|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:26:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:26:39 |
|
Автор: ber-sa (---.elektra.tmb.ru)
Дата: 08-07-08 18:15
В минувшие выходные нашел источник неприятного дребезжания при работе Тохатсу М50 на оборотах примерно 750-800 об.мин. Так же как и на Вирях и Нептунах, на Тохатсу имеется под маховиком основание магнето с катушками, которое поворачивается для изменения угла опережения зажигания. Так вот дребезжит это основание при определенных оборотах, причем стоит взяться рукой за тягу, соединяющую основание магнето с тягой заслонок карбюраторов звук пропадает. Вообщем резонансное явление какое-то. Извечный вопрос что делать? Забить? Везти к диллеру далеко 500 км., да и "1-е ТО" после обкатки провел сам с гарантии наверное снимут., да и сезон в самом разгаре. Может есть у кого какая мысля?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 08-07-08 18:20
В принципе нужно положить мягкую прокладку, но, если без разборки, то попробуй вмотать в зазор нитку, промазанную конс. смазкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (---.191.151.89.chtts.ru)
Дата: 08-07-08 18:28
ber-sa писал:
> В минувшие выходные нашел источник неприятного дребезжания при
> работе Тохатсу М50 на оборотах примерно 750-800 об.мин. Так же
> как и на Вирях и Нептунах, на Тохатсу имеется под маховиком
> основание магнето с катушками, которое поворачивается для
> изменения угла опережения зажигания. Так вот дребезжит это
> основание при определенных оборотах, причем стоит взяться рукой за тягу, соединяющую основание магнето с тягой заслонок
> карбюраторов звук пропадает. Вообщем резонансное явление
> какое-то. Извечный вопрос что делать? Забить? Везти к диллеру
> далеко 500 км., да и "1-е ТО" после обкатки провел сам с
> гарантии наверное снимут., да и сезон в самом разгаре. Может
> есть у кого какая мысля?
Если болтается, значит какой-то винтик не закручен скорее всего. Как он поведет себя дальше, не трудно предугадать. Как говорил наш ст. техник роты, незабвенный Иван Стефанович - любую поломку дешевле и легче предотвратить, чем потом устранять! Думаю, что если ты снял мотор с гарантии, то и делать нужно самому. Или вместе с кем-то опытным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (62.141.110.---)
Дата: 08-07-08 18:47
bober дело говорит, если нитка не лезет просто смазки погуще типа литола, циатима и т.п.вд40 не то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 08-07-08 18:53
Намотай на тягу тряпочку, неплотно) и зафиксируй изолентой. И посмотри. Скорее всего колебания будут погашены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.elektra.tmb.ru)
Дата: 08-07-08 19:18
Kira писал
Намотай на тягу тряпочку, неплотно) и зафиксируй изолентой. И посмотри. Скорее всего колебания будут погашены.
А может изоленту намотать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 08-07-08 19:31
Попробуй. Короче чтоб избежать резонанса надо как-то что-то изменить в системе. Нет возможности изменить геометрию - измени массу или способность передавать колебания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.elektra.tmb.ru)
Дата: 08-07-08 21:39
Для Kira
Спасибо за совет. Главное чтобы резонанс сместился на более низкие частоты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|