|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:05:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:05:15 |
|
Автор: Кэп (88.205.183.---)
Дата: 05-03-09 03:47
Сегодня прикупил сей продукт "совкового" судостроения. Буду ремонтировать, снимать матрицу и как следствие изготавливать! Прошу откликнуться производителей, чьи интересы (амбиции) могут быть затронуты, изготовлением копии этого водного транспорта. Спустя сутки со времени опубликования идеи, претензии (моральные) не принимаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (88.205.183.---)
Дата: 05-03-09 03:53
На днищах поплавков обнаружены некие провалы (вогнутости) килеватости. Скажите, это нормально или надо исправить.
Отправка отредактированного (05-03-09 04:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-03-09 03:58
Это конструктивно заложено, чтоб на глиссере не оголялось перо руля :-)))) Корпус на скорости прилипает и не скачет по волнам :-))
Видал такие, но седловатости не помню. Видать от хранения ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-03-09 03:58
Сдается мне, что это:
1. Не самопал
2. К мотолодке сей девайс не имеет отношения и, следовательно
3. Авторы здесь не водятся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 05-03-09 04:01
Вогнутости - это вероятно ограничители скорости судна, чтобы ГИМС мог догнав убедится, что судно приводится в движение с помощью хомо сапиенс суммарно не превышающих мощность, указанную в паспортных данных судна. Поэтому совет : переформатировать табличку веса, вместительности и мощности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Samodelkin...... (195.34.196.---)
Дата: 05-03-09 05:58
Такая форма днища препятствует возникновению эфекта дельфинирования на корпусах с малым отношением длинны к ширине судна! Во!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-03-09 06:58
Если память не изменяет, сей девайс назывался "Скат". Я его клоны уже встречал, транец вроде под электромотор сделан был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-03-09 07:09
gretona писал:
> Сдается мне, что это:
> 1. Не самопал
> 2. К мотолодке сей девайс не имеет отношения и,
Эт смотря на каком горючем , и какой матор... ( а вдруг больше пяти " кобыл"? ) Сорри. о чём это я... мы ж не в Европах.
Так что если на " жидком горючем" - адназначна . МОТОЛОДКА !.( причём даж катер - матор -то стационарный....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 05-03-09 07:15
Блин, я помню в детстве мы с сестрой взяли на прокат его, выплыли за акваторию на фарватер, а потом назад еле зарулили, все время течением на берег сносило. Не могли догадаться, что в доль берега можно было вручную затолкать - просрочили катание на два часа, она очень на меня сердилась, что я подал идею - на фарватер сходить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-03-09 07:16
Хорош мужики над КЭПом глумится :-))))
А ты КЭП не задавай глупых вопросов, чтоб не смеялись. Ясин Красин что провалы эти - признак старости/эксплуатации/хранения, ну как пролежни у стариков :-)))
Отправка отредактированного (05-03-09 07:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 05-03-09 11:38
если подумать изменить форму днища гандол, облегчить, обрезать спинки по плоскости получится замечательный остойчивый озерный катамаран на двух рыбаков под моторы 2,5-4 л/с. главное его можно будет на верхнем багажнике возить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 05-03-09 19:43
Кэп, вогнутостей быть не должно, выпуклости допускаются. И не нужно быть таким злым. Посмотри внимательно на другие лодки, это тоже модифицированные копии, гарпуны, аквалайны, тунцеподобные, саниобразные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (94.51.65.---)
Дата: 06-03-09 00:46
petr-Kenig писал:
> На первом фото - натуральный транец!
> А я то по молодости педальки маслал......
Петр, это не транец. Жаль, может и пригодился бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (94.51.65.---)
Дата: 06-03-09 00:52
hallucinogen писал:
> Кэп, вогнутостей быть не должно, выпуклости допускаются.
Придется делать какие-то килевые накладки на днище. А то выклеивать матрицу с такого ( неправильного) корпуса, не очень то хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-03-09 01:18
А что если на транец, этой раритетной конструкции, прилепить твой эксклюзивный моторчек? Только дейдвуд буквой ГЫ надо загнуть?
Дельфинировать не начнёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (81.200.218.---)
Дата: 06-03-09 01:25
Кэп писал:
> Придется делать какие-то килевые накладки на днище. А то
> выклеивать матрицу с такого ( неправильного) корпуса, не очень
> то хочется.
Кэп, шпаклевать и выводить, шпаклевать и выводить, и так 7 раз, потом плюнуть, потом вздохнуть, еще 3 прохода шпаклевкой, потом грунт, снова вывести и полировальная машинка с мелкой мелкой пастой и только потом снимать матрицу. Вот в этом случае не придется потом подшпаклевывать и вышкуривать уже готовую матрицу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-03-09 03:00
Кэп писал:
> На днищах поплавков обнаружены некие провалы (вогнутости)
> килеватости. Скажите, это нормально или надо исправить.
>
Это конструктивно-технологический дефект.
Сколько я понимаю, скорлупа сделана из термопласта.
При проектировании таких конструкций нельзя делать больших плоских поверхностей. Такие плоскости неизбежно получаются проваленными.
Все поверхности надо делать более или менее выпуклыми или подкреплять зигами.
Если Вы собираетесь тиражировать эту лодку – лучше приподнять кили и сделать выпуклые днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (94.51.65.---)
Дата: 06-03-09 04:43
Colonel писал:
> Кэп писал:
>
> > Придется делать какие-то килевые накладки на днище. А то
> > выклеивать матрицу с такого ( неправильного) корпуса, не
> очень
> > то хочется.
>
> Кэп, шпаклевать и выводить, шпаклевать и выводить, и так 7 раз,
> потом плюнуть, потом вздохнуть, еще 3 прохода шпаклевкой, потом
> грунт, снова вывести и полировальная машинка с мелкой мелкой
> пастой и только потом снимать матрицу. Вот в этом случае не
> придется потом подшпаклевывать и вышкуривать уже готовую
> матрицу.
>
Вот ты, в натуре, идиот. Говорят тебе -- не на продажу, а СЕБЕ!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 06-03-09 21:51
Сергей! :))) Я не верю, что Кэп для себя сделает кривой пластик, надеюсь мы скоро увидим первый съем (корку матрицы), там будет видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
