|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:45:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:45:56 |
|
Автор: SEREGA Ч (---.orionet.ru)
Дата: 01-05-08 05:57
Всем привет.Грузанул амур пятью сиротками,на глис не вышел температура масла поднялась до110.Двигун 1500 космич.Скоклько норма?
Отправка отредактированного (01-05-08 06:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 01-05-08 06:14
Вообще - то, до 90С - нормально, ну 100С если не долго.
А посмотрите редукционный клапан, может закис или что-то попало... (очень малое открытие).
Если все в норме, то можно попробовать поменять подачу охлаждения забортной водой.
Штатно: выпускной колектор => ВМХ => ВВХ.
Поставить: ВМХ =>ВВХ =>выпускной колектор.
Проверьте крыльчатку в помпе, и натяжку ремня...
Есть еще способ: Купить охладитель от самогонного аппарата и поставить в дополнение к штатному охлаждению,
или поставить масленый холодильник от ГАЗЕЛи (алюминиевый змеевик).
А тосол ? Как температура? (без термоэлемента ходить (ездить) нельзя).
Елена, Мурманск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 01-05-08 06:35
SEREGA Ч писал:
> Температура воды 80
Может, просто датчик поломался? Или шкала ?
Давление масла какое? (И масло какое?).
Еще, провода не перепутаны (масло и тосол на датчиках)?
Шланги горячие? До ВМХ и после. Шланг не заломан ни где (от ВМХ в поддон)?
Елена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 01-05-08 06:51
SEREGA Ч писал:
> Грузанул амур пятью сиротками,на глис не вышел
> Двигун 1500 космич.
А должен был выйти! (сколько по тахометру об/мин?).
Проверьте карбюратор, трамблер (иногда западают грузики).
Так же, совпадают ли метки КВ и РВ.
Елена, Мурманск.
Отправка отредактированного (01-05-08 06:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 01-05-08 08:01
SEREGA Ч писал:
> температура масла поднялась до110.
Температура воды 80
Так не бывает. Все равно что подмышкой 36,6, а во рту - 40. Что то врет, что то не в порядке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 02-05-08 00:45
По личному опыту: Сначала поднимается температура масла за 100 потом поднимается температура тосола.
Если масло греется то:
1. отрегулировать редуционный клапан.
2. чистить водо-масляный холодильник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 02-05-08 02:09
я уже не раз писал, что у меня на двиге М-1700, скорость 42 км/ч, при 4400 об. температура воды была 90-95 а масла 80-85 , но достаточно было пройти ~ 10-15 км. и темп. масла со штатным ВМХ начинала рости до 100-110 , приходилось сбрасывать до холостых оборотов и как только темп. масла падала, то дальше продолжать движение
сразу скажу что ВМХ, редукционный клапан и сетка маслоприёмника были в отличном состоянии, когда надоело это, то поставил в дополнение волговский воздушный маслянный охладитель, прикрутил его проволокой к лонжерону, после этого стало хватать на 20-25 км безостановочного хода.
но вопросы к SEREGA Ч:
на ВМХ есть рычажок, перекрытия охлаждения, ты его смотрел?
совет:
разбери ВМХ и посмотри в каком он состоянии, возможно забит какой
а то что не вышел на глис, так тут много причин, начиная с состояния двига, карбюратором и кончая скока весили СиРоТкИ
:-)
Отправка отредактированного (02-05-08 02:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|