|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:31:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:31:49 |
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 29-07-08 23:45
Wave Runner 470A
Производится у нас в Питере.
Ощущения конечно смешаные.
Сделано с одной стороны нормально,
большая толщина дна (показалось миллиметра 4 если не больше), нормально проваренные швы.
Клёпок не нашел
С другой стороны эти же швы можно было поаккуратней сделать
Или алюминий так всегда варится?
Цена 185 тыс руб. Вроде по-божески , скажем так показалось что Казанка то похлипче будет, есть некая монументальность в этой лодке.
По паспорту 30-60 лошадей, притом по разным источникам лошади волшебным образом превращаются в киловатты и обратно в лошади, всетаки потом общим мнением утвердились в мысли что всетаки 30-60 л.с.
Выбрал предварительно мотор 40 лс, Ямаха 2тактный без автомикса , 40XWL, с приличным рабочим объемом.
По инету это типа серия Эндуро (х.з. что значит, по идее прямой перевод с английского- сопротивление изнашиваемости), то есть типа почти коммерческий мотор.
С автомиксом показался дороговат неоправданно, плюс я все равно люблю лить масла от души, вплоть до 1:15, так что автомикс по-любому не нужен
В магазине не было нужноо человека и затруднились ответить, есть ли в комплекте дистанционное управление
Что скажете насчет такого комплекта?
Планирую купить тент дополнительно
Имеет ли практический смысл копить всетаки на 4т мотор? Почти 100 тыщ руб дополнительно, оправдается ли????
Жена такой катер не одобрила, ибо ей нужен "белый с каютой", но пластик не хочу, после того как расколбасил свою блоху-картоп на скорости всего в 5 км/час и потом полдня ремонтировал, замазывая поксиполом
Прошу совета, стоит такое брать или у этого катера есть подводные камни которые я не знаю?
По "обводам" ничего не понимаю, не разбираюсь.
Достаточно ли 40 л.с.? Сколько примерно может такой мотор ехать?
Еще вопрос Насколько я понял, сюда надо мотор с длинной ногой.
У меня есть Сузуки ДФ6 с короткой. Можно ли как-то сделать доп транец для резервного мотора таким образом чтоб можно было использовать мотор с короткой ногой? Хотя бы скажем для критичных случаев, типа опускающихся приблуд каких-то?
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.75.---)
Дата: 30-07-08 01:30
Саныч,у тебя фото где-нить в инете есть? Оч хочецца глянуть))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 30-07-08 01:45
Федор Л писал:
> Саныч,у тебя фото где-нить в инете есть? Оч хочецца глянуть))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 30-07-08 02:19
Сан-Саныч писал:
> Имеет ли практический смысл копить всетаки на 4т мотор? Почти
> 100 тыщ руб дополнительно, оправдается ли????
Имеет. Как только встанет вопрос троллинга или похода с пробегом 250-300км, четырехтактный выигрывает. Разницу в стоимости, конечно, не вернуть даже за несколько лет, но автономность существенно возрастает.
> Достаточно ли 40 л.с.? Сколько примерно может такой мотор
> ехать?
маловато. С одним водителем 48-53км/ч. при загрузке 5 чел - 34-36км/ч. Комфортным будет режим 2 человека. Иначе постоянный рев мотора быстро надоест, да и на длинной встречной волне будут проблемы с выходом на глиссирование.
> Можно ли как-то сделать доп
> транец для резервного мотора
можно. Дополнительный мотор не обязательно опускать так, чтобы АКП стояла ниже уровня днища. Да и сбоку из-за килеватости днище располагается повыше на 8-10см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореход (213.231.11.---)
Дата: 30-07-08 03:36
Как по мне лодка что на фото и на ссылке которую дал ksr вполне достойный прогрессозаменитель, я бы себе такую купил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 30-07-08 08:34
Эх Сан-Саныч, после Шарка всем хочется люминь! Я вот пока что не тяну, поэтому смотрю совок, а за 185 тыр можно глядеть получше кораблики, Гризли-470 должен в бюджет войти, если цену не подняли. Кстати, ходил на Катране-460 (друг прикупил) под Сузой-50 4Т инжектор, за весь день плавания скушала ~15л, что весьма порадовало, а пластик на Катране качественный, всяко лучше Шарка, так что не ровняй по этому картопу все пластики!
