|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:32:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:32:02 |
|
Автор: Нижегородец (195.122.250.---)
Дата: 28-07-08 04:41
Доброго времени суток форумчане.
Спустил к концу сезона данный комплект. Но после пробного выезда, получил следующие результаты: на оборотах 5500 и двумя хомяками на борту кое как выходит на глисс, ЖПС с собой не было но по ощущениям скорость где то около 25-30км/ч. Сейчас стоит родной винт 11¼ Х13 286х330. Я конечно не исключаю что установил двигатель несколько не правильно - от днища до кав.плиты 3см., клин стоит. Можно было поднять еще выше но это уже на следующий сезон, но все-таки какой винт ставить на данный комплект? Кто что посоветует. Поиском ничего не нашел.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 28-07-08 06:19
Нижегородец писал:
> Доброго времени суток форумчане.
> Спустил к концу сезона данный комплект. Но после пробного
> выезда, получил следующие результаты: на оборотах 5500 и двумя
> хомяками на борту кое как выходит на глисс, ЖПС с собой не было
> но по ощущениям скорость где то около 25-30км/ч. Сейчас стоит
> родной винт 11¼ Х13 286х330. Я конечно не исключаю что
> установил двигатель несколько не правильно - от днища до
> кав.плиты 3см., клин стоит. Можно было поднять еще выше но это
> уже на следующий сезон, но все-таки какой винт ставить на
> данный комплект? Кто что посоветует. Поиском ничего не нашел.
> С уважением.
Наверное ты что-то путаеш, такие обороты не могут соответствовать той скорости что ты пишеш.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vin966 (217.118.90.---)
Дата: 28-07-08 15:21
Как оказалось самый оптимальный винт и есть штатный и именно родной на 13....
Верно замечено, что то тут не так...обороты скорость....
Штатный кстати выкручивает движку до 6500... и на нем пофигу сколько грузить в прогресс, все равно на глисс выйдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 28-07-08 15:47
фигня какая-то, должен пулей выкилывать на глисс на этом винте...
меня, когда я первый раз на Сарепте с Я50 стартовал, в корму нафиг снесло! Выход на глисс - секунды три-четыре, винт тоже был 13. Потом перешёл на 15, так с ним и ходил - и на Яме и на Сузе после с К5М4, по большому счёту - лодки одного класса. (сильно не пинать :))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.aaanet.ru)
Дата: 28-07-08 16:52
" Штатный винт с Х-50, 13 шага и с саблевидными лопастями - это самый офигенный винт для комплекта с П-4."
Позавчера с удивлением обнаружили что на новый инжекторный мотор он не подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Салехард (90.150.83.---)
Дата: 28-07-08 17:30
Донской писал:
> Позавчера с удивлением обнаружили что на новый инжекторный
> мотор он не подходит.
Как???? По посадочному по шлицам не подходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.aaanet.ru)
Дата: 28-07-08 20:50
По шлицам подходит, не входит в корпус редуктора и длинна шлицевой части больше на старом винте чем на новом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Салехард (90.150.83.---)
Дата: 28-07-08 21:14
Донской писал:
> По шлицам подходит, не входит в корпус редуктора и длинна
> шлицевой части больше на старом винте чем на новом.
это же засада! Т.е. теперь ямаховский/сузуковский винт и не поюзать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (195.122.250.---)
Дата: 29-07-08 03:28
saw писал:
> Мотор с триммом?
Мотор с тримом, но какое это влияние оказывает на обороты-скорость. Тахометр установил вроде правильно, там вобщем-то сложно его не правильно подсоединить. Когда ручку газ-реверс перевожу практически в крайнее переднее положение тах. обороты показывает 7000, лодка летит но критические обороты! Я все-таки думаю, что надо мотор вешать выше и причина малого хода кроется в этом. Подскажите кто на каком уровне по отношению к днищу устанавливает кав.плиту?
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabatyr (---.ms-isp.km.ua)
Дата: 29-07-08 15:45
У меня тоже есть такой комплектик правда летает он шо пуля, со штатным 13 винтом (саблевидными лопастями), просто у тебя действительно что-то не так выставлено, а что перекручивает, так это верно, нужно ещё один винт прикупить 14 или даже 15 это нужно пробовать! Я сегодня посмотрю как у меня выставлено и отпишусь, а то забыл.
А ХОНДА 3-х цилиндровая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.aaanet.ru)
Дата: 29-07-08 16:01
"это же засада! Т.е. теперь ямаховский/сузуковский винт и не поюзать...."
Будем подбирать потому что на проге с новым полтосом перекрут жуткий, срабатывает ограничитель, при 2/3 положения газа обороты 6000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Салехард (90.150.83.---)
Дата: 29-07-08 17:03
Донской писал:
> Будем подбирать потому что на проге с новым полтосом перекрут
> жуткий, срабатывает ограничитель, при 2/3 положения газа
> обороты 6000.
Быть может шайба-проставка под винт решит проблему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (195.122.250.---)
Дата: 30-07-08 05:14
sabatyr писал:
> А ХОНДА 3-х цилиндровая?
Конечно трехцилиндровая. По установке уточните пожалуйста.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|