-03-09 19:50

ХХЛ, разницы особой по винтам на 4 и 2 такта нет, просто 2т более приемистые и можно чуток тяжелее винт на них при равной скорости выхода на глист.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата:   17-03-09 20:41

У тебя, судя по диаметру биг-футовый редуктор (как у 40-ки и пр.), значит ставь на 11 шаг и скорость выше станет, т.к обороты вырастут. А может и на 10. или этот подрезай по диаметру милиметров на 10.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: F25 (77.52.198.---)
Дата:   17-03-09 20:58

XXL, повторяюсь, у тебя скорей не 30-ка, а 40-ка, только придушенная, и все что стоит на ней, этот от F40 BETL. Обьем у нее 747 см куб, вес 88 кг, есть такие моторы, но к нам не поставляются, хотя в Панавто в каталоге они существуют. То, что мотор не набирает больше 5000, не парься, у него очень большой запас мощности и прочности, кстати у него по-мойму макс. обороты 5500.
Лыжника подымешь на раз-два, только шаг наверное нужен 11". Диаметр винта не трогай, там все нормально, так должно быть. Никакой там не Биг Фут.

Заедь в Панавто и ты увидишь свой мотор, только на капоте будет 40, а не 30, как у тебя. Тогда ты все поймешь. Все просто.



Отправка отредактированного (17-03-09 21:04)

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: F25 (77.52.198.---)
Дата:   17-03-09 21:10


Вот Yamaha F40 BETL.Точно такой и у тебя, только сил 30, и запчасти у этих моторов одинаковы, так же как и винты. Хонда 50 и Хонда 40, тоже один и тот же мотор, только 40, это придушенная 50-ка.



Отправка отредактированного (17-03-09 21:15)

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   18-03-09 00:43

Поправочка. Хонда 40 это не придушенная 50-ка, а сильно натянутая 35-ка. А 50-ка это еще более натянутая 35-ка...

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: XXL (---.fasad.ua)
Дата:   18-03-09 00:58

Звонил на Ямаху, подросказали. Так и есть:))) Данке шон за инфу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата:   18-03-09 01:40

Но для 30 сил все равно диаметр большой и не важно, что он придушеный 40-ник.

А что, на Yamaha F40 BETL такой диаметр?

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: F25 (77.52.52.---)
Дата:   18-03-09 02:00

Совершенно верно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   18-03-09 02:33

юрий юрьевич писал:

> Но для 30 сил все равно диаметр большой и не важно, что он
> придушеный 40-ник.

+++ Совершенно согласен. +++

>
> А что, на Yamaha F40 BETL такой диаметр?

+++ Один из вариантов. Причем для "грузовых" винтов, есть даже Ф 12", но для люменя шаг только до 9". Для данной лодки скорее подойдет 10-5/8х12.
Полный перечень ямовского ляменя, рекомендованного для F40B:
12-1/4х8
12-1/4х9
11-3/4х10
11-5/8х11
11-3/8х12
11-1/8х13
11-1/4х14
11х15
10-3/4х16
10-3/4х17
10-5/8х12
10-3/8х13
10-1/4х14
10х15
Как видим вобщем то все логично. +++

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   18-03-09 09:21

а я сразу сказал - диаметр....

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   18-03-09 15:28

(Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-03-09 00:43

Поправочка. Хонда 40 это не придушенная 50-ка, а сильно натянутая 35-ка. А 50-ка это еще более натянутая 35-ка..)
У Хонды не было мотора 35 лс в исполнении с винтом. 35ка шла с водометом, когда на 50 голову прицепили водометную улитку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   18-03-09 17:10

http://www.saleboats.ru/outboard/51232-85632-32.html

Ответить на это сообщение
 
 Re: И опять винт.
Автор: F25 (77.52.217.---)
Дата:   19-03-09 02:00

Зато Х50 самая легкая из 50-ток.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru