|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:58:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:58:10 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-03-08 18:50
Завершил обкатку резервного моторчика.
Поскольку ходить отдыхать пока некуда, установкой основного мотора еще не занимался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-03-08 18:55
"Наши люди в булочную ездят именно на такси" - сидеть на румпеле полтора часа было западло,
поэтому просто привязал румпель к рулевому тросу веревочкой и рулил, как обычно, баранкой.
Надо будет сделать несложный зажим, чтобы и в реальных случаях, когда потребуется
помощь резервного мотора, управлять дистанционно.
Потому как в серьезную волну на малой скорости заднее сиденье забрызгивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-03-08 18:59
Скорость на почти пустой лодке (примерно 30 килограмм всякой снаряги помимо водителя)
составила 9.5~10 км/ч вполгаза с самым легким винтом шагом 4.5 дюйма.
На полном газу по завершении обкатки - 11 км/ч.
Летом на загруженной лодке было 9 км/ч на полном газу и 7 км/ч вполгаза.
Примерно на такие значения скорости можно рассчитывать
владельцам распространенных советских "дюралек".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-03-08 19:04
Запуск при температуре +3...+5°C был легким, но после запуска
потребовался 2-х минутный прогрев с полуприкрытым "подсосом".
При попытке сразу убрать "подсос" мотор глох.
В прошлый раз на Тавайзе такого не наблюдалось, но тогда мотор
и бензин хорошо прогрелись в машине за почти часовую поездку.
В общем, моторчик оставляет приятное впечатление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-03-08 22:54
Формально - это винт от "Тохатсу-2.5", с шагом 4.5 дюйма, пластиковый.
Но для довольно тяжелой лодки я предпочел именно его.
Перекрут должен наступить после 15 км/ч, что на "Радуге" недостижимо.
Можно газовать смело, будет запас упора на случай встречных ветра и волны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (88.200.243.---)
Дата: 31-03-08 06:48
спасибо за впечатления, Иван, если не затруднит вопросы:
1. цена
2. жрет скока(вполгаза)
3. звук какой (низкий, приятный или противный...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жека (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-03-08 07:03
Тоже приобрел себе такой,но обкатка только предстоит.
Вадим_Ка,
в период обкатки трудно оценить правильно аппетит мотора, но вот здесь, если верить автору,можно получить представление.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 31-03-08 09:55
Вадим_Ка писал:
> 1. цена
Цены прошлого года начинались от 14 с чем-то тыс. руб.
Это с наиболее выгодной сезонной скидкой.
Вся информация лежит в архиве доски объявлений сайта.
У меня вышло подороже, около 17-ти.
> 2. жрет скока(вполгаза)
За положенные 5 часов обкатки ушло 5 литров смеси, но режимы были разные.
> 3. звук какой (низкий, приятный или противный...)
Звук самого мотора достаточно низкий и приятный. На надувнушке только этот звук и слышно.
На пустой жесткой лодке резонируют переборки, поэтому там появляются неприятные тона.
Но, учитывая резервное назначение мотора, это можно пережить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 31-03-08 09:56
Жека писал:
> вот здесь, если верить автору,можно получить представление.
Этот анализ сделан человеком с ником Шурилло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 31-03-08 18:21
То же хочу такой мотор, и как резервный и как основной к надувнухе. Но цены сейчас уже выросли. У нас так же как и Ямаха 3 стоит. А у той уже газ на румпеле что гораздо удобнее. Буду думать и копить деньги :) Может и до осени подождать и уже на следующий год брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обь-3 с Тохой-30 СПб (---.awanti.com)
Дата: 31-03-08 19:16
У меня резервный тоже Тоха, только пятерка - супер! А по моторам могу порекомендовать экипмарин - сам там недавно приобрел Т30EPS. Особенно это актуально для Питера! У нас ценники задирают просто безбожно! На своем последнем секономил 12 тыров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.10.200.pppoe.eltel.net)
Дата: 31-03-08 21:40
Обь-3 с Тохой-30 СПб писал:
> У меня резервный тоже Тоха, только пятерка - супер! А по
> моторам могу порекомендовать экипмарин - сам там недавно
> приобрел Т30EPS. Особенно это актуально для Питера! У нас
> ценники задирают просто безбожно! На своем последнем секономил
> 12 тыров.
Это серый дилер. Отсюда и цены...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 31-03-08 22:03
b58 писал:
> Это серый дилер. Отсюда и цены...
