|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:53:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:53:47 |
|
Автор: SoL (---.100.53.40.pool.sknt.ru)
Дата: 20-02-09 04:12
Подскажите пожалуйста, не могу никак найти информацию...у меня надувная лодка пр-во "где то в Китае" навесным транцем. Лодка грузоподъёмностью 105 кг., одноместная, брал потому что весит всего 6 кг., таскаю в рюкзаке когда еду на природу..
К ней в комплекте идут вёсла которыми практически невозможно пользоваться и есть мысли поставить самый лёгкий моторчик на замену вёслам. Но мне сказали, что как только я поставлю мотор, то надо получать в ГИМСе права на управление лодкой и т.п, 4 мес. обучение, экзамен и всё это стоит около 15 000...+ сам мотор около 10 000.
Так ли это? Т.е. даже на самый дохлый электромотор тоже нужна вся эта тягомотина? Просто у меня вся лодка стоила 2700 р...=((((
Заранее спасибо..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей С. (85.175.19.---)
Дата: 20-02-09 05:23
Регистрация и права нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО. Но права это ещё ладно... А вот когда лодку зарегишь, и выдадут тебе судовой билет, вот тут будет счастье. Спас жилет, отпорный крюк, ракеты, аптечка, швартовый конец, конец Александрова, ЯКОРЬ! 3-5 кг, и много ещё хорошего. А так же, к любому электромотору, нужен ещё и аккум не хилый. Т.е., когда ты загрузишь все эти причиндалы в свою лодку "сделано где-то в Китае, грузоподёмностью 105 кг", то она просто утопнет нафиг, сам даже не успеешь туда сесть))) Так что не заморачивайся, или вёсла нормальные сделай, или, еси моторчиГа хочется, то покупай нормальный парахет, и ходи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-02-09 05:42
Если в инструкции на лодку производитель не пишет о возможности установки мотора, то в ГИМС не зарегистрируют с мотором. Самое простое- вместо вскяких документов возить 500руб. И то не факт, что придется платить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-02-09 07:11
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> на ЛЮБУЮ моторную лодку нужны *права*.
> На ЛЮБУЮ лодку мотор не повесишь!!!
> На твою -точно не надо!
>
Разыщи " дредноут " Кимберлита . ( тема - "Олгуйдахская щука" в " отчётах")
При использовании его приспособы - на ЛЮБУЮ надувную ( и не только) лодку мотор без проблем вешается ( точнее не налодку, а на приспособу. Но лодка уже под мотором ходит).
А вот ГИМС наверныка это рукоделие не оценит... А мож и оценит. ( ну это - " по месту")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 20-02-09 09:51
SoL писал:
> К ней в комплекте идут вёсла которыми практически невозможно
> пользоваться и есть мысли поставить самый лёгкий моторчик на
> замену вёслам.
> Просто у меня вся лодка стоила 2700 р...=((((
Хочешь пойти не правильным путём. Изначально идея "апгрейда" данной лодки утопична. Потому, что:
1. Ну купишь ты на эту "лодку" мотор, допустим ямаху 2-3 силы. Будет это стоить 15-20 т.р. (может уже дороже).
2. Попробуешь "потрахаться" с регистрацией.
3. Вне зависимости от результата (т.е. зарегистрируешь, или не зарегистрируешь), после первого же испытания поймёшь, что нужна другая лодка.
4. Пойдёшь в магазин, посмотришь - что можно купить под имеющийся мотор в 2-3 силы. Купишь какой-нибудь самый маленький\дешёвый Фрегат-280 тысяч за 15 (приблизительно).
5. Зарегистрируешь (уже без проблем), получишь права (наверное), купишь себе конец Александрова с ракетой, якорь с якорным канатом, пару швартовых, отпорный крюк-багор, фонарь, чепрак, и чЁй-то там ещё; пройдёшь со всем этим гуаном (или купишь без оного) ежегодный техосмотр.
6. Напьёшься на радостях.
7. Не позднее, чем на 3-й, ну 4-й выезд поймёшь, что те 10 км, что ты чухаешь на своём комплекте от места сброса до места отдыха (ловли) целый час, весь остальной водный народ пролетает за 10-20 минут.
8. Придёт осознание, что "где-то меня опять наипали..."
9. О!!! Идея!!! Нужен более мощный мотор!!!
10. И тут возможны варианты: покупка 8-ми сильного мотора (максимальный к озвученному Фрегату), или, если кто из умных успеет присоветовать, всё ж поход за правильной по размеру лодкой (от 360-го размера), ну и, что само собой разумеется, за мотором от 15-ти л.с.
Резюме: апгрейдом этой лодки не заниматься. Если понял, что вода зацепила, и грести не хочется - нужна сразу другая лодка со всеми вытекающими, ну а если пока не готов к некоторым расходам - собирай деньги. Пока собираешь - пользуйся своей 105-ти килогаммовой лодкой. Мотор ей явно не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 20-02-09 18:07
вариант с "попроще" - доска под зад, на конце - типа транец и Х2 :)
но под непонятного китайца - не опасно ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-02-09 18:30
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 20-02-09 17:47
а у нас до 5 лс права не нужны . но то что потонеш это факт .==
Как ты не прав!!! Не путай людей! Права нужны! Сто пудов!
Налога нет! Это да!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-02-09 18:41
Автор: SoL (---.100.53.40.pool.sknt.ru)
Дата: 20-02-09 04:12
Если лодка, да с навесным транцем? Если не боишься утонуть? И не задумываешься о большем?
Купи что нибудь самое лёгонькое и езди так. Только бумажки с собой вози, что всё это не украл. Дешевле раз - два в год штроф заплатить, и то не факт,(если хорошо "шлангом" прикинешься), чем связываться с регистрацией!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: djim (---.sub122.net78.udm.net)
Дата: 20-02-09 19:20
У меня товарищь хочет приклеить транец на балон под2,5мерк, скиньте фотки плиз. как это вообще делается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: влад.п (217.73.198.---)
Дата: 20-02-09 19:35
на свою первую лодку двухместная омега 2, я ставил мотор сузуки 2 , так он ее даже не на полном газу изгибал в дугу, а китайскую порвет сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konstan_tin (94.241.203.---)
Дата: 20-02-09 22:27
Спасибо мужики , посмеялся от души . Особенно "то она просто утопнет нафиг, сам даже не успеешь туда сесть"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 20-02-09 22:43
Регистрация всего короче 3-х метров и слабее 5 сил - глупость и показатель отсутствия мозгов у владельца (или присутствия лишних денег). НЕ каждый выезд на мелкой надувнушке у берега заканчивается встречей с ГИМС. НЕ каждая встреча с ГИМС заканчивается штрафом...ну вы поняли о чем я :)
Возражения о том, что глупость регистрации мелочи идет со стороны государсва, не принимаются - ибо это так же бессмысленно, как жаловаться на дождь к примеру или холод зимой.
А поставить ТЕХНИЧЕСКИ мотор можно вообще на камеру от КАМаЗа, не вопрос. Самое простое - доска вдоль лодки от задней банки до метса установки мотора, крепится на 2 винта М8 с барашками, банка просверливается. С торца к доске вертикально пришуруплен транец - доска покороче. Усилить косынками и вперед, мою Сузу 2,2 выдерживает. Хотя езда с мотором на лодке аналогичной Уфимке/Омеге - полная лажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 20-02-09 23:32
Спортист писал:
> Регистрация всего короче 3-х метров и слабее 5 сил - глупость и
> показатель отсутствия мозгов у владельца (или присутствия
> лишних денег).
Вот это сильно. Т.е. ты, с наличием мозгов и отсутствием лишних денег регистрацию своего Ф-280 с С2.2 отрицаешь напрочь? И почему до 3-х метров и 5-ти сил? Вот 3.10 и 6 сил почему уже надо?
А сколько нас тут оказывается, бестолковых-то...
Мужики-то и не знали!
> НЕ каждый выезд на мелкой надувнушке у берега
> заканчивается встречей с ГИМС. НЕ каждая встреча с ГИМС
> заканчивается штрафом...ну вы поняли о чем я :)
Пожалуй, если лазиешь в основном по сточным канавам, и на большой воде не бываешь - может и переживёшь без регистрации и прав. А как вылезешь на воду - будет без разницы, у судового хода ты, или в 3-х метрах от берега, ответственность одинаковая.
Вообще, данная ущербная психология вредна лишь тебе самому. Ибо на клич друзей, мол типа погнали на рыбалку, ответишь, что мне туда нельзя, злые дядьки запретят кататься, да и деньги отнимут. А денег-то лишних нет (а есть одни мозги :-)))
П.С. Обычно, имеющий мозги имеет и деньги (за редким исключением), но тут видно другой случай, причём тяжёлый.
Отправка отредактированного (20-02-09 23:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fw-190 (---.hn.nnov.stream.ru)
Дата: 21-02-09 04:24
"П.С. Обычно, имеющий мозги имеет и деньги (за редким исключением), но тут видно другой случай, причём тяжёлый."
Че на человека орать-то сразу((( - ну не разбирается он. Мне, пока на права не отучился, вообще было глубоко пох, на что мотор можно вешать, а на что нет - хоть пятнаху на матрац надувной))).
