|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:41:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:41:25 |
|
Автор: varad (213.171.48.---)
Дата: 29-07-08 19:52
Нордсильвер 290 алюминевые полы и Тохатсу 9.8 не опасно ли?По паспорту лодки предел 10л.с.Покатушки вдвоем,рабалка 1-2 чел.Подскажите,выбор будет правильный?Попробывал Тохатсу 3.5 показалось маловато,движение есть,но удовольствия никакого.Буду мотор продавать.Прошу не пинать зеленого,а дать дельный совет.Да,лодка устраивает на все 100%,менять не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 29-07-08 20:40
Хороший комплект!Забрасывай рыбалку нах. и начинай готовиться к Покатушкам 2009 в Питер!!!Есть шанс обогнать b58-в его классе!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pivomakaroni (87.241.210.---)
Дата: 29-07-08 21:07
имею лодку 3м ....... тока в одно рыльце.....вдвоем 270 мало......на волне водохранилищ лодка четко ложится во впадину - получаешь два ведра воды в лицо на каждой волне.....
я не писимист - просто факты)
......а и еще в одно лицо выход на глисер будет слоожноват - удлинение румпеля или гидрокрыло потребуется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 29-07-08 21:42
pivomakaroni писал:......а и еще в одно лицо выход на глисер будет слоожноват - удлинение румпеля или гидрокрыло потребуется
Не потребуется.Знаю точно такой-же комплект-всё в порядке.Убирали только брызги за транцем-5мм по высоте решили проблему.Удлиненитель румпеля или гидрокрыло потребуется, ЕСЛИ проявится дельфин на максималке и в одно лицо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (77.232.146.---)
Дата: 29-07-08 22:10
> Еще,обьясните,что такое гидрокрыло на ПВХ???
Вот Ссылка.
если надо у меня валяется без надобности... отдам за пиво.
varad писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: varad (213.171.48.---)
Дата: 29-07-08 23:15
Может b58 даст дельный и обоснованый совет и убережет от неправильных поступков,учитывая его огромный опыт и непререкаемый авторитет здесь на форуме.Его мнение ,я думаю, всем будет интересно,а таким как я зеленым и поучительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 30-07-08 01:02
varad,
Александр (b58) посоветует тебе для двоих лодку 320-330 минимум! И будет прав!... Помучаешься на своей коротышке сезон и продавай ее по-быстрее!... А Т-9,8 купи! Правильный моторчег!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 01:22
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 29-07-08 23:01
Dizel
На девятке.... блажен, кто верует...
Ну это же шутка,дайте хоть помечтать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 30-07-08 01:37
P.Ch писал:
Помучаешься на своей коротышке сезон
> и продавай ее по-быстрее!... А Т-9,8 купи! Правильный моторчег!
Мне хватило пары выходов на воду (причем без мотора) чтобы понять насколько мал Р290Т, даже для одного....
ЗЫ. А мотор и вправду хорош!!!
Отправка отредактированного (30-07-08 01:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 01:59
У меня тут знакомый Т-9,8 собрался покупать, никого не слушает, руками машет.
Отговаривал-отговаривал, потома думаю, "да фиг с ним" нихай берет, хоть тест драйв на халяву проведем...:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 30-07-08 02:05
Keem писал:
> У меня тут знакомый Т-9,8 собрался покупать, никого не слушает,
> руками машет.
>
> Отговаривал-отговаривал, потома думаю, "да фиг с ним" нихай
> берет, хоть тест драйв на халяву проведем...:))))
А чего отговаривал-то? При своих "вес-цена-моща" ему равных нет...
ЗЫ. Тока не надо говорить про Совейские моторы.
Отправка отредактированного (30-07-08 02:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 02:30
В том годе сам чуть Т-9,8 не купил.
Взял яму-15
Объем, победил вес и цену.
Таперича хоть попробую - не зря ли отказался...
Поставим на мой - Ям360
Пока сам не попробую , боюсь че-нить лишнего сказать.
(ЗЫ. А товарисч кстати к Солару приглядывается :)
Опять не слушается.:))))) ГЫ-ГЫ)
В свое оправдание скажу, что лишь честно описал все мне известное, оставив за ним выбор
Всё молчу - молчу.... :))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 30-07-08 02:43
Keem,
Этот твой знакомый не ПЧ случайно?!... Гы-гы!
По поводу моторчика: Не советуй ему только Ниссан Марин-9,8! У нас по Ниссанам брака больше, чем по Тохацам. У моих знакомых Ниссы и все проблемные. На Тохи нареканий нет!... И еще такой странный факт: Ребята, что моторы из Японии возят, сказали мне, что моторов Ниссан в Жапане не видели!... Прошу не пинать, за что купил, за то и продаю!
Отправка отредактированного (30-07-08 02:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 02:49
+++ :-!)
Д.Ж. - Если уж на то пошло :))))
А вообще, и Ты туда-же ? :)))
Тока ,....Тебе я бы не взялся советовать.
Цитаты, Твои, однако использовал, (без предрассудков)
Ниссан Марин-9,8 у нас встречал.....
