|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:09:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:09:27 |
|
Автор: Сергей (195.230.69.---)
Дата: 29-04-02 15:55
Всем Здравствуйте.
Вчера впервые спустил свою приобретенную еще в ноябре, открашенную собственоручно лодку Крым с Виихром 30. Завел раза с пятнадцатого, веревкой. (первый раз в жизни). На холостых начал прогревать, увидел что нет воды из контрольного отверстия. Дал немного ход, вода появилась, но не так как здесь пишут, "льет как из шланга, под напором". Вода течет не спеша. Температура воды на ощупь 60-70 градусов. Ездил на нем где-то с полчаса. На разных режимах. За все время мотор работал ровно, без перебоев. Можно ли эксплуатировать мотор?. Или надо менять крыльчатку или всю помпу? Заранее спасибо за ответы. Стремлюсь стать водомоторником.
Сергей. Астрахань
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (11)
Дата: 29-04-02 16:43
Да все нормально, лучше чем можно было бы ожидать. Сперва покатайся где нибудь недалеко от дома, если какие нибудь болячки есть, вылезут. Про воду, в инструкции по эксплуатации так и сказано, если воды нет, дать передний ход, пошла хорошо, нет куку. Температура башки 60..70 градусов более чем нормальная для Вихря. То что завел с пятнадцатого раза тоже в порядке вещей, Вихрь заводить целое искуство, привыкнеш, тем более что у каждого мотора свой норов. Из собственного опыта, с собой брать запасную прокладку под головку цилиндров, свечку, запасной винт и шпонки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид (---.dialup.permonline.ru)
Дата: 29-04-02 16:44
По мере износа деталей помпы снижается и давление которое она создает. Выброс горячей воды (основной канал) идет в дейдвуд где на холостых оборотах по ричине выхлопа туда же и углубленного положения мотора создается определенное давление, которое направлено навстречу давления воды в каналах охлаждения. И если давление газов в дейдвуде привосходит, то вода просто вытесняется из рубашки или закипает. На ходу для помпы условия более легкие и в заборные отверстия вода сама прет и в дейдвуде давление тем меньше, чем выше скорость.
Поэтому я бы перебрал помпу. Деталь копеечная, а ущербу может нанести на тысячи если зевнешь момент и движок клинанет. Что там менять видно будет после разборки.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.seanet.ru)
Дата: 29-04-02 17:44
В список обязательных запчастей при коротких недалеких походах я бы добавил крыльчатку помпы, шпонку помпы, мембрану бензонасоса, шпонку маховика, шплинт гребного винта, стартерный шнур.
В более-менее длительные путешествия нужно брать все для среднего ремонта, включая замену коленвала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Асланов (195.128.145.---)
Дата: 29-04-02 20:59
Я перебирал помпу 7 раз ( с тем же диагнозом)... не помогло, решил забить на это, и забил... Там столько разных ньюансов, связанных с плохим напором воды, что замена помпы в лоб может не помочь, один раз на 4-м переборе заметил, что у зеркала заусенец какой-то не такой, подточил его и все стало в порядке. Я считаю так, если вода на ходу идет и мотор не перегревается, то лучше себя не тиранить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 29-04-02 21:28
Термометр движку поставить, или тахометр если нет оного (у меня лет 8 рулит прибор с названием ИЛМ), по тахометру можно тоже ловить перегрев если придрочиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 29-04-02 21:29
Кстати в свое время маялся с помпой. Напоролся на интересный прикол. Износился подшипник на ВШ. И радиальный люфт иногда не давал помпе работать. Заменил и все забибись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 29-04-02 22:02
Еще как может.
Я лично наблюдал такой радиальный люфт верхних подшипников коленвала "Вихря",
что зазоры в прерывателях размыкались когда им заблагорассудится,
и зажигание при этом нихрена не работало, искра была, но невпопад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (195.230.69.---)
Дата: 29-04-02 23:02
Всем спасибо за советы. Я понял, что можно пока оставить так, но с постоянным контролем, температуры и наличия воды. Такой вариант наиболее приятен. Я один разбирать мотор даже ради того чтоб посмотреть на помпу боюсь. Вот договорюсь с кем нибудь, чтоб при мне разобрал, и конечно в выходной пойду, на всякий случай куплю помпу в сборе.
BRGDS
Сергей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|