|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:18:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:18:22 |
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 17-07-08 19:05
Я тут писал уже про неисправность, перестал держать малые обороты, на ходу на глиссе работает нормально. Не держит малые по причине неустойчивой работы верхнего цилиндра.
Зажигание не причем.
Чистка карба ничего не дала. Карб чист абсолютно, ни воды ни грязи в нем не обнаружено. Был разобран до винтика, снимался и поплавок, и клапан впуска чистил. Никакого эффекта. Работать более менее ровно мотор стал, когда изменил регулировку верхнего карба (мотор 2ц), вывернув регулировочный винт на два оборота. Но тогда при включении скорости мотор стал глохнуть. Золотой середины в регулировке нет.
Подскажите, куда смотроеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (88.200.180.---)
Дата: 18-07-08 00:00
> Подскажите, куда смотроеть?
А зазор нормальный на свечах ?
И ещё - на мерке холостой ход регулироуется качеством смеси и начальным опережением зажигания, возможно у тебя тоже холостые регулируются не только качеством смеси но и опережением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.1.---)
Дата: 18-07-08 01:06
Вполне возможно, что опережение зажигания можно регулировать. Однако не работает один цилиндра, а не оба. Кроме того, при вытягивании Fast Idle мотор продолжает работать неравномерно, может вообще только на одном нижнем цилиндре работать продолжительное время на оборотах 1500. Fast Idle в первую очередь и поворачивает магнето.
Грушей качать во время работы тоже пробовал, реакции никакой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 18-07-08 01:54
AntonSmr писал:
> Я тут писал уже про неисправность, перестал держать малые
> обороты, на ходу на глиссе работает нормально. Не держит малые
> по причине неустойчивой работы верхнего цилиндра.
> Зажигание не причем.
>
> Чистка карба ничего не дала. Карб чист абсолютно, ни воды ни
> грязи в нем не обнаружено. Был разобран до винтика, снимался и
> поплавок, и клапан впуска чистил. Никакого эффекта. Работать
> более менее ровно мотор стал, когда изменил регулировку
> верхнего карба (мотор 2ц), вывернув регулировочный винт на два
> оборота. Но тогда при включении скорости мотор стал глохнуть.
> Золотой середины в регулировке нет.
>
> Подскажите, куда смотроеть?
Для начала померь компрессию.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 19-07-08 02:48
Клапана могут быть уже того... Если неплотно прилегает, то мотор может несосать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.rev.elss.ru)
Дата: 19-07-08 03:12
> Если неплотно прилегает, то мотор может несосать
Мотор 98 года. Компрессию померю, как найду, у кого взять чем мерить. Что касается клапанов, то похоже есть такое. Щупал клапана через дырку от снятого карба, нащупал правда только два лепестка. Один прилегал при отпускании, у второго не почувствовал щелчка от соприкосновения с посадочным местом. Но клапана находятся под болтами, которые покрашены, и чтоб краску обдирать и лезть в них, нужна уверенность в этой необходимости... зачем сюда и обратился.
А еще попутный вопрос, если они виноваты, где их взять и за сколько? То, что нашел в одном штатовском магазе, он доставляет только UPS'ом к нам, а это байда с таможней.
Свечи обычно черные, если же почистить и немного поездить, то коричневые. Так было раньше. Сейчас из-за перелива думаю будут тоже черные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.rev.elss.ru)
Дата: 19-07-08 03:18
DDD, спасибо за ответ в другой теме по моему вопросу, прочитал.
> А шланги впрыска нормально стоят, через них или прокладки не
> подсасывает?
Что за шланги впрыска? По резиновой прокладке, которая сверху карба, ниче не подсасывает, там хорошо все приворачивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreenRV (---.cust.tele2.ru)
Дата: 19-07-08 06:18
А термостат на месте? Если не прогревается на
малых ввиду отсутствия термоста,- свечи может заливать и
неустойчиво работать на малых.
