|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:40 |
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 02:05
Вот все-таки решила сделать камуфлированный чехол на колпак.
Пошла, купила трикотажную майку размер - XL.
Самое удобное, что она тянется.
Берем майку, отрезаем верхнюю часть, и застрачиваем, т.е. делаем строчку горизонтально так, что бы получилось подобие прямого мешка. Строчку обрабатываем с помощью строчки оверлок.
Затем выворачиваем на изнанку и одеваем на колпак, при этом видим, что торчат уголки – ушки. Отмеряем, загибаем по овалу колпака и там где загиб делаем строчку. Лишнее (уголки) отрезаем и швы обрабатываем. Так же по месту отмечаем будущие отверстия для ручки – заводилки и воздухозаборника. Вырезаем отверстия, а обрабатываем их по принципу обработки петли.
Примерка на колпак, при желании в низ можно вшить или продеть резинку, что бы чехол плотнее сидел.
Все.
И пара фоток…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-03-09 02:49
Вот если бы пару-тройку слоёв утеплителя. И шуму меньше и моторчику по осени теплее....... А так получилось-типа чтоб не царапалось.............. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 02:52
Во-первых, чтоб колпак не терся (ПЛМ же будет использоваться не только на «надувастике», но и как резервник к Амуру. Во-вторых, что бы меньше в глаза бросался, что Японо-мотор. У нас еще много людей катаются на «Вихрь» и «Нептун».
Ну и просто.... что бы был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-03-09 02:56
:-) Ну что то типа того.....
Сам который год собираюсь,но руки так и не доходят.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (79.120.59.---)
Дата: 10-03-09 05:35
Елена, Мурманск. писал:
Во-вторых,
> что бы меньше в глаза бросался, что Японо-мотор. У нас еще
> много людей катаются на «Вихрь» и «Нептун».
Лучше покрасить кисточкой кусбаслаком черного цвета а на колпаке написать ПАРСУН
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 05:38
FISHER писал:
> Лучше покрасить кисточкой кусбаслаком черного цвета а
> на колпаке написать ПАРСУН
Не... тогда лучше "Ветерок".
Кусбаслак от температуры пачкаться будет. (щютка у-а-а)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 10-03-09 05:43
FISHER писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> Во-вторых,
> > что бы меньше в глаза бросался, что Японо-мотор. У нас еще
> > много людей катаются на «Вихрь» и «Нептун».
>
> Лучше покрасить кисточкой кусбаслаком черного цвета а
> на колпаке написать ПАРСУН
>
Или СЕЙЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 10-03-09 06:25
Елена, Мурманск. писал:
> Не... тогда лучше "Ветерок".
--------------------
При всём уважении к Вам, прошу птичку нашу не обижать.
Тырят из не хуже хондомерков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-09 06:32
Нужно нанести незабвенное "Вихрь 30" чтоп все разбегались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 06:36
Бубка, напишу Вихряк-30, подъедет ГИМС и скажет , что превышение макс.доп. мощности и еще штраф выпишет...
Поэтому мой выбор - ЧЕХЛОМАЙКА,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-09 06:37
STORM писал:
> Вот если бы пару-тройку слоёв утеплителя. И шуму меньше и
> моторчику по осени теплее.......
А есть смысл обклеить колпак автомобильной шумоизоляцией? Под чехол или с внутренней стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 06:40
Alexander N, на моем Ветерке-8 внутренняя сторона проклеена вибропластом STP, а потом еще и туристическим ковриком.
Шум уменьшился значительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-03-09 06:46
Alexander N писал:
> STORM писал:
> > Вот если бы пару-тройку слоёв утеплителя. И шуму меньше и
> > моторчику по осени теплее.......
> А есть смысл обклеить колпак автомобильной шумоизоляцией? Под
> чехол или с внутренней стороны.
Тема старая и избитая. К единому мнению так и не пришли.Кому то кажется что стало значительно тише,а кто то не заметил изменений............................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-09 07:13
Елена, Мурманск. писал:
> на моем Ветерке-8 внутренняя сторона проклеена
> вибропластом STP, а потом еще и туристическим ковриком.
> Шум уменьшился значительно.
А почему тогда на Ямахе не сделали? Лист вибры с фольгой+ лист шумки STP- это 300руб.
STORM писал:
> Тема старая и избитая. К единому мнению так и не пришли.
Единое мнение и не нужно. А что говорили иномоторники?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 07:18
Alexander N, на Яме шумки нет, просто когда всервисном центре при покупке мне её заводили, то разница по шуму Ветерок и Ямаха очень большая. Сейчас пока не задумывалась над шумкой колпака Ямы.
