Автор: Роман (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 06-04-02 16:51
Ссылка.
Лодка предназначена для плавания на реках, мелководных озерах, искусственных водохранилищах при удалении от берега не более 1500 м в условиях умеренного климата при слабом волнении.
Лодка конструктивно состоит из корпуса и палубы, выполненных из стеклопластиковых материалов. Соединяемые вместе они образуют единый силовой набор.
Для обеспечения необходимой плавучести корпуса и палубы запениваются пенопластом. Днище корпуса выполнено по схеме тримаран-сани.
На верхней носовой части палубы размещены рым-утка для швартовки и люк грузового отсека.
В средней части корпуса установлены двойные съемные сиденья, предназначеные для размещения на них рулевого и пассажиров.
Задняя часть корпуса образует транцевую корму для установки подвесного двигателя мощностью 4-8 л.с. типа «Ветерок».
На левом и правом бортах встроены узлы для установки в них уключин гребных весел.
Возможна транспортировка судна на верхнем багажнике автомобиля.
Технические данные
Гребная Моторная
Длина , м 2,92
Ширина по миделю , м 1,25
Масса (без оборудования), кг 50
Водоизмещение , кг 310
Грузоподъемность, кг 250
Высота борта на миделе, м 0,51
Пассажировместимость, чел 3 2
Полезная нагрузка, кг 25 61
Минимальная глубина водоема, м 0,2 0,5
Максимальная мощность подвесного мотора, кВт/л.с. 5,9/8
|
|
