|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:31:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:31:30 |
|
Автор: bubafonja (80.73.72.---)
Дата: 09-03-09 10:23
Вот смотрю тут почти все ставят на лодки, не соответствующие по мощности моторы. Особо по Крымам. Все советуют сороковку, На шильдике лодки написано не более 30 л.с. Сейчас давным давно не выпускают эти лодки. А все кто устанавливает мощный мотор усиливают транец. Может шильдик на лодке другой поставить, с максимумом 40 л.с.? Кто такие шильды делает? Или на моторе наклейки поменять, вместо 40, наклеить 30 л.с.? Где взять такие наклейки? Это для отвода глаз. Чтобы ГИМС сильно не докапывался. Они в принципе и не докапываются местные. Но приходится посещать соседние регионы. Что они скажут? Штрафанут? Видел тут фотки вписанных в судовой билет моторов большей мощности. Как интересно реагируют на этот явный перебор инспектора с другого региона? Ведь на шильде лодки чётко написано 30 л.с. Или по принципу, что написано пером, не вырубишь топором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.50.---)
Дата: 09-03-09 10:37
Их, "из соседнего региона", по идее, должно в этом смысле интересовать только наличие соответственно оформленного судбилета и техосмотра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 09-03-09 19:43
LAPA (Дубна М. О.) >ГИМС с недавнего времени ужесточил требования к комплекту лодка-мотор. Что на шильдике - то и на транце.Не больше. Но если есть соответствующая отметка в судовом - все в порядке. У самого - Крым + 2 Вихря на транце. Недавно справлялся в ГИМСе. Сказали - проблем не возникнет. Кто не успел-тот опоздал! А фальсификация документов , оно перебивка номеров - НАКАЗУЕМА. Всем - чистой воды и бурун за кормой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (77.51.50.---)
Дата: 09-03-09 19:54
Т.е. усилить транец (не заверяя переделку у производителя или конструктора) и оформить лодку под несколько более мощный двигатель, как раньше, уже невозможно? У меня первый Неман с Нептуном 23. У лодки разрешённая до 20. Оформили с год назад без проблем. Если бы я сейчас попробовал это сделать- не вышло б?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 09-03-09 20:19
Еще в прошлом сезоне проблем не возникало. Успел зарегистрировать - флаг тебе в руки! Гоняй, переворачивайся,разбивайся, обрывай транец. Сейчас- ни-ни. О нас заботятся. Кстати - проводил эксперимент- ПВХ Кайман300+ Нептун23.Сам не захочешь. А с переделкой и последующей регистрацией выйдет только головная боль. Запись в судовом есть, проходи вовремя техосмотр, - гоняй и никого не бойся. Свой Крым - транец усилил под 2 Вихря30. Но для себя а не для ГИМСа.
Отправка отредактированного (09-03-09 20:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 09-03-09 21:47
bubafonia>Поставь на свой Крым 30ку Японца.Вполне достаточно (если финансы позволяют) Из отечественных - Нептун25-23. Маловасто будет, но что поделаешь? Кстати, может в других регионах по другому?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 09-03-09 22:11
Крым - это древнее корыто. Корпус - сварной алюминиево или дюралево - магниевый сплав. По паспорту для него - 30ка - потолок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (80.73.72.---)
Дата: 10-03-09 00:05
Вот смотрю здесь все почти ставят на Крым 40 сил. Как выпутываются при встрече с ГИМСом? Или везде как везде, мохнатая лапа...
Других лодок, кроме как советских, в наших краях нет ни одной с времён застоя. А вот старых лодок здесь в каждой семье по несколько штук даже. С времён СССР мощности моторов в разы увеличились, а вот лодки у нас те же самые остались. А там написано не более 30 л.с. Даже если усилить транец, неужели нельзя официально законно оформить мотор на такую лодку? Тех заводов производящих эти лодки давно уже нет чтобы через них как то решить это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brey (---.yamal-c.d-v.ru)
Дата: 10-03-09 00:19
У меня Крым и Суза -40. Но у меня смягчающие обстоятельства - у меня ГИМСа нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 00:50
asn писал:
> Елена, при всем уважении, не различать модели Крыма - моветон.
asn, я только неделю назад узнала, что выпускаются Крым-3 и Две лодочки с одинаковым названием Крым-5.
Крым-5 с надувными баллонами и пластиковым днищем (полагаю, что это первый Советский РИБ).
Крым-5 из сплава АМГ, чуть больше 5м.
Крым простой видела, а Крым-3 нет.
И заметьте, asn, что до сих пор ответ не получен (В чем отличие Крым и Крым-3?).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-03-09 00:52
>Еще в прошлом сезоне проблем не возникало. Успел зарегистрировать - флаг тебе в руки! Гоняй, переворачивайся,разбивайся, обрывай транец. Сейчас- ни-ни. О нас заботятся. Кстати - проводил эксперимент- ПВХ Кайман300+ Нептун23.Сам не захочешь.
А я три года пользовал Кайман 330 и Н-25 проблем у меня небыло ни с ГИМС на воде, ни с лодкой. Всё стояло на учёте и пользовалось много, пройдено не одна сотня км. и сразными нагрузками, и четверо здоровых мужиков, и один, смотри профиль.
Отправка отредактированного (10-03-09 00:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 10-03-09 00:56
Пусть бы ГИМС занимался хулиганами на аквабайках , а нормальных водномоторников оставил в покое. Все , кто ,,дружит с головой,, отвечают за свои поступки. И лодку , и мотор подбирают исходя из финансового положения и места их использования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 10-03-09 00:58
asn писал:
> Елена, при всем уважении, не различать модели Крыма - моветон.
И почему это моветон?
Вам же по работе это положено знать (различия марок катеров).
Так подскажите и мне, в чем отличия.
