|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:23:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:23:17 |
|
Автор: shurav (---.noginsk.vpn.flex.ru)
Дата: 02-04-08 00:53
Приобрел 5М4+Тох 50EPTOS. Можно поздравить, можно и не поздравлять, все равно не обижусь :-). Есть ли смысл устанавливать страховку тросом, или при отрыве (тфу три раза) мотор сможет удержаться на тросах ДУ. Есть есть, то какой длины и как лучше закрепить трос к корпусу? Имхо, если привернуть просто болтом даже в самом надежном месте, оторвет на....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 02-04-08 02:18
shurav писал:
> Приобрел 5М4+Тох 50EPTOS. Можно поздравить, можно и не
> поздравлять, все равно не обижусь :-). Есть ли смысл
> устанавливать страховку тросом, или при отрыве (тфу три раза)
> мотор сможет удержаться на тросах ДУ. Есть есть, то какой длины
> и как лучше закрепить трос к корпусу? Имхо, если привернуть
> просто болтом даже в самом надежном месте, оторвет на....
Закрепив на транце мотор как следует , страховка вам не понадобиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergBest (---.144.adsl.wplus.ru)
Дата: 02-04-08 02:58
Не однозначно !
А вдруг, этот _доп-мотор_ для мотолодки L > 20 м, и будет закреплен на выносном транце. Однозначно страховать тросиком !!!
ЗЫ . Поздравляю.
ЗЫ2. Если не так, то без транца Вы не останетесь. Скорее без "ноги" мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrolog (88.200.215.---)
Дата: 02-04-08 03:57
Транец укреплять желательно, а не тросики цеплять..тем более мотор болтами насквозняк к транцу крепиться...сам подумай 50 это реально целый табун лошадей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 02-04-08 10:18
Лет десять назад, под Сугутом ,знакомый налетел ходом мотором на топляк посреди речки. Мотор Ям55,казанка...Осень...Транец с мотором -висит на боуденах...Хозяин,в воде,держась за нос лодки,одной рукой оторвал от борта пульт...Глубина под 10 метров...Лодку снесло пару км до косы...Живой...Мотор потом долго пытались найти -"фиг-вам"...Хорошо,хоть запас плавучего шмурдяка в носу оказался достаточным...
Тросик...Лучше катушку шнура с поплавком к поддону !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 02-04-08 15:28
Все эти тросики пошли со времен, когда мотор крепился к транцу лодки при помощи струбцин, которые обтягивались, зажимались от руки. Вихри, нептуны, приветы, ветерки. Отсюда, была вероятность что при наезде на препятствие или при ослаблении зажима струбцин на крутом вираже, мотор мог легко соскользнуть с транца. Сейчас же, особенно в случае 50-ки импортные движки крепятся к транцу насквозь четырьмя нехилыми болтами. Так что если что то случится, то мотор должно вырвать вместе с транцем лодки. Тут уже никакие тросики не помогут, только прокладка между рулем и сиденьем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.238.128.80.sta.211.ru)
Дата: 02-04-08 22:38
> Разговор как раз о том. что не мотор слетит, а транец вырвет.
если транец вырвет, то думаю, вместе с ним еще какую-то часть лодки, возможно незначительную по величине, но достаточную, что бы задуматься как выйти на берег не вперед ногами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrolog (88.200.245.---)
Дата: 03-04-08 03:05
за 10 лет оторванных транцев не видел...редуктора колотые, обломаные перья, винты в хлам это да, но транцы сломать...АДНАКА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shurav (---.noginsk.vpn.flex.ru)
Дата: 03-04-08 18:54
-если транец вырвет, то думаю, вместе с ним еще какую-то часть лодки, возможно незначительную по величине, но достаточную, что бы задуматься как выйти на берег не вперед ногами...-
Спасибо успокоил. Буду не мотор привязывать, а устанавливать катапульту.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|