Да, к стати, думаю, что на Ямаховском колпаке проклейка шумкой не даст такого эффекта, как проклейка русских ПЛМ. Почему? Думаю, потому, что с противоположной стороны от ручки-заводилки есть вентиляционное окно, через которое шум идти и будет. А заклеивать его нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (78.107.43.---)
Дата: 10-03-09 07:25
я на все моторчеги чехлы ставлю -колпаки как новые выглядят.продавать потом хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EWS (217.70.25.---)
Дата: 10-03-09 07:27
Елена, написать надо сделано в китае, т.к. нет на воде человека, который по контуру не распознает ветерок, вихрь, или нептун.
Можно еще напихать подушек для маскировки - тогда на нем можно будет еще и спать.
А еще лучше - придумать спецовую водномоторную майку (жилетку, куртку).
Я - в очереди первый, за идею.
ЗЫ. Я не подкалываю - Ваши статьи об амуре читал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EWS (217.70.25.---)
Дата: 10-03-09 07:31
ярослав писал:
> я на все моторчеги чехлы ставлю -колпаки как новые
> выглядят.продавать потом хорошо.
А многие пользуются пультами ДУ в пакетиках.
И в новых авто месяцами ездят, полиэтилен не снимая.
Когда вижу такое - трупы, вот единственная мысль, которая приходит в голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 10-03-09 07:31
Елена, Мурманск. писал:
> Alexander N, на Яме шумки нет, просто когда всервисном центре
> при покупке мне её заводили, то разница по шуму Ветерок и
> Ямаха очень большая. Сейчас пока не задумывалась над шумкой
> колпака Ямы.
> Да, к стати, думаю, что на Ямаховском колпаке проклейка шумкой
> не даст такого эффекта, как проклейка русских ПЛМ. Почему?
> Думаю, потому, что с противоположной стороны от ручки-заводилки
> есть вентиляционное окно, через которое шум идти и будет. А
> заклеивать его нельзя.
Разница с Ветерком,как и другим совкомотором в том ,что нет насадки на карбе.А она ой как на голос мотора влияет.Про уплотнения я вообще молчу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-03-09 07:38
Лен, спасибо за идею. Дёшево,просто и симпатишно.
Насчёт шумопоглощения... можно сделать и из телогрейки но выигрыш будет составлять (для иномарки) всего лишь пару-тройку децибел. Возникает резонный вопрос: "А оно надо?". Для меня лично эти пара-тройка децибел несущественны, поэтому сделаю как Елена.
P.S. Елена ещё раз с прошедшим праздником! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-09 07:38
Елена, Мурманск. писал:
> что с противоположной стороны от ручки-заводилки
> есть вентиляционное окно, через которое шум идти и будет. А
> заклеивать его нельзя.
Наполнитель фильтра от кухонных вытяжек- это типа синтепона, толщиной сантиметра 2 несжатый. Шум от воздуха убирает- я даже в комп поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 07:43
EWS, я когда была в магазине "Шеврон", ну это магазин военной одежды, там очень понравились пагоны контр-адмирала и вице-адмирала. Что если их по бокам приклеить? Круто будет.
А на счет одежды для колпака - прикольно. По лету - майку, по осени - курточку, а для рыбалки - жилетку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EWS (217.70.25.---)
Дата: 10-03-09 07:47
Вечно вы фсе путаете!
Следи за прессой - приказ о смене одежды публикуется там, 2 раза в году.
Погоны - пишы через "о", не святотацтвуй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 07:56
EWS писал:
> Вечно вы фсе путаете!
> Следи за прессой - приказ о смене одежды публикуется там, 2
> раза в году.
> Погоны - пишы через "о", не святотацтвуй!
Вот военные по два раза в год приказы меняют, а "жи-ши пиши через и" они тоже отменили своим приказом? (хи-хи-хи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-03-09 08:36
Лена на чехле виден шов от майки, не совпадают пятнышки камуфляжа. На строевом смотре могут замечание сделать. А так в целом очень даже ничего.
Отправка отредактированного (10-03-09 08:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EWS (217.70.25.---)
Дата: 10-03-09 11:10
Елена, Мурманск. писал:
> Вот военные по два раза в год приказы меняют, а "жи-ши пиши
> через и" они тоже отменили своим приказом? (хи-хи-хи)
жы и шы пишецо по настроению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 10-03-09 13:41
ИМХО колпак не лишнее даже для небрака, а и для того, кому звук мота слаще любого мр-3 плеера. Кроме защиты от мехповреждений при трпнспртировке, ударе удилищем по глянцевой голове, есть еще смысл: я, напрмер, на м15 2т сделал не столь изящно- мой мешок толщиной с палец типа фуфайки и кисетообразный, т.е. он одевается по самые струбцины, охватывая голову сзади ниже малого выхлопа , спреди по струбцины. для пусковой рукояти откидной клапан, бензошланг проходит снизу ( мешок не сексуально облегает, а свободно в нижней части) низ затягивается по возможности шнурком как у кисета для табака. отверстие верхнего малого выхлопа заткнуто, мот и так запускается нормально, контролька воды продолжена резинотрубкой выходящей из под низа мешка. Поскольку максимально охвачена вся шумящая часть- звук абсолютно меньше. на троле этому еще способствует заткнуктый верхний выхлоп ( теоретически это увеличивает расход, т.к. приходится чуть-чуть добавить холостые, но это мизер) . Второе: на позднем осеннем тролле с остановками мот не успевакт (по крайней мере так быстро как без мешка) остывать, что есть неплохо. упраление рукоятью подсоса-обороты конечно не столь удобно как без чехла, но возможно, хотя это чтребуется понятно не часто. Да, воздкх заходит под капот через нижние отверстия поддона.
