|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:27:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:27:59 |
|
Автор: GarryGarryson (83.234.208.---)
Дата: 09-06-08 17:50
Лил в мотор одно масло, потом из продажи оно пропало. Купил другое. В баке осталось смеси примерно половина. Можно ли долить туда смеси с другим маслом? А то выливать жалко, а свободных канистр нет.
Т. е. вопрос- можно ли смешивать 2 разных марки масла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-06-08 18:20
... но совершенно не смертельно.
Скажем, если отличается "наклейка", но и старое, и новое - оба минералка, или полусинтетика, и т.д. - и вовсе беспокоиться не о чем.
В крайнем случае, чтобы не мучили сомненья, можно сработать эти полбака (оставшиеся 1-2 литра не страшны), затем влить новую смесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 09-06-08 18:42
можно вклиниться в тему??
есть пол бака обкаточной смеси бензина с маслом, лодка пока красится собирается, сколь хранить можно такой коктейль:)??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antoncam (---.burda.ru)
Дата: 09-06-08 18:55
Если синтетика, точно мешать нельзя. Похожие синтетические масла могут состоять из различающихся компонентов, не совместимых друг с другом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (89.175.31.---)
Дата: 09-06-08 22:14
Если автомикс,то есть вероятность сворачивания масел различных марок,соответсвенно масло превращаеться в гель и автомикс перестает работать,лучше докатать масло и залить новое ,а маслосистему прокачать(винтик есть на маслонасосе для спуска воздуха)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.26.---)
Дата: 10-06-08 02:10
Что-то мне не верится,что масло уже разведённое в бензине может свернуться от "встречи" с другим таким же. Вот чистое(4т,иль автомикс) - почти наверняка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 10-06-08 02:29
федот68 писал:
> Что-то мне не верится,что масло уже разведённое в бензине может
> свернуться от "встречи" с другим таким же. Вот чистое(4т,иль
> автомикс) - почти наверняка.
Береженого бог бережет.
Для иномарок обслуживаемых в сервисцентрах одно упоминание о смеси масел может повысить стоимость обслуживания настолько, что можно было бы купить масла одной партии не на один сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: I_I_I (---.chukotnet.ru)
Дата: 10-06-08 20:56
А если я смешаю Квиксильвер Премиум и Премиум Плюс? При том, что автомикс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 11-06-08 04:49
I_I_I писал:
> А если я смешаю Квиксильвер Премиум и Премиум Плюс? При том,
> что автомикс.
Как-то очень давно, смешал в своей "Ниве" М6/12" и "М8/10" .с похожими этикетками. Застучало через 30 минут... (правда,моторчег "на подходе" был)
Хочешь экспериментов? За свой счёт? - Тада ВПЕРЁД !
Отправка отредактированного (11-06-08 04:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 11-06-08 06:25
Про Ниву херню сказал . У нас на мобил ребята ездить учились лет 5 назад там сказали что мешать без проблем можно то есть если синтетика была то в крайнем случае можно и минералки добавить но желательно поменять на что-нибудь однородное до 1-2 тыс км.
Уже десять лет работаю на станции, еще ни разу не видел свернувшегося масла если только в него не долили воду или например в моторное трансмиссионку. Конечно жопу прикрываем рекомендуем менять, а так максимум некоторое снижение ресурса которое в общем вряд-ли кто заметит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 11-06-08 06:31
P.S. А автомобильный двигатель может вообще на холостых без масла работать минут 15 точно пока вкладыши плавиться не начнут и не износятся до тех пор пока их не провернет.
У меня миксовый мотор, когда купил был целый бачек его почти полностью изъездил потом квиксильвер залил пока полет отличный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 11-06-08 12:28
Андрей 555 писал:
> Про Ниву херню сказал . У нас на мобил ребята ездить учились
> лет 5 назад там сказали что мешать без проблем можно то есть
> если синтетика была то в крайнем случае можно и минералки
> добавить но желательно поменять на что-нибудь однородное до 1-2
> тыс км.
> Уже десять лет работаю на станции, еще ни разу не видел
> свернувшегося масла если только в него не долили воду или
> например в моторное трансмиссионку. Конечно жопу прикрываем
> рекомендуем менять, а так максимум некоторое снижение ресурса
> которое в общем вряд-ли кто заметит.
Буквально вчера парню на"жигулях"поддон на место ставил. Плсле чистки/мойки. Предыдущий владелц долил в п/синтетику минералку. Сажи в виде песка в поддоне - на палец,маслоприёмник - забит наглухо (потому и вскрывали- думали м/насосу кирдык).
Хочешь- мешай масла себе ,и клиентам. Тока када бить будут - не обижайся. Ибо - за дело....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepeg_A (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 11-06-08 12:55
федот68 писал:
> I_I_I писал:
> > > Как-то очень давно, смешал в своей "Ниве" М6/12" и "М8/10" .с
> похожими этикетками. Застучало через 30 минут...
> (правда,моторчег "на подходе" был)
> Хочешь экспериментов? За свой счёт? - Тада ВПЕРЁД !
Случай с Нивой - стечение сопутствуюших обстоятельств, не более. У меня был случай, ездил на Карибе, заливал Кастрол полусинтетику, и как-то надо ехать по-зарез а масла - щуп сухой (хотел масло поменять, да всё некогда вот и дотянул). Под рукой тока наше отечественное, дизельная минералка, делать нечего - перекрестился и долил литра 1,5. Завел и поехал, проехал 300 км потом масло поменял с прмывкой и ничего с двигателем не случилось, так и продал через год. А, так конечно, не желательно без надобности масла мешать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 11-06-08 14:24
Cepeg_A писал:
>
> Случай с Нивой - стечение сопутствуюших обстоятельств, не
> более. А, так конечно, не
> желательно без надобности масла мешать.
