|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:10:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:10:53 |
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-06-08 04:47
Проблемы с движком растянулись на 2 недели.
Сегодня в 3 часа пополудни, лодка была спущена на воду в районе грузового порта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 18-06-08 05:01
Перегнали лодку на стоянку Волжского Ветра. Покатались минут 10.
К сожалению, камеры не было, джипиеса не было, батарейки в фотике сдохли на этом кадре:-(
Небольшой кусок видео интереса не представляет(снимал не Борисыч:-)
На словах: Хонду повесили высоковато, в поворотах хватала воздух. Остойчивость в статике показалась выше чем планировалась. На "встречке" терпимо колбасит (плата за обитаемую носовую палубу), Горб на удивление практически отсутствует, на глист выскакивает гладко. 50 сил маловато (лодка планировалась под остроконечную Я 60, сказывается разница в 200 кубиков ).
Завтра озвучу день, когда можно будет подъехать и прокатиться живьем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 18-06-08 05:07
Водяной писал:
> Завтра озвучу день, когда можно будет подъехать и прокатиться
> живьем.
>
За умеренную плату... (шутка).
Поздравляю.
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-06-08 06:21
УРАААА!
Вода, Серега!!!
Да хрен с ними, с батарейками! Дивчины то есть!
Жгешь, давай, е-мое... слов нет.
Ждем :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-06-08 08:50
Водяной писал:
> 50 сил маловато (лодка планировалась под остроконечную Я 60, сказывается разница в 200 кубиков ).
Да вот именно, что не 50 сил маловато, а "Хонда", вырощенная из 35-ки, дохловата.
Если поставить 2Т "Мерк" или "Яму", которые суть придушенные 60-ки, мало мощи не покажется.
Все равно - поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 18-06-08 17:01
Умеешь ты обламывать Серега. Блин, каждый день смотрю, когда же он выложит свои ходовые испытания. И вот вижу, есть, и что? Ни фото ни данных, даже помечтать не о чем :)
В общем незачет тебе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 18-06-08 18:25
Сергей приветствую, надо все повторить но с батарейками в фотоаппарате, ГПСом и подробным отчетом. Лодка получается очень интересная, по крайней мере для меня. Хотелось бы поподробнее информации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 18-06-08 23:15
пиши где, когда будешь
подойду поснимаю со стороны
да и GPS есть на борту
скорость померим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkkras (213.171.61.---)
Дата: 18-06-08 23:59
Ну как же так...............??? Блин этих батареек!!!! Сергей, давай,... уже все сбросились, один ты остался. И побольше фоток!!! Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 19-06-08 01:02
Shpora33 писал:
> пиши где, когда будешь
> подойду поснимаю со стороны
> да и GPS есть на борту
> скорость померим
Пока писал, уже договорились.
Это произойдет в пятницу вечером (ориентировочно 19-00, 19-30). Возле реч вокзала.
P/S/ пошел за батарейками :-))
Отправка отредактированного (19-06-08 01:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 19-06-08 01:08
Сергей Чурзин писал:
Ни фото ни данных, даже помечтать не о чем :)
>
Я же честно предупреждал, что это ФАНТАЗИИ :-))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 19-06-08 01:46
В пятницу в 19-00 будут: shpora33, Фанат, Калмык, Кирилл Маврин. Обещаю будут и фоты и видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 19-06-08 09:02
Водяной: "...будут: shpora33, Фанат, Калмык, Кирилл Маврин..."
Эээээ - нет, батенька! :)))
Мы так долго терпели ужасные и расплывчатые фото волшебства, скромно скрашенные силуэтами мужиков в робах, что теперь, смеем надеяться на компенсацию! Компенсировать же наши моральные потери могут только скромные, яркие, четкие снимки драйва загорелых беловолосых мулаток на крутом "коне". С кэпом, конечно... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-06-08 11:31
иванов писал:
> Потные мужики в робах-низачот.
Точно, в качестве пассажиров допустимы только блондинистые поджарые мулатки.
Водила-хозяин должен быть в белых майке и шортах, гладко выбрит и обработан средством "Old Spy" ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 19-06-08 12:30
<блондинистые поджарые мулатки.>
Брюнетки с длинным прямым волосом тоже приветствуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-06-08 13:11
иванов писал:
> Брюнетки с длинным прямым волосом тоже приветствуются.
Ты хотел сказать "с длинным прямым носом"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.kaustik.ru)
Дата: 19-06-08 15:42
Брюнетки с длинным прямым носом могут, думается, исказить результаты испытаний. :-) И батарейки... ну точно на них будут потрачены.
Вечер пятницы - заслуженно мужское время !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 19-06-08 16:19
Иван писал:
> Водила-хозяин должен быть в белых майке и шортах, гладко выбрит
> и обработан средством "Old Spy" ;-)
Нет, Old Spy не годится, тут нужен Axe со своим "эффектом":о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 19-06-08 17:46
одну брюнетку обещаю :)
(моя невеста)
ну и батарейки в фото и GPSе заряжены
до полного
Отправка отредактированного (19-06-08 17:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Паша_Днепр (---.static.alkar.net)
Дата: 19-06-08 17:55
Иван писал:
> Да вот именно, что не 50 сил маловато, а "Хонда", вырощенная из
> 35-ки, дохловата.
