|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:47:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:47:18 |
|
Автор: Vnouk (Самара) (94.25.112.---)
Дата: 13-03-09 17:30
Если кто знает, подскажите плз, как правильно подогнать единственную колесную ось на "Е-шке" под сильвера фокса? Может есть инфа, скок см должно быть от заднего края, например... Если намекнете и про лонжементы- тож буду оч презнателен)))
Сами пока не имеем возможности проделать манипуляции- катер не пришел( Да и конечно, проблем было б меньше))
И заодно тож оч животрепещущий вопрос- ЗАЙДЕТ ЛИ ФОКС НА МЗСА ентом В СТАНДАРТНЫЙ 6-и МЕТРОВЫЙ ГАРАЖ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 13-03-09 17:39
подогнать так чтоб не больше 50 кг давило сверху на шар фаркопа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.56.---)
Дата: 13-03-09 17:56
Без лодки подгонка ничего не даст , тем более подгонять нужно когда висит мотор а если просто пока привести лодку пустую то это не критично .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-03-09 18:00
Более того. Если в лодке будет какое то шмотьё, то ось ставится под полный загруз, чтобы на фаркоп давило не более 50 кг. Лучше рулится легковушка когда на фаркопе 10-20 кг. ИМХО ессно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vnouk (Самара) (94.25.112.---)
Дата: 13-03-09 18:08
Это все ясно, господа!)) В том-то и дело- мож у кого ессь такой же и на том же прицепе? Мотор бут на ем- DF-50. Оч был бы благодарен, если б у кого замеры нашлись(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега Медведково (---.masterlink.ru)
Дата: 13-03-09 18:30
У меня прицеп МЗСА для лодки --006 последние цифры. И пустая лодка на нем весом 480кг. без мотора. Пока ось не двигал, вот как прикуплю моторчик тогда и буду двигать ось. Когда пер лодку из магазина то нагрузка на шар была примерно 80кг. А по мануалу на прицеп должно быть-75-100кг.
В книжке про жип ( тягач) макс. нагрузка на шар 140 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-03-09 19:07
Рябяты, прежде чем грузить на шар. Поглядите в мануал производителей машины. что они говорят о развесовке. Когда на шар нагрузка большая, машину за шар потряхивает не по детски и рулится она значительно хуже, особенно если её за жопу дёргают в повороте. Мож я и не прав конечно, но чувство машины было хорошим когда на ралли гонялся больше 10 лет назад. И с прицепом поекспериментировал тогда ещё. Теперь гружу на шар 10-20 кг и прицеп почти не ощутим за машиной.
Может производитель боится что прицепное отстегнётся на ходу и рекомендует загрузить шар чтоб своим весом ехал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.56.---)
Дата: 13-03-09 19:52
Энди Крым В-30 Моск писал:
Теперь гружу на шар
> 10-20 кг и прицеп почти не ощутим за машиной.
Все правильно такая нагрузка и должна быть , а про то что пишут это статическая нагрузка максимально допустимая , но не динамическая .Учили нас корифеи советского союза поэтому знаем ,что говорим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vnouk (Самара) (94.25.112.---)
Дата: 13-03-09 20:11
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 13-03-09 18:20
глянь сюда Ссылка.
можно составить представление, как расположить ось.
А точнее уже будешь регулировать упором форштевня.
Все здорово, ток вопрос остается открытым!
Здесь ЛАВ! У него ось в принципе НЕ ДВИГАЕТСЯ. А у МЗСА- как угодно, для лучшей развесовки.
Про 20 кг я тоже знаю(в мануале к прицепу написано)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-09 20:36
Дело не в давлении весом на сцепное. При торможении с бестормозным прицепом очень сильно разгружается задняя ось. Вот и делают нагрузку на шар максимально возможной в статике и в езде. Иначе на поворте лёгкое торможение моментально сложит весь автопоезд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Internal (---.samaralan.ru)
Дата: 31-03-09 06:06
У меня Е-ка под Hawk 540 + 115 suzuki. Ось сдвинул максимум назад (с помощью диллера МЗСА)+вместо штатных фонарей поставили штанги удлинители и туда поставили фонари. Таскал катер без мотора за 140 км. и с мотором из тольятти (клевое место) на стоянку (прокат). Советую через "Клевое место" выйти на Диму Литвинова, если нужна доработка Е-шки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Internal (---.samaralan.ru)
Дата: 31-03-09 06:07
PS .Тащил Нивой. Если нужны фотки приепа - могу выложить (они на другом компе просто...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|