|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:05:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:05:17 |
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-03-09 01:54
Прооналезировав информацию о установки в лодку офисных кресел , сделал личные выводы -есть смысл . Нехочу спорить с апонентами , хотелось обсудить с тем кго это устраивает, какие подводные камни есть или могут быть при установке и эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 17-03-09 02:08
Эргономическая состовляющая толкает индивидуума на активное использование всего рессурса комфортного обеспечения, что приводет к превышению механической нагрузки на узел крепления устройства к несущей поверхности. И уж если кресло ломается за год - полтора под затёкшей жопой, то при скачке на волнении прослужит недолго из-за стремлении наездника занять более комфортное положение не взирая на крепление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-03-09 02:39
Буквально на прошлой неделе сломалось очередное кресло, разборка проходила на моих глазах, не каких слабых мест я не увидел кроме места крепления опоры сидения к стойке (автомат 4 сопли) если данный узел проработать с новья проходит долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро ( САМАРА) (---.samaralan.ru)
Дата: 17-03-09 03:31
"Кресло выдержало целый сезон и два таких похода, хотя я готов был ремонтировать (менять)".... Когда -то и ОКЕАН назвали Тихим ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 17-03-09 03:40
очкень удобно при переходе рычажок - и кресло ниже, можно оставить часть амортизации, при ловле-движение рычажка и кресло высоко удобно ловит. с офисного косла убрал массивные сталоьные подлокотники и широкую регулирующуюся спинку, заменил ее трубчатым ограждением убрал колеса - они на ровном полу локи неудобны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.km30216.keymachine.de)
Дата: 17-03-09 03:42
Вопрос тем кто разбирал лифт в этих креслах.
Кресло использую по назначению:))
Последнее время лифт стал медленно опускаться под весом.
Ремонтопригоден ли этот лифт? Т.е. разборная ли конструкция?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 17-03-09 03:48
опущенное не до конца хорошо компенсирует тряску на зыби насчет ремонтопригодности не скажу, но их полно в конторах и имхо нет проблем добыть сам газовый стаканчик и приделать его на ("любимую линию Акерблюма - мебельщики поймут) в смысле на старое креслице. у менЯ в кабинете работало лет пять, зам енил из-за развинченности болтов сиденья
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 17-03-09 03:53
Лифт очень нужен , разная высота под разные задачи , лично для мня лифт 40% общего настроя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-03-09 05:35
Serjic Samara писал:
> Последнее время лифт стал медленно опускаться под весом.
Проверьте сперва нажималку на рычаге. Возможно, рычаг погнут
> Ремонтопригоден ли этот лифт? Т.е. разборная ли конструкция?
Лифт- вернее газовый патрон- меняется. Нужно вытащить из нижней опоры- которая с колесиками, и из подкресельной железки. Желательно выдавить прессом, но вполне можно и кувалдой- только оправки нужны. Размер газового патрона стандартный, продается. Или берется из сломанного кресла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GREGORIAN (85.26.164.---)
Дата: 17-03-09 06:06
у нас на стоянке один товарищ просто поставил в лодку(казанка,вроде) обычное кафешное белое пластмассовое кресло,доволен-"как хочу,подвину,удобно,на берег взять можно,не мокнет.он даже лодку тентом не накрывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir07 (91.203.137.---)
Дата: 17-03-09 06:28
На первое время лучше. чем ничего, но только для спокойной воды. Кресло должно быть надежно закреплено и дополнительно держаться надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.50.---)
Дата: 17-03-09 06:44
Сегодня пришлось покататься на общественном транспорте. (в Леруа, ксати, за фанерками и фурнитурой для транца и сиделок своим ходом носился). Покатался на каких- то современных автобусах, нашего производства, кстати. (дурак не посмотрел). КАКИЕ же ТАМ ОФИГЕНСКИЕ креслица! Цельнолитые, компактные, эргономичные, "облизанные", пустотелые (надеюсь мало весят), с симпотными мягкими вставками! Даже рядом не валялись с популярными трамвайными- стадионными! Сидеть удобно- не передать как, особенно, когда автобус "штормит" на скорости. Должны же они где- то продаваться в кач запчастей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-03-09 07:08
LAPA (Дубна М.О.) писал:
> Покатался на каких- то современных автобусах,...
