|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:48:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:48:13 |
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-06-08 08:36
:(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Сдалась мне эта Вуокса :((((((((
Все неделю беззоботно прыгал и гонял по Ладоге, нет захотелось гладенькой водички, рыбки половить...
Приехал в четверг в на базу в Ромашки, покидали шмотки в лодку запихнули с женой пса в лодку поплыли...
-А давай пойдем в другую сторону, за мост, ведь в правой стороне мы уже в том году были (Пеллу брали)
-А почему бы и нет
Прошло минут 5-10
-Шишка на ЖПСе,- кричит жена
Я хватаю жпс и ищю там шишку(какая блин шишка может быть на жпсе???)
И тут бабах, бабах, бабах
Я победлел, жена притихла...
-Я же тебе крикнула камень, на жпсе
-Солнышко это не жпс, а эхолот...(правда чуть в другой форме с полным раскладом что для чего служит и как работает)
Естественно сам виноват, нечего было хлебалом щелкать...
Итог
-винт.(Был 13й)
-погнут вал.
-в редукторе естественно эмульсия(когда вернулись слил)
ПАПАДОС КАРОЧЕ.
Винт нашел в БЧ5-думаю взять 14й все же (потом еще докуплю)
Корпус Крым 3 по Ладоге максималку давал 52,5км\ч (где то 5500- 5600 об\мин) 2 человека +бенз +шмотки. Или все таки 13й взять?
14й как мне кажется поскоростнее будет.
Как быть с валом? все таки реально выправить или нет? читал пару тем что народ правит. (впринципе если ценныик гуманный я бы его потом заказал интересно сколько сам сапог стоит, пере пошарпалось и пару зазубрин есть)
И мне вот что не мпонят но почему нет никакой защиты от столкновения с подводнями препятствиями или я полнейший лох и нифига не понимаю. Вроде ж как мотор отскакивать должен?
Никак не могу найти каталога запчастей на BF 50 чтобы найти номера вала, сальников и чего там еще понабиться. Да и иметь представление как там все разбирается.
Сапог то понятно 4 болта открутить а дальше?
Как сам вал там крепится(какое то стопорное кольцо или еще как то?)
Интересно есть ли родные сальники в продаже(и собственно где), боюсь что по сальниковым конторам фиг такое подберешь.
Братия выручай те кто что знает.
К 5 июля как штык нужно быть "в строю" ребята с питерханта зовут на рыбалку в шхеры. Может научат нерадового что к чему, напокупал снастей спинов катушкек дорогуших -толку ноль...(хотя все равно качественная вещь-приятная вещь)
PS Рыбы нифига не поймал, вообще не понимаю что с ней твориться не смитаю 3х тровянок (15-20см) и 1 окушка все отправленны домой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-06-08 08:51
Сейчас поздно. Завтра после 11 набери 9520416
Подскажу человека, думаю поможет.
Качество гарантирую. Об остальном говори сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (90.188.120.---)
Дата: 29-06-08 13:18
Правлю валы у токаря, в местном картинг-клубе. Берет с меня 200 р за вал.
Не расстраивайся, при хорошем раскладе ты попал только на винт, да и тот, наверное, тоже лечится ТИГом...
Разбирай редуктор, доставай вал, ищи токаря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-06-08 15:18
Lambo писал:
>
> К 5 июля как штык нужно быть "в строю" ребята с питерханта
> зовут на рыбалку в шхеры. Может научат нерадового что к чему,
> напокупал снастей спинов катушкек дорогуших -толку ноль...(хотя
> все равно качественная вещь-приятная вещь)
>
А я-то, чайник, всегда считал, что рыба клюёт на правильную приманку в нужном месте в нужное время.:-)).Напиши, если будет надо, в личку - дам хорошего токаря, который сможет помочь горю.И не тешь себя напрасными надеждами - на скорости выше 40 - 45 км/час никакой мотор откинуться не успевает.Проверено неоднократно.В каком месте Вуоксы шишка-то ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-06-08 17:11
в том то и дело, что шел в водоизмешающем до 10 км/ч.
