|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:29:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:29:22 |
|
Автор: oleg30 (---.astranet.ru)
Дата: 16-04-08 04:01
Привет всем Водномоторникам! Начинаю проектировать Катер, предварительное название "Ласточка". Длина 6.5 метра, ширина 2.10, материал корпуса АМГ-5. Ходить планируется в водоизмещающем и переходном режиме т.е. неспешно!
Отправка отредактированного (16-04-08 04:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-04-08 10:36
oleg30 писал:
> Ходить планируется в водоизмещающем и переходном режиме т.е. неспешно!
Тогда логично было бы назвать судно именем менее стремительной птицы, например, "Баклан".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-04-08 15:45
А если взять готовые, проверенные проекты из "КиЯ"? А название "Ласточка" мне нравится, ведь главное не скорость, а лёгкость хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 16-04-08 16:21
Иван писал:
Тогда логично было бы назвать судно именем менее стремительной птицы, например, "Баклан"
==========================
Все познается в сравнении - есть "Стриж", а этот полегче будет? "Ласточка" - в самый раз.
Олег, поподробнее осветите детали проекта и предполагаемые условия эксплуатации.
Отправка отредактированного (16-04-08 16:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg30 (---.astranet.ru)
Дата: 17-04-08 03:34
Уважаемый SerP ! Лодка родилась в муках. Как и все планировал покупку Казанки 5м4, купил прицеп, но тут, лодка пропала с продажи. Из принципа ,планировалось все новое. Цены на "Казань" выросли до 150 т.рублей. Стал думать!? Анализировать. Вроде бы кинулся на "Амур" под подвесной мотор, в наших Астраханских, условиях ставить мотор меньше 115 сил нельзя, учитывая корпус лодки. А это все не рационально, большой расход топлива, тяжелый мотор, да и скорость такая не к чему. В итоге решил отказаться. Отказаться от всего. Даже продал прицеп. Но, так хотелась на воду, что мысль о лодке не покидала. И вот, мои мысли реализуются в проект лодки, на которой можно будет уходить в дальние, автономные походы на 3-5 дней. На охоту, рыбалку и просто отдохнуть. Средняя скорость 28-32 км/час, при 4000 тыс/об. Мотор скорее 50 сил Suzuki, хотя расчеты позволяют, в зависимости от профиля днища , ставить и 25 сил, но сами понимаете запас мощности ни кому не помешает учитывая загрузку лодки до 700- 800 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg30 (---.astranet.ru)
Дата: 17-04-08 04:03
Уважаемый Иван! В русском просторечии, слово "Баклан" вызывает отрицательные эмоции, а вот "Ласточка", по моему, исключительно положительные, ласкательные! Вы , разве не любите свою лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg30 (---.astranet.ru)
Дата: 17-04-08 04:10
и вот так. Правая тумба "Капитанская" с откидывающимся сиденьем "Ковшом", левая так-же с сиденьем "Ковшом", но внутри него газавая плита с баллоном и всем необходимым для кухни. Кормовые сиденья планируются трансформеры под три спальных места. Тент соответственно с противомоскитными сетками. Каюта на три спальных места с сейфом под ружья и рундуками. Кокпит расчитан на загрузку двух куласов поперек-на рейлинги, запас таплива примерно 150 литров. Осадка лодки, по проекту, при полной нагрузке (водоизмещение 1400 кг) 30 сантиметров.
Отправка отредактированного (17-04-08 04:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-04-08 08:38
А мона 2 вопроса?
1. А на клена тебе при водоизмещающем и переходном режиме такая широкая корма (без сужения к транцу)?.
2. А если в скулу при этих режимах прилетит короткая волна.... хорошо ли тебе будет?
Есть вопросы потончее, но они не принципиальны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-04-08 08:51
Пит писал:
> А мона 2 вопроса?
> 1. А на клена тебе при водоизмещающем и переходном режиме такая
> широкая корма (без сужения к транцу)?.
> 2. А если в скулу при этих режимах прилетит короткая волна....
> хорошо ли тебе будет?
> Есть вопросы потончее, но они не принципиальны.
>
Пит,если не возражаете,хочу добавить вопрос и от себя:а что этому корпусу помешает выйти на глиссирование,при мощности 50 л.с. и водоизмещении 1400 кг. , то есть при энерговооруженности в 28 кг./лс.?Или там угол уилеватости 24 градуса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 17-04-08 09:01
Человек ведь писал что возможно и 25 лыс.
А корма на водоизмещающих будет "тянуть", так, что нуно думать. Может линию кормы слегка приподнять на водоизмещающем, на глисте корма будет садиться и обеспечивать упор. Опять же транцевые плиты прорисованы.
Но я бывает "тошню" на джонботе с полной загрузкой, а куда деваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg30 (---.astranet.ru)
Дата: 18-04-08 02:36
От руки прорисованны не транцевые плиты, а сходни. Удобно для подводного охотника, и опять же для хозяйских и гигиенических дел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 18-04-08 13:03
<левая так-же с сиденьем "Ковшом", но внутри него газавая плита с баллоном и всем необходимым для кухни>
Правильная мысль если пи-данет шоб капитану помидоры не оторвало. ГЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 18-04-08 14:37
не пойдет этот корпус 30 км/ч, слишком короткий, удлинение всего 3.. эти пропорции для глиссирующих хороши, не для водоизмещающих..
чтобы 30 кмч ходить, нужна длина метров 50 (если говорить о предельной скорости водоизмещающего судна - скорость(в узлах)=2,43*корень из длины в метрах )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 19-04-08 00:08
Обводы чисто глиссирующего типа. В переходном режиме будет большой горб сопротивления. Необходимо или увеличить проектную мощность двигателя сил до 50, или изменить обводы.
У меня в 70-у годы был каютный катер 6,5х1,8 метра,четыре спальных места. Неплохо шел под В-12. Под Москвой-25 при водоизмещении больше тонны шел 23 км/час. Корпус имел килеватость 12,5 градусов и сужение к транцу до 1 метра. Могу поискать фото.
На мой взгляд, для Ваших целей подошли бы обводы лодки Витали:
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=220916&t=220916&imatt=1
Увеличить в масштабе и проработать компоновку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