P.S. Почему-то тоже не могу больше смотреть на пластик, хоть тресни...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-07-08 10:05
Должна быть хорошая лодка.
Сварные швы какие уж есть - намного лучше не сделать никак.
Другое дело, что следовало бы минимизировать количество швов,
заменяя, где только возможно, швы изгибом металла.
Нет, эти наварили швов в самых видных местах...
Откидных транцев для резервных моторов полно в продаже готовых.
Ставь и не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 30-07-08 14:42
Мне нах не нужна фотка катера,я яндексом пользоваться умею.
Мне интересна фотка автора.На протяжении многих лет его фопросы поднимают мне настроение,вот и хочется глянуть-что за человек такой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 30-07-08 18:10
Да, эта, просто я не могу нормально зарегистрироваться на форуме и мне не дает права вставить ссылку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 30-07-08 18:18
Такие длительные походы не планируются в принципе.
Я собираюсь эксплуатировать лодку в акватории Невы и прибрежной части Ладожского Озера (редко), то есть это выезд на день-два, или просто в белые ночи кататься по Неве.
То есть экономичность в данном случае непринципиальна.
Принципиальна ИМХО долговечность мотора, чтоб потом капиталка не пришла так быстро что просумимировав ее и мотор получу цену 4т мотора
Этот Эндуро просто получился по результатам изучения инета самым дешевым, самым простым и самым большеобъемным.
Плюс мне понравился его рубленый квадратный дизайн.
Округлые формы 4т Сузук раздражают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 30-07-08 18:30
В принципе подешевле можно и платик взять, но у него нет монументальности. На стоянке я посмотрел на пластиковые катера..В общем мало кто целый, все в следах ударов, сколов, кусков стеклоткани с эпоксидкой и т.п.
Честно говоря лучше уж пусть чуть прогнется чем отколет или пробьет.
Я уж не знаю как надо долбануться чтоб прогнуть 4 мм алюминий.
То есть наверно можно если по мелководью разогнаться, но я поколол покрытие лодки до стеклоткани при очень маленькой скорости, притом даже мотор поднял в мелководное положение и он работал на холостом ходу, шел ну максимум 5-6 км/час.
И то хрусь об камень и откол гелькоута примерно 3*4 см.
притом откололся не разом, а вспучился и отстал, пришлось отковырять и замазывать поксиполом.
Думаю алюминиевая лодка так бы не пострадала.
Кроме того у меня проблема со стоянкой.
Если купить большой катер, я не смогу на ней парковаться, не выйти в Финский залив, очень неглубокая протока. Проходят только небольшие катерки, скажем 6 м корыто уже не проходило насколько я знаю, а та стоянка которая прямо на Заливе стоит совершенно других денег, хотя конечно ее из окна видно и наверно в этом есть свой плюс, но всетаки платить лишние 3-4 тыщи руб в месяц не хочу.
Посему эта кастрюля пока что единственный вариант, который понравился.
Я бы сказал качеством изготовления. Может несколько топорно, лоска нет, но видно что крепко сделано
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (---.roilcom.ru)
Дата: 30-07-08 18:50
Нравится - бери, тоже видел в живую, если честно качество в мелочах хромает здорово, или может экземпляр такой попался, на фотках интереснее... А мотор Суза ДФ 50 4т самое опимальное по соотношению цена/качество, плюс все приборы, винт и кочерга в комплекте, в отличии от некоторых других производителей, и в Питере ее можно за 170т.р взять без напряга, во всяком случае мне по осени в 158т.р обошелся , а форма колпака, это сугубо личное, мне например квадраты не нравятся... да, и штатного бака на ней в 25л, хватает на 100км при оборотах 5200-6000, литр-два, там еще остается, плюс ресурс выше 2т в разы, экономия бенза, причем без 2т масла - явно налицо.... меньше 50 на него вешать будет маловато, быстро захочется мощнее, а разница в деньгах не значительная, на продаже при обмене больше потеряеш, не наступай на грабли..., приятель у меня 55 яму 2т поставил, теперь, глядя на меня, волосы на попе рвет, что сэкономил на покупке, бенз говорит жрет, равносильно тому, что из шланга в воду лить...., теперь продает, и хочет брать сузу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 30-07-08 19:14
У Сузук цены различаются ровно в два раза, как по тактам.
