|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:18:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:18:39 |
|
Автор: Алекс 34 (83.239.148.---)
Дата: 28-04-08 06:00
Собственно вопрос в том, есть ли в новом моторе масло в редукторе? В двигателе нет. Если его там нет, то какое посоветуете залить для обкатки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.infonet.ee)
Дата: 28-04-08 06:13
Открути нижнюю пробку на редукторе и проверь, выльется несколько капель.. так что не страшно. Обычно масло в редукторе есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexei (82.114.157.---)
Дата: 28-04-08 15:18
Я бы советовал все масло слить и залить заново до уровня, мотор однако дороже чем масло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.8.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-04-08 15:47
А какой смысл слить масло и залить такое же ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.29.---)
Дата: 28-04-08 16:18
Banzay писал:
> А какой смысл слить масло и залить такое же ?
А Вы уверены , что его там достаточно? А если нет, чем доливать? Что завод заливал?
Самый простой ответ на всё это - слить, мож даж промыть, и залить"по-полной" своё. (какое- дело религии). Шоп голова за енто не болела....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.21.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-04-08 16:33
Не могу сказать , что имел дело со многими моторами , но на памяти штук восемь, все новые и масло было во всех. Для обкатки вполне хватает, да и режимы обкатки щадящие всегда. А после обкатки и "по-полной, и по религии, всё как у всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexei (82.114.157.---)
Дата: 28-04-08 16:45
Масло там есть, но весь вопрос в том сколько его там, если полагаться на то что типа на обкатку хватит......
случай из практики: продали моторчик мы восьмерочку, так он ее через месяц притащил типа шумит редуктор слишком, при вскрытии выяснилась причина - не достаточное количество масла в редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-04-08 16:56
У меня на Сузуке ДФ50 с завода было залито не более половина рекомендованного уровня. Обнаружилось только при замене после обкатки. Было оно изрядно черное по сравнению с Сузукой ДТ15, где масло 2 года не менялось. Так что лучше проверить уровень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 28-04-08 17:07
Уровень то конечно проверить, но как на счет того что там специальное обкаточное масло на заводе заливают? (Встречал на форуме) и если это так что именно доливать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.28.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-04-08 17:21
alexei писал:
> Масло там есть, но весь вопрос в том сколько его там, если
> полагаться на то что типа на обкатку хватит......
> случай из практики: продали моторчик мы восьмерочку, так он ее
> через месяц притащил типа шумит редуктор слишком, при вскрытии
> выяснилась причина - не достаточное количество масла в
> редукторе.
Что ж Вы моторчики то "с недоливом" продаёте ??? А как же знаменитая фраза "Предпродажная подготовка"
В мануале чёрным по-русски написано: Перед эксплуатацией проверить наличие всякой жижи там-то и там-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 28-04-08 17:59
Алекс 34 писал:
> Собственно вопрос в том, есть ли в новом моторе масло в
> редукторе? В двигателе нет. Если его там нет, то какое
> посоветуете залить для обкатки?
>
Алекс слей это гавно и залей масло Масла группы High Performance соответствуют классу SAE 85W-90 и предназначены для поворотно-откидных колонок “Alpha” и “Bravo I / II / III”. Кроме того, эти масла можно (и рекомендуется) заливать в редуктор нового подвесного мотора в период обкатки — в течение этого периода зубья шестерен прирабатываются друг к другу и условия работы наиболее тяжелые. В период нормальной эксплуатации ПЛМ лучше использовать трансмиссионное масло “Quicksilver Premium”. Оба типа трансмиссионных масел выпускаются в тюбиках и канистрах емкостью 0.296, 1, 10 и 60 л.
После обкатки мне сказали ,что заливать High Performance нужно постоянно если любите свой мотор .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 30-04-08 05:17
Слушайте, а как его вобще наливать? Мне сказали: через нижнее отв., шприцем, пока не потечет через верхнее. Потом нижнее завернуть, в верхнее долить. Это правда или прикол? Мне казалось через верх, пока не начнет вытекать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс 34 (83.239.148.---)
Дата: 01-05-08 05:12
Извеняюсь, а шприц специальный или медицинский? И какого объёма, если мед? Ну новичёк я в этом деле, ВЫ уж извените, поднатаскаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Iwan (---.surguttel.ru)
Дата: 01-05-08 11:08
На днях заливал Квиксильверовское, там тюбик на 237 граммов очень удобный, его прям в резьбу нижней дырки закрутил и давишь как зубную пасту. Рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|