|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:54:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:54:11 |
|
Автор: ASI (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 29-05-08 07:00
Купил старую Обь-М, а сливное отверстие в корме блокируется подпружиненной пробкой , это нормально ? просто кроме пружины пробка никак не блокируется. Есть мысль заклеить чем-нибудь отверстие. Или может оставить как есть, только беспокоят мысли на воде не зальет через пробку воды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икша13 (---.ultranet.ru)
Дата: 29-05-08 07:36
Меня тоже по этому поводу мучает вопрос. Что делать? Заметил, что когда лодка находится на прицепе, появляется след от воды. Если залить герметиком и прижать пружиной, будет ли достаточно надежно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 29-05-08 16:21
у меня держит с 1984 года нормально, никаких нареканий, главное чтобы туда мусор не попадал, иначе не будет плотного прилегания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.6.127.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 29-05-08 20:14
А я при ремонте транцевой доски выкинул этот агрегат ( вроде называется шпигат) заклепал дырку, а потом поездил и понял что слив необходим.Выточил у токаря корпус под пробку от аккумулятора и вставил в заднюю стенуку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 29-05-08 20:21
Есть такая у меня на Обь 1. Очень удобно, когда вода в лодку попадает, открываешь её, это занимает 5 сек, и на ходу вся вода выходит. Проблема была, когда лодка стояла долго без воды, резинка задубела, стала пропускать. Срезал 3 мм, наклеил пятачок свежей резины, все ок. Только резину надо брать мягкую. Также, механизм этот разбирается, и можно подобрать пружину более жесткую, главное чтобы у тебя сил хватило её оттянуть. Пробка на резьбе не катит, неудобно открывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tomis (---.sibnia.ru)
Дата: 29-05-08 20:55
У меня сделано почти также как и у Алексеевича, только вместо пробки от аккумулятора вкручивается болт диаметром примерно на 14 с прокладкой из резины (длина резьбы пробки от аккумуляторов которые попадались на глаза мне кажеть маловата, пробка может выкрутиться). Очень надёжно и ни капли воды не заливается снаружи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 29-05-08 21:03
Снял весь механизьм(проржавевший насквозь),прикрутил на его место штатной парой винтов полоску дюрали,толщиной 4 мм через прокладку из резины от автокамеры,намазавши герметиком.Все.Не люблю я дырок в корпусе ниже ватерлинии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша,СПб (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-05-08 21:39
Дырка нужна. Особенно, если лодку подвозишь к воде на телеге. Воду сливать чрезвычайно удобно после рыбалки. Сначала была дырка. Потом взял отрезок водопроводной трубы на 1/2 дюйма с резьбой длиной см 1.5-2, Приварил к пластинке с дыркой. Эту пластинку через резинку намертво болтами привернул к корпусу. В качестве закрывашки использую водопроводную же заглушку с внутренней резьбой на 1/2 дюйма. Для удобства к этой заглушке приварил петлю из толстой проволоки. Чтобы легко отвернуть в петлю вставлю любой штырь - отвертку, сучок дерева, гвоздь .. Очень удобно. Потом по случаю купил такой же по устройству, но латунный, набор (в Финляндии). Также удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 29-05-08 22:09
Х.з. для чего она нужна.Мне ни разу никогда не пригодилась.В допомпенные времена была толстая поролоновая мочалка,бутыль от кока-колы пополам разрезанная.Теперь еще и помпа.
Отправка отредактированного (29-05-08 22:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|