Отправка отредактированного (30-07-08 02:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киселев Денис (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-07-08 02:58
Эй, писатели! :)
Varad вроде четко сказал - "Да,лодка устраивает на все 100%,менять не буду."
Но что то мне подсказывает, что будет опять, как с 115кило :)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 03:27
P.Ch писал:
> Ребята, что моторы из Японии возят, сказали мне,
> что моторов Ниссан в Жапане не видели!...
Кстати, я видел другие Ниссаны. (не Ниссан Марин-9,8) у нас один парень привозил, по зиме, с Владика контейнер БУ. Там пара Ниссанов была, надпись на колпаке, по крайней мере присутствовала....
Хотя...там и с поднебесной добуя чего привозят....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 03:31
P.Ch писал:
> По поводу моторчика: Не советуй ему только Ниссан Марин-9,8! У
> нас по Ниссанам брака больше, чем по Тохацам. У моих знакомых
> Ниссы и все проблемные. На Тохи нареканий нет!...
Ню-ню. Петр, а чем отличаются Т9.8 от N9.8 окромя наклейки на колпаке? Только пожалуйста обоснуй без киздежа...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 03:40
Keem писал:
> В том годе сам чуть Т-9,8 не купил.
>
> Взял яму-15
>
> Объем, победил вес и цену.
>
> Таперича хоть попробую - не зря ли отказался...
>
> Поставим на мой - Ям360
Кто бы спорил. А ты не думал что будет если поставить твой движек на какой-нибудь Байлайнер? И что скажет владелец такой лодки про твой мотор?
Нельзя сравнивать несравнимое, под каждые конкретные задачи - свои решения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 03:45
Star4e писал:
> Ню-ню. Петр, а чем отличаются Т9.8 от N9.8 окромя наклейки на
> колпаке? Только пожалуйста обоснуй без киздежа...
Те ребята, которые ниссаны из Джапана возят, скорее всего БУ моторчеги таскают. А енто КОТВМЕШКЕ. Али предпродажная подготовка.
с Уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 03:50
Keem писал:
>
> Те ребята, которые ниссаны из Джапана возят, скорее всего БУ
> моторчеги таскают. А енто КОТВМЕШКЕ. Али предпродажная
> подготовка.
>
> с Уважением
Блин, любой моторчеГ б\у, это всегда лотерея.
Ребята, давайте отделять зерна от плевел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 03:53
Star4e писал:
> Keem писал:
>
> > В том годе сам чуть Т-9,8 не купил.
> >
> > Взял яму-15
> >
> > Объем, победил вес и цену.
> >
> > Таперича хоть попробую - не зря ли отказался...
> >
> > Поставим на мой - Ям360
>
> Кто бы спорил. А ты не думал что будет если поставить твой
> движек на какой-нибудь Байлайнер? И что скажет владелец такой
> лодки про твой мотор?
> Нельзя сравнивать несравнимое, под каждые конкретные задачи -
> свои решения.
У меня Ямаха15 стояла на Ям А320 а сейчас Ям В360 , и знаешь, при меньшем весе первого - второй мне по ходовым качествам нравиться больше. Более легкий выход на Глист - в частности.
Так-что для одного, думаю, Т-9.8 хватит за глаза. ( Лодка тока сцуко тяжелая :-)))))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 03:59
Keem писал:
.
>
> Так-что для одного, думаю, Т-9.8 хватит за глаза. ( Лодка тока
> сцуко тяжелая :-)))))) )
О чем и базар. Для одного, с возможностью пройтись вдвоем, большего и не надо, если ты в в душе не прирожденный
гонщик. :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зарбазан Н-ск (---.hnet.ru)
Дата: 30-07-08 04:01
Прикупил я в этом году Badger 370 Hanting Line PL и Tohatsu 18/
Лодка шикарная,ничего не могу сказать плохого.Мотор на обкатке.
Блин,но как только начинаешь мыть и собирать вспоминаешь размер 320-330.и мотор 10-15 л/с.
Короче ,если для двоих и не ходить за 200км,то наверное в эти размеры думаю можно уложиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 04:04
Автор: pivomakaroni (87.241.210.---)
Дата: 29-07-08 22:16
....у миня знакомый сузумар короткий под 10 меркури пользует......свечка со старта
Всё
правильно!Сравни вес и объём у этих моторов,и сразу станет
ясно,почему свечка на М10,а Т9,8 будет самый то!
varad --Чтобы не думать потом о весе рюкзака или матроса(пассажира),бери Т9,8 и катайся в своё удовольствие.Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 04:08
да я неспешно, больше по сторонам, на природу пялюсь...:))))
Хотя, думаю что даже b58 не летает все время, пригнувшись, на Своем болиде. :)))
Постоянная масималка, ИМХО не уместна для отдыха...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 04:09
Зарбазан Н-ск писал:
> Прикупил я в этом году Badger 370 Hanting Line PL и Tohatsu 18/
> Лодка шикарная,ничего не могу сказать плохого.Мотор на обкатке.
> Блин,но как только начинаешь мыть и собирать вспоминаешь размер
> 320-330.и мотор 10-15 л/с.