из какой 35-ки сделан хондовский полтинник, мне интересно потому что собираюсь его приобрести, просветите пожалуйста, не хотелось бы ездить на разогнанной 35-ке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (80.85.181.---)
Дата: 19-06-08 18:07
Да какая разница из какой :)) Покупайте мерк50 4т с объемом 1литр, рвет нипадецки он все эти хонды50 и сузуки50 и многие 60-ки тоже. Это наблюдения и мои и из французской статьи в КиЯ с замерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 20-06-08 02:01
Кирилл писал:
> Брюнетки с длинным прямым носом могут, думается, исказить
> результаты испытаний. :-) И батарейки... ну точно на них будут
> потрачены.
> Вечер пятницы - заслуженно мужское время !
>
Ладно, "не партизань", приезжай с блондинкой. Не сдадим:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.79.---)
Дата: 20-06-08 02:05
Ага,а заодно больше весит и рвет бензин бочками.Нипадецки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.br1.vg1.vlink.ru)
Дата: 20-06-08 15:22
Поздно... жена только что пост твой прочитала ! :-) Придется взять и ее с собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 20-06-08 16:43
<Поздно... жена только что пост твой прочитала ! :-) Придется взять и ее с собой.>
Вот так всегда, а так хорошо начиналось. ЗЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 20-06-08 17:09
Так, посчитаем: массовка, софиты, костюмеры, звукорежисер, пиротехник и сценарист. Да, оператора забыли:)
Кастинг на главные роли?
Хорошо снять - легкая рука должна быть. И цепкий глаз.
Ждем премьеры, побрился, галстук - одел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj (---.telecom.gomel.by)
Дата: 20-06-08 17:09
<Автор: Матвеев Григорий (212.14.170.---)
Дата: 19-06-08 16:40
Ну парни при таком раскладе мы и лодку то не заметим на фотографиях.>
Если сильно не отвлекаться, то можно ;))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 20-06-08 18:10
Serj писал:
> <Автор: Матвеев Григорий (212.14.170.---)
> Дата: 19-06-08 16:40
>
> Ну парни при таком раскладе мы и лодку то не заметим на
> фотографиях.>
>
> Если сильно не отвлекаться, то можно ;))))))
Да ну ее нафиг....
Ту лодку, на заднем плане :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 20-06-08 18:41
Водяной, уже выкладывал фотографию кота, которого я заметил, только когда открыл фото второй раз :). Сейчас лень искать, но должны помнить :)
Как бы и сейчас так не получилось :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 20-06-08 21:20
катер заправлен всем включая закуску
пиво на лодочной в холодильнике
ждем окончания рабочего дня
к 19 ти буду 100%
до встречи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 21-06-08 06:08
Из скучного:
Какаято нехорошая личность (вешавшая мотор) выкатала весь бенз и погнула "в розочку" винт. Винт на скорую руку выправил молотком.
движок был завышен и в повороте на полном подхватывал воздух.
Обективные замеры(ЖПС) показали скорость вдвоем (я и Фанат) 51,5 (против течения) и 54 (по течению). впятером 45-47 км/ч. Мое мнение, 50 Хонды в принципе хватает, (только винт повесить надо не коцаный).
Остальные фотки придется ждать вплоть до понедельника (если цензура пропустит:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-06-08 10:37
Вопросы:
1. Нас снимках просматривается некоторое волнение.
Как лодка себя ведет на волне?
2. Кирилл Маврин не родственник ли нашему Александру Маврину?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 21-06-08 15:57
Иван писал:
> 1. Нас снимках просматривается некоторое волнение.
> Как лодка себя ведет на волне?
Волнение??? На каких именно???
зы: тему фтопку,всю полностью,вернее в раздел "покатушки".Афтару полный меганезачет.
Обычная ,рядовая пьянка,к слову "испытания" ничего общего не имеющая(((
Где виражи? Где максимальная загрузка? Где крупным планом снятые(качественные) фотографии-интерьера,швов,осадки на воде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 21-06-08 16:13
Федор Л писал:
>> Обычная ,рядовая пьянка,к слову "испытания" ничего общего не
> имеющая(((
Я не хочу высказывать свое (достаточно предвзятое) мнение, пока в не "выйдут в эфир" мужики со своими фотками и своим взглядом на лодку. Все трое не мальчики в водномоторной жизни, все имели возможность "покрутить штурвал" и составить СВОЕ личное мнение.
Пьянка происходила ПОСЛЕ тестирования. Фанат вообще не пил (был на машине)
А у меня сейчас только эмоции - Я СДЕЛАЛ ЭТО!!!
А все эмоции - в клубном форуме :-)
Терпи Федя, терпи. Подтянутся мужики с речки - выдадут более объективную инфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 21-06-08 17:03
Да я обидеть не хотел,пойми правильно! Пьянка это тоже хорошо,но у тебя ветка о другом,да и дело серьезное,может вот она-народная лодка? Чем черт не шутит.....
Осилил одну-осилишь и серию.
Хотя в нашем гондурасе с этим тяжело...
зы: я чего-то все больше смотрю в сторону пендосов,норт ривер,полар краф,лунд и т.д.Пока больше всех нравится норт ривер,ну все по уму.Эх не хватает средств.... За 19-ти дюймовую лодку,140-й мотор и прицеп просят ПЯТЬДЕСЯТ тысяч долларов(((
На это я пока не готов... Но есть ибэй-впереди вся зима.