Тут, наверное, самый лучший совет будет - пойти все-таки поучиться для начала, чтоб весло с банкой не путать. А остальное уже на форуме и на личном опыте узнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (93.81.164.---)
Дата: 21-02-09 04:41
fw-190 писал:
> Тут, наверное, самый лучший совет будет - пойти все-таки
> поучиться для начала, чтоб весло с банкой не путать.
Как только что отучившийся и сдавший экзамен заявляю- эта учеба бессмысленная трата времени и денег. Ну нах ему знать, что такое форпик и каковы причины перегрева гидроцикла. И знание ночных огней дноуглубительного судна явно не первоочередная потребность человеку с лодкой 6кг.А про весло и банку в билетах не спрашивают, и в учебнике нет даже приблизительного расчета возможной мощности мотора. Вот расчет регистровых тонн есть, а расчета толщины якорного каната нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-09 06:48
Александэр писал:
> Автор: Baha (---.balticom.lv)
> Дата: 20-02-09 17:47
>
> а у нас до 5 лс права не нужны . но то что потонеш это факт .==
>
> Как ты не прав!!! Не путай людей! Права нужны! Сто пудов!
> Налога нет! Это да!
Александэр, не наезжай зря на Баху.
В России - права требуют " на всё, что шевелится"...
А тебе же про Латвию сказали... ( там - как в Европах - до 5 сил - катайся спокойно, как на мопеде....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: COLLO (---.opera-mini.net)
Дата: 21-02-09 12:05
А я ГИМСовцев всего один раз видел, и то в кабинете когда лодку на учет ставил. А чтоб на воде встретить...Вот такие у нас места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 21-02-09 18:11
а на современные мопеды права нужны . только называются они теперь по другому .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-02-09 04:29
Baha писал:
> а на современные мопеды права нужны . только называются они
> теперь по другому .
Во-во... Всё не как у людей....::-)))
Отправка отредактированного (22-02-09 04:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-02-09 06:25
Автор: федот68( Калуга, тюрьма) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-02-09 06:48
=А тебе же про Латвию сказали... ( там - как в Европах - до 5 сил - катайся спокойно, как на мопеде....)=
Ну уж извиняйте! Я не понял, что базар о Европпе идёт. А права то, всё равно нужны! Я же говорил! И не важно, что на мопед. А у нас, зато на мопед не надо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 24-02-09 15:48
Александр/Москва: я не регистрировал свой Фрегат+Сузуки 2,2, а также самоделку+В-8М. У нас на реке вообще нельзя на моторе ходить. зачем мне получать права, если все равно нельзя? Еще дед мой там на Л-3 ходил и я буду ходить. А запрещение моторов еще большая глупость чем регистрация. Ну короче каждому свое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (90.151.32.---)
Дата: 24-02-09 16:11
djim писал:
> У меня товарищь хочет приклеить транец на балон под2,5мерк,
> скиньте фотки плиз. как это вообще делается.
А клеить ничего не надо. Лучше сделать что то подобное. Синяя фанерка в конструкции, это сидушка, которая вставляется очень плотно в резинки на лодке. Лодка Уфимка-22, мотор Салют-2Э. На этот комплект делал еще удлинитель румпеля.
Про ГИМС. Лодку Уфимку зарегили как гребную(по грузоподъемности подходила), Салют регистрировать отказались, по малости сил. Отсюда вопрос: зачем нужны права, если и мотора как бы нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.6.28.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 24-02-09 17:32
Лодка, правда, не китайская и даже не уфимка-ярославка, ткань финская, но была чисто гребная, а хотелось ходить по узким каналам.Вот такой навесной транец получился.Но на китайце из клеёнки такой транец не поможет, мотор от вибрации просто порвёт заднюю часть лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 26-02-09 03:48
Спортист писал:
> я не регистрировал свой Фрегат+Сузуки 2,2, а
> также самоделку+В-8М. У нас на реке вообще нельзя на моторе
> ходить. зачем мне получать права, если все равно нельзя? Еще
> дед мой там на Л-3 ходил и я буду ходить. А запрещение моторов
> еще большая глупость чем регистрация. Ну короче каждому свое.
Каждому своё, это точно. Ты, видимо, всю жизнь собираешься ходить лишь по своей несудоходной речке. А я, например, считаю, что ПВХ, особенно такая маленькая, как 280, да ещё с С2.2 - это исключительно мобильный комплект, и именно для того, что б запихать это всё в багажник, да и гонять то туда, то сюда. А если сидеть постоянно у себя на речке, то нахрена ПВХ тогда? Ходи на самоделке, или кастрюлю какую заимей...
Короче, правильно говоришь, каждому своё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim_Omsk (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 10-03-09 00:25
Здравствуйте! Почти один в один....Только у меня в основании сидения газовая пружина от кресла....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|