> Короче ,если для двоих и не ходить за 200км,то наверное в эти
> размеры думаю можно уложиться.
>
Да простят меня модераторы, но какой уже раз слышу о тяжести мытья пайольных лодок... ИМХО, НДНД (в независимости от размеров) моются в одно лицо без всякого гимора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 04:19
: Star4e Да простят меня модераторы, но какой уже раз слышу о тяжести мытья пайольных лодок... ИМХО, НДНД (в независимости от размеров) моются в одно лицо без всякого гимора...
А я лодку вообще не мою!КОВРОЛИН вынимаю и она чистая,хоть и пайольная!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 04:20
Keem писал:
> Хотя, думаю что даже b58 не летает все время, пригнувшись, на
> Своем болиде. :)))
>
> Постоянная масималка, ИМХО не уместна для отдыха...
Совершенно верно. Все преимущество лодки b58 в заточенности для гонок, и если бы не надувные банки, в этом воистину "костотрясе" можно просто сдохнуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 04:23
Dizel
А я теперь еще и не разбираю. :)
Маленький дешевый прицепчик, и пара ремней для крепления груза в фурах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 04:26
Dizel писал:
> А я лодку вообще не мою!КОВРОЛИН вынимаю и она чистая,хоть и
> пайольная!!!!!!!!!!!
Если бы Вы знали сколько я слышал таких разговоров: "Да я потом, да я на даче, да я загоню на автомойку..." А потом обращаются к ДВ с просьбой заклеить лодку съеденную крысами (утрирую конечно, но тем не менее).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 04:38
Star4e
Летом крысам и кроме лодок есть что пожрать. Уж на зиму то помою.
(сегодня был в гараже, ТЬФУ - три раза, стоит, родимая, как новенькая. А в пятницу заеду, прицеп прикреплю, основной шмурдяк всегда в прицепе, МОТОР - В БАГАЖНИК, и всего-то делов...:)))))
Чего и Вам советую :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 04:38
Star4e
Балоны,есно протираю,как и Вы на НДНД,а вот внутри она остаётся чистой.Всю грязь на себя забирает ковролин.Он прорезиненый с мелким ворсом,вырезан по всему кокпиту и немного загибается на балоны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 04:50
Dizel писал:
> Star4e
>
> Балоны,есно протираю,как и Вы на НДНД,
Я не протираю, а мою (почувствуйте разницу)
а вот внутри она остаётся
> чистой.Всю грязь на себя забирает ковролин.Он прорезиненый с
> мелким ворсом,вырезан по всему кокпиту и немного загибается на
> балоны.
Как уже было сказано до меня - блажен кто верует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 04:51
Star4e
Я на своей в штиблетах езжу и мулаток на длинных шпильках,катаю,а в НДНД только в сапогах да колошах--или проткнешь или замораешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.32.199.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-07-08 04:52
varad
Совет... ну немного поздно. Моторчик отличный, рабочая лошадка и для двоих с минимумом шмоток вполне подходит. Лодка...вот тут все правильно, лодка для двоих начинаеться от 330. Причем это не только длина, это еще и ширина и баллон сосем другой, не говоря о ходовых.Вообще корткие надувастики склоны к дельфированию в одиночку под мощным мотором, вполне возможно понадобиться удлинитель румпеля. Это не осуждение выбора, верю что все осознано, это просто предупреждение. По этой же причине, на всякий случай рекомендую относиться к лодке аккуратно, слишком много случаев смены такого размера после первого сезона. Хотя с другой стороны 260 Лидер у меня прожил 4 года..., но лвлю я чаще в одиночку и переходы небольшие. Самое главное - продумать размещение в лодке юзеров и шмоток, придеться искать что то компактное, штатные банки - заборт, купить надувные, их хотя бы двигать по кокпиту можно для грамотной центровки, для шкипера - кресло раскладное, придеться поискать сооветствующий размерчик, но удобство себя окупит, особо на тролинге.
Если еще будут вопросы - не стесняйся..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 04:54
Keem писал:
. А в пятницу заеду, прицеп прикреплю, основной
> шмурдяк всегда в прицепе, МОТОР - В БАГАЖНИК, и всего-то
> делов...:)))))
>
> Чего и Вам советую :)))
Ну если всегда на прицепе, то почему не кастрюля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 04:57
Star4e
Дата: 30-07-08 04:50
Dizel писал:
> Star4e
>
> Балоны,есно протираю,как и Вы на НДНД,
Я не протираю, а мою (почувствуйте разницу)
а вот внутри она остаётся
> чистой.Всю грязь на себя забирает ковролин.Он прорезиненый с
> мелким ворсом,вырезан по всему кокпиту и немного загибается на
> балоны.
Как уже было сказано до меня - блажен кто верует.
ГЛУПО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 04:58
Dizel писал:
> Star4e
>
> Я на своей в штиблетах езжу и мулаток на длинных
> шпильках,катаю,а в НДНД только в сапогах да колошах--или
> проткнешь или замораешься.
:-)))))) Эх, жалко смайликов нет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 05:13
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 05:00
Dizel писал:
> ГЛУПО!
