|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:29:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:29:12 |
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 10-06-08 19:07
Поставил вместо я-30 ...55 ..машина получилась зверь поставил крылья
на глисс выходит на 3600 прохожу обкатку...вот теперь соотношение лодка 350кг.+ я55 самое кайф...хотя многие скептики голдели .....что это полная лажа......скорость на макси 64 км......по GPS.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 10-06-08 20:07
Igor писал:
> Поставил вместо я-30 ...55 ..машина получилась зверь поставил
> крылья
> на глисс выходит на 3600 прохожу обкатку...вот теперь
> соотношение лодка 350кг.+ я55 самое кайф...хотя многие скептики
> голдели .....что это полная лажа......скорость на макси 64
> км......по GPS.......
Молодец! Так держать! Ты всё правильно сделал!
Или не всё? Слолько часов в сезоне ходить собираешься? Пару запасных корпусов прикупил? Одного корпуса Днепра может на сезон не хватить.
Обязательно отпишись на сколько часов хватит одного корпуса Днепра! С нетерпеннием жду отчёта в ближайшее время!
Отправка отредактированного (10-06-08 20:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 10-06-08 20:16
Игор, в селе, куда я езжу в отпуск и на рыбалку, был большой парк дюралек. Местные жители давали лодки в прокат отдыхающим под привезённые с собой моторы. Но прежде чем дать лодку, обязательно спрашивали, под каким мотором будет эксплуатироваться лодка. Даже если приезжие были с 30 сильным мотором, давали не все. А уж на берегу я этих лодок насмотрелся... У большинства были порваны транцы. У Днепров кстати тоже.
Правда село небольшое, жителей эдак до 10 000 не дотягивало, и они наверное там все глупые. Так что ты всё сделал правильно.
Отправка отредактированного (10-06-08 20:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 10-06-08 20:17
Во первых Воронеж а не Днепр.........
во вторых корпус укреплен .... расчинан так ....и на более мощьные двигатели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 10-06-08 20:24
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Игор, в селе, куда я езжу в отпуск и на рыбалку, был большой
> парк дюралек. Местные жители давали лодки в прокат отдыхающим
> под привезённые с собой моторы. Но прежде чем дать лодку,
> обязательно спрашивали, под каким мотором будет
> эксплуатироваться лодка. Даже если приезжие были с 30 сильным
> мотором, давали не все. А уж на берегу я этих лодок
> насмотрелся... У большинства были порваны транцы. У Днепров
> кстати тоже.
Ты про Селитренное?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 10-06-08 20:42
Григорий Б. писал:
> Ты про Селитренное?))
Да про Селитренное. Люди всю жизнь живут на реке. Основной транспорт до середины 90х годов - мотоцикл и лодка. Если река не встаёт, то на лодке круглогодично. Мотора до капиталки в среднем хватало на 3-4 года. Тоесть есть статистика и опыт по эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 10-06-08 20:56
Igor писал:
> Во первых Воронеж а не Днепр.........
> во вторых корпус укреплен .... расчинан так ....и на более
> мощьные двигатели...
Прошу прошения, но если это простой Воронеж, то ещё хуже.
А корпус наверное хорошо укрепили, поменяли набор, и обшивку бортов и днища. Или только транец усилили :-))
Игор, если лодка расчитана под 30 сил, значит подразумевается определённая скорость. А скорость это сила удара днища о волну. Как ты думаешь если увеличить силу давления груза на машину, что произойдёт? Вот есть у тебя машина расчитанная на груз 500 кг, а ты грузишь тонну и ездишь как обычно. Как долго выдержит машина, даже если ты усилишь пружины заднего моста?