4т сороковка стоит как две 2т сороковки. Разница почти 90 тысяч рублей. То есть очень много. Не знаю, смогу ли израсходовать разницу на бензине?
Насчет ресурса- я пока не смог найти проверенной информации что "в разы", приятель есть, он работает в дилерской компании в Москве, сказал что разница по моторесурсу примерно 30-35 процентов, то есть при таком раскладе 2т выгоднее, кроме того пока что не нашел детальной информации, по сути таблицы где бы было написано конкретно, в основном наукообразные измышления насчет преимуществ смазки и теплонагруженности обоих типов моторов.
Правда если учесть стоимость бензина , увеличивающуюся каждый день, то наверно может и имеет смысл заморочиться.
Но 90 тыщ...это 3600 литров бензина, или примерно учитывая скажем разницу в 7-8 литров максимум на полном газу, это 500 часов работы, мне в принципе такое не выкатать даже за 10 лет.
То есть в принципе наверно непринципиально
Хотя х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 30-07-08 19:57
видел вживую, на картинках смотерицца лучше. Килеватости нет, плоскодонка. Как замена казани, чтобы праправнукам досталась невредимой. Лобовое низкое, а от шума уши коленями можно прикрывать (посадка почти на полу). Если самому нравиться - бери, очень монументальная лодочка, помоему ее даже сбросить можно с 3-го этажа, ей ничего не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 30-07-08 19:59
Вот мне тоже показалось стекло низковато. Реально полголовы торчит над ним при моем росте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.kzate.ru)
Дата: 30-07-08 21:21
Федор Л писал:
> > Мне интересна фотка автора.На протяжении многих лет его фопросы
> поднимают мне настроение,вот и хочется глянуть-что за человек
> такой)
Ну фоткой это назвать трудно, но кое-какое представление составить можно: Ссылка.=Сан-Саныч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 30-07-08 22:08
Друг мой Федя, у Вас гондурас чешется? :)
Так не чешите, беспокоить не будет
Если нечего сказать, лучше молчите, а Ваши туповатые комментарии несколько не к месту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.78.---)
Дата: 31-07-08 03:25
Ты фильтруй,слегка хотя бы,фуфел умный ,мля.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 31-07-08 05:33
за люк производителям должно быть стыдно
п.с. кстате, хотел приобрести продукцию данного производителя, пластиковый пятиметровый катер, но производитель сказал, что т.к. у него заказов НЕМЕРЯНО, то вопрос отправки в регионы его мало интересует. А надо было всего лишь сделать один телефонный звонок на жд (номер телефона в Питере я даже предоставил), чтобы огласили стоимость поставки контейнера на завод, загрузку и далее до меня, т.к. мне по месту это сделать тяжелее, т.к. сложно оирентируюсь где в питере находится завод и с какой контейнерной отпрвлять и т.д. (куча нюансов короче) и затем включить эту стоимость в общий счет. А играть в поломанный телефон не хотелось. Думаю производитель должен более дальновидно продвигать свою продукцию, тем более такую специфичную и дорогостоящую как катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (92.255.78.---)
Дата: 31-07-08 06:06
Федор, неужели Вы реально думаете что в ответ на подъ*бки я Вас не пошлю на *уй?
Зачем Вы упорно делаете так, чтоб быть посланным?
Зачем многозначительно подкалывать? Я не страдаю комплексами дилетанта, в своей области я разбираюсь получше многих, и ежели в лодках что-то не понимаю, дык не поdод с Вашей стороны выделываться без меры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 31-07-08 06:08
Я не выделываюсь.я всего-лишь спросил фоту.
Но в принципе,по ссылке данной Рексом уже все ясно,так что не утруждайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.113.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 31-07-08 06:29
Успокойся, Саныч.
Тот корабль вполне стоит свох денег. Хоть и топорно сделан. А 4-тактники еще улучшают качество жизни: они тише и менее дымные. Но если ты не прошел этап 2-т мотора, то это тоже вариант. А с Федором зря поцапался. У каждого своя манера общения. У иных с оттенком нигилизма :).