> КАКИЕ же ТАМ ОФИГЕНСКИЕ креслица!
Попробуйте покататься на современной фуре. Где кресла с амортизатором. Еще больше понравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.50.---)
Дата: 17-03-09 07:31
Не понял что смешного. При чём тут фуры? Я говорю про сиделки с автобусов, пластиковые, без внутренностей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 17-03-09 07:36
обоссаццся. До чего уродливо смотрится! Особенно поразили кадры с креслами с колесиками. Наверное, на ходу в волну даже круче и экстримальнее, чем на вейкборде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-03-09 07:39
LAPA (Дубна М.О.) писал:
> Не понял что смешного. При чём тут фуры? Я говорю про сиделки с
> автобусов, пластиковые, без внутренностей.
Да нормально все. Смешно- это если в лодку автобусный поручень установить, сидячие-стоячие места типа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-03-09 08:39
В моём "Тагуане" смотрятся неплохо :-) К тому ж удобны, легки, легко демонтируются, изменяют высоту посадки и т.д. Покупал в "ЛеруаМерлене" чё-то рублей за 800, отходил сезон, потом обшил вместо тряпки светлым кожзамом. Патрон-амортизатор чинить...на хуа? Взял другой да поставил, найти б/ушные но ещё "живые" не проблема. хотя передо мной такая проблема ещё не вставала потому как "родные" уже третий год исправно несут службу и умирать пока не собираются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.static.intramail.ru)
Дата: 17-03-09 15:16
Санёк писал:
> обоссаццся. До чего уродливо смотрится! Особенно поразили кадры
> с креслами с колесиками. Наверное, на ходу в волну даже круче и
> экстримальнее, чем на вейкборде
>
Для полного впечатления )))
На правах шутки ))
Отправка отредактированного (17-03-09 15:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата: 17-03-09 15:54
Санёк писал:
> обоссаццся. До чего уродливо смотрится! Особенно поразили кадры
> с креслами с колесиками. Наверное, на ходу в волну даже круче и
> экстримальнее, чем на вейкборде
>
в каком месте ты колесики увидел??!
почитать не пробовал комментарии под фотками?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 17-03-09 16:37
А вот идея: если поставить один над одним амортизаторы? и саму конструкцию посадить ниже, с учетом разумности при полностью поднятом сидении: получаем не только бОльший диапазон изменения высоты ( на глисте почи на дне, на джиге- как удобнее) но и опуская не доконца ( на "полтора патрона") остается нормальный запас амортизации для движения по зыби. у меня тенденция к максимальному облегчению всего что в лодке и некоторой минимизации, поэтому я не только снял подлокотники и спинку, но и уменьшил по площади само сидение. удобство не только в изменении высоты, но и в возможности вращатся, для меня еще и в возможности поставить там, где в данный момент удобно ( понятно на большой волне нужно фиксировать сидение)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: prof (212.67.21.---)
Дата: 17-03-09 16:53
Ссылка.
14-летний подросток погиб на днях в Китае, когда под ним взорвался газовый подъемник обычного офисного стула. Металлический стержень буквально пронзил, сидевшего на нем мальчика, насквозь.
Несчастный скончался от повреждения внутренних органов.
Стул-убийца представляет собой самый что ни на есть обычный офисный стул с газовым подъемником. Таким механизмом оснащены до 99 процентов всех стульев в офисах по всему миру. Газовый цилиндр, стоящий в ножке стула позволяет регулировать высоту. Это действие осуществляется за счет газа, закачанного в механизм под высоким давлением. В том стуле, на котором сидел китайский подросток произошла произвольная разгерметизация механизма. В результате, стержень в буквальном смысле выстрелил и пронзил подростка.
Напомним, это не первый подобный инцидент с офисными стульями. В 2007 году взорвался аналогичный стул, также произведенный в Китае. Острие стержня длинной 20 см вошло в спину 68-летнего мужчины. Пожилой человек получил тяжелое увечие, но выжил.
24.02.2009 06:59
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Samodelkin...... (195.34.196.---)
Дата: 17-03-09 17:09
По поводу надежности скажу.