Извини за отступление от темы,просто твоя лодка-вылитый норт ривер,вот и навеяло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 21-06-08 17:24
Федор Л писал:
> зы: я чего-то все больше смотрю в сторону пендосов,норт
> ривер,полар краф,лунд и т.д.Пока больше всех нравится норт
> ривер,ну все по уму.Эх не хватает средств.... За 19-ти дюймовую
> лодку,140-й мотор и прицеп просят ПЯТЬДЕСЯТ тысяч долларов(((
> На это я пока не готов... Но есть ибэй-впереди вся зима.
> Извини за отступление от темы,просто твоя лодка-вылитый норт
> ривер,вот и навеяло.
Сварить тебе чтоли лодку, чтоб и на твоей улице был празник :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 21-06-08 17:30
За отчёт крепкая двойка!
Батарейки купил просроченые? Только стаканы сфотать успел!:о)))
ЗЫ: Сергей, а чего лодку не покрасил? ИМХО намного ярче смотреццо будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 21-06-08 17:31
Водяной писал:
>
> Сварить тебе чтоли лодку, чтоб и на твоей улице был празник
> :-)
>
)) Свари)) А с регистрацией что?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 21-06-08 17:32
Dimmon писал:
> За отчёт крепкая двойка!
>
Пора его на фотокурсы отправлять))) А то варить умеет,а снимать нет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-06-08 18:46
размеры "освежи" - длина, ширина, высота, угол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-06-08 00:52
дядя Вася писал:
> размеры "освежи" - длина, ширина, высота, угол.
Длина габаритная 4,9м
По ватерлинии 4,5м
ширина по привальнику 1,96м
ширина по скуле 1,47м
Высота борта(от скулы) 0.62, (от киля 0,775)
Моногедрон. Угол килеватости 12гр.
Реданы (по рыбинам) 0,36м от ДП, угол наклона реданов от горизонтали 20 гр.
Унутри:
Длина кокпита по пайолам 2,3м
Ширина по пайолам 1,46м, и 1,67 по планширю
Общая длина кокпита (с задней сидушкой) 2,8м
Носовая палуба 1,06м в длину и 1,6 м. ширина (максимальная у переборки)
Рецесс самоотливной
Запас плавучести 480 литров (реально заложили больше)
Высота стекла 0,62м
Отправка отредактированного (22-06-08 01:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 22-06-08 00:54
Федор Л писал:
А с регистрацией что?))
Акт первичного освидетельствования на годность к плаванию. Остается заплатить госпошлину за регистрацию (у нас 100 руб) и выдают судовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 22-06-08 02:24
Не выдержал. Пропахал седня все карьеры. Экипаж - шесть детей, младшей - 10 месяцев.... :)))
Галстук - не снимаю - жду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.br1.vg1.vlink.ru)
Дата: 22-06-08 03:27
Безусловно, отснятые мною фото тоже не блещут техническими подробностями. Фотик в сумерках снимать лодку на ходу отказался, все смазано. Так что - чем богаты - тем и рады.
Поехали!
Вот Водяной в процессе дозаправки.
Трапик на переднем плане вызывает у меня большие сомнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 22-06-08 03:46
Dimmon писал:
> ЗЫ: Сергей, а чего лодку не покрасил? ИМХО намного ярче
> смотреццо будет.
2Водяной, спасибо за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.br1.vg1.vlink.ru)
Дата: 22-06-08 03:54
Горловина бака мне на первый взгляд не понравилась. На второй - через лейку вроде как заливать бенз удобно. Могу сравнить с Амуром - там тоже брызгает в процесса заправки, но ничего в этом страшного нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.br1.vg1.vlink.ru)
Дата: 22-06-08 03:59
Передние сидушки мне понравились, достаточно удобные и поворачиваюцца. Оказалось, что они снимаются, освобождая место для матраца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.br1.vg1.vlink.ru)
Дата: 22-06-08 04:22
Ну и под завершение моей части фоток...
Человек живет для удовольствия. Вот на фото в центре довольный человек. Он хорошо справился с работой, наслаждается результатом. Имеет право !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.br1.vg1.vlink.ru)
Дата: 22-06-08 04:44
Водяной любезно разрешил порулить. Встал так грациозно из-за штурвала и пересел на кормовой диванчик. Я заступаю на пост. Сейчас я припоминаю, что передавали мы управление на максимальном положении рукоятки газа... Помню, что тут пожалел, что не одел жилет. К чести лодки, курс держит ровно. Покрутил штурвал туды-сюды, ощутил реакцию. Вяло, показалось, но на самом деле просто руль крутить надо на больший угол. Ага, начал закладывать поворот порезче - Амур бы уже давно сорвался и воздуха хватанул, а тут килеватость держит лодку прочно. Вообщем - опасно раскачать корпус не получилось.
50 сил считаю нормой для этой лодки. Больше, думаю, опасно. Но попробовать можно !
Далее настойка Тракторбека удачно согрела организм, так как стало вполне прохладно, как разъехались помню нечетко, как привязал катер к понтону не помню, жена говорит возился долго, очевидно старался.
