|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:57:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:57:12 |
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 18-04-02 22:35
Статья про ДУ.
Самая нелюбимая моя статья. Почему-то далась очень тяжело.
Через ж@пу, с потом и кровью. Не оставляет чувство, что она какая-то корявая.
Прежде, чем делать на нее ссылки, решил вот представить на обсуждение здесь.
На предмет выявления всяких грубых очепяток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex (---.primorye.ru)
Дата: 18-04-02 23:14
Иван,
У меня есть новая двухрукояточная дистанция буржуйского производства простейшей конструкции. Могу дать на предмет снять размеры и сделать фото. Если нужно, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis (---.kadis.ru)
Дата: 19-04-02 01:15
Иван, сделал грамотно, что не всегда душа лежит - не беда, дай ей выспаться и взгляни снова:)), по - моему - удалось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 19-04-02 01:32
Нормально читается и грамотно написано.
По себе знаю - иногда пишешь в журнал плановую статью - а она не продвигается, ну нет настроя, хоть убей. РОдишь ее, а глазам аж противно. Народ читает, хвалит, говорит, что все путем, а самому как полынь.
А по прошествии 3-5 месяцев сам читаешь этот материал в номере - ты ба, так этож я так написал красиво! :-)))
Усё в порядке. Достойная работа требует достойного отдыха!
P.S.: Нет, а всётаки здорово, что фотик появился!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(В) (---.voldn.ru)
Дата: 19-04-02 02:38
ну и славненько... Спасибо, Иван... написано понятно, и в интернете я такого не встречал нигде. Процентов 80 вопросов я закрыл, то что осталось касается, в основном, кинематического расчета системы (углы поворота и ход рычагов и рулей, рабочие усилия на них), это я сделаю...
И еще..
какой ход должны обеспечивать пружины демпферов? И какова обычно жесткость этих пружин? Скажем, на сколько она должна вытягиваться под грузом 1 кг? Они ведь определяют силу натяжения троса... А еще, требует ли подкрепления тросовая проводка при длине пролета метра 3-4, или трос не провисает обычно при этих пружинах? нужен просто совет практика...
В порядке критики, надеюсь не обидной... коли говоришь что из всех систем наибольшее распространение получила тросовая, тогда хотя бы перечисли эти системы... а статья совсем не корявая, можно, конечно, и книгу написать с главами и разделами, но оно нам здесь надо? Поздравляю, и еще раз спасибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 19-04-02 09:53
Ход пружин должен быть миллиметров по 25, итого 50 в сумме.
Жесткость специально не замерял, но думаю, что от килограмма сжатие
(а пружины действительно работают на сжатие) будет незаметным.
Думаю, что сила натяжения троса около 10 кг, при этом пружины сжаты на треть.
При оказии попытаюсь измерить.
Трос при таком натяжении не прогибается, и вполне достаточно 4-х роликов
по краям кокпита, или пяти при однобортной проводке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.DSI.ru)
Дата: 19-04-02 11:56
Нормал изложено, Иван, со временем ототрется, отшлифуется, фотками дополнится, блин все некогда скинуть эскиз сдвоенной Прогрессовской ДУ-шки, фотки накрылись ввиду мозгое@ательства шторки на Зените, а эскизик скину на мыло, авось пригодится. В общем лучше сей статьи в природе не видал. Удачи и успехов в деле просвещения водномотолодочной общественности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.vdcom.ru)
Дата: 19-04-02 16:00
Я сейчас делаю ДУ для своей лодки. 2 мотора "Вихрь 30".
ДУ будет работать по следующей схеме: на одном моторе регулируется только газ, на другом газ и реверс. ДУ с бесконечным тросом. Всего – 6 тросов в боуденах.
Конструкция получается изящная и достаточно простая (не более 30 деталей, многие из которых повторяются).
Иван. Отправляю тебе не законченные чертежи рукоятки. Наверняка они (даже в таком виде) кому то могут пригодится. Как только разработаю все, пришлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 19-04-02 19:44
Так вот и надо демпферы расчитывать таким образом, чтоб при откидывании моторов они не выбирали свою длину полностью. А то что в морских условиях эти самые демпферы надо прятать под планширь, поддерживаю. У меня на речке просто таких ужасных проблем с корозией не возникает просто. Еще одно детское дополнение, когда настроите моторы, нужно пркрутить малюсеньие кусочки дюралевого уголка, фиксирующего положение моторов. При установке моторов поможет без примерки их вклянчить и прикрутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|