|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:45:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:45:32 |
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 22-07-08 19:59
Хотел себе кастрюльку прикупить АМГ-шную из всех кандидатов на 30 сильный 4т мотор больше понравилась Южанка-2, своей килеватостью и крепкостью, судя по отзывам на форуме. Но вот знакомые отговаривают от поисков, говорят металл тоньше чем у Крыма, будет весь в заплатках/вмятинах и трещинах/дырах. Остойчивость плохая, типа на борт встать не получится. Рекомендуют Крым-М, но малая килеватость, а соответственно колбасня устраивает мало, район плавания Нижняя Волга, не часто, но бывает хорошая волна и дойти до базы хотелось бы без последствий для здоровья!
Поэтому вопрос счастливым обладателям Южанки-2, действительно ли все так плохо или опять, сколько людей столько мнений?
Еще одна проблема, найти лодку тяжко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 22-07-08 20:13
JohnLord писал:
> Поэтому вопрос счастливым обладателям Южанки-2, действительно
> ли все так плохо или опять, сколько людей столько мнений?
Ты вероятно путаешь Южанку 2 и Днепр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 22-07-08 21:13
INDI писал:
> Рваные шпангоуты у Ю-2 видел сам.
С дуру можно сломать не только шпангоут...
Речь о том что у Южанки весьма обычная, для советских кастрюль, килеватость в 8 градусов, в отличии от Днепра.
Да кстати и днище у нее толще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 22-07-08 21:53
JohnLord писал:
> Хотел себе кастрюльку прикупить АМГ-шную из всех кандидатов на
> 30 сильный 4т мотор больше понравилась Южанка-2, своей
> килеватостью и крепкостью, судя по отзывам на форуме. Но вот
> знакомые отговаривают от поисков, говорят металл тоньше чем у
> Крыма, будет весь в заплатках/вмятинах и трещинах/дырах.
> Остойчивость плохая, типа на борт встать не получится.
> Рекомендуют Крым-М, но малая килеватость, а соответственно
> колбасня устраивает мало, район плавания Нижняя Волга, не
> часто, но бывает хорошая волна и дойти до базы хотелось бы без
> последствий для здоровья!
> Поэтому вопрос счастливым обладателям Южанки-2, действительно
> ли все так плохо или опять, сколько людей столько мнений?
> Еще одна проблема, найти лодку тяжко...
Насчет более тонкого металла у Ю-2 - мягко говоря сказки. Вмятины и заплатки - из той же серии, либо при голове живущей отдельной от тела жизнью. Грешить остойчивостью для "поссать" будут все лодки в этом габарите по сравнению с плоскодонным Крымом. Найти корпус Ю-2, по крайней мере в Украине, действительно проблема. А ежели подвернется реданированный вариант - об этом только мечтать можно..
Да, по поводу 30 сил для этой лодки... Грусно будет. Не, ходить будешь конечно, но достоинства корпуса в полный рост не раскроешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vir (---.css.od.ua)
Дата: 22-07-08 21:55
Из паспорта лодки:
АМг5М с толщинами:
днище - 2 мм
борт, палуба - 1,5 мм
набор - 2мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (---.opera-mini.net)
Дата: 22-07-08 23:18
Пользую первый сезон комплект Ю2 и Я20(25) 4т. лодка 1981 года рождения трещин и заплат не обнаружил также как и коррозии, на ходу предсказуема, скорость с одним мной (80) при об.5800 шаг 11 составила 43-44 км,если вода спокойная то можно и 50 сил повесить. Комплектом доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (195.239.190.---)
Дата: 22-07-08 23:52
позвони мне по т.8 902 361 69 61 в волгограде все расскажу по лодке и где ее в хорошем состоянии взять.в городе не найдешь либо дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: balu63 (88.200.185.---)
Дата: 23-07-08 01:40
а почему днепр плох?ни одной клёпочки не вылетело,ни одной течи не обнаружил!а у южанки правда килеватость 8 гр.я думал они близнецы с днепром?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-07-08 02:14
Как владелец Крыма, ходивший и любящий Южанку, могу тебе сказать, что типа пописать с Южанки так же комфортно как и с Крыма. Килеватость у них различается в 2 раза 4град против 8. Но начиная ловить на лодке быстро приспосабливаешься и её валкость перестаёт напрягать совсем. Идёт Южанка прекрасно даже с Нептуном, Крым тоже. Теперь о волне. Когда начинаются барашки я скорость сбавлю чуть раньше чем на Южанке. А когда задует моряна, то один хрен все советские лодки пойдут в водоизмещающем режиме. Чтобы идти по волне когда дует моряна надо корпус больше 6 метров и вес за тонну и килеватость под 20 град, тогда пофиг, и то народ стоит полуприсев.
