|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:29:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:29:43 |
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 17-04-08 17:15
Подскажите плиз,какие колёса удобнее в эксплуатации -откидывающиеся по типу "Мнев" или съемные на шпильках,болтах и т.п. Мне кажется разница есть. Лодка В360.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 17-04-08 17:57
Ловец писал:
>
> Подскажите плиз,какие колёса удобнее в эксплуатации
> -откидывающиеся по типу "Мнев" или съемные на шпильках,болтах и
> т.п. Мне кажется разница есть. Лодка В360.
Я сделал свой выбор в сторону съемных по следующим причинам:
1. Отсутствие доп веса на транце.
2. Установка датчика эхолота на шпильки.
3. Сделал тележку для перевозки лодки на базе имеющихся колес.
Но у кого-то могут быть и другие предпочтения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grek (213.172.12.---)
Дата: 18-04-08 18:31
Были и те, и те.
Плюсы/минусы откидывающихся:
1. На порядок удобнее опускать/поднимать.
2. Дольше монтаж при расборке/сборке лодки - нужно крутить два болта.
3. Дороже
Плюсы/минусы дяди Васиных:
1. На порядок неудобнее опускать/поднимать - в воде колесо пытается всплыть, вода холодная, шпилькой еще попасть надо в две дырки.
2. Быстрее монтаж при расборке/сборке лодки - надел на штыри и вставил шпильку - секунды.
3. Дешевле.
Датчик присутствовал и там, и там. Монтировался на конструкцию для колес.
Сейчас - как на фоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: usa11 (---.odusv.so-cdu.ru)
Дата: 18-04-08 21:15
Grek
<2. Дольше монтаж при расборке/сборке лодки - нужно крутить два болта.
-Болт чуть длинее,
-ножовкой по металу делаешь вдоль пропил примерно 1см ,
-сверлишь отверстия под ось(можно гвоздь)
-делаешь из мет. пластины флажок Д 8-10см,Ш диаметр болта (как на ключах самопальных гаражных замков)
-сверлишь отверстие под ось на конце флажка
-всё собираеш и расклёпываешь конец гвоздя (оси)
и не каких проблем при сборке разборке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grek (213.172.12.---)
Дата: 18-04-08 21:39
За совет спасибо, но под "дольше монтаж" я подразумевал 1 минуту вместо 1 секунды. Это не такое большое время, штоб всем Вами написанным заниматься. К тому ж у меня там кронштейн датчика эхолота прикручивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-04-08 21:56
Главный плюс колес "ДВ-150"
-спавятся на лодку с ЛЮБОЙ штриной транца (откидные начиная ТОЛЬКО от 360) то есть на лодки 330 и Меньше.
В одиночку НИКАКУЮ лодку с установленным мотором руками не унести (натрезвую)
Ну а насчет "попасть в "дырку" - это скорее медицинский фактор, и отсутствие такой способности вызывает только соболезнование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grek (213.172.12.---)
Дата: 18-04-08 22:28
ДВ
:-)
Тока я говорил о попадании сразу в две дырки и это уже околомедицинский фактор :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttt410 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-04-08 23:56
У съемных колес есть еще преимущество - появились модели с загибом стойки колеса "под баллон" ( в верхнем положении - "над"). Расширяется колесная база, лодка не такая "кувыркучая" на суше, на воде "колеса вверх" меньше мешают. Соответственно "поворотные" колеса так не сделаешь - баллон не даст.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 19-04-08 02:55
Господа, всем спасибо, решение принято.Колёса делаю сам, будут откидывающиеся .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