Александр Николаевич, при такой разнице в цене (если речь о 5ке) и той репутации производителя, я бы предпочел потерять гарантию из за сереого дилера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.5.244.pppoe.eltel.net)
Дата: 31-03-08 22:30
Star4e писал:
> Александр Николаевич, при такой разнице в цене (если речь о
> 5ке) и той репутации производителя, я бы предпочел потерять
> гарантию из за сереого дилера.
Да я и не против... только есть ли смысл за 3000 ломаться... если о пятерке с внешним баком...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (88.200.178.---)
Дата: 01-04-08 05:43
Иван, спасибо за точные ответы.
Жека, благодарю за ссылку, очеь хорошо сформулированы личные впечатления от эксплуатации моторчиков, жаль, нет отзывов о ямахах, а сузика 2т сняли с производства и предлагают только 4т.
Однако, смутили проблемы с запуском тохатсика на горячем состоянии. Это нашу команду(любые незапуски с пол-пинка) ввергают в пучину тревоги и сомнений, даже если мы недалеко от базы, поскльку в технике не копенгаген совсем ;)
Можно ли услышать комментарии спецов по этому вопросуи стоит ли связываться с тохатсиком из за этого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 01-04-08 05:52
Иван уточни лодку на глиссирование он выводит или только водоизмещающий режим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 01-04-08 05:54
Микрон писал:
> Иван уточни лодку на глиссирование он выводит или только
> водоизмещающий режим?
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (79.120.41.---)
Дата: 01-04-08 06:58
b58 писал:
> Да я и не против... только есть ли смысл за 3000 ломаться...
> если о пятерке с внешним баком...
Из за трех, думаю не стоит, а вот разница между Велходовским Mercury ME 5M, и Тох 5 что я взял состовяет 7,5 килорубля.... Стоит задуматься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-04-08 08:56
Перед выбором резервного мотора я ознакомился со статьей Шуриллы.
Опеределенное беспокойство было, но мне ли, прожженному водномоторнику, бояться?
Так оно и оказалось - ничего страшного с запуском.
Горячий никогда не приходилось дергать два раза.
Разумеется, рычажок подсоса должен быть в нижнем положении.
Холодный мотор - да, приходится дернуть три раза с поднятым рычажком подсоса.
Следует еще учитывать, что у моторов со встроенным бачком нет груши для ручной подкачки топлива,
поэтому перед запуском после открытия краника следует подождать полминуты-минуту,
чтобы топливо самотеком заполнило карбюратор, после чего дергать.
Если же дергать сразу после открытия крана - можно дергать те самые десять раз, о которых упоминал Шурилло.
Бензина-то еще нет, гореть нечему...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (85.172.24.---)
Дата: 01-04-08 09:34
Вадим_Ка писал > сузика 2т сняли с производства
Кстати о Сузе-2.2.Сейчас вспомнил про один косячок моей крошки.На горячую не всегда , но бывает...Мотор завёл иду как правило вполгаза. на ходу начинает глохнуть.Пытаюсь добавить газку. а он упрямо всё равно заглохнет. потом минут через пять как ни в чём не бывало заводится и работает нормально.Что это может быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 01-04-08 20:20
Я же объясняю, это сезонные кратковременно действовавшие скидки.
Большую часть года те же 22500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.15.126.pppoe.eltel.net)
Дата: 01-04-08 22:23
Star4e писал:
> Из за трех, думаю не стоит, а вот разница между Велходовским
> Mercury ME 5M, и Тох 5 что я взял состовяет 7,5 килорубля....
> Стоит задуматься.
так Мерк имеет несколько иную комплектацию, там идет внутренний и внешний бак на одном моторе, у Тохи 5 - или внешний или внутренний...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 02-04-08 00:38
b58 писал:
> так Мерк имеет несколько иную комплектацию, там идет внутренний
> и внешний бак на одном моторе, у Тохи 5 - или внешний или
> внутренний...
Думаю что наличие внутреннего бака ну никак не тянет на такую разницу в цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.15.126.pppoe.eltel.net)
Дата: 02-04-08 01:40
Star4e писал:
>
> Думаю что наличие внутреннего бака ну никак не тянет на такую
> разницу в цене.
В принципе согласен, только там еще и кран и шланги и тройник... Оно канЭшно вроде бы копейки, пока в прайс не залез...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 02-04-08 04:53
STORM
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Все ясно, походу использовать только как "докатку"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 02-04-08 05:10
Был у меня такой моторчик... Поэтому в курсе...
На докатку-хорошо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|