Будешь ходить со скоростью 45 км/час, и на волне не напрягая пчки, корпус прослужит долго, Будешь гусарить на полном, так что почки в трусы высыпаются, убьёшь быстро. Это касается надёжности и долговечности. Заметь, ни слова о безопасности :-))
Отправка отредактированного (10-06-08 21:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 10-06-08 21:00
Кирилл отправил тебе мыло как обещал остальное завтра посмотри Пришли свои фотки посмотрим внесем поправки где надо.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 10-06-08 21:10
Энди перделланно от носа до кормы . ..ради интересса включил сюда новые технологии рссчета рачитывали в конструкторском авиабюро
безопасность и все остальное.......корпус состовлят ячейками как в улье соты у пчел ......по уравнениям позволяет даже 60 4т...вес до
115 кг..Я не хочу как все стадным методом.....на то и голова чтоб ее думать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.sibintercom.ru)
Дата: 10-06-08 21:11
Igor писал:
> Поставил вместо я-30 ...55 ..машина получилась зверь поставил
> крылья
> на глисс выходит на 3600 прохожу обкатку...вот теперь
> соотношение лодка 350кг.+ я55 самое кайф...хотя многие скептики
> голдели .....что это полная лажа......скорость на макси 64
> км......по GPS.......
Игорь, поздравляю, 55 будет в самый раз!!!
А насчёт перебора мощи, если так рассуждать, то надо для начала на всех буржуйских автомобилях поменять движки на более слабые, чёб больше 60 не разгонялись, а то скока их бъётся каждый день.
Главное, чтоб голова была на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 10-06-08 21:27
Igor писал:
> Энди перделланно от носа до кормы . ..ради интересса включил
> сюда новые технологии рссчета рачитывали в конструкторском
> авиабюро
> безопасность и все остальное.......корпус состовлят ячейками
> как в улье соты у пчел ......по уравнениям позволяет даже 60
> 4т...вес до
> 115 кг..Я не хочу как все стадным методом.....на то и голова
> чтоб ее думать....
Выложи фотки и методику расчёта. Очень интересно. А надёжность на усталость как считали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-06-08 21:34
Так буржуйские тарантайки созданы для таких моторов. Причем если в линейке несколько моторов - то для 1,8 сойдут задние барабанные тормоза, а для 3,0 в том же кузове - уже и АБС, и дисковые вентилируемые тормоза, и рулевое с Г/ЭУРом, и система курсовой устойчивости, и туева хуча подушек.
А тут получается в Оку воткнули мотор от 12шки, а тормоза и колеса - прежние, ну может кузов подварили :)
Катался на вазосемерке с РПД, но без задних тормозов - весело было :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KIRILL (---.seatrus.ru)
Дата: 10-06-08 21:46
Игорь в прошлые вых. покрасил получилоси более менее. В праздники преступлю к сборке. Фото пришлю
в понедельник. У меня к тебе вопрос Какой пеной ты запенивал днище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-08 22:02
Илья-1000 писал:
> Так буржуйские тарантайки созданы для таких моторов. Причем
> если в линейке несколько моторов - то для 1,8 сойдут задние
> барабанные тормоза, а для 3,0 в том же кузове - уже и АБС, и
> дисковые вентилируемые тормоза, и рулевое с Г/ЭУРом, и система
> курсовой устойчивости, и туева хуча подушек.
>
> А тут получается в Оку воткнули мотор от 12шки, а тормоза и
> колеса - прежние, ну может кузов подварили :)
> Катался на вазосемерке с РПД, но без задних тормозов - весело
> было :)
Кстати, например, в ВАЗ-2105 официально воткнуть двигатель более 1500 см3 (типа 21213 или 2130) не получится.ГИБДД зарубит, т.к завод не даёт такого разрешения.И я встречал реэкспортные 21074 и 21044 с движком 1,7 моновпрыск и дисковыми задними тормозами.Хорошие, между прочим, машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-06-08 22:04
Почему? Был ВАЗ-21059 с 411м мотором (1,1л), поставили 413й мотор (1,3). это было весело :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 10-06-08 22:06
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Григорий Б. писал:
>
> > Ты про Селитренное?))
>
> Да про Селитренное. Люди всю жизнь живут на реке. Основной
> транспорт до середины 90х годов - мотоцикл и лодка. Если река
> не встаёт, то на лодке круглогодично. Мотора до капиталки в
> среднем хватало на 3-4 года. Тоесть есть статистика и опыт по
> эксплуатации.