Водяному респект и уважуха, присутствующим spora33, Татьяне и Фанату - благодарность за компанию !
PS. Не родственник. :-) Я тут сам по себе. Хоть и Саныч по батюшке... :-)
Отправка отредактированного (22-06-08 04:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 22-06-08 05:43
Гуууд.
Другое дело.
Поосторожней с мулатками - утащят - никакая фуражка не поможет (это ее ветром так положило?) :)
Водяной - видели, поздравляем.
Удачного лета!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-06-08 16:27
понятно,
лодка под полтинник в том числе тяжелый 4х трахтник. Логично.
Теперь нужно подумать. и написать короткий текс - ответ на вопрос -"а какой максимальный матор лучше повесить, ЕСЛИ укрепить транец".
Этот текст думаю будет удобно нанести на рабочие майки , на спине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 23-06-08 19:38
А вот и я добрался до компа
добавляю фото.
За знакомство нужно обязательно
ну вы сами в курсе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 23-06-08 19:41
познакомились
а теперь очень хочется удовлетворить любопытство
заранее скажу
Респект Водяному троекратный!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 23-06-08 19:51
довольные швартуемся к нашей небольшой флотилии дабы еще выпить за успех мероприятия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 23-06-08 20:41
Сергей, приветствую.
На ходу лодка понравилась.
Однако пару вопросов есть:
Имеет смысл реданы так далеко в нос выносить?
Релинги носовые для чего такие высокие, для выхода на берег в нетрезвом состоянии? Внешний вид, на мой взгляд они портят, если ниже сделать на уровне остальных - былоб эстетичнее.
Все таки мне закрытый нос больше нравится, особенно в плане мореходности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boryan (62.76.233.---)
Дата: 23-06-08 22:20
Прошу извенить за качесто отснятого , но было круто.Есть еще видео на ходу с кормы.
Сергею 5+ ,лодка получилась суперски!! Для рыбалки и покатулек самоое то. Очень устойчивая в поворотах ,легкий выход на глис,кувыркнуться при поворотах кажется будет невозможно . Хотелось бы посмотреть как она пойдет по волне при сильном ветре!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkkras (213.171.61.---)
Дата: 23-06-08 23:14
Сергей, поздравляю!!!! От чистого сердца!!! Ты шел к этому долго.
Семь футов под килем!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 24-06-08 02:10
Матвеев Григорий писал:
> Имеет смысл реданы так далеко в нос выносить?
На "всякий случай", не более того.
> Релинги носовые для чего такие высокие, для выхода на берег в
> нетрезвом состоянии? Внешний вид, на мой взгляд они портят,
> если ниже сделать на уровне остальных - былоб эстетичнее.
Удобство посадки- высадки. Плюс к этому, "обитаемый" нос хотелось чем то оградить от возможности смайнаться за борт
> Все таки мне закрытый нос больше нравится, особенно в плане
> мореходности.
Здесь стоял вопрос по другому: возмложность рыбачить в носу без проблем. Пришлось идти из-за этого на некоторые компромиссы. Такова селяви :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 24-06-08 09:30
Поосторожней с мулатками - утащят - никакая фуражка не поможет (это ее ветром так положило?) :)
Фуражку не сдует. ГЫ
Водяной молодец: кораблик -зачот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 24-06-08 18:50
Водяной писал:
> Матвеев Григорий писал:
>
> > Имеет смысл реданы так далеко в нос выносить?
>
> На "всякий случай", не более того.
>
> > Релинги носовые для чего такие высокие, для выхода на берег в
> > нетрезвом состоянии? Внешний вид, на мой взгляд они портят,
> > если ниже сделать на уровне остальных - былоб эстетичнее.
>
> Удобство посадки- высадки. Плюс к этому, "обитаемый" нос
> хотелось чем то оградить от возможности смайнаться за борт
>
> > Все таки мне закрытый нос больше нравится, особенно в плане
> > мореходности.
>
> Здесь стоял вопрос по другому: возмложность рыбачить в носу без
> проблем. Пришлось идти из-за этого на некоторые компромиссы.
> Такова селяви :-)
>
А можно фото шпигатов в носовом отсеке можно глянуть?
Выход в нос герметично закрывается?
Если первая волна в нос придет, лодка на вторую вылезет?
Я просто для своих условий прикидываю.
Для полного кайфа заткните шпигаты, начерпайте в нос забортной водички, поробуйте прокатится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergS (213.154.176.---)
Дата: 24-06-08 19:04
Из какой 35 если 30 хонда 500 кубов а 50 и 40 800 кубов
Сомневаюсь я. 50 сил в хонде абсолютно те что указаны
Но интересно бы испытать мрек 50 и хонду 50 и сузу 50 и разница наверняка в скорости будет километра 2-3, а бенза мерк сожрет больше и весит на 20 с копейками кг больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 24-06-08 19:12
Тут главное соблюсти условия испытания. Такие, чтобы требовалась максимальная отдача дижка по мощности. Например, подобрать винты с таким шагом, чтобы обеспечивалось равное соотношение обороты на гребном валу/шаг винта, загрузить лодку под завязку, так чтобы мерк только только смог вытащить ее на глисс. Так вот я думаю что в такой ситуации хонда и судза могут и не вытащить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-06-08 19:30
SergS писал:
> Из какой 35 если 30 хонда 500 кубов а 50 и 40 800 кубов
А из такой.