Пузырь67, я тобой полностью согласен и про время и про место и про приманку. НО перепробывал все!!! По крайней мере что было у меня. Элохот ехидно издевался- рыбка, рыбка!!!Смотри вот же она на дне стоит. я её и так и сяк, никуя!
Токари впринципе есть и на работе, в понедельник ясно будет сделают или нет.
PS Шишка -пересечение Вуоксы и Балаховского(поселок Дружное) за мостом в стороны Балаховского(координаты сейчас дать не могу ЖПС в машине.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: saw (---.host40.starman.ee)
Дата: 29-06-08 17:15
Не откидываются они, мотор-то с триммом? Если с ним, то повезло что уцелел... Винт берите тот же, он у вас только-только подходит, макс обороты на 50-ке 5600-6000, т.е. даже не раскручивает полностью, куда же более скоростной? Ну будут макс. обороты 5300...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-06-08 18:50
Lambo писал:
> в том то и дело, что шел в водоизмешающем до 10 км/ч.
> Пузырь67, я тобой полностью согласен и про время и про место и
> про приманку. НО перепробывал все!!!
>
> PS Шишка -пересечение Вуоксы и Балаховского(поселок Дружное) за
> мостом в стороны Балаховского(координаты сейчас дать не могу
> ЖПС в машине.)
>
Позволю себе подразниться :-))) Вчера, озеро Белокаменное (район Ояярви).А по поводу шишки - если идти от моста, справа наверху каменного лба такая толстая и корявая одинокая сосна торчит.Так на ней в доперестроечные времена висели винты от совеццких двигунов без лопастей как предупреждение новоидущим.Так что не ты первый, не ты последний :-)) Вообще-то странно для 10 км/час.На моём старичке В25 в таком режиме даже шпонки не срезает, могут лишь лёгкие забоины образоваться.
Отправка отредактированного (29-06-08 18:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-06-08 19:32
МАГАЗИННАЯ РЫБА МАГАЗИННАЯ!!!!!!!
Даааааа. мне о током только мечтать.......
Пузырь67 нужно срочно брать шевство над подрастающим поколением. Клятвенно клянусь все навыки передать внукам!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-М (89.113.208.---)
Дата: 29-06-08 21:41
Lambo
На Вуоксе, с такими лодками и моторами, если хорошо не знаешь акваторию, делать не чего. Только гробить.
Для Вуоксы ИМХО, нужна или Пелла с мотором 2-3л/с., либо през. с мотором до 10л/с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-06-08 22:13
Это я уже уяснил на всю жись!!!
Отправка отредактированного (29-06-08 22:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-06-08 22:23
цены какие то интересные... перебиваю в экзисте так ценник вырастает в 2-3 раза!!! официалы за вал только 17тон назвали!!!
Пробью по германии чтоб знать сколько там оно стоит, думаю что закажу полный кит скорее всего и вала и сальников. Этот попробую выправить а там видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 30-06-08 02:35
Если еще нужно, то попробуй обратиться в Астрон ( Ссылка. ). Я у них зимой редуктор перебирал, пока проблем нет. Устроили сроки, цена, гарантия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-08 03:43
пока еще нужно, спасибо. Завтра все ясно будет.
Если не секрет что делали и во сколько это вылилось(работа и запчасти)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 30-06-08 04:22
Во сколько выльется -непонятно.
Нужно полностью разбирать редуктор и дефектовать.Если погнут вал-удар бул серьехным,могут быть микротрещины на шестернях.
Но,судя по фото,удар так себе,с чего выводы про гнутость вала?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-08 04:54
бой вала видно не вооруженым глазом, хоть с одетым винтом, хоть без оного. гдето в районе сальника или чуть за ним в сторону редуктора.
Про микротрещины совсем напугал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 30-06-08 05:55
При консервации двигателя в редукторе была эмульсия. В Астоне менял все сальники редуктора. За работу и сальники заплати порядка пяти тысяч рублей (точно не помню). Работы произвели в течение недели. Гарантию дали на месяц, но с начала навигации с 15 июня. Был разговор по ремонт валов, говорили, что для них это не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 30-06-08 06:18
Я думаю, что сальников в наличии не было. Хотя возможны варианты, ссылку дал, звони, спроси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (89.179.94.---)
Дата: 30-06-08 07:26
Lambo писал:
> МАГАЗИННАЯ РЫБА МАГАЗИННАЯ!!!!!!!