>
Я с Тамбовки родом:). Блин, у нас зато нефига не было изобилия лодок(. Хотя села на 18 км друг от друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-08 22:12
Ну.....это же роторные.И шли они как спецмашины.ВАЗ тогда удачно воткнул роторы под заказ КГБ-МВД.И 21099 с роторами были и ротор продавался в Автодоме.А простому смертному не получится.Мне на Ниву ВАЗовский же дизель не дали поставить.З.Ы. 411-ый ротор я видел на глиссере у Каширина ещё фиг знает когда.Сильная вещь !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-06-08 22:17
Ну почему - простому смертному можно купить в сборе :)
Недавно знакомый продавал Волгу 31028 с 413м за 1,5 килобакса :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (87.226.144.---)
Дата: 10-06-08 22:23
помимо всего вышеперечисленного добавлю-на воронеже ездил под тох-3,5 тох-9,8,вихрь-20.не рыскает по сторонам только под тох3,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-06-08 22:35
Илья-1000 писал:
> Ну почему - простому смертному можно купить в сборе :)
> Недавно знакомый продавал Волгу 31028 с 413м за 1,5 килобакса
> :))
Ну да.А у меня один клиент катается на 31024 с чайковским мотором.Только это,считай,не серийные машины.И гайцы под них роют углублённо при всяких переоформлениях и счастливые владельцы воют пи первой же мало-мальски серьёзной поломке.Это как у меня был цыганский джип АРО-104 (Дачия-Дастер).Про поиски и ремонт крякнувшей раздатки можно роман покруче "Войны и Мира" написать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 10-06-08 22:35
Кирилл водонепроницаеммой.......спициализированной....если нет бей обычной ..........
Форумчане.......самое главное ...я это зделал......ну развалится через пару лет........зделаю новый проект........зато опыт .....проверенно самим........ а не слухами.. и болтушками....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-06-08 22:40
Igor писал:
> зато опыт .....проверенно самим........ а не слухами.. и болтушками....
Ну-ну.
Надеюсь, ты в курсе, что умный учится на чужих ошибках, а дурак - на своих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 10-06-08 22:45
Григорий Б. писал:
>
> Я с Тамбовки родом:). Блин, у нас зато нефига не было изобилия
> лодок(. Хотя села на 18 км друг от друга.
Еслиб у Вас небыло бы понтонного моста и село было на берегу, лодок было бы столько же :-))
А то как же Селитренцу было корову подоить, пасущейся на острове, паром только до 8 вечера ходил.
Особенно прикольно было наблюдать, когда пару коров сажали в 8 метровую бударку под Стрелой...
Отправка отредактированного (10-06-08 23:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (212.45.20.---)
Дата: 10-06-08 23:26
... в гаражах у нас у мужика много лет Ока с роторным ВАЗовским двиглом и дисковыми тормозами по кругу.Офиц. производство мелкопартии в Тольяти было.
...С моторами по 50-90 сил видел нерраз лодки пендоссии. У них почемута можно-у нас-не положено. Изначальная суть образования института государственности только для запретов и есть.Тока в разных странах по разному запреты работают. В германии например автобаны есть без ограничений скорости-все туда покататься едут и ничего. а на наших гребаных дорожках под каждым кустом сидит гаец и соблюдает 40 км.ч свято. Вопрос-кому это нужно? В украине было-всех гайцов сократили,на трассах никого небыло,даже на выезде из городов где стационары стояли.И что? Д а ничего-как ездил народ так и ездил тока мозг никто неипал! Эх вот так бы везде опять. И ещё-при Петре например первом-ГИМС был? Думаю нет и проблем не было с парусниками как щас имеются.(спортивные,по площади,где регистрировать и прочее).
Вывод: не для правил же мы живём-а разумом своим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigirii (62.5.220.---)
Дата: 10-06-08 23:50
"""" И ещё-при Петре например первом-ГИМС был? Думаю нет и проблем не было с парусниками как щас имеются.""""
При Петре 1 все было в том числе и ГИМС. Предписания же по содержанию судов в СПБ он писал лично... Кроме того еще успевал организовать надзор за маломерным судостроением в регионах( по нынешнему сертификацию). Причем его величество бюрократию разводить не изволил . Для примера за строительство староманерных судов( то есть шитых вицей , причем часто из г..на) приказал по первому разу замеченного в сем промысле батогами бить, повторно -в Сибирь в лагерь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 11-06-08 00:24
Владимир(hper2) писал:
> ...С моторами по 50-90 сил видел нерраз лодки пендоссии. У них
> почемута можно-у нас-не положено. Изначальная суть образования
> института государственности только для запретов и есть.Тока в
> разных странах по разному запреты работают. В германии например
> автобаны есть без ограничений скорости-все туда покататься едут
> и ничего. а на наших гребаных дорожках под каждым кустом сидит
> гаец и соблюдает 40 км.ч свято. Вопрос-кому это нужно? В
> украине было-всех гайцов сократили,на трассах никого
> небыло,даже на выезде из городов где стационары стояли.И что? Д
> а ничего-как ездил народ так и ездил тока мозг никто неипал! Эх
> вот так бы везде опять. И ещё-при Петре например первом-ГИМС
> был? Думаю нет и проблем не было с парусниками как щас
> имеются.(спортивные,по площади,где регистрировать и прочее).
