|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:24:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:24:31 |
|
Автор: alm71 (80.70.102.---)
Дата: 27-02-08 20:47
На моем надувастике Фаворит 420 сборка-расборка удручает сложностью извлечения стрингеров. Делаю как положено (под днище весла, лодка слегка накачена) но места между стрингерами и баллонами очень мало и недостаточно для того, что бы по человечьи вынуть стрингеры. Хилостью не страдаю, однако извлечь их очень непросто. Плотность материала лодки большая (вроде 1350), плюс на заводе заказывал усиления (по баллонам, кильсону и пр. в т.ч. доп. проклейка ткани в тех местах, где стрингеры). Так что может и это даёт дополнительную жесткость и как следствие сложность разборки. Обсуждать эту проблему с представителями Мнев и К в г. Иванове у которых я купил лодку бесперспективно. Через них я даже заменить оси уключин по гарантии не могу - бьюсь уже месяц. Хотя завод свой косяк с уключинами в лодках 2007 года признает.
Так вот про стрингеры. Мыслей в общем три:
1) заказать еще комплект стрингеров и еще дополнительно заглушки, распилить их пополам и будет 4 стрингера, стыковка получится по центру среднего пайола (сейчас стрингер соединяет три пайола), старые целиковые стрингеры на всякий случай оставить
2) снять с пайолов алюминиевую окантовку и убавить пайолы по ширине например на 1 см, поставить окантовку обратно (она на саморезах), при этом носовой пайол придется отпиливать с двух сторон
3) конструировать и изготавливать приспособы для разбирания (есть пара мыслей).
Что скажет водомоторное сообщество?
P.S. Предлагать возить и хранить лодку в собранном виде не нужно, ибо не влезет в гараж, да и прицеп у меня не лодочный, а простой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (78.24.227.---)
Дата: 27-02-08 21:16
alm71 писал:
> Так вот про стрингеры. Мыслей в общем три:
> 1) заказать еще комплект стрингеров и еще дополнительно
> заглушки, распилить их пополам и будет 4 стрингера, стыковка
> получится по центру среднего пайола (сейчас стрингер соединяет
> три пайола), старые целиковые стрингеры на всякий случай
> оставить
Тут может быть засада. Этот пайол может сломаться.
Если делать составные стрингера, то их стыки должны быть расположены в шахматном порядке, т.е. например по правому борту - в нос короткий в корму длиный и наоборот с другого борта, в нос длинный а в корму короткий. И чтобы стрингера не стыковались на одной секции пайолов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.183.189.89.sta.211.ru)
Дата: 27-02-08 21:27
alm71,
Тут кто-то на Форуме (по моему мотоалекс) хвастался, что знает секретный способ сборки/разборки пайольной лодки за 10 мин...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis. (---.well-com.net)
Дата: 27-02-08 21:33
Снятие стрингеров вообще не проблема на любой лодке. Подспускаешь баллоны, ложишься на дно поперек, упираешься в стрингер каблуками посильнее и телемаркет.
Вот поставить каблуками не удается... увы. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.149.adsl.wplus.ru)
Дата: 27-02-08 21:41
Косяк по осям для уключин напишите на почту-магазин Мнев Трейдинг вышлем. Нет проблем)))
По стрингерам- есть силиконовая смазка многие пользуют её-никакого секрета нет.Спросите у того же b58. Он её пользует
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alm71 (80.70.102.---)
Дата: 27-02-08 21:52
> Если делать составные стрингера, то их стыки должны быть расположены в шахматном порядке, т.е. например по правому борту - в нос короткий в корму длиный и наоборот с другого борта, в нос длинный а в корму короткий. И чтобы стрингера не стыковались на одной секции пайолов
если длинные стрингеры соединяют три пайола, то с короткими шахмат не получитцо
> подспускаешь баллоны, ложишься на дно поперек, упираешься в стрингер каблуками посильнее
это пробывал
> я лично собирал Баджер 370 вдвоем за 9 минут с секундами
проблемы больше с разборкой
> А ребята на троих собрали Баджер 330 за 3 (три) минуты с секундами.
