|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:41:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:41:58 |
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 10-07-08 23:32
Дождался я свою лодку. Первые впечатления - положительные но не обошлось и без косяков. Хотя надеялся что за такие деньги и финскими руками будет сделано вообще идеально. но обо всем по порядку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 10-07-08 23:36
Самый неприятный косяк это вмятина на внутренней стороне правого борта. Причем явно видно что это кося производственный а не полученный при доставке или сборке, правда в глаза сильно не бросается, но не приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 10-07-08 23:44
Второй неприятный момент это носовые поручни. Ну нельзя такие силовые элементы крепит всего на одну заклепку. В итоге поручни болтаются настроение ухудшается. Да и вообще конструкция носового рундука у меня лично оставляет двоякое ощущение: рундуком пользоваться очень удобно, но вот поставить якорную лебедку из-за конструкции крышки этого самого рундук просто некуда. Да с пластиком на этом носу явно переборщили, уже после месяца пользования он весь покрыт мелкими царапинами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 10-07-08 23:52
Между нижней кромкой двери и полом щель сантиметров 8 наверное, неужели фины не могли туда приделать какуюто мягкую шторку. В итоге на ходу оттуда такой ветродуй что ноги в 30 градусную жару блин замерзают и на стоянки птички в лодку залетают- всю уже засрали сволочи, вот теперь самому колхозить что- то подобное придется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 10-07-08 23:57
следующий неприятный момент это то что мотор полностью не поднимается из воды, потому-что гидравлика упирается в транец. У меня лодка стоит в стоячей воде поэтому даже за неделю обрастает прилично, а после месячной сточнки без чистки мне кажется водозаборные отверстия могут наглухо зарасти этими б...ми водорослями. Может кто знает выход из подобной ситуации и поделится опытом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 00:03
Еще один чисто финский косяк это жалюзи на консолях, точнее сама придумка очень нравится все скрыто от солнца, дождя и глаз нехороших людей но вот исполнение этих самых шторок. Короче открыть или закрыть их можно только двумя руками и очень равномерно, чуть потянул в сторону шторку перекашивает и она заедает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 00:24
Да еще в подпольный рундук, вроде бы как, сухой попадает все таки вода и он превращается в мокрый хоть имеет очень внушительные размеры и очень удобен в пользовании.
Ладно хорош о плахом теперь о том что понравилось.
Кроме перечисленных косяков сборки больше криминала за финиками не заметил все сварочные швы просто загляденье, борта и днище ровные без бухтин и царапин, пластик везде довольно качественный без облоя и перекосов, все хорошо покрашено, и
ровно прикручено.
Я считаю что у этой лодки самая правильная компановка из всех подобный т.к. консоли максимально смещены вперед. Следствием чего является очень большое пространство под тентом защищенное от ветра и дождя. в носу места тоже вполне достаточно для рыбалки со спинингом.
Очень класные передние сиденья сильвера и америкосы рядом не стояли. Заднее тоже выглыдит очень пристойно, но при престегнутых подушках задний рундук не открывается и тент не складывается. Очень здорово что заднее сиденье можно вообще из лодки вытащить, тогда там места просто немерено, можно поперек лодки втроем спать завалиться на матрасах надувных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 11-07-08 06:10
Nikolay333 писал:
> следующий неприятный момент это то что мотор полностью не
> поднимается из воды, потому-что гидравлика упирается в транец.
> У меня лодка стоит в стоячей воде поэтому даже за неделю
> обрастает прилично, а после месячной сточнки без чистки мне
> кажется водозаборные отверстия могут наглухо зарасти этими
> б...ми водорослями. Может кто знает выход из подобной ситуации
> и поделится опытом.
Ни чего с этим сделать нельзя, на ХЛ ситуация ещё печальней. Радует то, что на Сузуках есть ограничитель подъёма и его можно отрегулировать на нужную высоту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 11-07-08 06:20
Nikolay333 писал:
> Второй неприятный момент это носовые поручни. Ну нельзя такие
> силовые элементы крепит всего на одну заклепку. В итоге поручни
> болтаются настроение ухудшается. Да и вообще конструкция
> носового рундука у меня лично оставляет двоякое ощущение:
> рундуком пользоваться очень удобно, но вот поставить якорную
> лебедку из-за конструкции крышки этого самого рундук просто
> некуда. Да с пластиком на этом носу явно переборщили, уже после
> месяца пользования он весь покрыт мелкими царапинами.
