|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:30:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:30:22 |
|
Автор: kostyaroz (---.137.49.246.svnet.ru)
Дата: 12-08-08 18:58
обь1 + 30 тоха 2Т. винт штатный 9.9 х 13.
Корпус практически голый, я один 85 кг, бензин 25 л., весла.
Тахометра нет, на слух наблюдается перекрут, да и в определенный момент обороты растут а скорость нет.
В магазине единственно предложили четырехлопастной 10 х 14, говорят, должны скинуться обороты, а тяга будет чуть-ли не лучше, что тоже надо, т.к. требуется быстрее выходить на глисс (много травы). Что скажете? (сначала поставить тахометр не предлагать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (213.147.199.---)
Дата: 12-08-08 19:05
Даже если бы ты не писал про слышимый "перекрут" - Обь+30л/с (импортных) 13" однозначно мало. Минимум 14"!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kostyaroz (---.137.49.246.svnet.ru)
Дата: 12-08-08 19:13
Так проблема в том, что трехлопастных с 14-15 шагом не могу найти.
А вот что даст четвертая лопасть - не знаю. Четырехлопастные есть и 10 х 14, и 10 х 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 12-08-08 20:56
kostyaroz писал:
> Так проблема в том, что трехлопастных с 14-15 шагом не могу
> найти.
> А вот что даст четвертая лопасть - не знаю. Четырехлопастные
> есть и 10 х 14, и 10 х 15.
У меня Tohatsu М40С и Сарепта. Штатный винт 3х10.6х11.3 разгонял лодку до 47км при 5800. Solas 4х11.6х10 только до 41 при 5100. Выход на глиссирование стал более вялым, но при загрузке 3-4 человека скорости при этих винтах уже сравнялись. Подрезать винт не удалось - загнул.
Что понравилось - меньшая зависимость от нагрузки, меньше вибраций, меньше проскальзывание и как результат большая скорость при тех же оборотах, очень комфортно двигаться на крейсерской скорости, немного меньше расход, но максимальную скорость на легкой лодке на нем не достигнуть. Не понравилось - лопасть при легком ударе загнулась и пошла трещинами, заметно меньшая скорость на пустой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey 12 (62.117.96.---)
Дата: 12-08-08 21:28
Скорость у тебя упадёт! однозначно! четыре лопасти для тяж. лодок. На максимальных оборотах будет больше бензина жрать. Они хороши на две-трети газа, при большой загрузке лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maximus (212.32.222.---)
Дата: 12-08-08 21:57
kostyaroz писал:
> Тахометра нет, на слух наблюдается перекрут, да и в
> определенный момент обороты растут а скорость нет.
Во-во... в точности как я и писал про свой комплект Надувнуха + Тоха30... Когда все таки купил тахометр ох..ел - 5100 - максимум при одном челе в лодке!!! В итоге купил не скоростной, а грузовой винт Раскал. :)
На слух перекрут нихрена ты не определишь. Вот когда подхват воздуха идет, это да, а максимальные обороты - фантазия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 12-08-08 22:18
Yurich писал:
> Даже если бы ты не писал про слышимый "перекрут" - Обь+30л/с
> (импортных) 13" однозначно мало. Минимум 14"!!!
На чем зиждется столь смелое утверждение???
Обь + Суз-30, штатный винт 10 1/4 х 13, обороты 5500, скорость 48,5км/ч. Движок только после обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 12-08-08 22:20
kostyaroz писал:
Что скажете? (сначала поставить тахометр не
> предлагать).
Скажу то, что у тебя в скобках...
На слух, на нюх, на глаз, на цвет - это к эмпирикам-экстрасенсам))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 12-08-08 23:06
Аналогия от Pasha - некорректна : у Сузы30 - 500кубиков, у тохи30 - 430 всего!
+одна лопасть - увеличение как бы дискового отношения, для скорости вредно. Andrey 12 прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 12-08-08 23:23
Андрей Н2 писал:
> Аналогия от Pasha - некорректна : у Сузы30 - 500кубиков, у
> тохи30 - 430 всего!
> +одна лопасть - увеличение как бы дискового отношения, для
> скорости вредно. Andrey 12 прав.
>
Почему некорректна? У сабжа 430 кубиков и 13 инчевый винт. У меня 500 кубиков и такой же винт, причем даже больше по диаметру. Лодки у нас аналогичные. При этом у меня ПЕРЕКРУТА нет. А вопрошающему предлагают поставить БОЛЕЕ шаговый винт! Так в чем некорректность то???
А Andrey 12 действительно прав - либо тяга либо скорость....
Отправка отредактированного (12-08-08 23:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kostyaroz (---.137.49.246.svnet.ru)
Дата: 12-08-08 23:30
Правильно я понимаю, что более шаговый - это, например, 14 шаг. Так не могу такой найти!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kostyaroz (---.137.49.246.svnet.ru)
Дата: 12-08-08 23:33
Полезу в поиск, как подсоединять тахометр, т.к. в магазине сказали, что нужен выпрямитель и.т.д. Тоха самая простая румпельная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 12-08-08 23:50
kostyaroz писал:
> Правильно я понимаю, что более шаговый - это, например, 14 шаг.
> Так не могу такой найти!!!!!!
Да, это более шаговый винт. Но тебе он не нужен! По крайней мере без результатов замера максимальных оборотов не "на слух" а тахометром. Хотя каждый имеет право на собственные грабли...
Отправка отредактированного (12-08-08 23:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maximus (212.32.222.---)
Дата: 13-08-08 00:02
kostyaroz писал:
> Полезу в поиск, как подсоединять тахометр, т.к. в магазине
> сказали, что нужен выпрямитель и.т.д. Тоха самая простая
> румпельная.
СТОП! нахер этих консультантов блин долбаных с их выпрямителями. Тему эту я перерыл два месяца назад. Купи аккумулятор на 12В, самый маленький за 300-400р. и тахометр ТХ-319 (можно t тогда еще и температуру можно смотреть от датчика).
Подключать к желтому или белому (без разницы) проводу мотора (сигнал с катушек) белый провод тахометра. Три провода (Ж,Б,Ч) идут вместе из какого то блока мотора. Два из них (то ли Ж, то ли Б) вообще с Ч в одной резиновой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maximus (212.32.222.---)
Дата: 13-08-08 00:04
kostyaroz писал:
> Полезу в поиск, как подсоединять тахометр, т.к. в магазине
> сказали, что нужен выпрямитель и.т.д. Тоха самая простая
> румпельная.
СТОП! нахер этих консультантов блин долбаных с их выпрямителями. Тему эту я перерыл два месяца назад. Купи аккумулятор на 12В, самый маленький за 300-400р. и тахометр ТХ-319 (можно t тогда еще и температуру можно смотреть от датчика).
Подключать к желтому или белому (без разницы) проводу мотора (сигнал с катушек) белый провод тахометра. Три провода (Ж,Б,Ч) идут вместе из какого то блока мотора. Два из них (то ли Ж, то ли Б) вообще с Ч в одной резиновой заглушке.
Красный и синий тахометра подсоединяешь к "+" и "-" аккумулятора, и еще синий ("-" то бишь) крепишь к корпусу мотора.
ВСЕ. минут 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kostyaroz (---.137.49.246.svnet.ru)
Дата: 13-08-08 00:19
понял, попробую сделать, большое спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kostyaroz (---.137.49.246.svnet.ru)
Дата: 13-08-08 00:37
а он вроде для четырехтактников. Показания просто делить на два?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|