А я как-то из лесу выезжал на УАЗере. Масло - П/С, фильтр - открутился., м/насос - не берёт из поддона (мало осталось)
Был выбор,что долить - трансмиссионку(литр) ,подсолнечное масло(то же),иль просто по...ть в мотор.
Долил трансмиссионки. 200 вёрст до дому доехал.Было поздно .Лёг сразу спать. При попытке утренней заводки - фильтр - в клочья. Масло свернулось. Стало как кисель... Но тройная промывка спасла отца демократии - до капиталки ещё 2 года отъездил ( пока поршневая не стёрлась).
Но не всегда же так везёт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 11-06-08 15:16
Ну уж кидаться в крайности то не надо. Примеры пошли то с трансмиссионкой то с касторкой, давайте пример с вазелином опишем.
Смешивать разные моторные масла не желательно, но не так уж смертельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 11-06-08 15:23
Наверное тому жигулю было лет уже немеряно. Сам лично на своей машине 5 тыс км ездил на смеси синтетика оригинал ФОРД и потом добавлял полусинтетику ЕССО под конец получилось примерно 50:50. Когда прогорел клапан, что делать, снял гбц решил посмотреть кольца - скинул поддон - там все желтенько и никаких следов повышенного нагарообразования. Клапан прогорел не от масла т.к. пробег на а/м тыс. 450, причем последние 120 у меня лично на газу.
Автомобиль тойота карина 2. Мотор на шайбах без компенсаторов.
Я не за то чтобы мешать масла, у разных производителей разные присадки которые в смеси могут друг-друга похерить., но в аварийном режиме до дома доехать всегда можно - долили, проехали чуть -чуть, посмотрели на цуп - если с маслом что-то не так то сразу увидишь, тогда стоп машина - на буксир и до ближайшей станции.
Просто не надо все списывать на хреновые и несовместимые масла, хотя и из-за них бывают поломки но не сразу а через некоторое время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 11-06-08 15:39
Дело в том ,что о совместимости разных присадок может судить тока специалист- химик/нефтяник, да далеко не каждый...
Да и такому спецу ктож из производителей признается,что в масло намешано... Общее правило - нефиг мешать разное.
По "жигулёнку" - не "древний", да и износ м/насоса - еле заметен.
Если даже он(насос ) и менялся - то вряд ли такой срач поддоном бы закрыли... А кокс в виде песка - это выпавшие "в осадок" присадки...(ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.wplus.net)
Дата: 11-06-08 16:04
Ничего не будет, мешай спокойно, для пущей уверенности можно докатать старую смесь и потом залить новую...
Чистые масла в 4Т могут свернуться, да и то бывали единичные случаи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cepeg_A (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 11-06-08 16:04
федот68 писал:
> Если даже он(насос ) и менялся - то вряд ли такой срач поддоном
> бы закрыли... А кокс в виде песка - это выпавшие "в осадок"
> присадки...(ИМХО)
Скорее всего старый владелец ездил годами на минералке, а новый хозяин - залил хорошее масло, с отличными моющими свойствами и как результат - весь нагар и сажу, которая копилась от минералке в моторе, синтетика смыла в поддон. Вот вам и "осадок" в поддоне и забитый маслоприемник...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 11-06-08 16:06
Выпавшие в осадок присадки за какое время, за год, за два, или за час работы???
А то что нефиг мешать разное это точно не так смертельно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 11-06-08 16:09
Cepeg_A писал:
> Скорее всего старый владелец ездил годами на минералке, а новый
> хозяин - залил хорошее масло, с отличными моющими свойствами и
> как результат - весь нагар и сажу, которая копилась от
> минералке в моторе, синтетика смыла в поддон. Вот вам и
> "осадок" в поддоне и забитый маслоприемник...
Дело в том ,что хорошо знаю обоих (они со мной работают).
И про доливку масла - не предположение, а результат "допроса" старого владельца...Потом,правда с "миксом" машинко почти год простояла (хозяина прав лишили)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 11-06-08 17:00
Все TC-W3 масла должны смешиваться друг с другом с сохранением однородности смеси в течение 48 часов. Этот тест входит в программу сертификации на соответствие TC-W3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ANDRIANO (---.utk.ru)
Дата: 12-06-08 00:36
На своем, купленном на свои заработанные денюжки, лодочном моторе я бы не стал экспериментировать с различными маслами. Мое мнение - лучше не смешивать. (Хотя в журнале "За рулем" тесты проводили на смешивания масел - можно мешать, нифига смеси не сворачиваются в хлопья, как пугали в автосервисах).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.wplus.net)
Дата: 12-06-08 03:27
Два масла в одном поддоне и два масла размешанные в соотношении 1/50 в бензине огромная разница!!! Ничего не случится, никогда не был сторонником одного конкретного производителя, т.к. масло покупаю в день старта на катер, обычно в ПТ вечером и что удается купить, то заливаю, признаюсь пару раз покупал Лукоил 2Т по 4 л., ну не успел купить ничего другого, все это выкатано и съедено без особых проблем и последствий для мотора. ИХМО тема специальных лодочных 2Т масел на 90% попытка мерчендайзеров содрать дополнительное бабло. В Египте лодки, которые по 10 часов в день таскают за собой бананы заправляют х.з. чем местного розлива 100% минеральное из 50л бочки, из нее же залили масло в дизель МАН - стационар на катере. По виду движков (Яма) им, в основном, лет 7-10 и питаются они этой смесью с самого рождения и ничего им не делается... Были два новых Мерка, они так же на этой смеси молотят...
Конечно со своим движком, купленным за свои кровные я на дизельном масле ходить не стал бы, но делать из масла культ и фетиш так же бред...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|