Отправка отредактированного (31-07-08 06:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 31-07-08 06:57
С лючком и правда БЯДА... или в Питере прессы совсем перевелись? На крайняк можно было прозрачный забабахать, уж с формованием точно проблем нет. Отформовать. Люминевую полосу по периметру и сверху две жесткости из уголка. Простенько и сердито. Поляки еще в 70-х 80-х так делали.
Сзади даже не просторно - пустынно. Мож там банка откидывающаяся?
Утки на корме реально жить помогают, а вот на самом носу, почему-то, ни клюза, ни утки. Совсем нетрадиционно; и для эксплуатации неполезно.
Про заклепки "в линию" - это хрен с ним, - это вопрос трудовой дисциплины...
Наблюдается традиционная для русских лодок недодумка - доступ на воде к носовому отсеку, вопрос постановки/снятия с якоря без "доп. приспособы", сход на необорудованный берег при причаливании носом к берегу (особенно пассажирок))). Приятно, конечно, протащить на руках малознакомую мулатку к месту предполагаемого собирания клубники со сливками. А если их не две?
Шпигаты в рецессе. Я еще на 43-м Вельботе подумал, что они маловаты. Потом подумал, что через шпигаты побольше плескать будет так, что мало не покажется. Мож добавить один-два?
Не примите за злого гнома. Что увидел на фотке, о том и рассказал. Мож у лодки хорошие ходовые качества. На фотках-то не видно. Нравится сам по себе размер лодки. 4700 - то что доктор прописал. И по озерам С-З региона с достаточным дачным комфортом и хранением на берегу, что тоже немаловажно, и в Залив и Ладогу порыбачить, не прячать от каждого темного облака.
Отправка отредактированного (31-07-08 07:00)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (---.roilcom.ru)
Дата: 31-07-08 14:32
Сан-Саныч писал:
> У Сузук цены различаются ровно в два раза, как по тактам.
> 4т сороковка стоит как две 2т сороковки. Разница почти 90
> тысяч рублей. То есть очень много.
Выбранная тобой яма 40 2т стоит 116т.р+/- копейки, Суза 50 ДФ 4т - 170т.р, разница 54 т.р, на мой взгляд плюсы очевидны, перечитай еще раз мой пост выше, телефончик где можно взять сузу в питере могу дать. Забудь про 2т, да еще и сороковку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 31-07-08 15:10
я так понял вы из Питера?
жил бы в питере, смотрел бы чтонить б/у
думаю за такую сумму можно чтонить намного поинтереснее взять имхо, и килеватее и комфортнее и т.д. Слушайте супругу.
п.с. не, ну там реально колени выше лобовика получаются, фото не совсем передают размеры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 31-07-08 16:13
и вообще как с нее на берег выходить? через лобовик перескакивать? терь понятно почему он низкий, а пол высокий. Архаичная конструкция, с которой я могу смириться, исходя из бюджета, только на кастрюле за 5-10 тысяч ре (обянки, казанки и т.д.). А брать за 8 тысяч зе Э-Т-О........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 31-07-08 16:44
Я из Питера.
Супругу слушать дело неблагодарное, она как сорока смотрит только на все блестящее.
К тому же с ней другая проблема, не может терпеть вещей б/у, покупаем только новое, хотя может это и неправильно
По крайней мере купить корпус я еще могу представить что он будет б/у, но мотор обязательно новый хочу. Это уже вопрос принципа ИМХО
Жена увидела по интернету Стрелку и она ей понравилась
Не спорю, внешне она мне больше по душе, но в WR470A подкупает монументальность и большая безопасность с точки зрения ударов о камни на мелководье.
Соббсно других преимуществ у него я не вижу. Дизайн страшненький, голый металл, но увы, прочность ИМХО будет на высоте. Только поэтому он привлек мое внимание.
В конце концов навести внутренний лоск в "салоне" не такая уж большая проблема, хоть красным деревом отделать :) , благо вся оснастка и инструмент с руками для этого имеется.
Ну и плюс относительно нетяжелый, по сравнению с той же Стрелкой, которая весит немерено. И грузоподъемность достаточно большая.
Так бы конечно смотрел что-то стеклопластиковое.
Вот в пятницу по требованию жены едем смотреть уже Стрелку
Боюсь что западет на нее. Очень ей понравился откидной тент, как на кабриолете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 31-07-08 18:41
так не надо о камни биться)))) надо потехоньку подходить
а насчет б/у конечно же корпус, желательно со средним расположением консолей, с выходом на нос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 31-07-08 19:08
Так вот и подходим потихонечку, и все равно колется пластик.