> Даааааа. мне о током только мечтать.......
> Пузырь67 нужно срочно брать шевство над подрастающим
> поколением. Клятвенно клянусь все навыки передать внукам!!!
>
Не магазинная, а полубраконьерская :-)) Был у меня в Лососево дед один знакомый, он там местная легенда.Научил, как и чем на Карельском правильную рыбу ловить.Его наживки-блёсны храню как зеницу ока.Сам пытался повторить, но работает хуже. Умели старики....А вчера ещё и погода подходящая была.К тому же, 1-ое и 2-ое Бобровские и Белокаменное озёра соединяются протокой с финской Иматрой (Ильменийоки), там 24 км всего.Сильно подозреваю, что этот рыб скатился оттуда.Вот по такому водопадику...
Отправка отредактированного (30-06-08 07:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 30-06-08 08:05
Хорошая компания астрон.
Сальники стоят 15 долларов(ну или 17,19,25) а взяли 200.
Хорошая компания.
Поменяли-то хотя бы все четыре или только на ГВ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 30-06-08 08:10
А что,проблема ,с хорошим токарем новый ГВ замутить?
А раз моторчег не откидываеццо - мож имеет смысел и винт на шпонку посадить вместо шлицов? Неужто так сложно?
Да и этот "тюних" ( шпонка) потехнологичнее туевой хучи шлицов непонятного профиля будет.
Отправка отредактированного (30-06-08 08:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-08 14:58
вообщем то есьть некоторые завязки с Алмазом, но времени думаю уйдет дофига...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_C (---.sarepta.ru)
Дата: 30-06-08 18:31
"Замутить" новый ГВ не получится. Там спецсталь и соответствующая термообработка. Изготовленный нашими токарями вал будет работать не больше недели. Покупать новый - дорого и долго. Выход только один - выпрямить старый. Нужен хороший спец с гидропрессом. Просто на токарном станке - не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (---.nat-pool.silvernet.ru)
Дата: 30-06-08 18:33
Федор, перед тем как делать, обзвонил несколько контор. Цена везде была примерно одинаковая. Правда, на Непокоренных просили 7500 рублей. А вот с гарантией были проблемы. Все давали две недели или месяц (про Непокоренных не помню) но с момента выполнения работы, а было это в декабре 2007 года. Астрон дал гарантию на месяц с начала навигации с 15 июня, чем и склонил чашу весов в свою пользу. Меняли все сальники в редукторе. Слушай, Федор, по твоим словам Непокоренных - плохие, Астрон - плохие. Подскажи где ремонтироваться, кто хороший? Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergS (213.154.176.---)
Дата: 30-06-08 20:37
Мда сердце кровью обливается понимаю
В прошлом году у друга на мерке на новом инжекторном вал погнули но чуть чуть.
Выправить возможно у нас на оптике правят (Вологда) сам вал новый 28 штук стоит
Так это ладно два деятеля (один из них хозяин) сняли и передали человеку который обещал отнести на выправление, тот соответственно принес домой, положил, а жена подумала что мусор и выкинула. Так это ладно они его сняли с муфтой какой то (наверно ключения передач)
По винту у меня хонда такая же штатный винт 14" самое то и грузовой и скорость нормальная лодка П4
1 человек бенз и немного барпхла
обороты 6000 скорость 59-60 км/ч по ЖПС
5 человек бенза 50 литров снасти немного еды
обороты 5500 скорость 48-50 км/ч
Вчера поставил новый солас на 15" скорость не изменилась , но обороты упали вот жаба душит надо про запас брать такой же на 14
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.79.---)
Дата: 30-06-08 21:12
По моим словам? А зачем на них ориентироваться? Если для тебя поменять сальники за 5000р-нормально,так и меняй)))
Сальники я в состоянии поменять сам,в этом ничего сложного нет,равно как и поменять масло в редукторе и моторе,ни в какой "сервис" я ,для этого,не поеду.