Была Х35 именно 800-кубовая, из которой в несколько шагов вытянули этот полтинник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 20:44
Вот такая вот Фантазия предстала нам с Водяным в пятницу апосля рабочего дня, вернее мне, Водяному она к тому времени уже наверное снилась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 20:47
С таким винтом ..... какие там показатели, Водяной его молоточком отходил. Какой же однако люминий у хондюковского винта мягкий, такое ощущение, что его руками мона обрабатывать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 20:51
Судостроитель получает дозу удовольствия, но не надолго, ведь сейчас то бензинчик кончится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 20:54
О, кончился, звонок другу и через 10 мин 20 литров бензина на борту, однако как же не удобно на воде его заливать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 21:00
встретились, связались, правда потом то Кирилл, то Шпора воспламеняли свои форевы, что бы отойти от меляков. Пока общались течением нас протащило порядка наверное 6-8 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.kaustik.ru)
Дата: 24-06-08 21:15
Я заволновался, так как мой Амур при таком руле вильнул бы жестко жопой ! Хорошо, что зря волновался !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 21:18
Это Водяной сторожу или парковщику объясняет что по чем, вообщем я так и не понял какую человек за кадром выполняет функцию, так как он еще и лодку нам привязывал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.kaustik.ru)
Дата: 24-06-08 21:22
Фанат, собирайтесь на выходных, Водяной любезно оставил у меня на сохранение некоторое количество веселящего напитка Тракторбека. Я конечно, скромный процент время от времени отбираю, за хранение...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 21:25
Вообщем, что сказать то о лодке, "хочу"!
Водяной гений и золотые руки!
Блин кабы не перехвалить, а то карыто мне какое-нибудь сделает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergS (213.154.176.---)
Дата: 24-06-08 21:30
Музчины ну хонда хороший мотор ;-) и почему то люди ходившие на хондах не хотят брать мерка или сузу или яму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-06-08 21:37
Кирилл идея хорошая, но с моей стороны пока не реализуемая.
Дык проценты могут съесть все энное количество настойки Тракторбека, что это - естественная убыль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.kaustik.ru)
Дата: 24-06-08 22:38
С твоей стороны нужно без автомобиля появиться у меня на борту.
И конечно, если долго тянуть, "инфляция" съест вклад Водяного ! Кстати, это могут сделать и стоянщики, если они найдут люк с припасами, будет им и выпить и закусить ! Хорошо, что у нас набраны школьники, и пока не освоились, по лодкам не шмонают.
Отправка отредактированного (24-06-08 22:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 24-06-08 22:51
Заценили прикид кэпа - готовился - Рио-де-Жанейро! На уровне. По одежке встретили, по Водяному закончили :)))
Что есть "тракторберг"? Хим-ю формулу - в студию.
(Неужто лучше дубровки???)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 24-06-08 22:58
"Тракторберг" привкуснейшее средство для поднятия настроения и отключения мозга от повседневности
мне очень понравилось
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 24-06-08 23:13
Кстати, я то же пробовал данную настойку в прошлом году, оценил очень положительно, а вот дубровки извини, не пробовал, сравнить не могу.
При высылке в мой адрес, гарантирую провести сравнение вкусовых ощущений :)
Могу в обмен выслать Астраханский бальзам :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 25-06-08 00:27
Кириллу тоже нужно было настоечку Т.., а он все по водочке прикалывался, а потом говорит смутно помню как причаливал. Надо делать выводы насчет натурпродукта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-06-08 01:00
Дубровка. Натуральный этиловый состав с включениями кедровых орешков, вытяжки коры дуба и еще кой чего. 50 град. Производство ручное, эксклюзивное. Экспорт невозможен в ввиду закрытости СЭЗ "Янтарь". Стандартной выдержки в три месяца доживает редко. Используется целевым образом для услащения членов приемочной комисии и прочих уполномоченных.
Пока "попал" только Энди-Крым... :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.S.P. (---.donpac.ru)
Дата: 25-06-08 03:13
Серег, смотрел все с удовольствием, нет слов, все своими руками и на ходу неплохо смотрится и остойчивость......ты пока покатайся на нем, а как новый надумаешь строить, мне этот двинешь. Движок у меня Я 50 4т., так что нормально все будет. Кстати, там наши собираются в пробег, стартуют из ст. Вешенской и в низ по Дону, заходят в Цимлянское море, шлюзуются и вниз до Северского Донца, та к что если надумаешь, мой тел. в профиле. Как буду в ваших краях, обязательно свяжусь с тобой, покатаешь:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 25-06-08 03:48
Матвеев Григорий писал:
> А можно фото шпигатов в носовом отсеке можно глянуть?
Я их еще и не просверлил:-)
> Выход в нос герметично закрывается?
Нет.
> Если первая волна в нос придет, лодка на вторую вылезет?
Линия скулы в носу сделана таким образом, чтобы лодка на волну ВСХОДИЛА. Ввиду специфического строения носовой палубы.
> Я просто для своих условий прикидываю.
А какие условия то? Озвучь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 25-06-08 03:49
Лодка однозначно суперзачётная! Молодец, Сергей!