по олклейке изнури. ранее оклеил поралоном съемную часть капота, везде где влезало - эффекта не заметил. напихал куски и на поддон и везде только чтоб не задевал маховик, даже под цилиндры. мот летом не грелся эффективнеость шумовую установить не удалось в связи с постепенностью действий. Но запихивая куски под карб стянул трубочку обратки топлива . оно постепенно пропитало нижние куски поролона и стала слезать краска внутри поддона. на новом моте ограничился лишь оклейкой съемной части
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-09 14:54
юрий юрьевич писал:
> по олклейке изнури. ранее оклеил поралоном съемную часть
> капота, везде где влезало - эффекта не заметил.
Обклеивали только поролоном? Без виброизоляции? И именно поролоном или шумоизоляцией "как серый поролон"?
LAPA (Дубна М.О.) писал:
> Тогда он будет весить в три раза больше!
Килограмм добавится. Это если виброизоляция толстая с фольгой и чехол мокрый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 10-03-09 16:59
Просто светлый какой-то упаковочный паролон без специальной шумоизоляции, т.к. понимаю, что основное препятствие для звуковых колебаний - граница разных плотеностей сред. т.е. вообще то нужно лучше тонко но слоями разной плотности, чем одно толстое.
Вовка не хочет толстый слой, а лишь декоративный. А почему аккуратно выкроеный и сшитый шехол не сделать многослойым и толщиной в сантиметр? это недорого и на эстетику не повлияет, но даже если шум заметно не снизит, то не даст раскаляться голове под солнцем на стоянке и замедлит охлаждение осенью. копеечная разница в цене "майки" и "фуфайки" - громче не будет однозначно тише , будет мягкий термоколпак и механическая защита. Причем нужно стремится закрыть и как можно ниже, что заметно повысит анишумовой эффект сохранив все остальные.
И на ямаху можно чехол сделать с частичным обхватом поддона. правда там неудобный рычаг хода-реверса, в этом смысле у мерка удобнее закрыть бОльшую часть головы. хотя у ямы можно отверстите для рычага хода-реверса сделать.
Отправка отредактированного (10-03-09 17:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-03-09 17:07
>>А почему аккуратно выкроеный и сшитый шехол не сделать многослойым и толщиной в сантиметр? это недорого и на эстетику не повлияет, но даже если шум заметно не снизит, то не даст раскаляться голове под солнцем на стоянке и замедлит охлаждение осенью. копеечная разница в цене "майки" и "фуфайки" - громче не будет однозначно тише , будет мягкий термоколпак и механическая защита
>>
Вот и я того же мнения.....
Осталось найти время/победить лень/изготовить......... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-09 17:30
юрий юрьевич писал:
> Просто светлый какой-то упаковочный паролон без специальной
> шумоизоляции,
Я понял, но это не шумоизоляция. Такой поролон неэффективен. Я пробовал.
>т.к. понимаю, что основное препятствие для звуковых колебаний -
> граница разных плотеностей сред.
Мм-м. Не совсем так. Это при отражении под острым углом. А нам выгоднее поглотить звук, нужен вязкий желательно волокнистый материал. Волокнистый в воде намокает, поэтому просто вязкий.
> А почему аккуратно выкроеный и сшитый шехол не сделать
>многослойым и толщиной в сантиметр? это недорого
Это дорого - намного дороже, чем наклеить. Я сейчас как раз переделываю кабину ГАЗ-66. Так что насчет цен - и заказывать, и самому делать- в курсе.
> но даже если шум заметно не снизит
Интересует, дает ли шумоизоляция колпака- неважно, каким способом- видимый, вернее, слышимый, эффект? Если шум идет от ноги, то как ни изолируй колпак, толку не будет. А я не знаю, где самое шумное место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 10-03-09 19:30
Самое шумное ИМХО нога, как своеобразный резонатор выхлопной трубы
"А нам выгоднее поглотить звук, нужен вязкий желательно волокнистый материал. Волокнистый в воде намокает, поэтому просто вязкий" -под капотом сухо, а если и чуть попадет влага- испарится, там жарко.