зы: мне перебирали весь редуктор,т.е. с полной разборкой,дефектовкой,сборкой и гарантией за что-то около 7000р.
Что касается двух вышеназваных контор,так был я в обоих....
Правда давно это было,чего старое ворошить,но осадок остался и лично для себя я выводы сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (---.nat-pool.silvernet.ru)
Дата: 30-06-08 21:41
А для чего ты высказываешь здесь свое мнение, если на него ненужно ориентироваться? Странно.
Может я ошибаюсь или меня ввели в заблуждение, но мне кажется, что для замены всех сальников редуктора нужна его полная разборка. А если происходит полная разборка, то идет и дефектация. Про сальники писал только потому, что только они потребовали замену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.79.---)
Дата: 30-06-08 22:14
Сальники на ГВ меняются вообще не снимая редуктора с мотора,достаточно снять винт,потом снять фланец,для замены сальников вертикального вала-нужно снять ногу.
Кстати,сальники просто так,без причины,замены не требуют,ну если только мотор не совсем древний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 30-06-08 22:35
Хлопцы заипался никак не открутить эту гребанную гайку тоннельную и так и сяк и воколоткой по чуть чуть не идеть и все зараза.
Федор расскрывай тайны к кому лучше обрашаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-08 00:51
Наговариваете вы на нашу Вуоксу. 45 лошадей, П2: нормально хожу.
Позволю себе похвастаться - приятель в суботу утречком на пару с женой полтора ведра форели привез.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 01-07-08 03:45
Lambo писал:
.
> Федор расскрывай тайны к кому лучше обрашаться.
>
А нету у меня тайн.... Просто прозвучало,что 5тр за сальники-хорошая фирма,у меня другое мнение.
Я могу сказать где капиталил редуктор я,но это не является гарантией того,что и тебе там все понравится.
Кроме того тот человек делает сузуки и работает,соответственно в сузучьем сервисе.
Я делал в "Мотосервисе",мастера зовут Виктор Иванович.Мне показалось-нормальный мужик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-08 05:19
Понял Федор, был сегодня у него поболтали-потрындели малость, а отдал в итоге редуктор в Shark на энергетиков, завтра ясно будет че к чему.
Прислали цены из германии, как то тоже не дешево совсем ремкомплект №10 -428Евро(16тр) в мегазипе 9тр, а что самое интересное- в какой то там Амаяме 5500р всего вот только вопрос это где то во Владике или тут в Московии, и какой срок на всю эту лабуду.
Ремкомплект №11-270евро
Наверное придется все у немцев заказывать чтобы время не терять...
какой то я весь растроенный.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (195.189.80.---)
Дата: 01-07-08 05:23
Федор, читай внимательно, а не фантазируй. Я Астрон хорошей фирмой не называл (плохой тоже). Была простая констатация фактов. Lambo спрашивал совет и я делился собственным опытом. А Lambo должен все взвесить и принять свое решение. Для чего тогда этот форум? А у тебя все плохо без фактов. Поделился бы, помог форумчанам избежать твоих ошибок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-08 05:24
Ребята ничего не понимаю смотрим вот тут Ссылка.
номер редуктора в сборе
потом забиваем его сюда Ссылка. и получаем цену в 10000р это как!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-08 06:08
коллектив в чем прикол то? винт 1500р завтра буду писать письмИЦо,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-08 06:12
SergS на палубе рифленка 1,5мм, по контуру профиль "П" образный купленный в красном треугольнике, профиль конечно малость кустарно получился-ниче потом облагородим ка нить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.26.---)
Дата: 01-07-08 06:20
A_C писал:
> "Замутить" новый ГВ не получится. Там спецсталь и
> соответствующая термообработка. Изготовленный нашими токарями
> вал будет работать не больше недели. Покупать новый - дорого и
> долго. Выход только один - выпрямить старый. Нужен хороший спец
> с гидропрессом. Просто на токарном станке - не получится.
В лихие 90-е ,в их начале, когда на оборонных заводах ещё был "халявный" металл, нам правили К/вал на "тойоту-карину". Сломали.