> Вывод: не для правил же мы живём-а разумом своим.
Хренушки, не согласен с мнением :-))
Ограничения по силам обосновывается расчётом корпуса на определённые нагрузки и размерами для обеспечения безопасности ширпотребовских лодок для обывателей (к коим я отношу и себя).
Хочешь поколбаситься, иди спортом займись. Существует масса классов различных плав средств для производства адреналина :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-06-08 03:08
Владимир(hper2) писал:
> ....Эх
> вот так бы везде опять. ...
+++Так упразднив ГИБДД - "дорогие россияне" сами уберутся - половина по пьяни ....и другую половину с собой прихватит. Нет у наших людей тормозов и ответственности.
По поводу мощности на отечественные корпуса - возьмем Нептуны, Корветы, Бризы - никто не ограничивает выбор мотора 30кой, потому что эти посудины и создавались в расчете на мощные мотроры, и на высокие скорости.
И ту же "двенашку" нельзя сравнивать с "копейкой", т.к. машины делались под разные скорости. На 10ке 120-130км/ч - комфортный убаюкивающий режим движения, на "копейке" эта скорость - невъипенный экстрим.
А во времена П2 просто не было таких моторов. Опять же, если нужна именно советская дюралька "под 50-60" - можно взять К2М, Крым3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 11-06-08 16:13
Девлюсь на ответы ........такое ощющение что все ходють........только под ветерками да приветами....Совецкие времена вбили вам в голову это незяяя...то незяяяяяяя.... Каждый из вас по практик своей профессии даст сто очков вперед любому теоретику .........как бы он не клялся и божился....вот и я говорю ребята я проверял.. а вы на пальцах пытаетесь мне обяснить то что из вас не пробовал. а то слышал...где то что-то...... а обосновать самим что слабо???......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.kzate.ru)
Дата: 11-06-08 17:00
Igor писал:
> и я говорю ребята я проверял.. а вы на пальцах пытаетесь мне
> обяснить то что из вас не пробовал. а то слышал...где то
> что-то...... а обосновать самим что слабо???......
Ты не поверишь, но я "проверял" Воронеж ещё лет 20 назад. Лёгкое, тонкостенное ведро, которое разваливается под Вихрём-30 на хорошей волне за сезон. К тому ж проигрывает в скорости при одинаковой нагрузке и мощности более тяжёлой Казанке-5.
15-ку туда самый айс.
Отправка отредактированного (11-06-08 17:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.aaanet.ru)
Дата: 11-06-08 17:29
"Игорь брось ты это, бесполезное занятие! ходи под 55кой и наслаждайся!"
Я бы добавил радуйся каждому моменту жизни, она такая короткая!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor (77.221.204.---)
Дата: 11-06-08 17:41
Это точно с годами понимаешь это все острее...буду лавить кайф.... сегодня ухожу на двое суток... по Иртышу за судаком...щукой нельма...спининги уже наготове весь уже на реке...скорее....скорее..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rus31 (82.151.112.---)
Дата: 11-06-08 17:49
Энди Крым В-30 Моск писал; Молодец! Так держать! Ты всё правильно сделал!
Или не всё? Слолько часов в сезоне ходить собираешься? Пару запасных корпусов прикупил? Одного корпуса Днепра может на сезон не хватить.
Обязательно отпишись на сколько часов хватит одного корпуса Днепра! С нетерпеннием жду отчёта в ближайшее время!
Знакомые слава, мне два года назад было одресовано то же самое,а я жив и здоров чего и всем желаю,а с лодкой что я ее порву пополам все в порядке,вот она;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|