Первыую пару установил у себя (Крым), это было - лет так 6 тому назад, вторую пару, установил знакомому -3года назад. Все четыре - полет нормальный до сих пор
Сейчас делаю Днепр для товарища, просил такиеже, а Я начитавшись тут на форуме негативных отзывов, отговаривал
но уговорить не получилось. Аргумент -удобство. (Перед установкой полностью разбираю и провариваю все подозрительные места)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 17-03-09 18:22
Брат с Севера
а ты смотреть фотографии выше пробовал? Вот там и колесики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (195.239.190.---)
Дата: 17-03-09 18:33
сейчас выложу фото без всяких колесиков и т.п. ненужных наростов.
mamay и фанату -хотите живьем посмотреть -заезжайте в гараж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: prof (212.67.21.---)
Дата: 17-03-09 18:41
а мне кажется лучше заплалить немножко денег и купить на том же кабеласе нормальные сидушки
Отправка отредактированного (17-03-09 18:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (195.239.190.---)
Дата: 17-03-09 18:56
если заметили на 1 фото между верхним креплением амортизатора и сидушкой прикручена платформа( 3 мм сталь) ,как раз для безопасности и возможности применять любой верх- хоть от трамвая,хоть стадионное.Только место крепления штока хорошо проварить нужно с обеих сторон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (195.239.190.---)
Дата: 17-03-09 19:42
LAPA -писал
Должны же они где- то продаваться в кач запчастей!
по инету нашел изготовителя в Нижнем Новгороде,они выпускают сиденья для городского автотранспорта,как раз цельнолитые со вставками.Там поролон,а он будет гнить.Надо брать высокие трамвайные,а вставки самому из вспененного полиуретана просто проложки делать и приклеивать,износились оторвал новые поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.50.---)
Дата: 17-03-09 20:35
2 гражданин:
У меня дома кресло, похоже, той же самой конструкции. Вот эта U- образная панель, к которой крепится сидушка и сама стойка, просто задолбала сгибаться, стоит немного попрыгать, из за чего сиденье нажимает кнопку и опускает кресло. Эти кресла уже использовались или только готовятся к эксплуатации? Если нет, лучше сразу разобрать и наварить что- нить на неё, укрепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (195.239.190.---)
Дата: 17-03-09 21:14
пока не эксплуатировались,но на 1 фото видно,что я укрепил и доп.платформой,где учтена эта проблема,но при этом надо не до конца опускать кресло ,что бы был некоторый ход, я 75 кг,и вдобавок слань играет,а так очень удобно,долго вынашивал именно конструкцию с вращением и изменением высоты,ноги долго в низкой посадке затекают при тролинге и рыбалке с кормы,когда на сазана стоим это чисто рыбацкая лодка для дальних перемещений ,лыж,ватрушек есть казан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-03-09 00:33
татарин писал:
Все таки как не эстетично офисное кресло в лодке
_______________________________________
А ты представь кресла показанные на последних фото в офисе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-03-09 01:09
Хмммммм... Живо себе так представил как у нас в низовой ветер из-за зеленого к речвокзалу выруливаешь. И начинаешь долбиться на волне в метр и длиной в метр да еще боковая волнишка отбой от набережной. И тоненькая ножка и говноамортизатор пробивают пласмачку сидухи и вонзаются в сраку. Снявши сраку с ножки с доблестным матом начинаешь рулить стоя, пассируя ногами долбежку. И тут в уже помятую сраку по очереди вонзаются то правый то левый подлокотники. И тут пассажирка на втором сиденье неаккуратно приземляется жопой по спинке и вырывает за счет длины рычага это кресло из пайолов к дрейнефене. И тут у тебя начинаетс мозговая изжога. Спасать свою сраку, спасать лодку от волны, спасать тетку которая запуталась в отломанном кресле где-то в районе кормы. Хорошо если тетка не понимает в какую погоду вляпалась и просто пыхтит и верезжит. А если она склонна к панике? Знакомый раз подругу в такой резкой ситуации успокаивал нокаутом...
Потом - осень. Ты в некоем дождевике. У дождевика с вероятностью почти 100% есть некие карманы. Тебе надо резко встать. А тут подлокотник. И твой любимый стакан уходит на дно с борта. А это может быть не стакан, а спиннинг за пицот грина или ствол недешевый. В худшем случае кто-то не выплывает после переворота.