Для Нижней Волги, глубоко задумавшись, купил Крым.
Если найдёшь в родной комплектации, то радуйся. Я например для рыбалки откидываю спинки, переворачиваюсь, на руль куртку и прекрасно сижу на сазана. Приятелю приходится возить приставочку, чтоб спиной упереться.
Если брать Южанку, то под глубокий тюнинг, получится суппер конфета!!!
Собственно резюме: штатный Крым - сел и поехал на рыбалку. а Южанку под себя ещё доводить надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 23-07-08 03:35
Все понятно, значит про Южанку-2 мне наплели страшилок, видать потому, что Крым у нас в Воблограде в почете и предложений о продаже много. Буду искать Южанку-2, потом доделаю для себя, с вашей помощью и буду наслаждаться, наверное не скоро...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 23-07-08 17:35
Я переделывал Ю-2 себе, добавив 60-80кг дополнительного веса. За два сезона эксплуатации было комфортно "переписяно" через борт немеряно литров... в том числе и при волнении до 0,5-0,6м, примерно.
Имхо, но мнение о ее неплохой мореходности, создавшееся на Форуме, несколько завышено. На полуметровой пресной волне лодка идет уже очень жестко и некомфортно... однако все познается в сравнении.
Зато у нее множество других плюсов.
Глубокий тюнинг подразумевает немалое вложение средств и времени. Считаю, что это несовместимое с старым советским клепаным корпусом сочетание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vir (---.css.od.ua)
Дата: 23-07-08 18:02
Игорь ims,
а можно еще не много фоток, особенно как вырезалась палуба
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 23-07-08 18:34
Игорь ims,
Хороший тюнинг, как раз то, чего хотелось бы получить, если не секрет, во сколько времени и средств это обошлось? Да, и фоток бы поболее не помешало!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 25-07-08 01:58
Ау! Игорь ims, хотим увидеть тюнинг на большем количестве фоток, а в идеале еще и описание проделанной работы (отчетец)!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-07-08 02:42
Игорь ims писал:
> Имхо, но мнение о ее неплохой мореходности, создавшееся на
> Форуме, несколько завышено. На полуметровой пресной волне лодка
> идет уже очень жестко и некомфортно... однако все познается в
> сравнении.
Вес и длинна любой подобной лодки один хрен не дадут высокую мореходность. Даже на больших посудинах долбит зачётно.Говорится именно в сранении, как уже писал, на Крыме я чуть раньше и чуть больше уменьшу газ. И всего то.
Гринин Ю.
Зачётная лодка получилась!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 25-07-08 16:18
Прошу прощения, случайно удалил последение сообщения с фото. Прошу автора повторить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (80.252.156.---)
Дата: 25-07-08 17:23
Наблюдал под Астраханью прошлой осеньнью Ю2 под 50 мерк. В лодке 3 е ребят с Украины. Приехали порыбалить. Три дня ходили рядом по одной волне. Мне очень понравилась их лодочка причем я очень удивился, когда узнал что 30 максимум, думал 50 самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 25-07-08 21:47
Хороша конечно лодка,но у меня Ямаха 25 2Т,только купил новую,менять смысла нет,а Южанку такую с 4 средними людьми не потянет наверно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.7.167.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 25-07-08 23:00
>Хороша конечно лодка,но у меня Ямаха 25 2Т,только купил новую,менять смысла нет,а Южанку такую с 4 средними людьми не потянет наверно.
