|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:42:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:42:37 |
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 27-04-08 02:38
Всем привет Приобрёл Обь-1 (Горьк. 72г.) из первых рук в идеальном состоянии (последние 10 лет стояла под крышкой) корпус без трещ и.т.д только заводская краска местами выгорела - облупилась.Кто подскажет о покраске, уселении если надо транца(соял Вих20 ставлю Вих30) проведении регламента корпуса ,и.т.д
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 27-04-08 07:35
INDI писал:
> Фотки выкладывай.Народ и соберется.
Спасибо выложу 28 апреля
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 28-04-08 05:05
Благодарствую за информацию Завтра начну зачистку корпуса, по мере ремонта буду выклад.фото.Дам советы по Сарепте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.sibintercom.ru)
Дата: 28-04-08 18:07
САРЕПТА+ОБЬ писал:
> .Дам советы по Сарепте
Взял себе САРЕПТУ, интересует про неё всё, сейчас занимаюсь восстановлением и тюнингом, есть фото САРЕПТ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нови4ёк (90.151.1.---)
Дата: 29-04-08 01:17
Где фоты обещаные? За скоко купил? Под какой мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 29-04-08 20:46
нови4ёк писал:
> Где фоты обещаные? За скоко купил? Под какой мотор?
Идёт дождь, фото выложу обязательно.
За лодку +Вих20 (якорь в отл. состоянии)+докум.+бокс+тел.+и.т.д выложил 600$.
Вместо якаря ставлю Вих30э(есть из чего выбирать аж 3шт.есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 29-04-08 20:59
ШЕВ Омск писал:
> Взял себе САРЕПТУ, интересует про неё всё, сейчас занимаюсь
> восстановлением и тюнингом, есть фото САРЕПТ?
Если хочеш фото могу сбросить на твой адрес
Отправка отредактированного (30-04-08 07:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 29-04-08 21:40
ШЕВ Омск писал:
> Взял себе САРЕПТУ, интересует про неё всё, сейчас занимаюсь
> восстановлением и тюнингом, есть фото САРЕПТ?
На фор. маловато места если хочеш могу сбросить фото на твой адрес
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 30-04-08 21:25
Доска вроде не трухлявая, ВихрДУ в отл. состоянии крутится вертится и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 30-04-08 21:32
А вот с этим я наверно попал какойто белый герметик в передней части намазан
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 30-04-08 21:40
А это призовой бонус к лодке в виде двиг и кучи всяких железочек тряпочек резиночек
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 30-04-08 22:38
1) Первый вопрос- чё делать с белым герметиком в передней части и щелями если они есть.В паспорте написано что следует промазать железным суриком разведённым на олифе или масляном лаке.В таком случаи чем убрать этот белый герметик.
(если возможно прошу без советов на счёт разборки корпуса).
2) Второй вопрос- подтягивать ли (как в паспорте написано) заклёпки с помощью молотка и поддержки пля профилактики.
3) Третий вопрос- так как лодка стоит на улице (в гараж не могу перевезти так как забит всяким барахлом)покраска будет происходить в полевых условиях методом тщательного втирания краски кисточкой в хорошую погоду. Отсюда прошу совет,БЕЗ ВСЯКИХ ДЕСЯТИСЛОЙНЫХ ЗАПЕКАНИЙ, - какой вид грунта (в паспорте не написан) и краски (в паспорте написана перхлорвини- ловая эмаль) можно использовать на корпусе ОБИ желательно отечественного производства без всяких там заморочек.
Если чесно от советов прочитанных на других форумах голова начала немного дёргаться.
4) Четвёртый вопрос- В паспорте написано дословно -
Защитные покрытия - грунтовка и перхлорвиниловая эмаль,а также анодная плёнка,нанесённая с обеих сторон листов дюралюми -на ,предохраняют корпус лодки от коррозии.
Чё за плёнка с чем её едят какая альтернатива анода.