Далее. Мулатки наши да и многие из нас имеют тенденцию отъедать гузно. Гузно + осенняя куртка = плотная посадка. В лучшем случае отломанные подлокотники. В худшем - опять кто-то не выплывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-03-09 01:54
Kira, представлять нужно скромнее, ты уж на целый сериал написал сценарий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERGIO (---.atollholding.com.ua)
Дата: 18-03-09 02:09
Kira плюс пиццот как говорят тинэйджеры.
Кроме описанных вами прелестей еще и стойкий запах "говнотюненга" от таких сидений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 18-03-09 02:15
Я думаю юмор должен быть везде! ;))))
Может пацаны не могут растатся с любимым конторским креслом? Ну жопа другое не хочет ? А почему бы и нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-03-09 02:36
Я и так поджался как мог. Телеграфный стиль и всякое такое...
Вспомнилось, как после поджопника на волне ляпнулся ребрами о борт в П4 и не мог недели две ни чихнуть ни пёрднуть, а ведь даже трещины не было, и представил что у меня под ребрами два борта и хер отодвинешься...
Ну, ну конечно если ездить 5 часов в год или исключительно по тихой воде... Уважаемый мореходец по определению ехал по зеркалу. Ибо ехал бы он 600 км по волне по морю на автоботе... В общем слов нет... Скажем - хрен бы доехал.
Видел специальное поворотное кресло на одной ноге. Место рулевого на каком-то кроссовке. Извините - пружинища в амортизаторе. Регулировка высоты в обход амортизатора. И минимальный материал - сталь 2мм. В корпус вмурована алюминиевая плита в полквадрата площадью для распределения нагрузки. Поворотность отключаемая. Педальку под жопой жмешь - можешь повернуться чтоб удобнее выйти. Сел носом к штурвалу - щелкнуло обратно. Другой вопрос, что вся эта конструкция лежала на берегу и ждала сварщика. Ибо хомячок-хозяин как-то умудрился спинку таки отломать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Тох 40 (89.208.9.---)
Дата: 18-03-09 02:38
Мамай - никого не слушай, ставь и будет тебе счастье! Офисные кресла СУПЕР удобны! Я использую их уже 4 года. Брал сломанные на работе, обварил, усилил, выкинул газовый патрон, сварил из алюминия мощную подставку с капролоновой втулкой. Регулирую по высоте втулкой из трубы, то есть 2 положения, транспортное и боевое. Поворотность, подлокотники, регулируемая спинка - сказочно комфортно! И конечно поверх тряпки обтянул кожзамом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-03-09 02:40
в лодке .Mamay - позвони 8 902 361 69 61(Игорь), если понравилось-объясню.
Игорь мне очень понравилось. только регулирующейся угол спинки тоже для меня очень важен. Интересно откуда такая длинна стойки ?
Для зубоскалов , у которых мозг только для отрожения картинки из глаз, ЧИТАЙТЕ в начале - не ваша тема.
Отправка отредактированного (18-03-09 02:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (94.241.233.---)
Дата: 18-03-09 03:00
КИРА написал сценарий на триллер типа кровотечение кровавой крови.
У меня совсем другое. Когда я иду по лодочной с офисными стульями подмышкой, везде гогот. Ну и кого на воде не встречу одна ржака.
Если серьезно, мне нравится, именно офисные, с кабеласа и из баджера не такие удобные. крепить надо стационарно. С колесиками, сначала колеса выдергивал и в палубу делал пять пимпочек, в которые вщелкивал, удобно и быстро. Потом оказалось, чо все пять можно не вщелкивать, достаточно одного, тогда удобно регулировать куда ставить, ну и по палубе еще пимпочек 2-3 прикрутишь, где вероятно сидеть захочешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-03-09 03:20
Подведем не большие итоги :
1 усиливаем платформу которая держит чашу стула и дополнительно провариваем ее на креплении к стойке.
2 кожзам само собой.
3 патрон меняется говорят просто - не проблемма.