Я конечно могу представить что на моем Шарке может пластик *овно, но какой бы он не был, всетаки на 4-5 км/ч при касательном ударе о гладкий камень не должен же откалываться гелькаут?
Ну не должен ИМХО...Иначе лодка будет небезопасна совсем ИМХО
Иногда уже задумывался купить длинное корыто типа пластикового Фофана или Пеллы и сделать на ней тент..Но ведь она, зараза на глисс наверно не выйдет никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 31-07-08 19:11
Если не затруднит, буду благодарен за координаты фирмы.
Я все моторы покупал в Водомоторнике на Савушкина, они давали мне скидку приличную. Вы не про них говорите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 04-08-08 17:44
В общем сводил жену в пятницу посмотреть кастрюлю.
Заартачилась, не понравилось что можно ободраться об сварку, то есть придется шлифовать сварные швы по всей длине.
Разговор не получился с ней, ибо на любой довод ответ был тупой:
"Это платить 185 тысяч и тебе еще два дня болгаркой шкурить, не пойдет, пусть идут в задницу с таким конским прайсом"
Тут же подбежал местный механик, и сообразив к чему идет дело, потащил нас смотреть бюджетные мыльницы-тазики.
Бастеры и прочая были отметены сразу, бабла на них нет и не будет
То есть накопить можно, но бессмысленно.
Частота использования катером не оправдает этой покупки, хотя из нашего окна квартиры катер видно и стоянка совсем рядом.
В конце концов посмотрели все, что доступно нашему кошельку, полазали по катерам вместе, итого совместным решением было приобрести Нептун-500, с каютой.
Я хотел съэкономить и хотел Нептун-400 за 115 тысяч, но жена полазав по 500-му и посмотрев изнутри каюту сказала что очень хочет именно такой чтоб можно было детей запихнуть в рубку
Местный механик бегал вокруг и рекламировал 500-й как типа "А он отличается тем что внутри отличный траходром", хотя лично меня интересовало больше как обойтись более дохлым мотором и 500-й Нептун явно не входил в категори "и мотор недорого встанет"
Измерения рулеткой показали что в гараж не войдет с прицепом даже 400-й Нептун, и даже алюминиевая "нью-казанка WR470", итого со "слезами в душе" остановились на 500-м Нептуне.
Смутило только явный выход из бюджета для этого катера с точки зрения ПЛМ, я как-то рассчитывал на 50лс Меркурий или Сузуку, но это корыто весит достаточно много и к нему надо минимум ИМХО 70-75 л.с., это очень сильно смутило.
В конце концов сначала можно прикупить корыто, потом остальное уже по-мелочи.
В Нептуне более-менее все понравилось, не знаю насчет качества материалов ( проверить на глаз невозможно), но собрано достаточно аккуратно. Сразу бросилась в глаза убогая комплектация ходовыми огнями..сразу в помойку их, плохонькие.
Руля, дистанции само собой нету, нет даже под них отверстий, то есть все надо сверлить.
Нет никаких приблуд типа электропомп, все допы.
В общем к 190 тысячас наверно надо смело добавлять тысяч 30 на всякие шняги. Если не больше, ибо тут же поднялся вой жены что ей до усрачки нужна площадка для купания, лестница чтоб спускаться и прочие прелести цивилизации
Кроме того думаю в немалые деньги влетят всяческие приборы,типа тахометра, спидометра и т.п., датчики и т.д.
С этим я проблем не вижу, ибо автоматика- моя профессия и забацать промышленный микроконтроллер Simatic на все это не проблема, но приборы по-любому стоят денег и я пока не представляю сколько.
Из всей автоматики на катере с завода стоит врезанный переключатель головного света от старой ВАЗ2109. Который никуда не подключен и даже к нему нету колодки с проводами. Малопонятно вообще для чего его поставили
Сиденья мягкие, но из дешевого дермантина, прилипающего к голой заднице, правда достаточно удобные.
Явно недостатком показалось высота ветрового стекла.
Если сижу на сидении а не стою, то верхний край его как раз на уровне глаз, закрывая дорогу, то есть или ставить другое стекло
Эргономически управление сделано так что лично с моим ростом без переделок удобнее рулить стоя, а не сидя.