"Это дорого - намного дороже, чем наклеить. Я сейчас как раз переделываю кабину ГАЗ-66. Так что насчет цен - и заказывать, и самому делать- в курсе" - я имею ввиду пошив чехла на голову. думаю многослойная подкладка из разных маериалов финансово не обремительна по отношению к просто как пишет Кира "тельняшки" (без рукавов).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-03-09 06:18
юрий юрьевич писал:
> Самое шумное ИМХО нога, как своеобразный резонатор
>выхлопной трубы
А с ногой можно что-то сделать?
> под капотом сухо, а если и чуть попадет влага-
> испарится, там жарко.
Я не знал.
> я имею ввиду пошив чехла на голову думаю многослойная
>подкладка из разных маериалов финансово не обремительна по
>отношению к просто как пишет Кира "тельняшки" (без рукавов).
Многослойный чехол надо делать с наружним слоем дермантина- как чехлы на мотор грузовиков. Внутри без разницы- хоть старое пальто с синтепоном. Материал копейки, но нужно делать выкройку и где-то шить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 11-03-09 12:45
Дермантин не эстетично, есть типа плащевых тканей камуфляжной и иных рисунков вроде как водоотталкивающая, брал себе для тента
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СоКоЛ (94.138.23.---)
Дата: 11-03-09 17:17
А вот мой в чехле. И без него шума не много, а с чехлом вообще песня. Плюс осенью медленно остывает и сразу не видно, что за мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-03-09 17:39
Вот оно...... Такой и хочу,только цветом потемнее....... :-)
Расскажи подробнее-что да как.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-03-09 21:55
СоКоЛ писал:
> А вот мой в чехле.
Как делал выкройку? Гле шить, я в принципе нашел, но с выкройкой там не хотят заморачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 12-03-09 02:54
>Когда вижу такое - трупы, вот единственная мысль, которая приходит в голову.
Помимо красоты резких выражений есть ещё и красота надписи на пультике. А что пользоваться "лысым" пультом удобнее? Или ободранный колпак радует хозяйский глаз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СоКоЛ (94.138.20.---)
Дата: 12-03-09 16:39
Чехол приобретён вместе с двигателем, у прежнего хозяина. Соответственно я его не шил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 12-03-09 17:02
Да, чувствуется близость открытой воды, - столь мощное и активное обсуждение тряпицы. Есть предложение - приобщить к изготовлению этого предмета жену, мать ( мне мать на 9 десятке делала чехол после принесения ей картонных шаблонов верха капота и профиля примерного головы) тем самым приобщив их к водкомоторничеству и показав сложности, которые терзают мужа-сына.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-09 20:31
юрий юрьевич писал:
> Да, чувствуется близость открытой воды, - столь мощное и
> активное обсуждение тряпицы.
Фуфик! Фуфик? - - - Фуфик! Мой фуфик!!! (С) Алекс
>мне мать на 9 десятке делала чехол
Я сирота. Круглый. И некому мне сиротинушке чехол пошить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub36.net78.udm.net)
Дата: 12-03-09 20:52
Алексеевич писал:
> А что пользоваться "лысым" пультом удобнее?
1. Если пульт облысел, значит ты уже "набил руку" и надписи тебе без разницы, пальцы и без участия головы жмут куда нужно.
2. Новый пульт в магазине не дороже 300р (это я к тому, что не нужно сравнивать хрен с трамвайной ручкой).
У меня знакомый купил сотик с 3Мп камерой, а защитную плёнку с объектива и экрана не снимает, хоть и фотки получаются отвратные, говорит, что так дороже можно продать. На вопрос "ты для себя покупал или для продажи?" пожимает плечами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EWS (217.70.25.---)
Дата: 13-03-09 01:44
Алексеевич писал:
> Помимо красоты резких выражений есть ещё и красота надписи на
> пультике. А что пользоваться "лысым" пультом удобнее? Или
> ободранный колпак радует хозяйский глаз?
Есть, конечно, разные тампераменты и разные вкусы.
Но есть еще две категории людей - одни покупают, чтобы пользоваться, а другие с момента покупки думают о том, как продать. Вот последнее я и не люблю очень, именно этот подход и имел в виду.
Представь себе - каково ездить на сиденьи с чехлом из п/э пленки - это каким же Плюшкиным надо быть, чтоб терпеть такое?? Очевидно - любовь к вещи больше любви к жизни - ну вот я и говорю - трупы ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EWS (217.70.25.---)
Дата: 13-03-09 01:48
Zuzik писал:
> У меня знакомый купил сотик с 3Мп камерой, а защитную плёнку с
> объектива и экрана не снимает, хоть и фотки получаются
> отвратные, говорит, что так дороже можно продать. На вопрос "ты
> для себя покупал или для продажи?" пожимает плечами.
>
О как! :))) Почти слово-в-слово))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