А какой винт стоит сейчас? Если шаг 14", это не очеь хорошо, если шаг на 13" будет выходить на глисс секунд 30.Самое приемлемое если винт будет с шагом 11".И будет тебе счастье :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 25-07-08 23:39
Мне не повезло,на моем новом моторе стоит винт :9(с какой то дробью) потом 14 и F. Это значит какой у меня винт попался? И для каких целей c он с такими параметрами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (---.opera-mini.net)
Дата: 26-07-08 00:07
Этот винт не для этой лодки с таким мотором, будет много не докручивать, у меня Я25 4т 13шаг об.5200, 11шаг об.5800.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (77.239.239.---)
Дата: 26-07-08 03:38
Для каких лодок подойдет ваш винт я незнаю, правильно наверно подбирать винт под лодку так как они разные(лодки) вес, длина, ширина, килеватость и т.д., вы попробуйте а потом расскажите. Может не так все и страшно.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (77.239.239.---)
Дата: 26-07-08 04:54
Если есть тахометр попробуй свой 14 с той загрузкой с какой будеш ходить и все поймешь какой тебе нужен винт, уменьшение на одну единицу шага даст прибавления примерно 300-400 об. Зачем покупать родной винт, Солас с ямой дружит примерно 3000-3200рупий, второй винт всеравно нужен как запасной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 26-07-08 05:02
Все,хочу Южанку!!!! Где их делают,кто знает? А если попадется другая модификация?Допустим просто Южанка,а не Южанка 2 или других нет?
Pasha 21.53,что такое РЕДАНИРОВАННЫЙ вариант Южанки?
Отправка отредактированного (26-07-08 05:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гринин Ю. (77.239.239.---)
Дата: 26-07-08 05:16
Южанка-2 через пару тройку лет будет раритетом. Просто Южанка тоже самое что Казанка с булями(Метла).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 26-07-08 09:34
Олег Б писал >Все,хочу Южанку!!!! Где их делают,кто знает?
От того , что мы знаем, легче не станет. Их выпускал Николаевский судостроительный завод в начале 80-х годов ХХ века.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 26-07-08 15:04
JohnLord писал:
> Ау! Игорь ims, хотим увидеть тюнинг на большем количестве
> фоток, а в идеале еще и описание проделанной работы
> (отчетец)!!!
Это - то что осталось собственно о течении работ:
Ссылка.
Фоты с кратким описанием.
Тут фотографии Ю-2 в середине второго сезона эксплуатации:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фоккер (---.0.125.92.dul.tomsknet.ru)
Дата: 26-07-08 16:04
реданированный вариант южанки интересная тема. много кто его видел, но реального хозяина здеся еще не было. и фоток не было. и информации что завод ставил реданы то же нет. и в книжке в умной написано что применять реданы целесообразно на углах более 10 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 26-07-08 23:12
Спасибо Игорь! Фотки многое разъясняют, но все-таки вопросы есть, если не против:
- Бак плавучести только в носу, или днище запенено?
- По бортам видно какой-то шумоизоляционный материал?
- Транцевые плиты зачем предполагались и затем спилились?
- Консоли и рецесс из жести? Почему консоль не из фанеры?
- Баки не стационарные? Между собой соединены?
- На второй год эксплуатации какие косяки вылезли? Например фанера на пол.
- Палуба большей частью вырезалась, в волнение много воды попадает в кокпит?
- Про переделку и усиление транца поподробнее...
Вот основное, остальным тоже будет интересно узнать, поэтому очень просим ответы в студию!
P.S. А получилась действительно конфетка, остается только облизываться и завидовать, пока...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 26-07-08 23:47
JohnLord писал:
> - Бак плавучести только в носу, или днище запенено?
> - По бортам видно какой-то шумоизоляционный материал?
Это и есть пена. В общем-целом на борта, в транец и нос легло примерно 0,4 куба (по памяти, могу ошибаться)
> - Транцевые плиты зачем предполагались и затем спилились?
Одни теоретики мне наговорили, что без плит под мотор 40 2Т не обойтись :)
> - Консоли и рецесс из жести? Почему консоль не из фанеры?
Консоли из пластика потому как пластик посимпатичней фонеры или люминя.
> - Баки не стационарные? Между собой соединены?
Два ямаховских по 25л влезали в рундуки. В корме сводились в один шланг, ведущий к мотору.
> - На второй год эксплуатации какие косяки вылезли?
Это - клепанная лодка, она может течь. Но к концу второго сезона эксплуатации на "крепкой" для нее волне течи не наблюдалось :). Возможно из-за пены.
Как и большинство совколодок она расчитывалась под малосильные моторы. Соответственно и мореходность у нее ниже лодок многих (но не всех) современных производителей.
> - Палуба большей частью вырезалась, в волнение много воды
> попадает в кокпит?
Только если туша в 100 кг начет вытягивать с носа якорь при волнении за 80-90 см. В принципе, Ю-2 очень всхожа на волну.