Ну может это реально переделать, по крайней мере посмотрев конструкцию- я смогу и сам
В гараже лежит много "массивных досок" из мербау от ремонта, думаю использовать из для обустройства внутреннего интерьера, благо не гниет, но правда легко колется и тонет
Инструмент есть, руки растут как надо. Подмывает сделать штурвал из красного дерева. Бред но прикольно.
Вот в общем вот так закончился наш осмотр. По крайней мере определились что хотим и это устроило обоих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 04-08-08 17:58
из всего вше сказанного можно - по французки а "нахуа"???столько дел и рабон на новой лодке?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 04-08-08 18:13
Хм..там еще и мотор ставить-подключать...
И транец дополнительный
А куда без этого?
Я что-то не въезжаю, а что именно тут излишне?
Рулевое ставить или как? :)
То что продается с полным фаршем стоит в три раза дороже.
А так съэкономить можно прилично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 04-08-08 18:46
Кроме того в Петербурге их нет в продаже, то есть заказ надо делать. Это примерно 1000-2000 долларов доставка выйдет.
Я в принципе на такое пойти не могу, ибо ничего никогда не покупаю по фотографии. Прийдет неизвестно что сделанное неизвестно как.
И как потом претензии предъявлять если что- ну нах, пошлют с претензиями.
Никто не поедет устранять недоделки
А с Нептуном я смотрю-щщупаю и покупаю из тех что есть на складе. Их притом больше чем один обычно, можно выбрать
Или отказываюсь прямо на месте.
Покупать кота в мешке некомильфо.
Хотя конечно заявленная комплектация Бриза побогаче будет, точнее в ней почти все минимально необходимое есть, но то что он во Владивостоке и нет вероятности посмотреть его живьем перед покупкой, сводит все преимущества на нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 04-08-08 18:52
Сан-Саныч писал:
> Смутило только явный выход из бюджета для этого катера с точки
> зрения ПЛМ, я как-то рассчитывал на 50лс Меркурий или Сузуку,
> но это корыто весит достаточно много и к нему надо минимум
> ИМХО 70-75 л.с., это очень сильно смутило.
> В конце концов сначала можно прикупить корыто, потом остальное
> уже по-мелочи.
Т.е. мотор это "мелочи". Нормальный подход, а пока мотора нет, можно и под веслами, точней под "веслом-гребком", или Хонду 2 можно прицепить, то-же прикольно.
З.Ы. Сан-Саныч, это ты чеха под 375-й ХиХ куплять хотел? Купил чи нет? Очень интересно, и вообще своеобразный у тебя подход к жизни, ты по моему еще ни одного совета здесь тебе высказаного не послушал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 04-08-08 20:02
Чеха 0.375 H&H купил.
На прошлой неделе.
Но для меня эти железки не цель жизни как для многих,
посему мне лично пока мелкана достаточно, Сайга, Чезетка как валялись так и валяются..Думаю это надолго
"Мелочи" это не мотор. Мелочи это я имел в виду всякие там лампочки-приборы и т.п.
Мотор то скорее всего будет дороже катера, так что мелочью быть не может
Хонды у меня давно нет, у меня Сузуки DF6
Хонду продал в позапрошлом году дороже чем купил
PS Все советы были "продай мыльницу, купи *андон"
Не катят ИМХО такие советы
Подход у меня действительно своеобразный
Я не покупаю дешевых практичных вещей.
По неимению средств коплю и покупаю дорогое.
"Я не настолько богат..." (С) :)
В чем Вы видите неправильность сначала покупки корпуса а потом мотора?
Все ли способны купить сновья сразу достаточный комплект?
Я не могу, буду по частям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 04-08-08 20:18
Сан-Саныч писал:
> Подход у меня действительно своеобразный
> Я не покупаю дешевых практичных вещей.
> По неимению средств коплю и покупаю дорогое.
>
> "Я не настолько богат..." (С) :)
Саныч, хоть тебе советы-как зайцу стоп-сигнал, послушай моего, не покупай Нептун, не надо он как раз из той группы дешевых и практичных.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 04-08-08 20:28
Сан-Саныч писал:
> Чеха 0.375 H&H купил.
> На прошлой неделе.
