|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:03:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:03:16 |
|
Автор: Shadowfire.Макс (---.orient.net.ru)
Дата: 07-08-08 13:46
У меня корефан решил взять себе резиновую лодку.Цель-поездки на охоту.Обычно 5 человек-общий вес где-то около 500 кг+шмутьё 200+бензик 60-70 литров.Дальность перехода в одну сторону 20-35 км.Лодка будет перевозиться в сдутом виде вместе с движкой.Подскажите,мужики-ему приглянулась лодочка Корсар командор470,кто-нить за нее что нить знает? Двигатель нужен я полагаю лошадок в 40? И если есть что посоветовать для данной ситуации,подскажите может какие комплектики поудачнее есть? И по двигателю тож....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 07-08-08 14:11
Двигло - минимум 40-ковник, к примеру Тоха-40 - неплохая урчалка. Но честно говоря - комплект получится обьемный и тяжелый - нужен будет микроавтобус или микрогрузовичек для перевозки этого добра. Вариант кастрюли не рассматривали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (88.200.251.---)
Дата: 07-08-08 14:20
Солар по компактнее будет,а Баджер HD-470-по крепче.Из сороковок самый лёгкий мотор TOHATSU-40C(59кг.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 07-08-08 14:28
Казантип писал:
> Посмотри Солар 450. Две лодки мы брали у Солара - обеими
> довольны по уши.
>
Скажите мне -куда в Солар-450 можно посадить 5 чел+ 200 кг груза + 70 литров бензина? Он хоть и длинный, но узкий, кокпит маловат для такой оравы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sded34 (---.atricom.ru)
Дата: 07-08-08 15:41
Сам имею командор 470 и яму 30, при полной загрузке хотелось бы моторчик 40-50, но больно они тяжелые. Но лодка хороша, достаточно вместимая и мореходная.
Эксплуатирую на Волгоградском водохранилище( ширина 5-12 км).
Неоднократно проходили по 120-140 км.
имхо Если вес мотора не критичен, 50 в самый раз будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.9.180.pppoe.eltel.net)
Дата: 07-08-08 16:25
Оно хорошо 470 с сороковником, еще лучше 520 с полтосом... Только пробовали ее каждый раз собирать-разбирать, если только это не Солар с Флагманом? Может стоит рассмотреть вариант 2 по 360 и 2 по 15? Машина позволяет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 07-08-08 17:10
Shadowfire.Макс писал:
> еще добавлю: машина тойота хайс,кастрюлю не рассматриваем так
> как прицеп нужен будет,а у него автомат.
У меня тоже Хайс в 106 кузове с автоматом - так только одна лодка - Антей-380 и Яма-15 + шмутки, две лодки по 360-380 и 2 мотора по них туда точно не войдут. Входили два Фрегата-320 и два Ветерка-8 +шмутки, а вот размер 470 - Х.З.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 13 VIKING (81.222.242.---)
Дата: 07-08-08 17:39
Посейдон 480 + Суза 30 + 5 чел с дайверским снаряжением
в глисс вышли 26-28 км\ч, такой комплект подойдёт ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denchik (---.mosgortrans.com)
Дата: 07-08-08 21:09
судя по отзывам людей на этом форуме - корсара покупать геморно :) Посейдон и Мнев в плане отношения к покупателям на высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sded34 (---.atricom.ru)
Дата: 07-08-08 21:40
Покупал Корсара по программе 90 дней зимой 2007 года, поставка прошла отлично. Лодка замечательная (особенно черный цвет) немаркая.
Как сейчас обстоят дела наслышан, выбор делать вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (---.ren-tv.com)
Дата: 07-08-08 22:14
Что за бред? На автомате прицеп ещё лучше тащить, чем на механике.....