между 330 и 420 разница существенная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis. (---.well-com.net)
Дата: 27-02-08 21:57
ну не знаю, баджер 420 точно также каблуками разбирали без проблем, чем такой вариант не устраивает - не понимаю, пальцы ломать совершенно не нужно... а про время - это я П.Ч. отвечал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 27-02-08 22:08
Собирать можно по-разному - кто как приноровился.А вот как разбирать очень просто: сдуваешь лодку полностью, ставишь вертикально на борт(правый или левый),чуть приподнимаешь плечом за верхний баллон и верхнии стрингер сам выпадает.Так же с другим стрингером. Попробуй-очень легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zuza(bp) (62.5.128.---)
Дата: 27-02-08 22:12
Слышал про интересный способ извлечения стрингеров, но сам никогда не пробывал т.к. не испытывал проблем со сборкой-разборкой своей надувнушки. Вобщем после сдутия лодки и опускания бортов нужно снова накачать киль и по идее паелы вместе со стрингерами должны выдавиться наружу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alm71 (80.70.102.---)
Дата: 27-02-08 22:13
2 Smokie
писать на почту вам? на мыло из профиля?
силиконовой смазкой не пробывал
это которая для автомобилей типа резинки в дверях смазывать что бы не примерзали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smokie (---.149.adsl.wplus.ru)
Дата: 27-02-08 22:21
mnevshop@rambler.ru Адрес и телефон для связи
По смазке
...Да практически в любом автомагазине. Смазка силиконовая в аэрозольной упаковке. Одной банки - за глаза на сезон....
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorn (82.138.24.---)
Дата: 28-02-08 03:35
У меня Корсар KMD-380. Первый раз намучился со сборкой - разборкой, потом :
прошелся мелким напильником по алюминиевой окантовке пайолов, потом шкуркой, затем свечкой (парафин или воск). Силикон на 1 поездку. Воск 2 раза за сезон.
Удачи.
Да, забыл... Нелишним бывает резиновая кияночка ( прдаются в инструментах).
Отправка отредактированного (28-02-08 03:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.11.45.pppoe.eltel.net)
Дата: 28-02-08 08:28
alm71
Начну с того, что все же наступили на грабли. Я кайне отрицательно отношусь к усилению днища по стрингерам, это самое бессмысленное, что может быть, ибо защищая днище в этом районе косвенно разрушаем баллон.
Но, что сделано, то сделано, стоит думать как с этим бороться.
Ставить разрезные стрингера - на мой взгляд не выход, может начать ломать пайол, снизится общая жесткость лодки.
Я использую силиконовую смазку, перед сборкой немного на стрингер и с разборкой проблемы нет. На что еще обратить внимание - как првило, если в зазор попал песок самое сложное стрингер стронуть с места. Для этого рекомендую простучать по стрингеру лопастью весла, без фанатизма, сначала по краям, затем середина. Как правило после этого стрингер снимается легко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gogi-Magogi (---.wplus.net)
Дата: 28-02-08 08:59
b58 писал:
> alm71
> Начну с того, что все же наступили на грабли. Я кайне
> отрицательно отношусь к усилению днища по стрингерам, это самое
> бессмысленное, что может быть, ибо защищая днище в этом районе
> косвенно разрушаем баллон.
> Но, что сделано, то сделано, стоит думать как с этим бороться.
> Ставить разрезные стрингера - на мой взгляд не выход, может
> начать ломать пайол, снизится общая жесткость лодки.
> Я использую силиконовую смазку, перед сборкой немного на
> стрингер и с разборкой проблемы нет. На что еще обратить
> внимание - как првило, если в зазор попал песок самое сложное
> стрингер стронуть с места. Для этого рекомендую простучать по
> стрингеру лопастью весла, без фанатизма, сначала по краям,
> затем середина. Как правило после этого стрингер снимается
> легко...
Использую для этой цели небольшую резиновую киянку (120 р), которая постоянно находится в инструментах и помогает на воде менять винт, если что... Силикон тоже катит :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лександр (---.pppoe-adsl.isurgut.ru)
Дата: 29-02-08 00:44
подтверждаю!!! БАДЖЕР собирается за 10 минутDenis. писал:
> P. Ch,
> я лично собирал Баджер 370 вдвоем за 9 минут с секундами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis. (---.well-com.net)
Дата: 29-02-08 06:38
>А что-то не слышно про баджеровский аирдек? Его чего, сняли с призводства?
airdeck нынче немоден. Модно надувное дно низкого давления. Ф vs S. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|