Что???
//Не создай себе кумира......из НДНД и .........ну сами понимаете....//
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 30-07-08 05:14
Star4e писал:
> Ну если всегда на прицепе, то почему не кастрюля?
Честно?
1. Привычка.
2. Собсно прицеп купил в этом году. Возможно буду менять на специальный
3.Раз в году вожу лодку за 800 км., на десять дней. Без прицепа как-то удобней. (езжу туда 25 лет, правда удобнее)
4. Доверие к надувастикам. Если буду менять лодку - то на РИБ
5. Ну и думаю не наличие прицепа определяет какая у Вас лодка
Отправка отредактированного (30-07-08 05:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 05:44
Dizel писал:
> //Не создай себе кумира......из НДНД и .........ну сами
> понимаете....//
Дело не в идеализации НДНД, а в том как относиться к лодке. Если Вы думаете что постеоив ковролин, разом избавляетесь от всех проблем, то Вы глубоко заблуждаетесь. Рыбья слизь очень гадская вещь, и если ее не смыть... Да что я говорю о прописных истинах?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 06:14
Star4e
Ни кто и не говорит о решении всех проблем,а только о мытье пайолов,которых благодоря подстилке эта самая рыбья гадость-слизь и не касается.У нас так многие рыбаки делают уже много лет и меня в своё время научили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 06:19
Dizel писал:
> Star4e
> Ни кто и не говорит о решении всех проблем,а только о мытье
> пайолов,которых благодоря подстилке эта самая рыбья
> гадость-слизь и не касается.У нас так многие рыбаки делают уже
> много лет и меня в своё время научили.
Нет желания спорить, но вода (и слизь в том числе) попадает и под пайолы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 30-07-08 06:29
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 06:19
Dizel писал:
> Star4e
> Ни кто и не говорит о решении всех проблем,а только о мытье
> пайолов,которых благодоря подстилке эта самая рыбья
> гадость-слизь и не касается.У нас так многие рыбаки делают уже
> много лет и меня в своё время научили.
Нет желания спорить, но вода (и слизь в том числе) попадает и под пайолы.
ЛОДКУ МОЮ,ПАЙОЛЫ НЕТ.ОНИ ЖЕЛЕЗКА МЫШАМ НЕ ПО ЗУБАМ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (---.utech.ru)
Дата: 30-07-08 06:41
Dizel писал:
> ЛОДКУ МОЮ,ПАЙОЛЫ НЕТ.ОНИ ЖЕЛЕЗКА МЫШАМ НЕ ПО ЗУБАМ!!!
Вы уж как-то определитесь, то ли Вы лодку моете, толи нет.
Цитата:
" А я лодку вообще не мою!КОВРОЛИН вынимаю и она чистая,хоть и пайольная!!!!!!!!!!!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 30-07-08 11:42
Dizel,
Я тут живо представил, как ты со своими "мулатками на длинных шпильках" корячишься на берегу пайолы в лодку вставляешь!... Потом, как вы с мулатками на шпильках, тяжеленную лодку до воды волокёте!... А после покатушек, как твои мулатки сидушками стрингеры из пайол выколачивают!... Гы-гы-гы!... А если ты после рыбалки ещё и не моешь пайолы, то в лодке у тебя тухлятиной воняет!... Разбегутся от тебя мулатки! Ой, разбегутся!... А останется одна крепкая русская баба в сапогах с калошами!... Гы-гы-гы!
Если серьёзно, то всё это мы прохолили уже!... Прошли и забыли, как страшный сон!
Star4e,
То, что моторы Ниссан-9,8 и Тохатцу-9,8 одинаковые - сомнений нет! Сомнения по поводу стран, их производящих! Знакомые ребята, занимающиеся поставками японских моторов в Россию, в "Стране восходящего солнца" не нашли моторов Ниссан, как и моторов Сузуки?!
Отправка отредактированного (30-07-08 11:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.siberia.net)
Дата: 30-07-08 13:01
Реально не понимаю ПЧ.
С какой же пайольной лодкой ты так намаялся? У меня уходит на сборку моего акваспаркса 330 20 минут. НИКАКОГО геморроя с пайолами вообще.. Все и входит и выходит на раз два. Даже на не очень ровном месте.
Реально не понимаю поблему сборки пайольной лодки :).
Так же не понимаю смысл таскать ПВХ на прицепе. где то через лес веткой проткнешь или еще что случится по дороге.
А так.... приехали 20 минут сборка лодки 10 минут подготовка поехали
вернулись через 30 минут тронулись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.122.---)
Дата: 30-07-08 13:07
Star4e Вы уж как-то определитесь, то ли Вы лодку моете, толи нет.
Мою,мою...
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 30-07-08 11:42
Dizel,
Я тут живо представил, как ты со своими "мулатками на длинных шпильках" корячишься на берегу пайолы в лодку вставляешь!... Потом, как вы с мулатками на шпильках, тяжеленную лодку до воды волокёте!... А после покатушек, как твои мулатки сидушками стрингеры из пайол выколачивают!... Гы-гы-гы!... А если ты после рыбалки ещё и не моешь пайолы, то в лодке у тебя тухлятиной воняет!... Разбегутся от тебя мулатки! Ой, разбегутся!... А останется одна крепкая русская баба в сапогах с калошами!... Гы-гы-гы!
