Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 30-07-08 01:16
Маховик имеет 2 пары магнитов. При использовании для тахометра напряжения с генераторных катушек (они же катушки освещения), основная частота снимаемого переменного напряжения вдвое выше частоты вращения коленвала, т.е. "2 импульса на оборот".
Электронное 2-катушечное - вероятно, имеется в виду МБ-2. Там в каждом канале зажигания 1 импульс на оборот коленвала. Если же брать импульсы с низковольтных входов обоих ВВ-трансформаторов (через развязывающие сопротивления, естественно), то будет 2 импульса на каждый оборот. На эти цифры и следует ориентироваться при покупке готового прибора. Обратить внимание, требуется ли для прибора отдельное питание и какое (например, постоянное напряжение +12В - в этом случае придётся ставить аккумулятор или выпрямитель+стабилизатор).
На форуме было также достаточно много сказано о доработке автомобильных тахометров под ПЛМ.
При желании самостоятельно изготовить прибор "с нуля" можно воспроизвести схему "3-клеммового" ИЛМ (она проще, чем у "8-клеммового"), заодно получится и термометр "в одном флаконе" с тахометром.
|
|