Заклёпки нужно поменять на болты, а якорная лебёдка ставится без проблем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.56.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 11-07-08 18:34
Nikolay333 писал:
Короче
> открыть или закрыть их можно только двумя руками и очень
> равномерно, чуть потянул в сторону шторку перекашивает и она
> заедает.
Попробуй натереть направляющие этих шторок парафином от свечки, должно вылечиться. Свечку можно взять ароматическую :-)))) ещё и запах приятный будет :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 22:03
to autohansa
XXL имеет почти теже размеры что и Магнум и хотя он на 35 см.короче и легче, по внутреннему пространству ХХЛ просторнее чем Магнум. Компановка со смещенными вперед консолями мне больше подходит. Корма сделана более удобно для рыбалки. Мотор требуется меньшей мощности практически при тех же динамических показателях а отсюда и меньший расход горючки. Да еще разница в цене комплекта составляет порядка 15 тыр. бакинских в пользу ХХЛ.
Теперь впечатления от ходовых качеств. Одним словом все очень достойно. На глисироание выходит практически моментельно, нос при этом почти не задирает. По волне на которой в Казанке все внутренности к горлу подходили идет почти на шолохнувшись. Кильваторные волны от тех же казанок и прогрессов проходит вообще их не замечая, причем под любым углом к волне. Единственное при прохождении волн от большого белого парахода на скорости порядка 60 на первой волне подлетел о вторую так шарахнулся... короче теперь такие волны прохожу сбросив газ. Самая комфортная скорость 55-60 км\ч при примерно 4500 об. Единственное что пока не оправдало ожиданий это максимальная скорость. Против течения 76,8 по течению 80,1, честно ожидал чуть большего и это на не сильно загруженной лодке: два человека+ 100 литров топлива правда по не сосем гладкой воде. При всем при этом мотор выкручивает максимум 5600- маловато будет. Винт стоит родной на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 22:10
Рулится на скорости лодка очень хорошо. Но на малом ходу руль очень тугой и от упора до упора пять оборотов делает. Может кто знает можно ли както отрегулировать это рулевое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 22:18
На поворотах винт воздух не подхватывает ни поперечной ни продольной раскачки нет. Лодка очень чувствительна к триму, но даже при полностью отжатом триме (самое верхнее положение стрелки на указателе трима) не дильфинирует. Для примера при 4000 об. скорость только тримом можно поднять с 44 до 53 км/ч.
Есть мысль поднять мотор на одну дырку для того чтобы мотор поднимался повыше и может чуть максималки добавится. Сейчас мотор подвешан вровень с килем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 22:33
Теперь по навигации. На лодку установил Матрикс 47 3д и Гармин 276. К гармину претензий нет класная штука. А вот эхолот после 20км/ч нехрена не работоает. Хочу переставить датчик. На этой лодке уже стоит планка для крепления датчика но ответной части нет, поэтому датчик приколхозили рядом, но он стоит между реданами и мне кажется слишком высоко. Заказал ответную часть уже месяц везут. И вот тут вылазиет еще один кося лодок бастер в нашем городе -сервиса по ним нет вообще. Вместе с плащадкой пытался заказать доп. подушку для заднего дивана так они босих пор где-то узнают когда смогут привести и сколько она стоит. Весь это сервис уже очень сильно наст...ал.
Да и еще по эхолоту: на ходу за датчиком фонтан брызг метра полтора поднимается и я не могу на ходу посмотреть как вода обтекает датчик потому что он стоит под кормовой площадкой. Может кто из опыта подскажет вверх его поднимать или опускать наоборот. И последнее по эхолоту заметил что когда лодка просто плывет по течению и мотор заглушен эхолот упорно показывает рыбу на глубине 0,4м, может он вообще не так работает и его надо в сад сливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 11-07-08 22:45
Nikolay333 писал:
> Да и еще по эхолоту: на ходу за датчиком фонтан брызг метра
> полтора поднимается
Мне на ноуте видно херово, но помоему он у тебя тоже стоит параллельно днищу, поробуй его наклонить вниз. А фонтан брызг это уже издержки, сложно его так выставить что бы и датчик работал на скорости и фонтана не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 11-07-08 22:57
To Dimmon
Дим теперь к тебе как к человеку многое пробовавшему несколько вопросов, поделись если не сложно мыслями.
