|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:26:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:26:14 |
|
Автор: ТезМакс (---.kis.ru)
Дата: 19-08-08 21:25
Накрылось зажигание на вихре МБ-2 , блок электронный жив. А вот катушки те ,что выробатывают импульс для искрооброзование пришли в негодность . По причине отворачивания болтиков тех которые их крепят к магнето . Востановлению катушка не подлежит , ну если только брать новую катушка и мотать проводом (сколько витков ???) В магазинах этого <<добра нет >> Старый сгоревший блок найти не смог . Думаю о покупке нового зажигания но только МБ-22 . Хотелось бы узнать ,а маховик от МБ-2 подойдет к МБ-22 или и его покупать придется , в книжке написано ,что нет ,в мастерской где я хотел купить катушку говорят ,что ставили и с маховиком от МБ-2 все работало . Кому верить ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrejkuli (89.232.124.---)
Дата: 19-08-08 22:04
День добрый. Этим летом сам столкнулся с этой проблемой. Поставил на МБ-22 маховик от МБ-2.
Получил результат
1. полохой пуск
2. не тянет.
Хотя когда заведешь работает, опережение тоже пробовал менять толку мало, хотя в форуме есть инфа , что все работает отлично. После того как поставил родной маховик мотор было неузнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 19-08-08 22:11
Не верь никому :-))
У МБ-22 на основании магнето есть две катушки большие и одна маленькая, типа датчик. Распологаешь его строго по оси мотора или вперёд или назад (на заднюю шпильку для дёргалки). Заводишь мотор, катаешься. Для точного выставления надо не жёстко прекрутить основание к мотору, чтобы ударами в основание под маховиком покрутить для точной установки. Оптимум поможет определить тахометр. Потом затянул и забыл про зажигание.
С маховиком от МБ-2 и основанием МБ-22 катаюсь уже лет шесть.
Отправка отредактированного (19-08-08 22:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 19-08-08 23:28
Весной ставил другу на В-30 МБ-22 с маховиком от МБ-2 по схеме (нашел поиском здесь на форуме).
Всё хорошо работает.
Пы.Сы.
Ссылка. тут расписано подробно.
Отправка отредактированного (19-08-08 23:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 20-08-08 01:10
ТезМакс, не бывает ластика для пятого класса.
Маховики (МВ-1, МБ-2, МБ-22) имеют магниты под 90 град и полярность S-N-S-N-
МВ-1 имеет эксцентрик для кулачков контактного зажигания
МБ-2 не имеет эксцентрика, зато прибиты магнитопроводы
МБ-22 не имеет эксцентрика, не имеет магнитопроводов и шпоночный паз пробит отлично от первых двух.
Поэтому просто так маховики не взамозаменяемы если ставить по инструкции. Если включить голову, всё работает чики пыки.
У тебя маховик МБ-2, ставить по меткам - работать не будет, а чтобы работал надо повернуть его на угол, которым о один шпоночный паз отличается от другого. "Датчик" (маленькую катушечку) ореентируй на шпильку для дёргалки, что из блока цилиндров торчит. И всё заработает. Точнее подберёшь по месту сдвигая туда сюда понемногу до достижения максимальных оборотов на полном ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrejkuli (89.232.124.---)
Дата: 20-08-08 02:55
Еще читал высказывание что форма магнтопровада МБ-2 не дает автоматического опережения угла зажигания (правда или нет незнаю) но очень итересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 20-08-08 16:18
> Так там и написано что каждый маховик для своего магнето .
Я ставил вот по этой инструкции, просто поставил и всё, больше ни чего не трогал: Ссылка.
В итоге: Прогресс +В-30 (далеко не новый но не плохой), 2 хомяка по 110 кг + барахла разного килограммов 60 + топлива 30 литров на 282 винте в полный газ 4800 оборотов. Скорость не меряли (не чем). Нормально это или нет-по моему нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 20-08-08 19:46
странно как то 4800 в полную тапку
прогресс 4 с тойже загрузкой под вихрем (1980г) шел 30-33 км и обороты были около 5500 если совсем в полную тапку
да зажигание мб1 еще кулачковое
с 282 винтом помойму должен крутить все 6000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 20-08-08 20:27
Svan писал:
> странно как то 4800 в полную тапку
> прогресс 4 с тойже загрузкой под вихрем (1980г) шел 30-33 км и
> обороты были около 5500 если совсем в полную тапку
> да зажигание мб1 еще кулачковое
> с 282 винтом помойму должен крутить все 6000
Так показывает тахометр. Может и стоит что то подрегулировать, но так как лодка и мотор не мои...
Я лишь написал то что делал сам и то что видел своими глазами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|