|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:04:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:04:10 |
|
Автор: VadimLV (81.198.206.---)
Дата: 07-07-08 18:30
Имеем такие макс обороты ( нептун 3 , Selva 50 ) . Скорость 54 км/ч.
Макс. по паспорту 5500. Недокручиваем. Что я получу раскрутив до 5500. Имеется ввиду что-то ощутимое. Неинтересно производить кучу телодвижений для 2 процентов экономии топлива или 1,5 км/ч в максималке. Подскажете ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-07-08 21:50
не подскажем. никто на максималке не ходит. Раскрутив ничего не получишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gogi-Magogi (195.131.89.---)
Дата: 07-07-08 22:02
Если популярно, то... Подобрав правильно винт, снимаем ненужные нагрузки на моторную головку. Следствие - мотор живет дольше и веселее... Обычно для ПМ есть "вилка" рабочих оборотов, к примеру, 5100-5500. В этом диапазоне оборотов мотору хорошо при полном газе и правильном винте. Если обороты выше или ниже, то плохо :-((( Также влияет нагрузка и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadimLV (81.198.206.---)
Дата: 07-07-08 22:49
А почему не получу экономии ? Если при этом винте я получаю 54 км/ч при ручке коммадера на максимуме, то при "правильном винте" эту-же скорость получу при другом положении ручки, нет что-ли !?
Отправка отредактированного (07-07-08 22:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 07-07-08 23:01
За счёт чего будут получены более высокие обороты? - за счёт винта меньшего шага. Но винт меньшего шага имеет меньший кпд. Одинаковую скорость с винтом меньшего кпд можно получить только за счёт увеличения расхода топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadimLV (81.198.206.---)
Дата: 07-07-08 23:27
У меня есть второй такой-же винт. Хочу подрезать его сначала на 3-4 мм. И так понемногу до получения 5500-5600. Это всё равно--- игра с шагом и диаметром ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 08-07-08 00:02
Игра с диаметром гораздо рискованне, чем с шагом, т.к. даёт значительное снижение упора. Я бы не стал уменьшать диаметр, у ПЛМ он и так маленький. Обороты подрастут, но это самообман.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadimLV (81.198.206.---)
Дата: 08-07-08 00:13
Аркадий, спасибо ! Резюме -- 400 оборотов до максималки не стоят того , чтобы за них бороться . Так ? Вообще-то разница в скорости на 4000 и 4600 10 км/ч. В верхнем диапазоне оборотов такой зависимости нет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 08-07-08 02:02
Зависимость будет не такая крутая, т.к. чисто геометрически уменьшится шаг винта (и к.п.д).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|