|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:04:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:04:25 |
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 26-02-09 23:33
Всем бодрого времени суток. На рис постарался показать как сейчас крепится стекло у меня на Прогрессе. Хотелось бы услышать и поглядеть, как правильно и красиво сделать крепление стекла(поликарбонат) к палубе. Заранее благодарен за советы.
P.S.: хотелось бы сделать как на забугорных катерах, как бы в разрезаной вдоль трубе. Стекло на П2М в местерской стоит как пол МС40. Посему своими силами хотелось бы сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 26-02-09 23:41
А чем родная схема не устраивает? Запускаете в щель между стеклом и накладкой силиконовый герметик и забываете об этом навсегда. Резинку, которая, по замыслу конструкторов, вставляется в качестве прокладки можно оставить, хотя никакой герметичности она не даёт. Толстую прокладку ставить нельзя, т.к. стекло будет трескаться при затяжке винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 26-02-09 23:47
Так вот в том то и дело что эти винты меня достали, начинаеш подтягивать - трескается стекло, недотянул - дождевая вода и брызги волн наплевав на силикон, стекают по приборной панели. Вобщем стеклу пришёл конец и по этому случаю решил узнать как сделать красиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 27-02-09 00:08
А фото нижней кромки стекла можно лгянуть?
Хорошо, а если взять не поликарбонат и акрил? Он то точно будет трескаться...
Вобщем решил взять вот это толщина 4мм, да и цены там вроде как ничего. А вот с креплением надо что то думать... С верхним всё понятно, труба алюм и крепления проходные для тента и нет вопросов. А вот нижнее...
Отправка отредактированного (27-02-09 00:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мастер (91.190.77.---)
Дата: 27-02-09 00:13
ок, во вторник поеду сфоткаю и выложу, хотя чего там смотреть то? Поликорбанат вставлен в штатные держатели протянут винтами и залит герметиком......вот и вся арифметика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 27-02-09 00:48
" Вобщем решил взять вот это толщина 4мм"
PMMA: по-нашему это ПММА - полиметилметакрилат, т.е. обыкновенное оргстекло. 4мм - это кактастрофически мало. Для поликарбоната 4 мм нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 27-02-09 01:21
Если не секрет, что за материал из которого делали и где брали? Просто сам в Киеве живу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 27-02-09 01:23
Мастер писал:
> Поликарбонат не трескается и не лопается как не затягивай......
Это правда.ПММА-акриловое стекло-более абразивоустойчево, но очень хрупкое.Не надо экономить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: djim (---.sub139.net78.udm.net)
Дата: 27-02-09 02:20
Стас Пермь, а как клепки с обратной стороны красиво разделал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 27-02-09 02:48
arkie писал:
>"
>
> PMMA: по-нашему это ПММА - полиметилметакрилат, т.е.
> обыкновенное оргстекло. 4мм - это кактастрофически мало. Для
> поликарбоната 4 мм нормально.
для каких целей это мало ?? должно держать удар кованным армейским сапогом ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 27-02-09 02:52
Я так себе прикинул что высота стекла будет ну не более 650 мм. Сверху пойдёт струба алюм диам. 22мм и проходной крепёж к стеклу. Вобщем хочу сделать как на Обь3. И сдается мне что 4мм акррила будет с головой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 27-02-09 03:13
Стас
> Р.С. поликарбонат, хоть как можно тянуть он не сломается и не
> треснет!!!
Поликарбонат производители категорически не советуют крепить с помощью заклепок. Проверял на себе два сезона два стекла (трескается от места крепления заклепок)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-02-09 03:31
Автор пишет про наличие алюминиевой полосы с обратной стороны выполняющей роль "шайбы"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 27-02-09 03:32
МПВ писал:
""Поликарбонат производители категорически не советуют крепить с помощью заклепок. Проверял на себе два сезона два стекла (трескается от места крепления заклепок)""
У меня закреплено оно между уголком и полоской, со стороны шляпки алюминевая полоска (шина 3мм) , а со стороны конца заклепки алюминевый уголок, т.е фактически заклепка не касается стекла!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 27-02-09 05:41
"для каких целей это мало"
Для целей изготовления стекла для П2М.
Имеется ввиду штатная конструкция рамки. Если делать новую раму с плоскими стёклами, то можно и четвёрку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: villie (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 27-02-09 17:24
Какая форма стекла планируется : закругленная или прямоугольная?
С форточкой или без?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 27-02-09 23:19
Очень уютный внешний и внутренний вид.
А стекло прихвачено хомутами поверх трубы? Я бы их почаще поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 28-02-09 02:29
А не подскажите каким лучше герметиком уплотнить стекло? А то тоже собираюсь свое стекло закрепить, а то то мошка залезет, то водой грязь намоет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.elan-ua.net)
Дата: 28-02-09 03:10
Как я понял, т осделать рамку стекла, как на 12-ом фото, только в мастерских по тюнингу лодок? Или самостоятельно можно ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семен Семеныч (---.31.sinor.ru)
Дата: 28-02-09 03:15
Брат с Севера, хорошая подборка.
arkie, В металлопластиковых трубах D16 и D20 сделан паз=толщине стекла, трубы вставлены одна в другую для увеличения жесткости и одеты пазом на стекло. Хомуты пластиковые, для крепления кабеля, (посмотрим как перезимуют) просто фиксируют чтобы стекло не выходило из паза. Поэтому чаще ставить мне кажется нет смысла.
maxx_Самара, у меня обычный силиконовый, прозрачный. Бумажный малярный скотч, помогает сделать герметизацию аккуратно и только там где это необходимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Flexio (95.132.134.---)
Дата: 28-02-09 18:06
Я поликарбонат к палубе прикрепил четырьмя маленькими уголочками из нержавейки, надев на нижнюю кромку П-образный силиконовый уплотнитель из строительного магазина. Т.к. у П-4 палуба имеет закруглённую поверхность, то предварительно подогнал картонные шаблоны по месту, а потом уж резал поликарбонат. Жёсткость конструкции безупречная, даже мой вес держит.