Токарь брался выточить такой же,аш лучче,почти согласились, но по случаю нашли другой мотор (с разбитым кузовом в нагрузку)
Это я к тому,что грамотный токарь вал сочинит "на раз", да и материал найти при желании - можно. И по цене всё на круг выйдет однозначно дешевле "оригинала". Одна проблема - почти наверняка будет прочнее "родни" - тож не совсем гут. ...
Наши токаря - покручее "ихних" будут, тем более- автоматов,делающих ширпотреб.
И будет возможность пересадить винт на шпонку - оч. нужная весч при езде по камням на моторчеге "с триммом"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-08 08:19
года два назад был у нас золотой токарь Леня, болт даже в руки отдовать не нужно было показал с 3-4 метров, все идя, несколько минут все готово. Леня бы сделал без проблем, нынче токаря моднявые пошли... Братец комерческого директора, оба тупоголовые увольни... хер чего допросишся. Но есчть у нас еще один человвек. Александ Юрьевич-брулиянтовых рук мастер, этот сделает вообще все угодно(одно плохо долго) и как на зло свалил в отпуск на месяц...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 01-07-08 14:55
Вот ты написал столько слов о токарях и шпонках и "моторчегахс тримом".
Как думаешь,помогла бы шпонка при ударе об камень,на скорости около 40 в час?Лодка П4,мотор я-30 без трима.
Ты ответишь,а потом я фотку выложу. Сравним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 01-07-08 15:05
Mavr писал:
> Федор, читай внимательно, а не фантазируй. Я Астрон хорошей
> фирмой не называл (плохой тоже). Была простая констатация
> фактов. Lambo спрашивал совет и я делился собственным опытом.
Я читал внимательно.
Человек спросил куда обратиться,ты ему посоветовал астрон,т.к. тебя устроили цена и качество,т.е. при этом астрон хорошей фирмой не считаешь? Ну тогда извиняюсь.
А
> Lambo должен все взвесить и принять свое решение. Для чего
> тогда этот форум? А у тебя все плохо без фактов. Поделился бы,
> помог форумчанам избежать твоих ошибок.
А вот для того что бы Ламбо мог все взвесить-я и написал СВОЕ мнение.Мне не нравится компания астрон.Это мое мнение.Имею право высказать? Почему не нравится-мое дело.
зы: и давай на этом закончим,нравится менять сальники за 5000р-меняй,дело твое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.27.---)
Дата: 01-07-08 15:16
Федор Л писал:
> Вот ты написал столько слов о токарях и шпонках и "моторчегахс
> тримом".
> Как думаешь,помогла бы шпонка при ударе об камень,на скорости
> около 40 в час?Лодка П4,мотор я-30 без трима.
> Ты ответишь,а потом я фотку выложу. Сравним.
Тут ситуёвина другая - скорость ок. 10 км/ч была . Думаю,шпонка спасла бы от дальнейших разрушений ( гнутый вал,и вода в редукторе) .
Я не за то,чтобы менять исправные штатные детали, я о том ,что если всё-равно придётся менять (если правка/гибка результатов не даст) , то есть смысл подумать о том,как обезопасить себя на будущее....
А если штатный прост штырь регулировки откидки стоит 60 у.е. , то во сколько мерчандизеры оценят ГВ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 01-07-08 15:51
На сузуки ГВ стоит около 250-300 долларов,точно не помню.
Да ,ты прав,скорость около 10-ти,но рано или поздно случится и 40 и 50,особенно если в планах Ладога и Вуокса.
А если будет 40 или 50-возможны варианты:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 02-07-08 04:19
Ну что - только посочуствовать и можно...