Сильно. Возникает вопрос, как ты при достаточно скаредном отношении (не обессудь, такое впечатление создается) стрелять будешь патронами по 120-150 р. за штуку? В африку уж точно в ближайшее время не поедешь, так, что только в тир - накладно получиться.
> PS Все советы были "продай мыльницу, купи *андон"
> Не катят ИМХО такие советы
Советы были не покупать мыльницу, а это не одно и то-же.
> Подход у меня действительно своеобразный
> Я не покупаю дешевых практичных вещей.
> По неимению средств коплю и покупаю дорогое.
Следуя логике - дорогое и непрактичное. Ну это глупо, и имение или неимение средств тут не при чем.
> "Я не настолько богат..." (С) :)
Опять же продолжение поговорки "... что бы покупать дешевые вещи". Дык Нептун 500, это одна из самых дешевых отечественных "мыльниц", про его недостатки на форуме уже перетерто тыщу раз, ни какого отношения к дорогим и качественным вещам не имеющая. Если привередливую супругу не смущает запах стирола, в каюте, который может не выветриться и через год, и через два (у моего знакомого Нептуну 450 больше 4-х лет и он до сих пор стиролом пахнет, но слава богу в нем каюты нет), и качество устроило, так и вопросов нет, но вот поговорка точно не в тему.
> В чем Вы видите неправильность сначала покупки корпуса а потом
> мотора?
> Все ли способны купить сновья сразу достаточный комплект?
> Я не могу, буду по частям.
Да "хозяин-барин", только какой смысл покупать "корыто" сейчас, да еще без мотора, один хрен на нем никуда не выйти, если только не считать выходом "пердеж" под 6-ти сильным мотором, скрючившись и хитро изогнув руку над подмоторной нишей, не приспособленной для такого мотора. Ноябрь-декабрь вот время выбора и покупки, может к тому времени и приоритеты изменяться. Опять же мой личный опыт говорит, что Нептун не самая оптимальная лодка, если планируются регулярные выходы в Залив (супруге может не понравиться тряска на волнах). А покупать такую лодку и не использовать регулярно (дожидаясь погожих дней), действительно не практично, это только для богатых.
Ну это я так просто философствую, тебе Сан-Саныч, эти советы один хрен не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 04-08-08 20:34
на пяти метрах лучше полурубка, чем каюта. Потому что на таких размерах каюта получается ущербная в плане входа внутрь и ощущения пространства (перегородка крадет итак ограниченное пространство). Это по такомуу же принцципу люди объединяют кухню и зал в малогабаритных квартирах: площадь та же, а ощущение пространства и свободного места увеличивается.
У нас стоит на стоянке Гладиус Хард топ - внутри места немеряно. Именно полезного и грамотного использованного. Там плясать можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 04-08-08 20:46
Да глэдиус очень интересный вариант но на него нужно в среднем 90сил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 04-08-08 21:10
Серега,тут случай клинический,ибо: "ссы в глаза-Божья роса"))))
Молчу-молчу))
Но индивид крепчает день ото дня,давно давал зарок не читать,но перлы все крепче и крепче-никак отказать в удовольствии не могу))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Abadona (---.dial-up.isurgut.ru)
Дата: 04-08-08 21:16
зачем (при неимении денех) копить и покупать дорогое, если стоимость товара после покупки сразу падает процентов на 20-30, а Вы еще к тому же редкий пользователь этого испрашиваемого барахла?
дорогое покупает тот, кому на эти потери начхать либо покупка не в тягость.
смотрите уже бэу. Думаю, что рынок Питера обладает достаточным количеством и предложением товара (катеров), которые удволетворят как вас (по финансам), так и Вашу супругу (по запросам).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 04-08-08 21:23
Федор, но попытаться то я должен был :)))) а вдруг проймет???? :))
Особенно конечно понравился переход от состояния-пластик никак не можно, потому как стеклоткань кусками и корпус в труху до варианта Нептуна :))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 04-08-08 21:35
Да только из этой ветки можно столько надергать,что до конца сезона ржать хватит...
Но я только за,такие афтары очень нужны)) А то скучно и не интересно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.tieto.com)
Дата: 04-08-08 21:53
Федя, перестаньте гондурасить :)) Ну понедельнег и так день тяжёлый, а тут хоть Саныч настроение поднимает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