Если серьёзно, то всё это мы прохолили уже!... Прошли и забыли, как страшный сон!
Ну,во первых я далеко не хилый,чтобы прибегать к помощи мулаток,а во вторых-чтобы иметь секс с мулатками,а не со стрингерами,нужно покупать нормальные девайсы и втретьих-чтобы не писать ерунды--внимммммательно читай ранние посты(помнится тебе об этом не раз напоминал b58).
Из всего,что ты написал,делаю вывод---тебе стрёмно за тот девайс,которым ты пользуешься!!!ГЫ-ГЫ-ГЫ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.15.11.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-07-08 16:41
Да хватит вам! Тему уже обсосали до дыр. Есть недостатки у каждого вариата, но это очень индивидуально и каждый конкретный пользователь готов мириться с ними не принимая достоинств противной стороны.
Я не стороник НДНД, хотя и считаю, что данная конструкция имеет право на жизнь и вполне понимаю ее сторонников для которых процесс сборки-разборки будет являться определяющим. (хотя если честно - что 10мин, что 20 для меня не принципиально, ну а мытье - вообще притянуто за уши, я садок для рыбы держу с внешней стороы борта... ) Все остальное, не беря в расчет ходовые характеристики, здесь жесткое дно вне конкуренции, при желании можно решить и подогнать "под себя любимого".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy,Istra (91.192.20.---)
Дата: 30-07-08 17:03
У меня Ниссамаран 290 и мотор Тоха 9.8. Второй сезон использую на Ахтубе.Для двоих всё идеально,но на волнах конечно коротковато будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 30-07-08 17:18
b58 писал:
> Да хватит вам!
Ну вот, пришел лесник и разогнал всех нах. :-))))
А по сути, совершенно верно. Т.к. надувная лодка это всегда компромисс, каждый определяет для себя сам что ему важнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 30-07-08 18:05
Что-то гандольеры разшумелись, надо срочно создать им отдельную ветку. По вопросу ВАРАДА, ответ один - для лодки 2.90 Тоха 9.8 это уже серьёзный экстрим для одного. При старте "кобра" обеспечена, а после выхода на глис (если удлинять румпель) лодка будет дельфинировать - жопу отобьёт через 10минут. В данном случае возможно, что поможет установка гидрокрыла (50/50), но и это маловероятно из-за малых размеров лодки. Для двоих на этой лодке ( 2.90), Тохи 9.8 будет за глаза, но транец быстро "уграется", чтобы там не писал в мануале производитель.К тому же Тоха 9.8 далеко не самый лучший выбор, лучше рассматривать Ямаху 8л.с., кубатура и вес этих моторов почти одинакова, а вот качество изготовления и надёжность очень отличаются. ВАРАД, очень тщательно ухаживай за своей лодкой, так как ты всё равно её скоро продавать будешь (маловато будет!), а лодку с заплатками и царапками никто не купит. Я вот не понимаю, как в такой лодке можно ловить хищника вдвоём по осени? Это же ни ящик "рыбацких размеров" не поставить, ни клумак с шмурдяком и закусью не кинуть на пол, а ноги так вообще хоть узлом завязывай. В идеале для двоих лодка 3.60-390, а для одного 320 считаю вполне достаточно. Лодки указаных размеров только с жёстким дном, всякие там "аирбеги" это понты для приезжих.Можно конечно и 4,20 , но даже для двоих тягать такой [censored] сильно тяжко, кастрюля в таком случае выигрывает на все 100%. Для не придвиденых выездов сам использую лёгкий и прочный [censored] Адвенчер "320К" и очень ним доволен, действительно модель заслуживает внимания покупателей и уважение гандольеров. Сколько людей - столько и мнений, но есть истина и факты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: varad (213.171.48.---)
Дата: 30-07-08 19:52
Огромное спасибо всем,кто дал дельные советы по моему вопросу,хотя и остальной флуд (по поводу нисанов и т.п.)тоже было любопытно почитать.Туман не рассеялся (уж больно понравилась моя лодка и хотелось ее сохранить),но думаю на след.сезон поменять ее на Флагман 350,Солар или Ротан,но с Т 9.8.К сожалению по финансовым обстоятельствам не могу одновремено это сделать.Вопрос такой,разумно ли сейчас купить Т 9.8 и ездить на своей лодке в полсилы (исключив экстрим), или это приведет к другим проблемам, и тогда отожить покупку мотора до накопления полной суммы (лодка + мотор), а пока пользоваться тем ,что есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 30-07-08 20:24
varad,
"... думаю на след. сезон поменять ее на Флагман 350,Солар или Ротан..."