Это машины на автомате нельзя буксировать (в штатном исполнении, без всяких отключениев карданов, использования нерабочей пары колёс и т.д. и т.п.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 07-08-08 22:18
все машины на автомате и всеми тягаю лодки ,нормальный полёт так что разбирать и собирать и тягать лодки устанете ямахи 30 л/с вам хватит за глаза выйдет нормально она вас на глисер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Новичок (---.amur.ru)
Дата: 07-08-08 22:18
У меня как раз КМД-470+тоха М40С румпель, гр.подъемность лодки 1150кг, разрешено по пасорту 6 чел 50 л.с, нареканий по ходу нет, сборка немного тяжеловата, но мне просто сравнить не с чем, примерно при такой загрузке как у тебя выходил на глисс с штатным винтом но тяжеловато (с раскачкой) надо по эксперементровать с шагом, а в сурф сама лодка(2 сумки) и мотор поместятся, бенз тоже, а остальное....надо мудрить багажник или 2-ю машину, кстати сама лодка в сборе весит 100 кг
Отправка отредактированного (07-08-08 22:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.fregat-boats.ru)
Дата: 07-08-08 22:55
Фрегат М-480 новая модель с загрузкой 12 человек под двухтактной 30-ой Меркурием скорость 29.5 км/ч. ИМХО либо брать простую 30-ку, либо нормальную 40-ку, а не Тоху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Новичок (---.amur.ru)
Дата: 07-08-08 23:26
мотоалекс писал:
> Фрегат М-480 новая модель с загрузкой 12 человек под
> двухтактной 30-ой Меркурием скорость 29.5 км/ч. ИМХО либо брать
> простую 30-ку, либо нормальную 40-ку, а не Тоху.
Может не правильно считал, но видно только 8 юношей,а чем это, стесняюсь спросить Tohatsu-40 не нормален? Mercury-40 4т может быть и нормальный, но вес у него(106 кг) не для того случая при котором можно вдвоем, а при желании и одному собрать, спустить на воду лодку и установить мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (---.sky.od.ua)
Дата: 07-08-08 23:39
Я бы подумал о трейлере.
Сороковка явно не мобильный моторчик.
А при таскании прицепа нагрузка на трансмиссию и ходовую меньше, чем при перевозке того же груза внутри авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.fregat-boats.ru)
Дата: 07-08-08 23:45
НОВИЧОК
Нет самой фотки (точнее на ней невозможно посчитать именно 12 человек) - лодка идет передом на фотографа на расстоянии около 40 м.
Интересное сравнение 2-такной сороковки Тохи с объемом 493 кубика и 4-тактного Мерка с объемом 747 кубиков....
Утрирую, конечно, но так можно дойти до сравнения (в весе и характеристиках) велосипеда и МОТО GP. Надеюсь никто не подумает, что я назвал Тоху велосипедом?
Еще раз пишу ИМХО либо нормальную 30-ку (ту же Тоху) или нормальную 40 со стандартным объемом от 600 кубиков. ИМХО Т40 - псевдосороковка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киселев Денис (---.delin.ru)
Дата: 08-08-08 00:22
мотоалекс писал:
Еще раз пишу ИМХО либо нормальную 30-ку (ту же Тоху) или нормальную 40 со стандартным объемом от 600 кубиков. ИМХО Т40 - псевдосороковка.
Тоха 30-ка, с 430-ю кубиками, нормальная? Ну ну.. Я не считаю ее нормальной тридцаткой (хотя у самого такая), скорее это 25-ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Новичок (---.amur.ru)
Дата: 08-08-08 00:46
Мы немного отвлеклись от темы, но мне стало интересно, раньше как то не обращал внимание, а сейчас сравнил и обалдел Я40 и М40 2т 700 куб Т40 500 куб, у Т шаг от9 до 13, у М от 8 до 19 в чем суть, они что внаглую накидывают 10 лс или тут намудрено с крутящим моментом, но вроде заявленная мощьность у всех одна при тех же оборотах. Эх, а я то думал.....
Тото мне было не понятно как это Ямаха 30 идет наравне со мной?
Погрустнело как-то....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (88.200.251.---)
Дата: 08-08-08 18:22
Новичок
Тото мне было не понятно как это Ямаха 30 идет наравне со мной?
Погрустнело как-то....
А на равне-с той же лодкой и загрузкой?