Грустно будет ежели не пойдёт в серию, ибо ни кто из СНГовских строителей лодок подобного ТОЛКОВОГО девайса не производит... Я бы даже сказал: и рядом не проходил..
Правильная компановка, идеальные размеры (не больше, ни меньше не нужно), под полтийником хорошо ходит (кста БастерМ под Х50 более 56 км\ч не развивает).
Но главный вопрос: какова цена этого девайса при условии запуска в серию?.. и покраски есно:о))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 25-06-08 03:51
SergS писал:
> на снимке симметричные полоски стертой краски из-за чего это
> Аэрация?
ХЕЗ. Мотор беушный, На чем раньше стоял не знаю. На этой лодке до момента когда сделана фотография он выкатал 15-17 литров бенза (который должны были выкатывать мы:-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 25-06-08 04:04
Dimmon писал:
> Лодка однозначно суперзачётная! Молодец, Сергей!
> Грустно будет ежели не пойдёт в серию, ибо ни кто из СНГовских
> строителей лодок подобного ТОЛКОВОГО девайса не производит... Я бы даже сказал: и рядом не проходил..
> Правильная компановка, идеальные размеры (не больше, ни меньше
> не нужно), под полтийником хорошо ходит (кста БастерМ под Х50
> более 56 км\ч не развивает).
>
Винт подобрать и эта пойдет. Тахометра нет, обороты померить нечем, да и винт гнутый.
> Но главный вопрос: какова цена этого девайса при условии
> запуска в серию?.. и покраски есно:о))))))
Этот экземпляр обошелся в 253 тыс.руб.
В серии цена (по прикидкам) где-то 200 тыс.руб
Отправка отредактированного (25-06-08 04:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 25-06-08 04:21
Водяной писал:
> Этот экземпляр обошелся в 253 тыс.руб.
> В серии цена (по прикидкам) где-то 200 тыс.руб
Твои б слова, да Богу в уши!
При такой цене конкурентов у тебя просто не будет...
По конструкции: бак одназначно под пол - понизишь центр тяжести, улучшишь остойчивость и самое главное освободишь задний рундук. Кстати его бы удлинить на 10 см, кокпит не пострадает, зато появится полноценое (сухое) спальное место, а это важно. Релинги на носу оставить обязательно! Продумать место для установки бюджетного аэратора (пендосы продают кит наборы пластиковые за 300 баксов) рыбаки оценят. И прикинуть установку ходового тента...
И ещё на таком размере обязателен самоотливный кокпит! Иначе как матрасс на пол ложить...
Отправка отредактированного (25-06-08 04:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-06-08 04:51
"> Выход в нос герметично закрывается?
Нет."
идею нужно прдолжить было, вот тут герметично..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 25-06-08 04:56
Buster62 писал:
> "> Выход в нос герметично закрывается?
> Нет."
>
> идею нужно прдолжить было, вот тут герметично..
Это не лодка, это водномоторный уродец... От такого эякулировать может только местный извращенец под ником Дв - наждачку ему в руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-06-08 04:56
калитка нижняя лишняя, вот тут палуба в носу, продленная в ступеньку превращается для выхода на палубу и полку для драйвера.
есть куда каркас стекла опереть и нос герметичный, хлебнул водички, сольется тут же. опять же полезный сухой обьем в носу появляется.
это не для дискуссии, кто на что дро...ит, а конструктив для обсуждения.
Отправка отредактированного (25-06-08 05:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-06-08 06:29
"Формула напитка - семейная реликвия :-)"
Хммм... Ладно. Готов "биться яйцами". Срок поверки - три года. Есть возможность? :)
Главное, Николаевич, есть: Формат, мулатки (зачетные), краб, и конечно суть. Простая как яйцо и сложная как горы. Рады за тебя и горды. Слово - дело - золото.
Есть такой катер, ребята - катер Чернова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 25-06-08 06:36
Обсолютно согласен , самоотливная носовая палуба былабы намного практичней и удобней , и ноги струсить и рыбу положить . потом ведерком смыл и усе .Судовольствием сделал бы себе таую , но много гемороя . а Водяному делов , отказатся от калитки или делать её не донца а с порожком. Да и в дождь её тентовать ненадо.
Отправка отредактированного (25-06-08 06:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-06-08 07:09
Дубровка Петра и Тракторбековка Рафаеля как братья, хрен сравнишь, и кто из них лучше не скажешь. Оба напитка сделаны с душой для себя и своих друзей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Салехард (90.150.83.---)
Дата: 25-06-08 14:07
Водяному - Гип-Гип-Ура!!! Рукастый и головастый мужик, но что больше всего поражает - терпение:)
Вопросы:
1. Масса пустой лодки (без мотора и прочего)?
2. Когда планируется серийное производство?
3. В очередь уже можно записываться?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Салехард (90.150.83.---)
Дата: 25-06-08 14:58
Водяной писал:
> > 1. Масса пустой лодки (без мотора и прочего)?
>
> 280 кг.
Отличный вес!!! Непонятно только, как Корветы и Вельботы набирают до 400кг????
А какой толщины АМг у Вас идет на борта/днище?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 25-06-08 16:32
Buster62 писал:
> калитка нижняя лишняя, вот тут палуба в носу, продленная в
> ступеньку превращается для выхода на палубу и полку для
> драйвера.