Ай, молодца!!!... Если есть деньги - купи Тох-9,8, не пожалеешь!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: varad (213.171.48.---)
Дата: 30-07-08 21:53
Пожалуй так и поступлю,теперь попробую разобраться с выбором Т9.8 или Ям.8.Тем более эта тема поднята в соседней ветке.Опыта у меня нет,но на воде мне показалось ,что моя Т 3.5 орала громче,чем Ям.2 у соседа на водоеме.Для рыбалки это важно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 30-07-08 23:21
pivomakaroni писал:
> В связи с прозрением афтара предлагаю новую тему........М15 или
> Т18)))))
:-)))))))))
Да здравствует тема стопятнадцатого!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 31-07-08 00:08
Если будешь менять свою лодку на лодку с размерами от 3.50, то Тоха 9.8 тебе на фиг не нада. Сразу бери 2-х тактный Меркури пятнашку - самый лёгкий из пятнашек, надёжный, очень удобное управление на румпеле. На своей 2.90 будешь ходить в пол силы без проблем, а на прокатных "мётлах" будешь лётать.
Если лодка в основном для одного - размер 320-330 + обязательно транцевые колёса + Яма 8л.с. Самый компактный и "подъёмный" по весу комплект для одного рыбака. Такой комплект допускает присутстви в лодке ещё одного рыльца и безпроблемный выход вдвоём на глис.
Если рыбачишь в основном вдвоём -размер 360-390 + Меркури 15л.с. Можно конечно и одному такой комплект потягать, но можно из-за этих потягушек и отбить желание к рыбалке.
Если очень хочется нормальную лодку и мотор - не мучь себя, возьми в кредит. Я в своё время, пока не раскрутился так и сделал , за два года всё выплатил не нарушая при этом семейный бюджет. Если в том месте где ты рабачишь есть прокат лодок, то однозначно возьми сначала мотор, а лодку со временем прикупиш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 31-07-08 01:22
ШАН,
"... Если будешь менять свою лодку на лодку с размерами от 3.50, то Тоха 9.8 тебе на фиг не нада..."
Неправда ваша, дяденька!... Если он будет покупать Флагман-350 или Солар-350, то Т-9,8 ему прекрасно подойдет! Лодки легкие и прекрасно разгоняются под маломощными моторами... А таскать на горбу 15-шку тоже занятие на любителя!
Отправка отредактированного (31-07-08 01:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 31-07-08 01:32
P.Ch писал:
> Неправда ваша, дяденька!... Если он будет покупать Флагман-350
> или Солар-350, то Т-9,8 ему прекрасно подойдет! Лодки легкие и
> прекрасно разгоняются под маломощными моторами...
Да и с 380ми моделями этих лодок он будет неплохо сочетаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.252.pool.kuban.skylink.ru)
Дата: 31-07-08 04:47
ШАН писал > К тому же Тоха 9.8 далеко не самый лучший выбор, лучше рассматривать Ямаху 8л.с., кубатура и вес этих моторов почти одинакова, а вот качество изготовления и надёжность очень отличаются.
Так чтобы уж очень сильно, как Ветерок и иномарка они не отличаются.Есть кое-какие отличия по удобству пользования, но кому то это принципиально, а кому то не очень.А вот цена у Я-8 ,наверное, подороже будет тыров на 10-12.Я, сейчас на море, пишу не со своего компа, по цене не могу точно сказать.Есть ещё один вариант мотора, Тохацу-8.Вес с Тох-9,8 одинаков, кубатура тоже.А по цене, наверное, еще дешевле будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HoS (---.234.114.38.ukrlink.net.ua)
Дата: 31-07-08 06:12
.Есть ещё один вариант мотора, Тохацу-8.Вес с Тох-9,8 одинаков, кубатура тоже.А по цене, наверное, еще дешевле будет)))
Не разница в цене там смешная.Нестоит ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 31-07-08 18:17
У нас на Украине нет ни Флагман-350 или Солар-350, поэтому вживую я их не видел и ничего конкретно по этим лодкам сказать не могу. Но Флагман-350 или Солар-350 + Тоха 9.8 как вариант возможно приемлем, если обводы этих лодок создают наименьшее сопротивление на воде , это как правило происходит если лодка узкая и длиная , а вес самой лодки при этом большого значения не имеет.
Что касается переплаты за Ямаху и что она дороже Тохи на тыров 10-12, так это как на это посмотреть. Мерседес тоже стоит дороже Киа.
Что касается выбора мощности мотора, то здесь я согласен с P.Ch. что от таскание "на горбу" лишних кило удовольствия приносит мало, лично мне хватило бы и 8л.с., но я всё же очень рекомендую ВАРАДУ перед покупкой нового мотора обязательно посмотреть и попробовать поднять именно 2-х тактный Меркури 15л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: johnsan (---.cn.ru)
Дата: 31-07-08 23:43
ШАН писал:
> Что касается переплаты за Ямаху и что она дороже Тохи на
> тыров 10-12, так это как на это посмотреть. Мерседес тоже
> стоит дороже Киа.
бредишь, что ли...
Тоха-9,8 и Яма-8 - моторы одного класса, одной страны производителя - Японии
Тохатсу - вообще самая старая фирма в Японии по производству ПЛМ
какой Мерседес, какая Киа...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 01-08-08 00:18
Мужики недавно приехали из Дубаи.Говорят,там Т15 дороже Я15 почти на 500 тугриков США и дороже М15 толи на 300,толи на 200.... Так,что мерседес это ТОЧА получаетя......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 01-08-08 00:25
Мерин=ТОХА получается...
