|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:06:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:06:07 |
|
Автор: bokser (85.21.32.---)
Дата: 29-04-08 20:56
Доброго времени суток всем!
на движке Меркури 50 EO двухтактный-3 цилиндра,3 карбюратора,после использования на максимальных оборотах холостые обороты увеличиваются до 1100 ,скорость врубается с ударом.Какие винты на карбах крутить и в каком направлении,чтобы снизить холостой ход?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крабус (---.vyborg.ru)
Дата: 29-04-08 21:01
На карбах лучше не трогать надо смотреть положение заслонок может гденибуть в механике проблемы, тяги пружинки тросики и т.д..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 30-04-08 01:39
Посмотри, должен быть общий винтик для сразу трйх карбов.
Если возник такой вопрос, то в карбы не лезь под страхом смерти мотора. Синхронизировать их трудно и долго. Залезешь, крутнёшь не туда или не то, поршень прогорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.S.P. (---.donpac.ru)
Дата: 30-04-08 02:51
У меня есть такой же движек, но говорю сразу, ничего не крутил, так как небыло нужды, пошел и посмотрел. Там есть два болта, нижний, его видно на фото, он ограничевает минимальные обороты, есть такой же вверху, этот работает упором на максимальных. Попробуй чуть отпустить нижний болт, должно помочь, в карбюраторы не лезь ни в коем случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 30-04-08 03:15
В мануале есть данные, сколько должны быть обороты при включенной передаче и выключенной. Кулачковое зацепление редуктора всегда имеет ударное включение. Винт на фото указан правильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|