Заранее благодарен за дельные советы от владельцев или бывших владельцев лодки "Обь"г.Горький АЗиСО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 01-05-08 00:13
Нащёт заклёпок: их подтягивают, если они начинают подтекать, "слезиться". Это можно выявить после спуска на воду, через некоторое время.
Для покраски лучше всего заводская схема: грунт ВЛ-02 и эмаль ХВ-16 из распылителя. Если нет ХВ, то можно ПФ-115 или практически любую эмаль холодной сушки, номер которой начинется на 1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (80.73.206.---)
Дата: 01-05-08 02:36
САРЕПТА+ОБЬ писал:
> 4) Четвёртый вопрос- В паспорте написано дословно -
> Защитные покрытия - грунтовка и перхлорвиниловая эмаль,а также
> анодная плёнка,нанесённая с обеих сторон листов дюралюми -на
> ,предохраняют корпус лодки от коррозии.
> Чё за плёнка с чем её едят какая альтернатива анода.
Когда начнешь старую краску снимать, у тебя дюраль будет золотистого цвета- это и есть анодная плёнка. В тех местах, где лодку царапали, мяли, ходили по ней это го слоя уже нет. Только при снятии краски постарайся не повредить этот анодированый слой. Альтернатива одна- хорошая зачистка и качественная покраска. Еще вешай на корпус магниевые аноды- помогает от электрической коррозии.
Вот, если интересно:
Ссылка.
Скоро доделаю и отчётик выложу 8-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 01-05-08 04:49
> Нащёт заклёпок: их подтягивают, если они начинают подтекать,
> "слезиться". Это можно выявить после спуска на воду, через
> некоторое время.
Спасибо. Полазил по твоей странице - класс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 01-05-08 05:46
arkie писал:
> Нащёт заклёпок: их подтягивают, если они начинают подтекать,
> "слезиться". Это можно выявить после спуска на воду, через
> некоторое время.
> Для покраски лучше всего заводская схема: грунт ВЛ-02 и эмаль
> ХВ-16 из распылителя. Если нет ХВ, то можно ПФ-115 или
> практически любую эмаль холодной сушки, номер которой начинется
> на 1.
Остановился на ВЛ-02 и ПФ-115 отсюда вопрос-
Старая краска местами хорошо держится так что оставляю
потом буду наносить грунт (как говорят он двух компон.) но старая же краска(местами) она же однокомпонентная в результате какие могут быть бока? Выводить грунтовкой контуры старой краски тонкой кисточкой чтобы не залезть на старую это наверно будет самым большим гем-ем описанном на этом сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 01-05-08 05:51
Yurik350 писал:
Еще вешай на корпус магниевые аноды- помогает от
> электрической коррозии.
> Вот, если интересно:
> Ссылка.
> Скоро доделаю и отчётик выложу 8-)))
>
По корпусу понял(анодиров.лист)
А магниевые аноды искал искал так и не увидел
Шо це таке куда вешать с чем его едят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 01-05-08 06:13
Рыболов писал:
> если без заморочек, то грунт ВЛ-02 и краска ПФ-115 :)))
Привет с Песков если можешь сбрось свой телефон
Мой (067)750-46-41
Отправка отредактированного (01-05-08 06:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timex (77.239.188.---)
Дата: 01-05-08 06:16
Кто нибудь ответит на это
1) Первый вопрос- чё делать с белым герметиком в передней части и щелями если они есть.В паспорте написано что следует промазать железным суриком разведённым на олифе или масляном лаке.В таком случаи чем убрать этот белый герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik350 (---.vmb-service.ru)
Дата: 04-05-08 01:17
САРЕПТА+ОБЬ писал:
> А магниевые аноды искал искал так и не увидел
> Шо це таке куда вешать с чем его едят
Проще всего (но не дешевле) купить такие от моторов малой мощности, например от Сузы 2,2, благо в нем уже резьба М8 нарезана и прикрутить к корпусу в нескольких местах, особенно к корме. Дешевле, но сложнее найти магний и изготовить самому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