И при плохой компрессии тоже малые держать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 19-07-08 21:39
))) Что за шланги впрыска?(((
От обогатителя при холодном запуске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 19-07-08 21:43
По поводу заказа запчастей, то нужно найти фирму-представителя Джонсон/Эвинруд/Бомбардье и заказать там. Жили-бы на Украине, то тогда можно было-бы через нашу контору. Поставка в течении 1-2х месяцев, цены я в другой теме указал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АнтонСмр не из дома (---.opera-mini.net)
Дата: 20-07-08 07:28
Шланг проверю еще. Хотя смотрел, и без него пробовал заводить, все равно дергается. Правда было некорректно, без шланга он наверное воздух сосал туда. термостат я вынул в первый же сезон, года 3 назад, ибо как-то начала глючить защита с отсечкой. С тех пор проблем не было, и тролил много. автомикс отключили до меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 20-07-08 14:41
Вот откуда ноги ростут, без термостата пониженная темп цилиндров,
соответственно нагарообразование повышаеться,
нужнобыло заменить крыльчатку помпы.
Проверь КОМПРЕССИЮ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreenRV (---.cust.tele2.ru)
Дата: 21-07-08 19:22
Термостат там не зря поствили!!!
У меня 105-й V4 тоже без термостатов мне
достался. На малых свечи плохо работают
(читай про свечи) в следствии переохлаждения.
Не получается достать термостаты пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 22-07-08 02:26
Без термостата хреново... мотор не прогревается и бензина больше кушает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 22-07-08 16:37
Вадим, как будет известно что, отпишусь. Компрессометр оказалось не так легко найти. Тот, у кого думал взять, находится далеко и надолго.
DDD, расход сейчас 35 л/100 км на Нептуне 3, вдвоем со шмотками на пару дней. Винт на 17. Ну может можно и меньше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (80.85.181.---)
Дата: 22-07-08 21:02
Те симптомы, что ты описал могут быть обусловлены столь низкой компрессией, что она "на палец" поймается.
А компрессометры видел последний раз в крепеже на ставропольской на 2этаже за 800руб.
Не хочу тебя расстраивать, но у меня перед капиталкой дж50 были примерно те же симптомы - не выставлялось зажигание, невозможно было настроить карбы, при вкл. реверса приходилось дрочить флажком. Правда и капиталка на него стоила весьма гуманно, и после нее мотор уже 5 сезонов отпахал и все в норме. А с термостатом ты маладца :)) ладно хоть маховик не выкинул как лишнюю деталь :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 22-07-08 22:37
Да вроде нашел компрессометр, в конце недели может получу.
> А с термостатом ты маладца :)) ладно хоть маховик не выкинул
> как лишнюю деталь :))
Ну а че делать, если блок на ощупь просто теплый, контролька фигачит так, что умываться можно, и из выхлопа плевки водой на метр, а защита срабатывает? Защиту отключать? Страшно потом ездить. Спокойней термостат выдернуть. Могу конечно вернуть, не вопрос, но тогда защита снова будет моск ипать.
С другой стороны, как-то пакет поймал, и из контрольки пар валить начал, мотор малость перегрелся, а защита так и не сработала, сам успел увидеть на ранней стадии, вырубил мотор и остудил. ХЗ, че там с ней уже случилось, или не успел нагреться блок там, куда датчик воткнут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreenRV (---.cust.tele2.ru)
Дата: 23-07-08 06:21
У меня на 105-ом компрессия была 4-5, малых вооще
не держал. Поменял кольца - нормально стал на малых
но только когда горячий, холодный глохнет через 10 сек.
У Джонсонов хорошая система охлождения, у меня с
контрольки шарашит на несколько метров :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (80.85.181.---)
Дата: 23-07-08 16:33
Может его уксусом прополоскать (блок и датчик)? Еще есть средство такое бытовое - harpic, тоже очищает неплохо ржу разную.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|