1. Хочу винт подобрать чтобы мотор до 6000 докручивал ну и максималки добавить чуток.
2. По расположению датчика эхолота поделись соображениями.
3. Наверное буду лифт ставить т.к. выход со стоянки очень мелкий, узкий и длинный много у меня времени на это ползанье уходит. Так вопрос заключается в следующем: как лодка управляется на полностью поднятом лифте на глисте и в водоизмещающем режиме.
Заранее тебе спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 12-07-08 03:32
Nikolay333 писал:
> To Dimmon
>
> Дим теперь к тебе как к человеку многое пробовавшему несколько
> вопросов, поделись если не сложно мыслями.
> 1. Хочу винт подобрать чтобы мотор до 6000 докручивал ну и
> максималки добавить чуток.
> 2. По расположению датчика эхолота поделись соображениями.
> 3. Наверное буду лифт ставить т.к. выход со стоянки очень
> мелкий, узкий и длинный много у меня времени на это ползанье
> уходит. Так вопрос заключается в следующем: как лодка
> управляется на полностью поднятом лифте на глисте и в
> водоизмещающем режиме.
>
> Заранее тебе спасибо.
Нивапрос:о)))
1. Не нужно ни чего подбирать. Штатный винт оптимальный для твоего комплекта при условии установки лифта.
2. Расположение замечательное - прибор кизяк....
Подари его "заклятому товарищу" на ДР - нехай мучаиццо:о))
А себе купи Лоуренс и забудешь про все траблы.
ЗЫ: к сожалению других вариантов нет...
3. Ставь.
3.1 На полностью поднятом - только прямо, далее опускаем.
3.2 В водоизмещающем отлично...
3.3 Нормальный режим: лифт поднят на 2\3 от стандартного подвеса, на поворотах поджимаем ногу тримом.
ЗЫЫ: и начёт косяков: лодка приходит с Финки в разобраном виде, а так как потратится на саморезы местному дилеру взападло, да и крутить лень, собирают девайс по пути наименьшего сопротивления - тоесть клепая заклёпки, ИМХО и борт тебе погнули уже здесть кирзачём - а спихнули есно на криворуких фиников.... (сам брал лодку с вмятиной, правда наружного борта).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 16-07-08 17:59
Блин народ может кто подскажет где в Самаре или ее окрестностях можно лифт приобресть. Или может кто сам такие девайсы доставляет и устанавливает. А то у нас это оказывается дефицит страшный. Уже месяц люди только обещают у кого то узнать а конкретно вообще ни слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.80.---)
Дата: 16-07-08 20:41
Николай, у меня L но с матриксом 47 у меня так и не сложилось. Со струбциной колодовал по всякому но показывал только на скоростях близких к троллинговым. В итоге отдал обратно ну его нафиг, сейчас взял 727. Датчик манюсенький думаю проблем не должно быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.samara.ocs.ru)
Дата: 16-07-08 21:04
Пользовал 47 матрикс 2 года на катере Амур, первый год на струбцине на транце-срыв показаний на скоростях более 20 км в час. В прошлом году вклеил в корпус на герметик-полет нормальный на всем диапазоне скоростей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 17-07-08 19:04
to татарин
Я до этого пользовал матрикс 27 более 2-х лет на казане. Претензий к нему никаких, работал на всех скоростях идеально. 727 это практически тоже самое поэтому должен работать как швейцарские часы.
to Colonel
Жду площадку для датчика, чтобы его в "родное" заводское место поставить. Если результатов не будет буду пробывать к днищу приклеивать. Сдавать девайс пока не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antoncam (---.burda.ru)
Дата: 18-07-08 01:16
VladimirGr писал:
> Не в Самаре но с доставкой
> Ссылка.
> Вроде то?
что-то дорого как, находил за бугром, $800 без пересылки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolay333 (---.138.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 18-07-08 17:53
Вот именно что все за бугром. Я в таких покупках не силен, поэтому и ищу когото чтобы сдесь ( в России) этот девайс приобрести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|