Крым, Крым- 3, Крым-5 (РИБ), Крым-5 (АМГ)..
Коротенько. Про длину и ширину понятно, а что еще....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rubin (---.kuzbass.net)
Дата: 10-03-09 01:08
Selen>Гоняю на Профмарин360+Вихрь30. Если один без загрузки да трехсотый винт- рука все время в напряге. Но кто пойдет тихо, если можно идти быстро! Всем - чистой воды и бурун за кормой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-03-09 01:25
Согласен когда один рука в напряге руля очень чувствительна на максимальном газу, в двоём всё ОК. Один ходил редко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий М(11) (195.22.104.---)
Дата: 10-03-09 02:43
для Елена, Мурманск.
крым и крым3 это разные лодки по форме, водоизмещению, длинне, ширине, высоте, толщине метала. цвету, расположению водителя, и остальная мачмала - тоже другая.
можно посмотреть на этом сайте описания лодок.
Отправка отредактированного (10-03-09 02:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (80.73.72.---)
Дата: 10-03-09 11:11
Сегодня краем уха услышал что в совковые времена выпускали Крымы с ограничением в 50 или 60 сил. Неужели были такие? Я знаю только Крымы самые первые утяжелённые с широкой фанерой на транце, ещё такой же, но легче по весу и на транце фанера под один мотор, ещё Крым-М с самоотливным рецессом. Эти до 30 лошадок. Говорят такой же был по размерам, но что то с транцем там помощнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (---.sovintel.ru)
Дата: 10-03-09 15:17
bubafonja писал:
Я знаю только Крымы самые первые утяжелённые с широкой фанерой на
> транце, ещё такой же, но легче по весу и на транце фанера под
> один мотор, ещё Крым-М с самоотливным рецессом. Эти до 30
> лошадок. Говорят такой же был по размерам, но что то с транцем
> там помощнее.
Крым-М с обычным рецессом- 40 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (80.73.72.---)
Дата: 10-03-09 16:56
STALKER писал:
> Крым-М с обычным рецессом- 40 л.с.
А где фотки такого 40 сильного Крыма посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-03-09 17:08
В паспорте на Крым есть такая фраза " для буксировки лыжника и в спортивных целях допускается установка 40 л.с. На основании этого инспектор ГИМС (знакомый) мне поставил на учёт мой Крым с Тох 40. Говорит если бы этой оговорки в паспорте не было, денег пришлось бы башлять немерянно и он такими вещами не занимается, типа в Москве и области уже всё очень строго. а так "как обычно". На фото
Отправка отредактированного (10-03-09 17:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-03-09 17:16
Кстати, в одном из Тверских ГИМСов ( не буду говорить в каком) инспектор мне выдал , что поставлю хоть чёрта с ракетой в жопе, только денег давай. Так что варианты есть всегда, только вопрос "сколько стоит". Мой товарищ поставил у него Крым 3 с 90 сильной Ямой. А я его послал на х...., больно жаден. Вот такая арифметика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (195.161.7.---)
Дата: 10-03-09 20:46
Уважаемый PKValerich, какого года Ваша лодка ?, .
Мой крым 1991 г.в. Хабаровским заводом, паспорта нет, но ради этой строки, про сороковку, попробую заставить прежнего хозяина найти паспорт - может тоже там такое написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (188.17.77.---)
Дата: 10-03-09 21:37
bubafonja писал:
> А все кто устанавливает мощный мотор
> усиливают транец. Может шильдик на лодке другой поставить, с
> максимумом 40 л.с.? Кто такие шильды делает? Или на моторе
> наклейки поменять, вместо 40, наклеить 30 л.с.? Где взять такие
> наклейки? Это для отвода глаз. Чтобы ГИМС сильно не
> докапывался.
Если для отвода глаз, то для шильды на лодку, берешь ал. пластинку и по образу и подобию родной, выбиваешь на ней номер лодки, дату изготовления и мощность двига. Цифры для номеров, не помню как называются, есть на мех. заводах, детали ими клеймят. Затем эту пластинку крепишь на место родной и красишь в цвет лодки. Выбитые цифры видно.
По мотору. Сфоткай родные цифры, сними размеры и к рекламщикам. Сделают 1 в 1, но с указанной тобой мощностью.
З.ы. Видел в одной конторе образцы табличек для какого то оборудования. Эта контора их и делает. Если хочется красивую шильду на лодку, можно у них заказать. От родной не отличишь, но цифры выбивать все равно придется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-03-09 04:11
D&V,да Вы хоть 90 на самодельном шильдике выбейте,хотите Гимс обмануть.Они Вам без всякого шильдика скажут 30 и все.Пустая затея.Или с ними договариваться,что принесет 80% успеха или ставить мотор заявленной мощности.Да и многовато для плоскодонного Крыма 40.Но это уже мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (---.150.117.180.permonline.ru)
Дата: 11-03-09 04:41
chink писал:
> D&V,да Вы хоть 90 на самодельном шильдике выбейте,хотите Гимс обмануть.Они Вам без всякого шильдика скажут 30 и все.Пустая затея.
Ну вопрос же был про наклейки для отвода глаз. Я со своего мотора эту наклейку совсем оторвал. Что бы глаза чьи либо не мозолила. Хотя и зарегистрировано все официально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vova-moto (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-03-09 06:09
Добрый .....! А я решил экспертиза 10 @@@ и буду чесно .долго и счасливо на своём Крыме+мерк 40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vova-moto (---.cpe.nis.nnov.su)
Дата: 11-03-09 16:53
В Н.Н. фирма конструирует и изготавлевает различные суда а калымит оформлением переделок ,согласно лицензии какого то (Речного ре.......) в гимс звонили проверяли ставят без проблем . Мне доделают док . потом выложу все подробно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|