|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:51:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:51:09 |
|
Автор: НиколайА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-08 04:57
В Нижнем Новгороде нашелся вот такой моторчик. Старый речник только сказал, что он стоял на небольшом суденышке и больше ничего вспомнить не смог. Перевезли мотор в Москву. показывали кому только можно, но так и не поняли толком его предназначение. ВОПРОС: как Вы думаете, мог ли стоять такой мотор на речном судне?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-08-08 05:13
Л-5?в том годе сдал в утиль нечто подобное,вместе с десятком чугунных поршней,парой коленвалов,и пачкой шатунов. Стоял на моторке дядюшки моего. Тот ещё пыхтун был....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-08 06:37
Л12/4.Классный агрегат, выпускался УМЗ до 1965 г.Чугуниевый. 12 л.с.Бензин А66.Если не ошибаюсь, 2200 об/мин.Запчасти нынче в жутком дефиците, особенно 4-хискровое агрегатное магнето.Диаметр поршня у него 65 мм.Сальников к/в нет, маслосгонная резьба.На плавсредства ставился.У-ф-ф-ф, всё,что знал, рассказал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.kzate.ru)
Дата: 19-08-08 14:19
Выпускался в Казахстане, Павлоградским, кажись, заводом малолитражных двигателей. В Ульяновске выпускались Л3/2 и Л6/3.
Расход топлива 335 грамм на лошадь в час. Поршни - чугун. Из цветмета в нём - втулки шатунов и вкладыши, залитые бабитом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.aaanet.ru)
Дата: 19-08-08 15:29
Это шестерка у двенадцатки четыре цилиндра, каждый цилиндр - 3 л/с. В наших краях до сих пор таких моторов полно на водоизмещающих мотолодках, а в деревне в каждом дворе кувалда из поршня такого мотора. Сносу ему нет и под бензин расчитан которого уже и не выпускают, но хавает все что ни влей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (89.179.95.---)
Дата: 19-08-08 16:40
Донской писал:
> Это шестерка у двенадцатки четыре цилиндра, каждый цилиндр - 3
> л/с. В наших краях до сих пор таких моторов полно на
> водоизмещающих мотолодках, а в деревне в каждом дворе кувалда
> из поршня такого мотора. Сносу ему нет и под бензин расчитан
> которого уже и не выпускают, но хавает все что ни влей.
Донской, присмотрись внимательно к фото, увидишь ЧЕТЫРЕ свечки.Это именно Л12/4, сделан из двух блоков Л6/3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НиколайА. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-08 16:48
Друзья! Коллеги! Братья-мотористы!
Спасибо Вам всем большое. Мотор идентифицировали. Сейчас листаю журналы КАТЕРА И ЯХТЫ. А потом пойду в гараж осматривать его детально с гаечным ключом в руках. Идея такая - вставить его все же в автомобиль. Надеюсь, что он еще не все свое отпыхтел... :-)
С уважением,
Николай Александров
-писатель историк
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НиколайА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-08 16:49
Друзья! Коллеги! Братья-мотористы!
Спасибо Вам всем большое. Мотор идентифицировали. Сейчас листаю журналы КАТЕРА И ЯХТЫ. А потом пойду в гараж осматривать его детально с гаечным ключом в руках. Идея такая - вставить его все же в автомобиль. Надеюсь, что он еще не все свое отпыхтел... :-)
С уважением,
Николай Александров
-писатель историк
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (195.114.132.---)
Дата: 19-08-08 18:12
Эх! Настольгия одолела...
Я все детство на Л-3 отходил... КАКОЙ БЫЛ МОТОР, СНОСУ НЕБЫЛО.... раз в год профилактику делаешь, ездишь непонятно на какой горючке (бенз с авиационным керосином 50/50 (керосин шаровый был)) и он пыхтит... при заводе в камеру сгорания чуть бенза капнул, и с пол тыка заводился... а чтоб остановить, есть специальная кнопочка- прерыватель...
Против течения 12 км/ ч топил....
В наших краях были Л-3 и Л-6... Л-12 непомню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 20-08-08 15:22
У моего друга в Питере на яхте Ирида до сих пор стоит Л6 и никаких вопросов не возникает. Я тоже с детства ходил на таких со взрослыми и тоже керосин мешали. Пока топливо есть . он работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|