Мужики,а почему только объёмы сравнивают?А,как же ход поршня,редукция,проверки на стендах???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (88.200.251.---)
Дата: 08-08-08 18:31
Как мне думается,при меньшем объёме больше лошадок это и есть экономичность.Сами же наши машины раньше хаяли,дескать при таком объёме,так мало лошадок,а у иномарок наоборот???????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 08-08-08 19:23
Судя по планируемому району плавания, Вы недалеко от Иркутска живете. Сам я тоже из этих мест. Думаю Корсар Командор 470 для данных условий эксплуатации нормально подойдет, у меня тоже Корсар, только поменьше. В Иркутске продукция Корсар продается. Посейдоновскую и соларовскую продукцию у нас в регионе не встречал, так что только под заказ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Новичок (---.amur.ru)
Дата: 09-08-08 10:21
Нет, та лодочка была поменьше где-то 360 загруз такой же, но ведь у меня осадка то меньше, а он даже обогнал, хотя винт у меня был штатный 11 и сильно коцнутый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 15:27
Dizel, Shadowfire.Макс
Кубики ни какая писулька на колпаке не заменит, для ывода на глисс они имеют определяющее значение.
Был у меня тох-40 3-цил 700 куб., сравнивал его с тох-40с 500 куб. вывод сделал быстро это разные моторы не в пользу посленего исключая вес. По моему Т-40с все же ближе к 30-кам того же объема чем к полноценным 40-кам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 09-08-08 16:05
Volgsk писал:
>
> По моему Т-40с все же ближе к 30-кам
> того же объема чем к полноценным 40-кам.
Добавлю : всем известный аналог на дороге: Газель с мотором 406, иль 421. ... У первого -132 кобылы,2300 кубов, у второго - 100 кобыл, почти 3000 кубов. С вторым Газель - летает независимо от груза, с первым ,да хорошо гружёная - тухлый ,очень тухлый разгон. Ибо мощность - за счёт оборотов набрана, момент крутящий просто смешно сравнивать( не помню точно чисел).
А моя ИМХа в этой ситуации - два 360 + 15-18 л.с. каждый - гораздо вкуснее... ( и проще в сборке - не всегда же толпой,и мобильнее ,да и безопаснее 2 лодки с 2мя моторами...).
Отправка отредактированного (09-08-08 16:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 09-08-08 16:20
Виктоша писал:
> Что за бред? На автомате прицеп ещё лучше тащить, чем на
> механике.....
> Это машины на автомате нельзя буксировать (в штатном
> исполнении, без всяких отключениев карданов, использования
> нерабочей пары колёс и т.д. и т.п.)
Про буксировку машины не совсем правда Ваша,дяденька...
По умолчанию действует формула 50Х50 (буксировать машинко с автомат. коробкой не дальше ,чем на 50км, со скоростью до 50км/ч.)
Это гарантированно все автоматы переносят безболезненно (при условии,что масло внутри всё же есть)
А в остальном - полностью согласен! Все пендосские супер Жыпы ( особенно монстры от Форда и Шевроле, не говоря уже про 1-го Хамма) - на автоматах.А тащуть - ого-го!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.99.---)
Дата: 09-08-08 16:40
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 15:27
Dizel, Shadowfire.Макс
Кубики ни какая писулька на колпаке не заменит, для ывода на глисс они имеют определяющее значение.
По моему Т-40с все же ближе к 30-кам того же объема чем к полноценным 40-кам.
Согласен полностью.Пример просто шикарный!Но,есть одно "но".По-этому прошу поделиться опытом.
Тох-40 3-цил 700 куб.-придушенный полтос с ДУ,вес -72кг.,а Т-40с-чистый сороковник с румпельным упр.вес-59кг,и это многого стоит если нужно,как можно больше места в кокпите и транец имеет ограничения и т. д.Но,Т-40С выдаёт свои показатели(всё же выдаёт) на максималке,аТ-40 выдаёт сороковник чуть раньше(но больше положенного не даст,поэтому в конечном итоге они сравняются.Т-40 легче и чуть раньше справляется с нагрузкой.
