|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:46:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:46:33 |
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 16-07-08 17:26
Итак, вчера запытал Хастлер 10 3/8 х 14 на Фоксе + Я Ф60С.
Вывод - говно полное.
При обычной нагрузке и развесовке выкручивает только 4800, скорость 49 км/ч.
Звук двигла и кильватерный след оставляют желать лучшего.
Двигло до конца не отжать - винт хватает воздух.
Странно, вроде диаметр поменьше, и должно было быть наоборот...
Никакого сравнения ни с Сатурном 11 1/8 х 14 (5400 об, 60 км/ч),
ни даже со штатным 11 1/8 х 13 (6000 об, 60 км/ч).
Про испытания Сатурна - здесь Ссылка.
Там же ссылки на предыдущие темы.
Лучше бы я на 2 тыр пива взял.
Отправка отредактированного (16-07-08 17:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 16-07-08 17:49
Яма-55.на днях испытывал вин Солас 11 1/8 х 14 скорость 55 в одного
стандарт 11 1/8 х 13 тоже 55 не какой разницы в скорости на 13 быстрее на глисс выходит и все........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-08 18:43
Студент писал:
> Блин, жду на тоху 50 хастлер на 15 ((((
>
А не волнуйся, моторы-то существенно разные.
Может быть, для твоего подойдет лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 16-07-08 20:38
> А не волнуйся, моторы-то существенно разные.
> Может быть, для твоего подойдет лучше.
Остается только надеяться - я про винт этот на тоху-90 писал - такая же в точности история как у автора темы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVPA (---.telma.ru)
Дата: 16-07-08 20:53
Ну вот и у меня созрел результат:
Прог4+ Y40VEOS
с родным винтом 10-3/8 13 раскручивается до 5600
с Хастлером 10-1/2 13 раскручиваеться до 5000
при этом имею следующее:
звук изменился,скорость всего на 1-2 км.ч возросла, выход на глис динамичней но все равно заказал родной 14-ый .
Придет тогда полный отчетец составлю а пока только мысли и странные ощущения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т (83.219.8.---)
Дата: 16-07-08 22:09
Я год назад здесь выкладывал, что-то найти не могу, рез-ты испытания(скорость и обороты) 13-о и 14-о хастлеров на К5м3 под Я40HWS. Показатели в сравнении со штатным 13-м, разнились на копейки. С учетом цены - нормальный запасной винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 16-07-08 22:24
У меня к5м с тохой 50. Поставил solas 11/14 алюминевый, больше 5000 не крутит. Предлагают от меркурия 50 винт 13, подойдёт ли по шлицам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 16-07-08 23:50
ДедМазай писал:
> Итак, вчера запытал Хастлер 10 3/8 х 14 на Фоксе + Я Ф60С.
>
> Вывод - говно полное.
>
> Никакого сравнения ни с Сатурном 11 1/8 х 14 (5400 об, 60
> км/ч),
>
>
> Лучше бы я на 2 тыр пива взял.
Дак ! Тыб поиском по форуму попользовался !Чтоб на грабли ненаступать. Куча отзывов по ним- нигативных , я года 4 назад подобный вывешивал , чтоб люди необжигались на этих какашках.
Причем у них логики в шаге никакой . 14 может быть тяжёлым , а 15 й вдруг очень лёгким .И в моём горьком опыте они ещё и покрашены были из балончика - облезли через два часа.Плюс манящая всех многоразовая втула полный бред - винт на ней нецентруется нормально , У нас в баркасе (лодочный магазин ) вывезли все коробки с хастлерами на центр зала и повесили плакат минус 50 % .Короче дешевая рыбка - поганая юшка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (78.107.189.---)
Дата: 17-07-08 02:13
А я хотел себе брать 14 х19 нержу......:(((
Хорошо что сразу не купил. Пытался договориться о возврате
Но гамасек в магазине не хочет брать обратно (при сохранении товарного вида естесственно) винт, в случае если он мне не подойдёт. Теперь понятно почему.......
Магазин, кстати, в Экстриме на Смольной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-07-08 10:00
Проблема "Соласов", "Раскалов", "Хастлеров", "Мичиганов" и прочих подобных брэндов в том,
что конструкторы этих винтов пытаются создать универсальные винты,
подходящие на целую группу существенно разных моторов, как по мощности, так и по редукции.
Цель - снизить издержки производства и удешевить продукцию.
Но, понятно, при таком подходе винты покажут хорошие результаты лишь на немногих моторах
из группы, на которую они позиционируются.
Чтобы сделать правильный выбор, следует представлять себе физику работы винта
и четко осознавать причины недостаточной эффективности штатных винтов.
Например, мои испытания показали, что причиной недостаточной эффективности
штатных винтов "Ямы-30" с шагами 13 и менее дюймов является их недостаточный диаметр.
Поэтому я целенаправленно искал винты альтернативных производителей
с бОльшим диаметром при тех же шагах.
Этими винтами оказались "Раскалы", показавшие лучшие результаты, чем штатные винты.
В то же время, на "двадцатках", "двадцатьпятках" и "тохасах" диаметр "Раскалов"
может оказаться избыточным и хороших результатов эти винты не дадут.
Поэтому упомянутые винты вряд-ли можно считать г-ном - просто они НЕ универсальны,
хотя, по иронии судьбы, задумывались именно такими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 17-07-08 18:30
VVPA писал:
> ДедМазай
>
> Кстати соседи мы - я тож Нижегородец.
Ясен перец - Тэлма ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVPA (---.telma.ru)
Дата: 17-07-08 18:36
Иван:
Я думаю что еще важным фактором является и сам редуктор: у каждой линейки он разный и наверное если бы у моего движка был грузовой с коэфициентом редукции 2 и более то скорей всего винты бы подошли но так как у моего движка скоростной редуктор с коэф 1.84 то и получаеться странные ощущения что что то не то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|