> Про переделку и усиление транца поподробнее...
Кроме фото, подробностей не добавлю. Лодка делалась не мной лично, момент переделки транца остался за кадром.
> P.S. А получилась действительно конфетка, остается только
> облизываться и завидовать, пока...
имхо, вместо того, чтобы вкладывать душу, время и деньги в тюнинг старого, лучше подождать немного и... купить новое :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 27-07-08 01:45
Вот уже и не знаю! Возможно купить новую практичнее, но все упирается в финансы, ведь потом еще и двигло покупать! Если делать самому, неспеша с любовью, то получится лучше продажных вариантов...
А консоли походу целиком покупались? У нас купить наверное нереально будет.
Большое спасибо за ответы, порыл форум, почитал Ваши письма, теперь пускай голова переварит, мож чего хорошего из мыслей родится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 27-07-08 02:17
Вот седня смотрел Южанку,с тросами с рулем,с реверсным рычагом и с газовым ,вместе с прицепом 60 тыс,меньше не отдают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.193.97.48.usernat.ip.net.ua)
Дата: 27-07-08 02:57
фоккер писал:
> реданированный вариант южанки интересная тема. много кто его
> видел, но реального хозяина здеся еще не было. и фоток не было.
> и информации что завод ставил реданы то же нет. ..
Вполне возможно что и так, и реданы не более чем народная молва ...Но "слухи" уж больно упорные....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 27-07-08 04:29
JohnLord писал:
> А консоли походу целиком покупались? У нас купить наверное
> нереально будет.
На разные материалы разная фантазия :)
Можно сделать и из алюминия.
Отправка отредактированного (27-07-08 04:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 27-07-08 05:25
Тоже Южанка-2? Случайно не "igkkiev" лодочка?! Красотка, где больше фоток глянуть, а то вдруг своей фантазии будет мало!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 27-07-08 05:29
Если уж так сильно реданы улучшают качества лодки, неужели нельзя их самому приварить? Вроде выглядят как обычные люминевые уголки, про аргон знаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 27-07-08 05:34
Нет это не Южанка. Фотографий лодки Игоря у меня тоже нет, хотя его Ю-2 тоже была симпатичная...
Это просто к примеу о том, что из люминя тоже можно делать более-не-менее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 27-07-08 05:42
Да это понятно, попробовал близлежащих поспрошать насчет листов люминевых, - полный облом! Наверное не так искал, поэтому и думал о фанере, хотя спросив о бакелитовой фанере в магазинах и на складах получал ступор продавцов и удивленные лица!
Есть еще вопрос, может кто-либо встречался: а не продаются ли в фирмах, изготавливающих лодки, заготовки - скорлупки АМГ-шных корпусов, тоже можно было бы применить фантазию!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 27-07-08 06:40
Игорь ims писал:
> Ни один уважающий себя производитель не будет продавать голый
> корпус катера. имхо.
Вот как раз Уважающий ,и себя,и своих покупателей - будет.
Но где таких по "кастрюлькам" найдёшь (у нас).....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 27-07-08 07:14
федот68 писал:
> Игорь ims писал:
>
> > Ни один уважающий себя производитель не будет продавать голый
> > корпус катера. имхо.
>
> Вот как раз Уважающий ,и себя,и своих покупателей - будет.
> Но где таких по "кастрюлькам" найдёшь (у нас).....
Не будет.
Производитель заботится о своем имидже и благополучии. Ведь если на корпусе его производства, пусть даже и достроенном кем-либо, кто-то утонет из-за того, что соблюдены не были условия достройки ...
Дальше, думаю, продолжать не стоит.
И дурак тот производитель, кто думает иначе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 27-07-08 22:08
АМГ, какой лучше - фиг знает, АМГ пластичный, дюраль нет! Почему-то современные производители мотолодок предпочитают АМГ и потолще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мореход (213.231.11.---)
Дата: 28-07-08 04:02
Да потому что АМГ не корродирует. Поверьте наслово, в морской воде это ОЧЕНЬ актуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 28-07-08 04:51
JohnLord писал:
> Да это понятно, попробовал близлежащих поспрошать насчет
> листов люминевых, - полный облом! Наверное не так искал,
> поэтому и думал о фанере, хотя спросив о бакелитовой фанере в
> магазинах и на складах получал ступор продавцов и удивленные
> лица!