>
> есть куда каркас стекла опереть и нос герметичный, хлебнул
> водички, сольется тут же. опять же полезный сухой обьем в носу
> появляется.
>
> это не для дискуссии, кто на что дро...ит, а конструктив для
> обсуждения.
>
>
> Отправка отредактированного (25-06-08 05:02)
Совершенно согласен.
А реально сделать съемную крышку, которой можно было герметично нос закрывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 25-06-08 16:42
Водяной писал:
> Матвеев Григорий писал:
>
> > А можно фото шпигатов в носовом отсеке можно глянуть?
> Я их еще и не просверлил:-)
>
> > Выход в нос герметично закрывается?
> Нет.
>
> > Если первая волна в нос придет, лодка на вторую вылезет?
>
> Линия скулы в носу сделана таким образом, чтобы лодка на волну
> ВСХОДИЛА. Ввиду специфического строения носовой палубы.
>
> > Я просто для своих условий прикидываю.
>
> А какие условия то? Озвучь.
>
Я про обводы все понимаю, на Немане-2 такие же, хорошая всхожесть на волну, согласен.
Про условия: частая высокая волна, попутного направления, иногда прихватывает по пути с моря в узких местах. В этом году с охоты бежал, 2 раза зевнул и принял в корпус забортной через лобовое стекло. Еслиб открытый нос - хана, вода еще холодная была. Хотя прекрасно осознаю, что открытый нос очень удобен, для рыбалки, выборки сетей и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 25-06-08 17:20
Явно у него производство поставлено на поток. Говорит 15 литров с собой брал. Зря я к нему не поехал в Енотаевку, :) Конечно он мошки и не заметил... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 25-06-08 17:23
Серега, из них 3 литра поехали в Волгоград, 3 литра еще оставил ребятам, они еще на неделю остались. Ну 9 литров туда-сюда, но без фанатства:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 25-06-08 17:29
Андрей Салехард писал:
>
> Отличный вес!!! Непонятно только, как Корветы и Вельботы
> набирают до 400кг????
> А какой толщины АМг у Вас идет на борта/днище?
Почитай все темы Фантазия, Водяной все это писал и толщину и вес и т.д. И все фото в процессе работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 25-06-08 19:23
Dimmon писал:
> Buster62 писал:
>
> > "> Выход в нос герметично закрывается?
> > Нет."
> >
> > идею нужно прдолжить было, вот тут герметично..
>
> Это не лодка, это водномоторный уродец... От такого
> эякулировать может только местный извращенец под ником Дв -
> наждачку ему в руки.
Дмитрий, зачем так то. На мой взгляд - это рабочая лодка.
Эта лодка - фактически спецтранспорт, зачем хаять.
Асфальтовый каток в сравнении с Ролс-Ройсом, тоже "уродец", но ты покатай Ройсом - асфальт, это во первых. Ну а во вторых, все люди разные, и вкусы у них тоже. Представь себе, что все мужики в мире будут ходить в одинаковых Армани, черного цвета.
Отправка отредактированного (25-06-08 19:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 25-06-08 20:49
Кстати, народ.
В субботу если будете собираться то имейте ввиду
у меня свадьба
так как невеста тоже водномоторница
то кортедж будет из катеров
Сбор 200 метров ниже H2O напротив памятника - сторожевого катера
буду рад видеть в колонне :)
сбор 13:30
в программе возложение цветов к памятнику погибшем морякам
и шампанское
Отправка отредактированного (25-06-08 20:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 25-06-08 21:14
Закрывать нос съёмной крышкой это большой конструкторский гиморой. В принципе нет ничего не возможного. Будет ли этим заморачиваться Сергей??? Люминь зараза материал пластичный. Если кто не в курсе, то фирменное крепление сиденья Крыма представляет собой доску с крючками и шпингалетами. Сзади крючки входят в бортовые полки. В полках спереди есть отверстия под передние шпингалеты. Этим достигается быстросъёмность сидений. Есть правда засада, когда напрыгаешься по волнам, борта расходятся несмотря на близость "торпеды" стягивающей борта и полностью зашитой передней палубы. Я уже раз лебёдкой стягивал борта. На выходные попрыгал на волнах в Пироговке и они разошлись вновь под задницами двух 80 кг седаков. Как будет вести себя съёмная крышка и будут ли уходить размеры в бортах при волне или жёстком причаливании в берег??????
Хотя Сарепты со сдвижными рубками ходят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.e-telecom.ru)
Дата: 26-06-08 17:02
Кирилл писал:
> Это напротив Панорамы чтоли ? Постараюсь быть !
Именно там.
Буду рад :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 27-06-08 03:56
Shpora33 писал:
> Кстати, народ.
> В субботу если будете собираться то имейте ввиду
> у меня свадьба
> так как невеста тоже водномоторница
> то кортедж будет из катеров
> Сбор 200 метров ниже H2O напротив памятника - сторожевого
> катера
> буду рад видеть в колонне :)
> сбор 13:30
> в программе возложение цветов к памятнику погибшем морякам
> и шампанское
>
Проздравляю !
В субботу(28.06) пропиваю племяша ( тож решил отношения оформить) , постараюсь не забыть про тост за Шпору.! (если буду в состоянии).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 27-06-08 20:01
Ну чтож, Александр, завтра у Вас судьбаносный день, завтра поздравить не смогу, поэтому прими мои искренние поздравления сейчас.
