|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:46:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:46:15 |
|
Автор: В.В. Зингельшухер (---.hygiene.volia.net)
Дата: 06-07-08 17:56
Всем всего!
Надуваха окончательно достала (минус 2.5 часа каждой рыбалки на сборку/разборку, жесткое дно), таскать ее потом в сумках на 9-й этаж :), хочу к концу лета прикупить метал.лодку.
Посмотрел на новье - вельботы - дороговато, хотя, конечно, красиво!) посему обратил взор на корытца производства СССР.
Замучав местный и не только поиск, понял, что хочу только Южанку-2, или Оку-4, или Неман-2 :)
Храниться будет на прицепе на автостоянке, мотор (пока) 15 л.с. с местом отстоя - балконом.
вобщем, это предистория :)
собственно, вопросы -
- на какие места в кастрюльке обращать внимание при покупке? понимаю, что слишком уж обширный вопрос, но вдруг кому не лень :)
- живу в Киеве, имеет ли смысл поездить по селам поискать корпус у дедков/бабок? далее делать его самому, вернее, пользоваться услугами специально обученных людей :)
- если покупать уже тюнингованную, то куда, опять-таки, смотреть?
- зимнее хранение... насколько страшна зимовка для выделанной лодки на автостоянки? в брезенте/чехле
Буду рад любому мнению, спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-07-08 18:04
В.В. Зингельшухер писал:
> - зимнее хранение... насколько страшна зимовка для выделанной
> лодки на автостоянки? в брезенте/чехле
Абсолютно не страшна в смысле воздействий природных факторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: В.В. Зингельшухер (---.hygiene.volia.net)
Дата: 06-07-08 18:30
насчет мотора - пожалуйста, не обращайте внимания, потом поменяю на 30 или 40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-07-08 18:45
Ю-2 и Ока-4 по своим эксплуатационным качествам примерно равноценны, так что смотри, что попадётся.Ока-4, пожалуй, только что покрепче будет.По бабкам-дедкам поездить имеет смысл, очень вкусные варианты попадаются.Про корпус действительно слишком общий вопрос.Смотри коррозию, состояние киля и скул, целостность набора, и т.д и т.п.Далее, тюнинг (настройка) лодки предполагает приспособление её для определённого круга задач, поэтому ИМХО надо купить корпус, определиться с вариантами его его использования, а уж затем перестраивать (тюнингом этот поцесс назвать трудно) в соответствии с предполагаемыми условиями эксплуатации.А зимнее хранение вреда не приносит.З.Ы.40 л.с на Немане-2 уже близко к суициду, особенно для новичка, я бы в его сторону смотреть не стал.Да и маловат он.
Отправка отредактированного (06-07-08 18:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: В.В. Зингельшухер (---.hygiene.volia.net)
Дата: 06-07-08 20:26
2Пузырь67
я тут еще порыл в инете, гляжу по фоткам - народ смело ставит 40 лс на Неман-2, ну а насчет маловат - тут таки да
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дизайня (---.olympus.ru)
Дата: 06-07-08 21:11
У меня Неман-2 под Т 40 с дистанцией. Брал корпус лодки, делал под себя. Раньше юзал мневскую ватрушку скат-330 под Н23. Для рыбалки ватрушка была удобнее, поэтому пришлось раздувать свой флот до двух кораблей. Скат - для рыбалки, Неман-2 для драйва. Еще плюс Немана- его можно запихать в гараж на телеге. Для рыбалки он неудобный, поэтому не торопись продавать надуваху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дизайня (---.olympus.ru)
Дата: 06-07-08 21:23
Рыбачим обычно вдвоем - места в нем маловато и валкий. Ватрушка стояла, как вкопанная. А гонять на нем мне нравится- скат таскало на скорости в поворотах, а этот идет как мотоцикл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-07-08 21:56
В.В. Зингельшухер писал:
> 2Пузырь67
> я тут еще порыл в инете, гляжу по фоткам - народ смело ставит 40 лс на Неман-2
Этот "народ" и на "Прогрессы" смело ставит 90 сил.
Не следует брать пример с безбашенной части популяции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: В.В. Зингельшухер (---.hygiene.volia.net)
Дата: 06-07-08 22:04
ну гонять просто так врядли, основной смысл покупки кастрюльки - ради частых коротких рыбалок в черте города, которые распаковка/упаковка резины убивает на корню
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-08 07:16
.В.В. Зингельшухер писал:
> 2Пузырь67
> я тут еще порыл в инете, гляжу по фоткам - народ смело ставит
> 40 лс на Неман-2, ну а насчет маловат - тут таки да
Пробовали мы с другом ради очень научного опыта внедрить 3-хцилиндровый Вихрь на Неман.Стаж водномоторный у нас вместе был на тот момент лет 5.Получилась машина для производства адреналина.Стал чутким на руле, как МиГ-15, летел по ладожской волне, как чёрт на сковородке, срезая гребни и не успевая проваливаться.Но при встрече в канале с "Зарёй" лодка выпрыгнула в воздух, пролетела метров 10 и воткнулась в зориный кильватерный след под углом градусов 45, а мы полетели дальше вместе с лобовым стеклом, колпаком от мотора и бензобаком.Чудом обошлось без серьёзных травм, при том, что мои очки оказались на берегу, до которого было метров 30.Эхо этой истории долго по Дубно и Сумскому гуляло.К чести Немана, пируэт для него последствий не имел.Прикол этот меня многому научил.При определённом везении можно долго гонять с завышенной мощностью, но конец всё равно будет подобным.Не советую повторять.Сейчас вспоминать смешно, а тогда было не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 07-07-08 21:03
Просматривай обьявления в Баркасе, но восновном перекупщики, также и по селам вблизи Киева, нужно пробивать подальше, знакомые ездили в Золотоношу и в Черкассы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 08-07-08 01:59
В.В. Зингельшухер в регионах ищи.В киеве найти хорошую лодку за небольшие деньги шансов почти нет. Неман-2 маленькая и дорогая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|