Люминь в Волгограде: тел.53-15-31(промзона Дзержинского района)
> Есть еще вопрос, может кто-либо встречался: а не продаются ли
> в фирмах, изготавливающих лодки, заготовки - скорлупки АМГ-шных корпусов, тоже можно было бы применить фантазию!
Фантазию применить? "Скорлупа" лодки в 4,5 метра будет стоить не менее 2/3 цены новой лодки. Такова селяви.
Отправка отредактированного (28-07-08 04:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 28-07-08 04:59
Спасибо, Водяной! Это точно по нашему!!! Знаю, аргон есть у тебя, можно будет в будещем на помощь надеятся? Не бесплатно, конечно! Правда Крым для экспериментов наверное не куплю...
P.S. Сейчас радости нет предела, подготовил вещи и завтра в два утра дернем с братом в Бундино, на рыбалку (троллинг, джиг)! На пока еще моей мыльнице под названием Шарк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 28-07-08 05:06
К примеру, Гризли-420:
Ссылка.
правильно сделанная скорлупка, но румпельная, да и можно на ней доработать под себя многое! Только пластиковую ванну сразу нафиг, и была бы цена 2/3 от 76500р., получилась бы за 51000р., что гораздо интереснее Южанки-2 за 60000 по нашим объявам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (85.174.8.---)
Дата: 28-07-08 05:22
перезвони мне завтра,кое что подскажу и где взять фанеру.В Ступино на выходных сомят ловили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимофей (195.131.203.---)
Дата: 30-07-08 16:49
Привет!У меня тоже Южанка,лодка класная,минус только когда она без мотора,так как вес 150кг,а так скорость, Тоха30msf epts,max-57км,но винт 13 и стальной,при загрузке 500кг,скорость-42км,волны она на средних оборотах она не боиться,ударов тоже,вмятен нет,поверте я наполной скоросте летал,лодка просто нет слов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.telegrafua.com)
Дата: 30-07-08 20:53
Игорь Л писал:
> Вот фото Южанки с реданами
Ну хоть кто то вспомнил :)
А то хотел ужо ругаться, для чего я вешал эту картинку :)
ЗЫ: После минимального ремонта указанная Ю2 с реданами вполне неплохо бегала под румпельной Х15. Вдвоем около 36 км, втроем-еле выходила, но выходила на глис :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 30-07-08 23:16
Лодка бомба, ходил 3 года под меркури 30 лайтинг 2 такта винт с шагом 11 на глис вытягивал 5-6 чел в лодке, если один-два человека, то движок перекручивал, скорость примерно до 40 км/час, один 44-45 км/час, винт с шагом 11 для тридцатки легковат. Мореходность отличная, волны не боиться, ходили по Киевскому вдхр, по Днепру в Сорокошах. С Крымом не сравнить, мне понравилось больше, кокпит просторный, идеальный вариант для семьи-рыбалки. Сам пришел к выводу что не хватает реданов, хотябы коротких ближе к транцу, думаю с тридцаткой выход на глис ускорился и уменьшилось брызгообразование от бортов во время глиса, хотя с 11 шагом винта она и так выстреливала на глис сеекунды за 3-4, увы даный комплект был продан, сейчас взял Немана 2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JohnLord (91.143.4.---)
Дата: 31-07-08 05:23
А почему Немана-2? Я как раз прокатился с другом несколько раз понял, что мелковат он...
Что-то с мощностью движка непонятки, кто говорит для двух рыбаков со шмотками 30-ки за глаза, кто убеждает что и 40-ки хватит с трудом! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 31-07-08 06:31
Просто воплотил свою детскую мечту, у батиного кореша был когдато Неман2 с Непздуном, хотя и с моськой 12,5 неплохо бегал, а вообше мое мнение, да и не только мое-Наман 2 - Феррари, все что больше тридцати сил на него для камикадзе, хотя в Киеве видел и с пятьдесяткой Хондой. На мой взгляд для рыбалки на даный девайс 20 сил в самый раз, 30-40 только для покатушек
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фоккер (---.0.125.92.dul.tomsknet.ru)
Дата: 02-08-08 04:20
Тимофей, Южанка 2 с загрузкой в 500 кг с ЛЮБЫМ мотором мощностью 30 л.с не выйдет на глиссирование вообще. О каких 42 км.ч идет речь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
