Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.wplus.net)
Дата: 13-03-09 21:48
В журнале ЮТ №11 за 1983 год (разбираю старый книжный шкаф), наткнулся на статью про деятельность Института химии высокомолекулярных соединений АН УССР. Статья, конечно, расчитана на школьников, но упоминается там весьма интересный клей, думаю, весьма полезный для нас.
Выдержка из статьи:
...первыми откликнулись судо¬ремонтники Балтийского паро¬ходства. Вот что подталкивало их к работе с киевлянами. Соле¬ная вода неустанно гложет кор¬пус корабля, коррозия съедает металл. Приходит время, и ко¬рабль ставят в док на ремонт. Наиболее пострадавшие части корпуса сварщики закрывают большими заплатами. Но свар¬ка — это высокая температура, открытый огонь. Приходится демонтировать внутреннюю об¬шивку, кабели — все, что может загореться. На это уходит нема¬ло времени и сил. Словом, клей был бы куда удобней.
Р. А. Веселовский и его колле¬ги предложили вместо сварки склейку. Своеобразный плас¬тырь из армированного пласти¬ка решили приклеивать на борт судна с помощью новой клея¬щей композиции. Но когда хи¬мики вплотную познакомились с технологией и спецификой
судоремонтников, оказалось, что даже самое новое придется сильно обновлять. Полимерный клей, как и всякий полимер, отвердевая, дает усадку. В кле¬евом шве в месте контакта с металлом по мере усадки раз¬вивается огромное статическое напряжение. Слабый удар — клей с треском отскакива¬ет.
Вновь повторилась тупиковая ситуация: полимерного клея, который бы не давал усадку, не существует... Опять все ре¬шала изобретательность. Р. А. Веселовский предложил попробовать полимерные сме¬си особого состава, компоненты которых образуют сеточные молекулярные структуры. За этими научными терминами
скрыт в принципе очень прос¬той замысел. Скажем, переме¬шали два полимера: полиэфир и форполимер. Молекулы и того и другого располагаются всегда в виде сеток, то есть эти полимеры имеют сетчатое стро¬ение. А когда мы готовим из этих полимеров смесь, молеку¬лярные сетки совмещаются, взаимно проникают друг в дру¬га. Но полимеры в смеси все-таки разные. Значит, разное время необходимо для полиме¬ризации. Полиэфир затвердева¬ет всего за час. А форполимеру на это в присутствии влаги надо три месяца. Получается, что один из полимеров образует жесткий каркас и сдерживает усадку другого. В результате мы имеем своеобразный ком¬позиционный материал, в кото¬ром один компонент сжат, а другой растянут. Другими словами, один компонент рабо¬тает на растяжение, а второй на
сжатие. Таким образом внутрен¬ние напряжения компенсируют¬ся, и клей может выдержать даже ударные нагрузки.
Испытания подтвердили пра¬вильность рассуждений иссле¬дователя. Логично возникла другая идея — ремонтировать суда прямо на плаву. Ведь ново¬му клею влага не страшна. Правда, от морской воды мож¬но было ждать каких-либо ка¬верз. Р. А. Веселовский освоил профессию водолаза, испыты¬вал свои клеящие композиции вместе с бригадой водолазов-профессионалов. Клей и тут не подкачал...
Вот я и подумал, может на Украине до сих пор и выпускается что-либо подобное в бочках по 250 кг, для нужд армии и флота? А мы и не знаем?!!
И вообще Ваше мнение?
Сорри текст со сканера, не причесывал...
Отправка отредактированного (13-03-09 21:49)
|
|