Обязательно выпью за вас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.S.P. (---.donpac.ru)
Дата: 28-06-08 13:51
Серег, спасибо за звонок, все больше склоняюсь к покупке твоего кораблика, но у меня попутно появилось несколько вопросов, хотел задать по мылу, но думаю форумчанам тоже будет интересно узнать подробности твоего изделия и так...
1. Под какую ногу сделан транец? По виду короткая, а у меня Ямаха с длинной.
2. Есть ли где еще рундуки, кроме носового и под задним сидением, где стоит бак и акб? Куда сложить лишние спассжилеты, якоря, веревки....? Неплохо бы сделать по бортам полочки, типа как на Казанках и Прогрессах под разную нужную мелочевку.
3. Запас плавучести 480л, по бортам и в носу их нет, значит в корме и под пайолами. Вопрос: Если отвести воду из носовой палубы и кокпита, есть ли проход для воды по днищу в корму?
4. Есть ли возможность добраться под рецесс, для установки помпы, датчика эхолота?
5. Имеются ли весла или продуманы хотя бы уключины для них?
6. На сколько жестко закреплены задние причальные утки, можно ли за них цеплять фал для лыжника или ватрушки?
7. Ходового тента похоже с лодкой нет, имеются хотя бы проушины для установки дуг для тента?
8. Есть ли рым-петля? Просмотрел все фото, только на одном виден нос и то расплывчато, а для меня это не маловажно, так как таскаю лодки на трейлере...
9. Рамка лобовика сделанна добротно, вопрос: из чего изготовлено само стекло, это оргстекло или все же сталинит или триплекс? Это для будущей установки дворника.
10. Руль от авто 2107, а какой рулевой редуктор там стоит, какова длинна штуртроса и тросов газ-реверс?
11. Какая высота рамки лобового стекла, хватит ли высоты для установки тента и комфортно ли будет идти под ним в непогоду? Рост у меня 183см. и есть ли возможность регулировать сидение по высоте под себя?
Ну вот в принципе и все, будут благодарен за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 28-06-08 15:45
P.S.P. писал:
> 1. Под какую ногу сделан транец? По виду короткая, а у меня
> Ямаха с длинной.
Нога L 510мм
> 2. Есть ли где еще рундуки, кроме носового и под задним
> сидением, где стоит бак и акб?
Открою секрет: Под носовой палубой оставлено место не заполненное пенопластом под "ясчичек" 500*500*320. Лючка приличного не нашлось в Волгограде, поэтому это место остается пока тайным.
Спереди слева есть небольшой "бардачек" для мелких вещей
> 3. Запас плавучести 480л, по бортам и в носу их нет, значит в
> корме и под пайолами. Вопрос: Если отвести воду из носовой
> палубы и кокпита, есть ли проход для воды по днищу в корму?
Запас плавучести распределен след образом: 220 литров в носовой палубе. расположен буквой "п" - в середине оставлено место 500*500 (см пунк 2). Под пайолами ничего нет. Остальная плавучесть в корме по обе стороны от рецесса.
> 4. Есть ли возможность добраться под рецесс, для установки
> помпы, датчика эхолота?
Помпа стоит. специально налил в лодку 2 ведра воды проверил - работает. Доступ в подрецессное пространство из кокпита и через лючек в рецессе (фотки лючка есть в предыдуших темах).
> 5. Имеются ли весла или продуманы хотя бы уключины для них?
Нет ни того, ни другого.
> 6. На сколько жестко закреплены задние причальные утки, можно
> ли за них цеплять фал для лыжника или ватрушки?
Можно. (Господин Ллойд утверждает, что утки должны выдерживать вес судна. Я с ним солидарен:-)
> 7. Ходового тента похоже с лодкой нет, имеются хотя бы проушины
> для установки дуг для тента?
Нет.
> 8. Есть ли рым-петля? Просмотрел все фото, только на одном
> виден нос и то расплывчато, а для меня это не маловажно, так
> как таскаю лодки на трейлере...
Есть.
> 9. Рамка лобовика сделанна добротно, вопрос: из чего
> изготовлено само стекло, это оргстекло или все же сталинит или
> триплекс? Это для будущей установки дворника.
Оргстекло 4мм.
> 10. Руль от авто 2107, а какой рулевой редуктор там стоит,
> какова длинна штуртроса и тросов газ-реверс?
Руль "морской". Внешнее сходство с Вазовским и то только на фото
Редуктор люминевый ультрафлекс номер не помню, но достаточно мощный. Длина рулевого троса 16футов. Газ ревес 16 -17футов.
> 11. Какая высота рамки лобового стекла, хватит ли высоты для
> установки тента и комфортно ли будет идти под ним в непогоду?
> Рост у меня 183см. и есть ли возможность регулировать сидение> по высоте под себя?
От пайола до верхней рамки стекла 1.22 метра. Возможность регулировки высоты - обрезать стойку сидушки.
(Я при росте 178 смотрю через лобовое стекло с запасом до верхней рамки. Но, обзорность, это очень индивидуально)
12. Как обстоят дела с регистрационными документами?
Бюрократические барьеры пройдены. Доки готовы.
Отправка отредактированного (28-06-08 15:54)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