Ссылка.
Отправка отредактированного (28-02-09 18:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: villie (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 28-02-09 18:33
То Григорий.
Чтобы сделать стекло, которое тебе понравилось, нужен специалиный алюминиевый профиль ( четыре разных вида) и куча приспосблений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (94.241.241.---)
Дата: 01-03-09 02:56
Уважаемые мотолодочники.
В соседней теме строим АКЛ. Предложил вариант монтажа ветрового стекла, который в этой теме не встретил. А именно: изготовлять только половину (по высоте) ветрового стекла. Вторая половина откидная, устанавливается только на ходу. Исполнить с поликарбонатом мне кажется никакого труда.
Почему так. Очень большое количество ветровых стекол на форумных мотолодках смотрятся как теплицы для помидор и огурцов. Лодки короткие а стекла высокие. Высокие ветровые стекла нужны только при движении. На стоянке они больше мешаются и возникает необходимость делать форточки, распашные окна, двери для прохода на нос, называются по разному. Если ветровое стекло сделать не высоким, то и на стоянке не будет мешать и необходимости делать двери тоже нет, легко перелезть и при движении можно использовать по реальной необходимости. От волн защищает не хуже высокого.
На рисунке под №1 вариант для двух чел. впереди. На №2 для одного.
Самого давит жаба ставить ветровое стекло (влияет на аэродинамику при хорошей скорости), пользуюсь солнечными очками.
Кто чо может сказать из имеющегося опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (90.151.32.---)
Дата: 01-03-09 03:30
фантомас писал:
. Высокие ветровые
> стекла нужны только при движении. На стоянке они больше
> мешаются и возникает необходимость делать форточки, распашные
> Кто чо может сказать из имеющегося опыта.
Из оыта Высокие ветровые стекла при движении не нужны. Низкие работают как ветроотбойник. Я смотрю выше лобового стекла, но на скорости около 60 км/ч мне комфортно. Если встать. то кепку нах. сдувает. А форточка нужна для удобного выхода на нос и чтоб из кокпита до носового рундука без проблем добираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.2.---)
Дата: 01-03-09 07:02
Поделюсь своей идеей (вроде даже нигде не подсматривал). Даже нарисовать не поленился.
Пока это болтовня, ещё даже не приступал. Суть в следующем: через отверстия в палубе пропускаю дюралевую трубу, креплю в двух точках, максимально по возможности разнесёнными между друг другом. Покупаю п- образный профиль, креплю заклёпками к трубе, а так же к палубе. Приклеиваю пару слоёв стеклоткани, шкурю, шпатлюю, крашу. Стекло, заведомо тоньше чем профиль, закрыв малярным скотчем и вымазав литолом, устанавливаю так, что бы оно было в середине профиля и стараясь не измазать профиль смазкой. Заливаю силиконовым герметиком.
Меня тоже очень коробит стёкла аля "гаражные волрота", но на лодке (первый Неман) слишком низкий борт, (штатное стекло не работает вообще), по этому надо сделать так, что бы оно наиболее закрывало пассажиров. Но то что лодка маленькая- обалденное приемущество, комплект мобилен ни на секунду не меньше, чем надувнушка. Это приемущество не хотелось бы терять, по сему пытаюсь не перемудрить. Форточку не сделать- нет места. Так вот, поскольку стёкла нужны, по опыту, довольно редко, хочу сделать их просто убирающимися под палубу. Внул из стоек, засунул вниз,- наслаждайся жизнью на "самоходной плюшке". А что касается парусности... Выход простой как пять копеек: сделать его... ну как на картинке. Не понимаю, почему эту конфигурацию многие не применяют. Примерял шаблоны из картона- выглядит супер, вид очень динамичный, при том, что стекло всётаки очень большое. Верхнюю перекладину, возможно, не буду делать вовсе, надо смотреть по факту. Но если придётся, то тоже снимающуюся. Надеюсь, далеко разнесённые точки крепления трубы стоек уменьшат рычаг и держаться будут надёжно даже без верхней связки.
Так же размышляю: а мож ну его к лешему, это стекло, вес такой таскать. Сделать как на тентах на резинках - натягивающуюся плёнку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: djim (---.sub102.net78.udm.net)
Дата: 01-03-09 21:40
Привет Стас Пермь. Облазил весь Ижевск так и не нашел поликорбоната, один сотовый. одскажи где в Перми можно взять и уголок ал.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-09 04:39
В Перми адреса точного не помню, но поликарбонат продается на улице Бульвар Гагарина ( если ехать от Цирка после ул. Дружбы первый или второй проулок направо (через трамвайные пути) как повернул и по левой стороне смотри будет вывеска "Для рекламы" у них офис на первом этаже.)
Уголок алюминевый продается на ул. Рязанская (торгуют металлом) у въезда на базу из металла сварена Эфилева башня, ты сразу увидишь. Еще цвет мет. продается по адресу Г.Хасана, 92.
Но мне кажется, что ты в Ижевске плохо искал, такого не может быть что у вас нету поликарбоната, и цветных металлов!
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D&V (---.20.118.57.permonline.ru)
Дата: 02-03-09 06:18
Во, блин! Красота то какая. Особенно руль. С заглушки сперли? Рычаги тож прикольные. Передок, пониженная, блокировка, все есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.2.---)
Дата: 02-03-09 06:50
> Передок, пониженная, блокировка, все есть
Вот блин, педали и ручку скоростей замазал, думал не заметят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