Извеняюсь за очепятки-только что с воды после расколбаса.До сих пор болтает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШАН (---.skif.com.ua)
Дата: 01-08-08 00:43
johnsan у
"бредишь, что ли...
Тоха-9,8 и Яма-8 - моторы одного класса, одной страны производителя - Японии
Тохатсу - вообще самая старая фирма в Японии по производству ПЛМ
какой Мерседес, какая Киа...?"
Я не сказал что Тохатцу 9.8 - это ГАВНО, я сказал и ещё раз повторяю, что Ямаха 8лс. однозначно лучше по качеству изготовления комплектующих и технологической сборке. Это даже слышно по работе мотора как на холостых оборотах, так и на ходу. Мотор работает значительно тише и равнее чем Тоха 9.8. У Тохи 9.8 есть тоже плюс - это петлевая (кажись шестиканальная) продувка, а серьёзный минус - на многих моторах со временем или почти сразу проварачивается винт, у моего знакомого это произошло на 4 рыбалке после покупки мотора. Потому и стоит Ямаха дороже Тохи на эти 10-12 тыров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.116.---)
Дата: 01-08-08 03:04
У нас в соседнем селе шьют бейсболки с надписями YAMAHA и ADIDAS.Последний идёт на рынке по 350р.,а YAMAHA по 750р.
Брэнд ОДНАКО!А дороже потому,что YAMAHA на голове не прокручивается!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 01-08-08 13:37
johnsan,
Евгений, не горячись!... ШАН по поводу Ямы-8 прав!... Я на прошлой неделе на Яме-8 покатался. Мотор - супер!... Работает неслышно, вибрации вообще никакой (по сравнению с Тох-9,8)... По мощности немного (совсем чуть-чуть) уступает Т-9,8... Так что нужно еще поломать голову какой из этих моторов покупать, тем более "в одного"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.126.---)
Дата: 01-08-08 15:13
Мне кажется спорить в данном случае бесполезно.У одного-одни плюсы и минусы,а другого-другие,а в общем качеством равны.А на счёт мощности,бывает,что и не хватает этих самых совсем чуть-чуть и там уж либо ты на волне,либо волна на тебе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AN (---.lukoil.by)
Дата: 01-08-08 16:19
Вот мне как раз этих чуть чуть и не хватает, у самого Мерк 8сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: johnsan (---.nsk.skylink.ru)
Дата: 01-08-08 18:54
ШАН,
P.Ch,
про "осчущения" - девушкам рассказывайте...
а про качество, технологичность, мощность, вибрации, шум - данные инструмельтальных замеров, пожалуйста, в студию..!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 01-08-08 19:51
johnsan,
Вот то-то и удивительно, что инструментальные замеры показывают примерно равные значения шума, вибрации... а в жизни все совсем подругому!... Даже два мотора одной фирмы, одной мощности, работают по-разному!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (80.234.126.---)
Дата: 01-08-08 21:49
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 01-08-08 19:51
johnsan,
Вот то-то и удивительно, что инструментальные замеры показывают примерно равные значения шума, вибрации... а в жизни все совсем подругому!... Даже два мотора одной фирмы, одной мощности, работают по-разному!
Одно дело,когда замеры проходят на заводе в лабораторных условиях,а другое,когда на природе под водочку,в эмоциях от рассказов самих владельцев,с бензином с разных заправок и долитым или не долитым маслом,с разным сроком мото-часов и только БОГ знает с какой обкаткой,с разным атмосферным давлением,которое действует не только на моторы,но и на ушные перепонки(у всех тоже разные),а следовательно на восприятие............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladfa (91.185.239.---)
Дата: 05-08-08 00:07
для varad-а
у меня точно такой же комплект, лодка SD290 корейская с жестким пайолом, моторо тохас 9,8 японского (не китайского) производства, контрактный б/у, брал во Владике. Мотор в принципе в нормальном состоянии, работает на ура, уже третий сезон.
Что могу сказать: комплект для одного вполне нормально, но как и говорили, выход на глист не очень приятен, нужно либо удлинять румпель или нагибаться к носу, чтобы выйти, а потом сесть нормально на банку после выхода. Я делаю последнее. При этом в одного очень опасно ездить :) лодка норовит при порывах ветра улететь :) или на волнах очень страшно, приходится плыть в водоизмещающем. Волны выше 15 см по моему уже предел глиста в одного, только водоизмещение. Скорость между прочим набирает хорошо, при правильной загрузке бутора и выставлении угла мотора дельфинирования нет. Скорость при этом доходит до 32-33 кмч на спокойной воде на максималке смотрел по ЖПС. Чрезвычайно чутко реагирует на поворот румпеля, даже опасно резкие движения делать румпелем. В одного газ держу на половине, и так хватает.