Варианты более надежной модели спинки (на пружине или без) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (94.241.233.---)
Дата: 18-03-09 04:00
Уважаемый МАМАЙ, не забывайте, стул офисный весит в первозданном виде 20кг. Намеченные Вами мероприятия могут привести к увеличению веса. Мне кажется их можно провести после того как стул сломается или будет видно, что скоро сломается. А вдруг Вам попадется хороший стул, а такие похоже по ответам форумчан бывают, тогда будет обидно тратить время на усиление сварку и т.д. и на увеличение веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-03-09 04:16
фантомас писал:
стул офисный весит в первозданном виде 20кг
________________________________________
Это с ванной, или без. Откуда в офисном полупластмассовом стуле 20 кг? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-03-09 04:16
Дорогой фантомас , 20 кг это наверно очень большое, помоему без крестовины заурядное кресло не более 6-7кг ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (94.241.233.---)
Дата: 18-03-09 05:16
Я когда покупал, мне сказали 10-11кг. Самое заурядное. Сезон откатался в кайфе, здесь недавно тема была недели три назад, про кресла с кабеласа, дай думаю взвешу, обалдел, 20кг ни гр. меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (---.20.106.30.permonline.ru)
Дата: 18-03-09 05:35
А ведь на этом форуме уже писали и про офисные кресла и про амортизаторы. Там одна мысль понравилась. Если не нужна регулировка по высоте, то вместо газового амортизатора 2 трубы, одна входит в другую, с заваренными доньями и между ними тенисный мяч. Кроме амортизации обеспечивается поворачиваемость.
А вот если в эти трубы мячики добавлять, то наверное и по высоте можно регулировку обеспечить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-03-09 05:54
По личным ощущениям, я бы поролончик по толще и по плотней Бы вставил, а Вы ?(ползую пока тока по назначению)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-09 06:06
юрий юрьевич писал:
> А вот идея: если поставить один над одним амортизаторы? и саму
> конструкцию посадить ниже,
Если реь про офисные кресла и газ-патрон, то не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-09 06:10
prof писал:
> 14-летний подросток погиб на днях в Китае, когда под ним
> взорвался газовый подъемник обычного офисного стула.
Ерунда какая-то. Я резал газовый патрон болгаркой, хотел уменьшить высоту. Не получилось- в смысле высоту не удалось уменьшить, разрезал-то легко. Нет там громадного давления, и тонкий поршень может выйти вниз, в пол - и то только теоретически. Вверх поднимается стержень 5см диаметром. Трудновато таким проткнуть позвоночник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.50.---)
Дата: 18-03-09 06:18
> Кроме описанных вами прелестей еще и
> стойкий запах "говнотюненга" от таких сидений.
Знаете, даже при всей моей, вполне, впрочем, озознаваемой "самсебезлобнобуратиновости", ни разу даже не думал о том, что б заюзать эти хлипкие сиделки. Собсно Kira отлично сформулировал почему, даже сам бы не смог лучше объяснить. Ну чужое это. Конверсия, конечно, штука правильная, но всё- таки из смежных областей, иначе можно из лодки сделать цыганскую кибитку в два счёта. Я против офисных кресел. (отправляясь пропитывать эпоксидкой фанерные заготовки для сиделок, которые, возможно, будут установлены на клапанных пружинах от какой- то мицубиси)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-09 06:20
Делал амортизаторы на кресло. Для внедорожника. Высота лимитирована. Подъем-наклон незначительный штатный сидушки. Для амортизаторов: Прямоугольный каркас-основание. По одной стороне (задней)две шарнира- лучше бы сайлет-блоки, чтобы не скрипели. По другой стороне (передней) в трубках 2 пружины . На шарнирах основание немного крутится, ну как люк в полу, сжимая-разжимая пружины. Пружины какие-то Камазовские, сантиметров 10длиной, 5см диаметр, проволока 5мм. Конструкция получилась эффективной, прочной, но скрипучей. Пока некогда этим заняться. Именно амортизаторы- гасители колебаний, как в подвеске, не нужны. Сидушка не раскачивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.50.---)
Дата: 18-03-09 06:36
> Высота лимитирована.