P.S.//Был у меня тох-40 3-цил 700 куб., сравнивал его с тох-40 3-цил 700 куб., вывод сделал быстро это разные моторы не в пользу посленего исключая вес.//
////По -моиму они близнецы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 16:50
Dizel-1
Он не только раньше справиться с нагрузкой но и прилично больше нагрузки попрет.
Я симпатизирую Тохасикам, но не ужели можно предположить, что только инженеры Тохатсу смогли с 500 куб. снять 40 л/с, а все остальные по 30?
Ну не близнецы точно, и внешне и внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.99.---)
Дата: 09-08-08 17:04
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 16:50
Dizel-1
Он не только раньше справиться с нагрузкой но и прилично больше нагрузки попрет.
Я симпатизирую Тохасикам, но не ужели можно предположить, что только инженеры Тохатсу смогли с 500 куб. снять 40 л/с, а все остальные по 30?
Ну не близнецы точно, и внешне и внутри.
////Про близнецов-перечитай свой пост!!!
Я симпатизирую Тохасикам, но не ужели можно предположить, что только инженеры Тохатсу смогли с 500 куб. снять 40 л/с, а все остальные по 30?
////СОГЛАСЕН!Выдавили для ГОНДОЛЬЕРОВ с ДЕРЕЖАБЛЯМИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 17:26
Dizel-1 писал:
> ////Про близнецов-перечитай свой пост!!!
Я там и писал разные это моторы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.99.---)
Дата: 09-08-08 17:36
Volgsk
Либо у меня с компом либо с головой....Свой "P.S." КОПИРОВАЛ с твоего поста.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 17:41
Dizel-1 писал:
> Volgsk
>
> Либо у меня с компом либо с головой....Свой "P.S." КОПИРОВАЛ с
> твоего поста.............
Посмотрел копирую:
Dizel, Shadowfire.Макс
Кубики ни какая писулька на колпаке не заменит, для ывода на глисс они имеют определяющее значение.
Был у меня тох-40 3-цил 700 куб., сравнивал его с тох-40с 500 куб. вывод сделал быстро это разные моторы не в пользу посленего исключая вес. По моему Т-40с все же ближе к 30-кам того же объема чем к полноценным 40-кам.
От куда копировал то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 18:04
Хотя интересно бы было натурно сравнить Т-40с с 500 кубовыми 30-ками Ямахи и Сузуки например.......
Отправка отредактированного (09-08-08 18:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.99.---)
Дата: 09-08-08 18:24
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 17:46
Бывает, и аккуратней на воде она ошибок не прощает :-)))
Спасибо за напутствие,возьму напарника,чтоб приглядел!
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 18:04
Хотя интересно бы было натурно сравнить Т-40с с 500 кубовыми 30-ками Ямахи и Сузуки например.......
Хочу этим вопросом заняться,если получится-отпишусь обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.99.---)
Дата: 09-08-08 18:54
Надо с этим вопросом удочку к Посейдоновцам закинуть!!!У них на роликах, как раз все эти моторы присутутвуют,наверняка правду знают.О!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 18:57
Dizel-1
Они ими торгують, есть предпосылки для необъективности.
Хотя мысль хорошая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 19:04
Хотя заглянул к ним на сайт торгуют и Я, и С, и Т, и М так, что на объективность надеяться можно, надо вопрос им формировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.99.---)
Дата: 09-08-08 19:15
Почему-то на испытаниях своих лодок чаще всех попадаются Тохи,в том числе и Т-40С.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 19:29
Думаю на них по продажам и делается основной упор, по тому и упоминал про объективность.
Отправка отредактированного (09-08-08 19:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgsk (81.19.81.---)
Дата: 09-08-08 19:49
Dizel-1 писал:
> А, покрутить их всё равно не мешало-бы.
Можно еще на форуме задать этот вопрос b58, он с ними по моему связан тесно, мож у не го ест информация или опыт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tattok (79.111.35.---)
Дата: 12-09-08 22:24
НЕ ПОКУПАЙТЕ Корсар по предоплате! Мы не можем добиться ни лодки, ни возврата денег !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