для двоих: нормально когда бутора мало. На глист выходит уже менее гиморно, только нужно впереди сидящему нагнуться вперед для ускорения выхода на глист, тогда выходит за несколько секунд, ну или просто потихой разгонять, сама выйдет. Зато уже менее опасно на волнах, можно смелее разгоняться и небольшие волны, на которых в одного ползти надо, уже не помеха (хотя тряска жесткая, подпрыгивает лодка), но все равно на больших опасно гонять. Видел как на жестянке гоняли, когда для моей лодочки был девятибальный шторм :) и мы сидели на острове пережидали стихания ветра. Скорость падает до 25 кмч на максималке. Зато управляемость более предсказуемая. С тяжелым бутором уже не выходит на глист. Газ держу на половине после выхода на глист или 2/3, хватает. Но был факт выхода на глист в троих, я 70 кг, две женщины 49 и 60 кг :) плюс топливо, бутора не было, правда долго разгонялся, думал не выйдет, но всетаки вышел на глиссирование.
В полную не газую из-за соображений продления жизни итак уже юзаного в попонии мотора и экономии топлива. Хотя по паспорту 3-4 литра в час, в реале по моему 5 выходит на максимуме. Бак кстати у меня не родной, на 24 литра, родной помоему 12 литров.
плюсы комплекта: компактность и беспроблемная сборка разборка в одного, таскание мотора через овражистые берега :) правда там уже лодку тащили вдвоем, в одного никак. Возится весь комплект легко в машине Ока, плюс влезает спальные комплекты на двух рыбаков, палатка, еда, пиво, сети, спининги и рыбацкий бутор. Едем до места, разгружаемся, я с бутором уезжаю до острова, оставляю вещи, приезжаю за напарником. Так вот обычно и рыбачим, если плыть недалеко.
Лодка весит 60 кг (!) мотор 27 кг, топливо до 20кг. Такие вот параметры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег из Тольятти (---.tlt.ru)
Дата: 05-08-08 23:51
2-90 маловато будет.. для двоих...хотя удобно тащить... юзаю баджер 330 и мотор ниссан-марин 9.8. считаю, это предельный комплект для погрузки-разгрузки-сборки в одного )и минимальный комплект для более-менее комфортной рыбалки вдвоем), предельные по массе-габаритам как лодка, так и мотор. катаюсь с товарищами на рыбалку, у них 360 лодка и мотор мерк 15-ка, уже одному никак... если мотор еще худо-бедно можно погрузить-потащить (он не такой уж тяжелый), то лодку одному не поворочаешь. колеса обязательны, я бы свою 3-30 без них не ворочал бы, а так подтащить-затащить можно и отработал технологию погрузки опять же в одно лицо на прицеп. разбирать-сибирать тоже можно, но я этого делать больше не буду. приятнее скинуть-закинуть и пойти-поехать :))). но у меня правда машина такая что я подъезжаю почти куда хочу и максимально близко к берегу. типа вот так вот:
если бы не нива, стоять бы мне наверху на пригорочке и потеть-тащить и лодочку и мотор. а так находишь кошерные места, куда только полным приводом нормальным съехать и можно (вернее труднее всего выехать).
по поводу того что ямаха или мерк лучше тохатсы или ниссана - фиг знает, у товарищей есть тохатсу, мерк 15-ка (у того с кем рыбачим), ямаха есть. у меня ниссан. имхо- если двухтактные то монопессуально. в смысле и шумят одинаково и вибрации. по другому четырехтактные работают. а 9.8 моторчик (ниссан или тохас) считаю одним из самых оптимальных (как и мерк 15-ку).
да, идет мой комплект максимум 34.8 км/час (неважно по гдади или тихой волне). это в одного. вдвоем без особого шмурдяка стабильно 29 - 30 держит, быстрее для таких лодок считаю и не нужно. правда мы не шибко тяжелые, я около 80-ти и второй как правило 70 - 80 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег из Тольятти (---.tlt.ru)
Дата: 06-08-08 02:55
Dizel Привет, нет, это спуск около чув. сускана. у ягодного как понимаешь ловить особо нечего, да и дача у меня около Лопатино, так что я полем за 20 мин. выезжаю через карасевы озера к чув. сускану, или через лес к хрящевке, там у тещи на даче дамба, а там тоже спускаться не сахар. все плавные и культурные спуски закрыты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (88.200.250.---)
Дата: 06-08-08 03:06
Олег из Тольятти
Вот я и думаю:"Гдей-то он там рыбалку надыбал",а то я от шестого то на Усу,то ещё куда подальше....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (88.200.250.---)
Дата: 06-08-08 03:35
Олег из Тольятти через лес к хрящевке, там у тещи на даче дамба, а там тоже спускаться не сахар. все плавные и культурные спуски закрыты
Так там же перед дамбой песочек за рощицей,на шасси раз плюнуть или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег из Тольятти (---.tlt.ru)
Дата: 06-08-08 20:21
Dizel И там тоже спускаю... хотя там не сказал бы я что раз плюнуть спуститься в сезон да по теплоте- очень много турыстов, в этом основная проблема (не протиснуться к берегу задком нормально). около чув. сускана тише и спокойнее намного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|