Тут без нового редуктора ( хорошо ещё,что мотор с транцем не вырвало) не обойтись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-07-08 04:41
такс , все шестерни целы в порядке, никаих сколов и выработки, подшипники тоже в порядке.Гайку купил, один сальник горизонтального вала тоже купил, остается 3 сальника и прокладки под помпу. Завтра буду разбираться с валом, сперва в Мотортехнологии заеду, если не "жу-жу" то потом на Алмаз знакомый обещал отвезти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Салехард (90.150.83.---)
Дата: 12-08-08 15:02
Аналогично, на выходных словил где-то камушек. Винт чуток покоцаный, а вот вал погнут прилично, биение легко видно при вращении за винт. Похоже, что и подшипник опорный гикнулся. Где можно сейчас купить/заказать вал со всем остальным барахлом? Что бы ОЧЕНЬ быстро получить? Может знаете, где есть в наличии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-08-08 04:18
федот68 писал:
> Это я к тому,что грамотный токарь вал сочинит "на раз", да и
> материал найти при желании - можно. И по цене всё на круг
> выйдет однозначно дешевле "оригинала". Одна проблема - почти
> наверняка будет прочнее "родни" - тож не совсем гут. ...
> Наши токаря - покручее "ихних" будут, тем более-
> автоматов,делающих ширпотреб.
вал сочинит "на раз", ХА!!!
Ты батенька гуманитарий видать.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий (88.147.212.---)
Дата: 13-08-08 05:48
Я все прочитал и никак не пойму почему на вихре гребной вал ни разу не менял и на амуре Д тоже?Шпонки летели а про вал даже не слышал что бы кто то менял?И винты как то прочнее мне так кажется ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 13-08-08 06:12
Вадим Малов писал:
>
> Ты батенька гуманитарий видать.
>
> Вадим Самара.
Ну куда уж нам до невЪе...ных ПРАктиков ( от слова Практикант ПТУ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-08-08 07:09
На раз сочинённые для Вихрей ГВ под нептуно-московские винты ходят у меня более 20-ти лет, и даже канавки от сальников не видно.А смотрите по снимку Фёдора Л, какая стеночка у корпуса редуктора тонкая.Экономят островитяне на нас :-)).Федот68, полностью поддерживаю, не обращай внимания на...( нужное дописать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 14-08-08 12:53
федот68 писал:
> Ну куда уж нам до невЪе...ных ПРАктиков ( от слова Практикант
> ПТУ)
Тебе точно далеко, от практики судя по твоим постам.
Диплом свой ГПТУ, я в отличии от тебя сам писал и экзамены за денги не сдавал.
Вал токарь тебе выточит ХА.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 14-08-08 14:55
Потому что винт вихря на шпонке,при ударе вся нагрузка-на шпонку.
Да и к том же нога откидывается,а у х-50 на ноге трим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 14-08-08 16:29
не Фодор ты не прав, Хонда тоже откидывается...на тот свет... брык и все :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 14-08-08 16:43
Вадим Малов писал:
> федот68 писал:
>
> > Ну куда уж нам до невЪе...ных ПРАктиков ( от слова Практикант
> > ПТУ)
>
> Тебе точно далеко, от практики судя по твоим постам.
> Диплом свой ГПТУ, я в отличии от тебя сам писал и экзамены за
> денги не сдавал.
>
> Вал токарь тебе выточит ХА.
>
> Вадим Самара.
Не ругайтесь.
Вадим прав. Выточить то не проблема, то есть скопировать его геометрическую форму, а термообработка? Да и материал хрен найдешь. А если все делать по уму, то дешевле точно не выйдет, времена когда можно было что о сделать за бутылку на оборонном заводе давно прошли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 15-08-08 03:49
Eugeen писал:
.
> Вадим прав. Выточить то не проблема, то есть скопировать его
> геометрическую форму, а термообработка? Да и материал хрен
> найдешь. А если все делать по уму, то дешевле точно не выйдет,
> времена когда можно было что о сделать за бутылку на оборонном
> заводе давно прошли.
>
>
Зато есть уже немало "малых предприятий", где с такой задачкой справятся. И "оборонные токаря" с термистами -никуда не делись.
По крайней мере - в нашей деревне.В Питере - и подавно.
А на выпадки чела, уверенного в том, что ГБЦ надо месяцами на место ставить ( любому ,дружащему с ручками - полчаса делов, с перекурами) даже смешно отвечать . Больше не буду - нервы дороже.
Отправка отредактированного (15-08-08 03:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