Вес зато не лимитирован. В этом- то главная проблема,- лишнюю железку на лодку поставить- три раза подумаешь. А уж городить двойное основание, да ещё раму для собсно кресла, да трубочки, да пружины... А если не городить- развалится всё. Вот этим и мучаюсь в данный момент,- делать- не делать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-09 06:47
LAPA (Дубна М.О.) писал:
> А уж городить двойное основание, да ещё раму для собсно
>кресла, да трубочки, да пружины... А если не городить- развалится
>всё.
1) У меня не завод, я не могу заказывать конструкцию кресла под себя. "Я его слепила из того, что было"
2) Нет нормальной стали. Только конструкционное железо. А его надо побольше и потолще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladimir07 (91.203.137.---)
Дата: 18-03-09 08:06
Kira писал:
> Ну, ну конечно если ездить 5 часов в год или исключительно по
> тихой воде... Уважаемый мореходец по определению ехал по
> зеркалу. Ибо ехал бы он 600 км по волне по морю на автоботе...
> В общем слов нет... Скажем - хрен бы доехал.
Ну не всегда было зеркало. просто при волне было не до фото. И на какой интересно лодке можно пройти 600км по морю при волне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата: 18-03-09 13:18
Санёк писал:
> Брат с Севера
> а ты смотреть фотографии выше пробовал? Вот там и колесики
>
в отличие от тебя даже прочитать удосужился:
...убрал колеса - они на ровном полу локи неудобны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 18-03-09 15:15
Фантомас, бОльшая часть веса офисного крескла с газовым амортом и регулируемой по высоте и наклону спинкой стоящего на пяти лапах - в кронштейне спинки, в ней самой и подлокотниках. понятно, что это комфортные приспособы, но ставить их в таком виде даже если пару, то на что-то 50 сильное, где не жаль пару лошадей на первозку стульев отдать. ИМХО -нормальный вариант- установка на штатную пластину надстаканную пластика типа как у Гражданина- можно подобрать желаемую форму, хоть купить пластиковое кресло для дачи-сада, кому что нарвится их много разновидностей- и вырезать сидельную и продлокотно-спиночную часть по размерам ягодиц своих и предпочитаемых дам. это прицепить на штатную пластину - не поленился сейчас первернул кресло и померял : 22 х20 см, вполне достаточно для крепления седла. пятилапную подставку можно или оставить, или выбросить в случае установки стула на постоянку. смысл в пластике - хоть и жестко, но легко и негигросопично. а если геморрой хочется чтобы был- забери у болонки жены ее матрасик и подстилайся в сухую погоду.
Энди Крым писАл: уж если кресло ломается за год - полтора под затёкшей жопой, то при скачке на волнении прослужит недолго из-за стремлении наездника занять более комфортное положение не взирая на крепление.
за 6 лет поменял три кресла в основном из-за отвинчивания болтиков при ерзаньи, которые уборщица регулярно сметала. Если подкручивать, держится. но сосбственно крепление к площалке- основанию сделано на болтиках м6 и у них почему- то тенденция к отвинчиванию, видно это цепная реакция- начнет один болтик, нагрузки перемещаются к другом у и т.д.. жеское пластиковое корыто можно прицепить с надежной фиксацией болтогайками
Отправка отредактированного (18-03-09 15:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (195.239.190.---)
Дата: 18-03-09 17:07
вдобавок -делал другую конструкцию -труба в трубу с приваренными основаниями ,внутрь трубы пружину от мокика,дрянь ,трубу закусывает.Еще раз повторюсь кресло обошлось 700 с копейками,на мою конструкцию можно ставить любой верх,все проварено основательно..Кому не нравиться -делайте как на Вельботе 45 с ящиками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 24-03-09 00:18
Ден добрый всем.Через недельку начну колхозить кресла в сарепту из офисных,получится,выложу фото.Р.S.Гражданин,можно позаимствовать идеи?Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (195.239.190.---)
Дата: 24-03-09 19:20
Alex71
разрешаю!На выходных открыл сезон,опробовал кресла.Из-за дутого костюма глубина кресла недостаточна.Найди кресла от гор.транспорта Ниж.Новгород делает.Они и глубокие и спинка высокая.И ОБЯЗАТЕЛЬНА платформа между верхней пластиной крепления амортизатора и кресла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
